*la mía se jaloneaba y No se carburaba así q abrí el carburador y vi que el mecánico apretó las espreas alta y baja así que las aflojé pero aún así No quedaba bien, luego me di cuenta que rompió la malla matalica perforada que lleva el cajón de filtro de aire, le tuve que comprar uno y con eso ya pude carburar correctamente mi carburador y yo creyendo que ya No servía o era problema de sellos, por eso muchos evitamos ya llevarlas a los talleres*
Tengo 1 mes con mi moto y en cuanto arranca se apaga, tengo que estar acelerando para que se mantenga encendida... No sé si será por el realenti... Pero me extraña porque es nueva.
Me pasa lo mismo, no se mantiene encendida y tengo que mantener acelarado si suelto se apaga, ya revise de todo pero no se que pueda ser y la verdad no me da confianza llevarla a taller
@@jonathanbarreto4070 Ya le supe cómo, date una vuelta hasta que se caliente la moto, después modificas el ralenti, hasta que no suene forzada, y cuando la enciendas en frío, usa el ahogador correctamente. Espero te funcione como a mi, saludos.
@@gamiroz1763 Gracias, eso hice toda la tarde y quedó cómo cuando la compré, ya prende estando fría y se mantiene encendido, al parecer estaba pasando mucha gasolina y por eso cómo que se ahogaba, solo me queda un problema más por resolver y es qué si voy a la tienda y trato de encender la moto ya no arranca, solo da marcha y no termina de encender y con el cran prende de una. Ya le compré bujía nueva y la calibre, también bobina y jalo bien como dos días pero otra vez estoy con eso mismo, al menos ya resolví algo jajaja
Buenas noche mi pana tengo una moto Daytona 250 aventura y no aguanta el mínimo. Tiene carburador de pz30 nuevo cableado universal bujía nueva y en minino se apaga Tego esa duda mi pana
Hola buenos días amigo gracias por tu comentario si ya hiciste todo lo que mencionavas Antes... Primero regula valbulas con olgura que te recomienda el fabricante porque pasa que en tipo de motos de esas si las valbulas no quedan al punto ya sea que queden muy justas oh muy apretadas hacen ese problema
Saludos amigo.. tu problema puede ser en el mismo carburador ya sea que este sucio oh las espreas estén obstruidas por basura al carburador... Pero hay otra cosa que provoca ese problema que tienes y son las valbulas muy apretadas.. Unas valbulas mal reguladas provocan que la moto tarde en ensender oh no encienda. Igual valbulas mal reguladas oh muy apretadas hacen que la moto no mantenga las bajas revoluciones
Buenas noches a mi moto le paso es que había echo una mala instalación de una alarma y un corto me quemo el cableado y también se chingo el estator y el Cdi y pues ya no prendía y se hizo un cambio de todo eso y ya después la moto prende pero no se mantiene tiene que estar acelerada y así prendida como que se ahoga como que pierde fuerza como si bajaran la revolución tengo sospechas que es el Cdi que no es el original pero no estoy seguro y antes que pasara todo eso si se mantenía mi moto es una dm250
Saludos amigo gracias por tu comentario estaba analizando tu problema y si amigo cuando pones un cdi inadecuado a tu moto pasa eso solo que asegúrate que los cables a bobina de alta estén bien conectado pero si todo está bien conectado remplaza el cdi porque cuando un CDI es de baja capacidad la moto no revoluciona en alta hace disparos por el escape porque la chispa es pobre y también no se mantiene ensendida la moto se siente el motor como disparejo como que brincan las revoluciones cortantes y eso es problema de cdi si así esta tu moto cámbialo con seguridad a otro mejor oh al original lo más recomendable
Si cambie el Cdi ya ya se mantuvo bien, ahora me paso que las luces nomas estaban agarrando energía de la pila y también no está cargando la pila porque en teoría aunque no tenga pila la moto con la moto prendida deben prender las luces pero no prende nada aunque la moto esté prendida quiero creer yo que como se chingo el estator, Cdi y cableado también se descompuso el rectificador regulador
@@solramos5706 saludos amigo revisa detalles como el maniful de carburador aveces suele que esta succionando aire y da problemas...detalles como filtro de aire..oh carburador y vabulas
@@mecanimotos503 Gracias amigo! Una consulta más, si sudece al revés, al dejar de acelerar la moto(bajar la velocidad) pierde fuerza y se apaga, qué falla tendría?
Tengo ese problema que cuando la enciendo como 2 minutos trarda encendida y despues se apaga, enciendo nuevamente enciende y al buen momento se apaga otra vez porque sera
Primero limpia el carburador pero luego calibra las válvulas porque las válvulas son en la mayoría de ocasiones la que dan el problema por la cían tu moto se apaga si ll anterior con carburador esta bien las válvulas muy apretadas da problema el relenti
Valbulas mal reguladas muy apretadas. Cuando una moto en frío no se mantiene y en caliente si es problema de valbulas muy apretadas... Y si la moto no se te mantiene y el motor se siente disparejo es CDI.
@@mecanimotos503a mi moto se le hico un cambio de cableado estator y de Cdi luego de eso la moto prendía pero no se mantenía se tenía que acelerar del carburador pero se escuchaba como que se ahogaba como que perdía fuerzas no se si sea porque el Cdi no era el original o algo porque el Cdi costó 100 y el original estaba en 700 pesos mexicanos y la moto es nueve tiene como 1 mes imedio pero duro sin prender 3 semanas
@@isaacisrael99 saludos amigo gracias por tu comentario el cdi puede que sea tu problema pero si ti moto es nueva quisiera saber porque le cambiaste todo eso???
Salidos amigo en muchas ocasiones puedes que sea que el choque oh ahogador este accionado por error oh talvez por el cable qué se está quedando pegado revisa eso amigo talvez la mariposa del carburador esta fallando. Hay otros componentes como bobina sensor de temperatura este fallando pero revisa lo que te menciono primero que el la mayoría de ocasiones es ahí
@@Barrjln le cambié el CDI lo hace pero menos creó que ahora voy por la pipeta está un poco cuartiado así que puede que de ahí jala más aire y por eso se apaga
Igualmente cuando el problema persiste, es recomendable ajustar todo de nuevo, entrada de aire y entrada de Gasolina, asesorate para el tipo de tu moto
@@mecanimotos503 Yo tengo el mismo detalle con mi cuatrimoto. Y ahorita no enciende ya, si pasa corriente pero aunque presione el boton de encendido y el acelerador, se apaga,solo se ahoga
La mía en frio, prende y se apaga, no so mantiene, ya cuando se usa, mientras no se enfrie el motor se sostiene y hasta se acelera, pero se enfria y se apaga.
