Egy nagyon alap dolgot szerintem kihagytál.A testkábel ellenőrzése mert ez is sokszor okozhatja a hibát.Esetleg eloxidálódott vagy márt el is szakadt.Amúgy nagyon jók a videók!
Jók a videóid sokat tanulok, köszi. Engem azzal szivatott most meg az autó, hogy az akkumulátor testkábel már nem testelt rendesen, ezt szerintem elsők közt érdemes multiméterrel megnézni. Ezt annak írom aki a videóból nem kapott választ, hogy még ez is lehet. A szaki nyilván tudja :) Illetve a biztosítékok gyors ellenőrzése kicsipogva vagy voltméréssel, szerintem gyorsabb mint a gépkönyvvel összevetni, hogy melyik micsoda valójában. Ha minden biztosíték jó (a belső bizti táblán is), akkor már ki is pipálhatjuk jöhet a következő hibaforrás keresés.
Hello! Nem indul a kocsim vagyis nem teker .Egy Delphi teszterrel kiolvatam a hiba kóot és annyit írt hogy riasztó berendezés STDWA jel. Kitörlöm a hiba kódot és nem teker de egy fél óra múlva teker és gyulad. Esetleg tudnál egy kis infóval segíteni hogy mi is lehet a gond. Köszi (bmw E46)
Még annyit tennék hozzá, ahogy én jártam: 1. eset: indítózott, de nem indult be az autó másnap. Indításkor a fordulatszámmérő meg szokott mozdulni, de ebben az esetben nem tette meg, egyből tudtam, hogy a főtengely fordulatszám jeladó volt a hibás. nálam volt a laptopom, rá is dugtam és valóban 0 rpm-et írt indítózás közben. jeladó csere után azonnal indult. egyébként a kábel sérült meg, mert megmozgatás után beindult akkor. 2. eset: volt gyújtás, meg minden, de indítózásra nem történt semmi, lámpák világítottak tovább: a motorra csatlakozó testkábel az akksitól rohadt szét és emiatt nem működött az önindító.
Szia . Kis segitséget szeretnék kérni . Van nekem egy 1.6 os 98 lovas lancerem 4g18 motorkod. A probléma az hogy reggelente ha hideg a motor ha meleg nagyon nehezen akar beindulni . Ha viszont az idő meleg akkor viszont elsőre beindul. Ac pumpát Alapjárati motort Gyertyákat Lambdaszondát Ezeket cseréltem
Sziasztok! Nekem sajna olyan problémám van,hogy leáll az autó magától és kb. 10 másodperces indítózás után nagyon nehézkesen indul el. Csereltek főtengely jeladót,vezérműtengely jeladót, ac nézték működik. Tanácstalanság van,hibàt nem ír a gép. Ez egy Audi a3 1.9 PDtdi 2008as . Testkábel okozhat ilyet? Mert már lehet autóvillamosságihoz visszük.
Szia! Jó videókat csinálsz! Azt szeretném kérdezni, hogy VW polo III üzemanyag szivattyú relé beteg, a gyári 8 pólusú, viszont a webáruházakban csak 4 pólusú van! Helyettesíthető vele? Köszi a választ!
Szia! 1.6 skoda octavia 2008, benzin álló helyzetben járó motornál pici szabálytalan rángatásokat érzek nagyobb időközökkel. A fordulat nem ingadozik, állandó. Ez lehet gyújtáskimaradás, trafó hiba?
Lenne egy olyan kérdésem hogy van egy opel Astra H 2005 1.7 dissel és ha inditom megindul de 5 másodperc után meg is áll ha pedig újra akarom indítani nehezen de még indul (sokan mondták hogy az üzem anyag szűrő a hibás ki cseréltem de ugyan az a hiba és tettem egy záró szelepet ) mi lehet az oka ha szabad kérdezem
Szia! Adoot egy astra H z16xer. Jöttünk az autópályán, kivilant az esp lámpa,és a check engime. Vesztett az erejéből,és a motor is szépen járt.,nem hallottam furcsa zajt.,zörgést. Legközelebbi lehajtón,beálltam a parkolóba,de ott már kb 2m re a padkátol,leállt a motor,és neki is mentünk picit,mert nem volt már fék,és szervó. Hirtelen azt sem tudtam mi van, annyira meglepődtem. Tréler lett a vége,és csak jövő héten valamikor kerül szervízbe. Az autó azóta nem indul be csak teker, köhög. opcommal olvastam hibát, és P0325 kopogás szenzor, és a másik P0105. Hibákat töröltem és az nem akar vissza jönni egyik sem,de az autó nem indul, csak teker,csúnyán is megy. Sokat nem is erőltettem. Maga a szenzor okozhat ilyen galibát? esetleg más is lehet,komolyabb baj. Nagyon megköszönném,a válaszod :)
Üdv. Nagyon sok oka lehet a hibanak. Ha szervizbe megy sokszor elkövetik az emberek azt a legnagyobb hibat h törlik a hibatarolót ami nehezíti a szakember hibafeltarasi folyamatat növelve a munkaórak számát es igy a végösszeget növelik akár jelentősen is. Vannak kódok ami eseten meg indul az auto de a hiba törlés utan mar nem. Persze itt nem valószinű h az indítasi hibat ez okozza de a tárolóbtörleskor törölnolyan hibat is amit a műszer nem kepes megjeleníteni de masik igen ez is hatraltato lehet. Meg kell nezni: Gyújtas van e Immo jo e Befecskendezes van e Benzinnyomas van e
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm,hogy válaszolt! Szerencsére készült fotó,a hibakódokról . P0325, P0105,P0303, C0244-invalid data from ecm. Ezt kinyomtattam, és átadtam ma a szerviznek. Amit én tapasztaltam, hogy a benzin pumpa zúg gyújtáskor,és indítózásnál a fordulatszám mérő elmozdul.
Szuper videokat csinálsz, függő vagyok :) . A Peugeot Partner 2.0 HDI-m nem indul, gyújtást követően az olajnyomás "Min - 2Max" jelek 10 mp-ig villognak, utána mutatja az olajszintet. Olaj van benne. Féktisztitóval rövid ideig járatva beindul és jár. Lenne ötleted?
üdv. meg kéne vizsgálni azt hogy az indításkor a Rail nyomás elegendő-e van e legalább 200 bar. ha nincs akkor tovább kutatni a hiba forrás után, porlasztók, nyomásszabályzó, nyomásérzékelő, üzemanyag ven e...
@@ZSZmindenamitechnika Üdv, többféle olvasóval - gyárival is - néztük es 200 bar felett van. A befecskendezés van lezárva, nem kapnak a piezok nyitó feszt. Földfüggetlen néztük szkóppal. A tranzverter fesz 75-80 V körül megvan.
@@ZSZmindenamitechnika Üdv nekem lenne egy olyan hibám bmwe46 320d. 150le automata hogy alapjáraton is le áll ès menet közben is de pöcre indul hibakód nincs ha megyek 10 kmt kb le áll 3 szor. Van mikor nem áll le
Szia szép napot. Segítségek szeretnék kérni. Alanyom egy Kia Rio Rs 2002 évjárat 1,3 benzin. Nem indul be. Gyújtás van. De ha indítani akarom akkor beindult riasztó.
igaz ,csak az injector kábeleire tértem ki ami szemmel is esetleg látszik, de alapvetően az hogy egyszerre több vagy mind az összes injector meghibásodjon és ezért egyáltalán ne induljon kicsi sz esély.
@@ZSZmindenamitechnika Uram , igazad van. De vannak 1 injektoros autók is. =) Csak kekeckedem,nézd el nekem kérlek! Köszi a videót, ismét! Legyen szép napod!
Én arra lennék kiváncsi , hogy nekem van egy opel corsa c 1.0 motorral és annak volt egy olyan problémája hogy begyújtottam elindúltam vele és menet közben a műszerfalon az összes infó elszált. Tehát se fordulatot nem mért se a sebességet se az üzemanyag szintet. Na én gondoltam hogy valami csatlakozás hiba csak a hibát ott követtem el hogy megáltam leállitottam a motrot s mikor vissza űltem ráadtam a kontaktot ugyan csak inaktív volt a műszerfal , próbálom begyújtani és semmi. A motrot behajtja de nem gyúlt be. Aztán egy kis várakozás után a műszerfal életre kelt és a motor be is gyúlt. Ennek mi lehet az oka ? A csatlakozás hiba miatt túl sok áramot vesz fel a műszerfal és a motornak már kevés hogy begyúljon ? A választ előre is köszi.
@@ZSZmindenamitechnika köszi a választ. Viszont a neten is utána néztem s ott egy olyat írtak , hogy a müszerfal csatlakozózója kiszokott mozdúlni ennél a tipusnál s ez okozza a hibát. Viszont azt nem értem hogy ettől a kocsimotor miért nem tud begyúlni .
Szia! Nekem is lenne egy kérdésem, hónap óta fennálló probléma. Freelander 2.0 td4 az alany (2001-es,BMW motor, automata váltó). Most volt rajta vezérműszíj tárcsa cserélve. Hidegen elsőre, szépen indul az autó, de ha leállítjuk utána egy darabig nem indul el, csak “teker”. Rá X percre ,1-1.5 órára ismét gyönyörűen elindul elsőre. Eleinte ritkán csinálta , majd egyre sűrűbben, mostmár minden leállítás után. Van esetleg valami ötleted mi/mik okozhatják a problémát? Köszönöm előre is a válaszodat!
Szia Z! Érdeklődnék, h hallottál-e a következő hibáról? Ford Galaxy 2010 évjárat 2000 diesel motor. Az üzemanyagszint visszajelző "leesett" nullára, (holott 3/4-ig van a tank) és az autó nem indul.
A műszer hibája nem függ sztem össze a nem indulással, tesztelni lehet a műszerfalban a szintjelzőt diagnosztikai eszközzel, ill kéne egy hibatároló kiolvasás ill élőadat ellenőrzés ami segítene a nem indulás okának és hibás paraméterének ellenőrzésében. Persze lehet elektronikus és mechanikus is a hiba.
Szia! Nekem a Scenic 1 2.0 benzines kocsim, le álltam ,nem indult utána! Önindító hajtja a motort,hosszbordás szijnál a csavar forog,tárcsa nem . Motor sem indul! Valami ötlet?
Szia nekem olyat produkál most pár napja a mk1 ford focus 1.6 benzin, hogy reggel a hidegindításnál kb. 5-ször kell idítózni mie beindul, eddig bár mennyit állt és bármilyen hideg volt pöc röff indult, aztán már használat után indul, sőtt kb4-5 órát állt a hidegbe és akkor is indult rendesen. Mi lehet a probléma? Köszönöm
Szia Van egy WV Polo 1.4 2001-es Hidegbe simán indul , de ahogy jönnek a nyári melegek egyre nehezebben. 20-30 km menet után nem tudom elinditani . Várni kell néha 10-15 percet mire elindul ,de van , hogy be kell löki . Ha rá adom a gyújtást csak kattanik van mikor 10-15 inditás után elindul. Ha van lehetőségem árnyékba álok meg és a műszer falat letakarom napellenzővel ez párszor bevált , de ez se biztositél :( Köszi a segitséget
Sziasztok!Mi van akkor ha néha azt csinálja hogy teker de nem indul. Mintha nem kapna üzemanyagot. Ezt eddig mindig 70 fok feletti motorhőmérsékletnél csinálja, de össze-vissza. Visszahül és mintha mise történt volna. Műszerfalon semmi jelzeés. 2007 Opel vectra 1.9 dth 120 le.Köszönöm a segítő válaszokat!
@@ZSZmindenamitechnika És azt befolyásolja a hőmérséklet? Hidegen még nem csinálta. Mik a lehetőségek még a hibával kapcsolatban?Hbajelenség még mi lehet a jeladó esetében, mire kell figyelni? Főtengely jeladó csere mennyibe kerül kb? Köszönöm a gyors szakszerű választ.
@@ZSZmindenamitechnika nagyon jó és hasznos információkat kaptam eddig, köszönöm! Viszont most nekem lenne egy speciális kérdésem. Nemrég vettem használtan egy elektromos kisteherautót, hidraulikus billencssel felszerelve. Ugyanaz majdnem mint az útépítő társai csak jóval kisebb, 48 voltos - 24 cellás erőforrással. Pár napja nem tudom felnyitni a hátulját, amint megnyomom a raktér-emelő kezelő gombját, elsötétül minden a műszerfalon sűrű kattanások közepette. Ha elengedem a gombot akkor jön vissza az áram. Hol lehet a probléma?
Nejem adott egy Mercedes CLK320 c 208 benzines,és nem indul el a tápszivattyú.Ki lett cserélve újra,úgy sem indul. Csere előtt még egyszer beindult a régivel,meg hallani lehetett,hogy néha elkapja,de aztán vége. Valamiért nem kap áramot a tápszivattyú. Biztosítékok jók. Mi lehet a gond?
@@ZSZmindenamitechnika Köszi szépen a választ! Azóta előrébbjutottunk. Kap áramot a tápszivattyú,a kontrollámpa volt hibás. Viszont gyújtást valamiért nem kap. Gyertyák,gyújtókábelek újak,trafók jók.
Szia. Lacetti 1,6 benzin. Hidegen szépen indul, akár egy hetes állás után is, de van olyan hogy, melegen negyed óra állás után nem indul el. Szivó oldalon volt fals szívás de azt megszüntettem, vízhőfok jeladó is cserélve lett de nem oldotta meg. Üz nyomás rendben (4bar és tartja is). A kritikus ha meleg motor áll egy húsz percet és utána kéne indulni. Van valami ötlet merre keresgéljek?
@@ZSZmindenamitechnika Gyanakodtam erre a Lacetti-s videód kapcsán de nekem a gyertyaképek szépek illetve hibakódot sem dob. Azért megpróbálom befújni hátha. Tudsz ajánlani spray-t rá. Lehet priv is. Köszönöm 🤟
Szia. Sikerült rájönni a problémára, hogy miért nem indult a Lacetti? Már csak azért kérdezem mert apám retyója (renault) 2.0. benzinese ugyan ezeket a tüneteket produkálja és már rohadttul idegesít. MIkor nem indul akkor kap egy kis féktisztítót a légszűrőházba és már röffen is. Üdv.
Hello 🙃🙃 Egyik ismerösnek skoda fábiája van és mostanában azt csinálja a kocsi,hogy indulásnál a müszerfal világit minden de hiába probálna inditani nem indul be a kocsi....Ma is ugyan így járt vele...Ment volna haza melobol kulcs bent a helyén forditja el,hogy inditaná be a motort de semmi....Mi lehet a probléma?? Elöre is köszönöm a Választ 😊🙃
Hello nekem is van egy passat b5 1.9 tdi uj generátor van benne akkumlátor joh de mégis leszivja valami ithon állt 2 orat indult elmentem vele a boltba leálitottam egy 5percre ottmár nm indult 😬 milehet vele esetleg vezeték hiba ?
ki kell deríteni mi az ami folyton működik és nagyobb áramot vesz fel álló helyzetbe, a biztosítéktáblán áramfelvételt kell mérni leállítás után mi mennyit fogyszt. Többek között okozhatja az ilyen problémákat csomagtartó vagy kesztyűtartó világítás folyamatos működése kapcsolóhiba miatt ami nem látszik ha csukva vannak
Szia, Ford Connect 1,5 dízel 2017-es, 10 fok alatt nem indul első indításra, csak egy kattanás van, többszöri próbálkozás után könnyedén indul. Semmit nem csinál, mintha tiltaná az elektronika. Próbáltam potkulccsal is, ugyanaz a jelenség.
Szia! Tudnál segíteni adott Seat Toledo 1.6 16v menet közben le ál indítok nem indul várok 10 percet be indul / nèha indul néha nem gépre tettunk Folytoszelep hibát irt ki lett cserélve a hiba továbbá is fen ál köszönöm a segítséget 😀
@@ZSZmindenamitechnika uttána jártam elvileg 3 bárt kellene tudnia de csak 2 bár jön ez csinálhatja a jelenséget menetközben i le állást illetve 10/7 nem indulást ? Ha igen akkor szivattyú csere vagy üzemanyag szűrő csere ?
vezérműtengely jeladó hibája okozhatja, hogy csak 10.-re indul be az autó? benzin van, szivattyút hallom, akku rendben, de csak pörög, pörög. 10.-re be is indul.. Valamint hibás vt. jeladóval lehet menni még pár napot, vagy kínzom a motrot? köszi
Helló én kivettem az autóból a konfort modult, de az akumulátort elfelejtettem lekötni. Összerakás után az autó teker de nem indul, az üzemanyag szívattyu müködik imobilájzer hiba nincs. Skoda oktavia tour 2006 1.6 bfq motorkód Mi lehet a baj
Hát nekem hiba sincs mk7 fiesta 1.6 tdci elforditod a kulcsot és semmi a Indito relé kattan de az inditó nem fordul meg semmi zaj onnan Akksi az okké töltőre is raktam 12.7v volt benne töltő gyorsan le is okézta 13.6 v Gépen is pipa volt az akku hát én nagyon remélem csak az inditó motor ragadt meg Tolásra egyből indult amúgy
