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Mild , Voll oder Plug-In Hybrid - Welcher passt zu mir? | Beratung/Vergleich 

Auto Weller
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Hybrid-Arten Vergleich und Beratung - Mild, Voll oder Plug-In Hybrid, welcher Hybrid passt zu welchem Streckenprofil und zu deinem Alltag? Wir erklären euch oberflächlich die Technologien, die hinter den verschieden Hybrid-Arten stecken. Dabei gehen wir aber nicht zu sehr in Detail, damit wirklich auch Laien die grundlegenden Unterschiede verstehen.
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Kapitelübersicht:
00:00 Anmoderation
00:45 Micro-Hybrid Erklärung
01:13 Mild-Hybrid Erklärung
03:11 Voll-Hybrid Erklärung
05:01 Plug-In-Hybrid Erklärung
05:49 Abmoderation
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TOYOTA Aygo X Kraftstoffverbrauch kombiniert l/100km: 4,1 (NEFZ) • 5,0 (WLTP) • CO2-Emissionen kombiniert g/km: 93 (NEFZ) • 112 (WLTP) • Leistung: 53 kW (72 PS) • Hubraum: 998 ccm • Kraftstoff: Benzin
TOYOTA SEAT Leon 1.5 eTSI: Kraftstoffverbrauch kombiniert l/100km: 4,9 (NEFZ) • 5,7 (WLTP) • CO2-Emissionen kombiniert g/km: 111 (NEFZ) • 130 (WLTP) • Leistung: 110 kW (150 PS) • Kraftstoff: Benzin
TOYOTA Yaris 1,5-l-VVT-iE Hybrid Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100km: 3,0 (NEFZ) • 4,0 (WLTP) • CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 68 (NEFZ) • 119 (WLTP) • Leistung: 85 kW (116 PS) • Hubraum: 1490 cm³• Kraftstoff: Benzin
CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km: 1,4 (NEFZ) • 1,2 (WLTP) • CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km: 33,0 (NEFZ) • 27,0 (WLTP) • Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100: 12,8 (NEFZ) • 14,89 (WLTP) • Systemleistung: 150 kW (204 PS) • Elektrische Reichweite kombiniert in km 54 (WLTP)
Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen. Die aufgeführten Angaben wurden auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Weitere Informationen zu den Testverfahren WLTP und NEFZ finden Sie unter www.toyota.de/service_und_zub....
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

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31 май 2024

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Комментарии : 127   
@Lutscherkoenig
@Lutscherkoenig 2 года назад
Schön erklärt. Die Entscheidung auf eurem Kanal Videos mit Josephine zu machen war goldrichtig. Sie kommt sehr freundlich und nett rüber. Auch wenn das ein oder andere abgelesen wirkt sorgt sie dafür das man gut informiert ist.
@schreibhecht
@schreibhecht Год назад
Ja ihr starrer Blick. Von weit weg wirkt das nicht so. Jetzt aus der Nähe sieht man es.
@aligururcevik5076
@aligururcevik5076 2 года назад
Sie sind Perfeckt ! Ich habe gerade Ihre Kanale entdeckt. Ich bin total damit zufrieden!
@fationsunboxingchannel4760
@fationsunboxingchannel4760 2 года назад
Danke für die ausführliche Erklärung 👍
@the_m_driver
@the_m_driver Год назад
Super video👍🏻, sehr schön erklärt!!
@gerhardwalz8336
@gerhardwalz8336 5 месяцев назад
Top erklärt. .Vielen Dank 😊
@thomastirol
@thomastirol 2 года назад
Hallo danke für die super Videos - Stehe gerade vor dem kauf eines RAV4 Plug In -- gibt es bei diesem keine "hold" Funktion? - um für später die Energie aufzusparen? oder ist das bei einem anderen Program hinterlegt? Danke im Vorraus - Thomas
@Nookiezilla
@Nookiezilla 2 года назад
Definitiv Vollhybrid. In rund zwei Wochen habe ich meinen 🥰 Yaris Premiere Edition
@Nookiezilla
@Nookiezilla 2 года назад
@Sebastian Voigt Danke :) Wäre ich nur nicht so ungeduldig, haha
@jhessler1
@jhessler1 2 месяца назад
endlich mal eine gescheite Erklärung mit den ganzen Hybrid Versionen :) ich habe mich für den CHR entschieden als voll hybrid da ich keine e-Lade möglichkeit habe
@HeGeJu
@HeGeJu Месяц назад
das ist doch kein Vergleich, ich habe vom Gorilla Hybrid auf A250e umgestiegen, jetzt kann ich alle Stadtfahrten elektrisch erledigen, mit Toyota war es nicht möglich- immer springt der Verbrenner ein, oft ganz ungelegen im Parkhaus z.B. und läuft in Hochtouren - unangenehm.
@Phoenix-wg2hy
@Phoenix-wg2hy 2 года назад
danke für die ausführliche Erklärung. Wer auf der Suche nach einem sehr sparsamen Auto ist, dem kann ich bedenkenlos den neuen Yaris empfehlen. Ich fahre den Yaris Hybrid jetzt seit 7 Monaten und komme im Mischverkehr auf gute 3,7L/100km, bei sehr sparsamer Fahrweise sogar auf 3,5l / 100km. Das ist ein Spitzenwert wie ich finde
@schreibhecht
@schreibhecht Год назад
Toyota zeigt die Probefahrten der Kunden. Man sieht dann was sie verbrauchten. Und es gibt mehree Videos da fährt einer etwa /80/ Prozent elektrisch. Ich fahre ein Infiniti Vollhybrid und ich könnte /8/ km Elektrisch fahren, aber das geht nicht. Die situationen lassen das nicht zu. Aber ich merke je sachter ich Gas gebe, desto seltener schaltet sich der Verbrenner ein. Das Problem ist das Alter vom Auto. Wenn die Versicherung bei einem Unfall nix mehr zahlt, ist das alleine zu zahlen zu teuer. Ich müßte dann einen reinfahren lassen :-)))) Ich würde ein Auto ohne Technik nehmen.
@ralf-ingowulbusch1311
@ralf-ingowulbusch1311 7 месяцев назад
Hallo! Wie ist der " Anzug" des Yaris Hybrid weil der Benzinmotor nur 121 Newtonmeter hat?
@Phoenix-wg2hy
@Phoenix-wg2hy 7 месяцев назад
@@ralf-ingowulbusch1311 Also ich finde er zieht ordentlich, Es gibt ja drei Fahrmodi, Eco, normal und Power und im Power-Modus läßt man an der Ampel läßt man im Powermodus problemlos alle anderen "Kleinwagen" stehen,. Der zusätzliche E-Motor bringt beim Bescleunigen sehr viel Kraft auf die Straße. Ist kein Vergleich zu einem reinen Beziner. Auch auf der Autobahn hatte ich nie Probleme beim Überholen. Selbst im Eco Modus auf der Bahn einfach das Gaspedal durchtreten, dann geht das Auto kurz in den Power Modus und zgibt richtig gut Gas, Der Yaris Hybrid fühlt sich, was die Beschleunigung angeht, definitiv nicht nach Stadtauto an, da hatte ich schon deutlich schlimmere
@ensor2009
@ensor2009 Месяц назад
Hat was gebracht 👍
@marcel-9117
@marcel-9117 2 года назад
Ich habe mich für einen Toyota Vollhybriden entschieden. Das ein Plugin Hybrid sich wie ein Vollhybrid verhält wenn die geladene Batterie teilweise leer ist, ist sehr optimistisch formuliert. Immerhin fehlt am Seat das CVT und das Switching der Systeme weniger ausgeprägt und das Auto ist gut 200 kg schwerer.
@dimvol8605
@dimvol8605 Месяц назад
allo, intressantes video. ich moechte gerne frage was passiert wenn man das fahrzeug fuer mehrere tage nicht geladen werden kann. es gibt schoene viele orte in eu die abgelegen sind. danke
@marioheinrich2075
@marioheinrich2075 2 года назад
Wie immer sehr schön erklärt. Es gibt für mich nur Vollhybrid. Hab selbst den CHR 2.0 und bin total zufrieden. Plug-in Hybrid kam nicht in Frage , da man beim täglichen Laden zu Hause auf das Jahr gerechnet ca. 700 EUR mehr Stromkosten einrechnen muss !!!
@gerharddeierlein
@gerharddeierlein 2 года назад
Mario Heinrich Ein Plug in Hybrid ist deutlich sparsammer wenn ich den RAV4 als Vergleich nehme. Die Benzin kosten liegen bei ihrer Rechnung bei ca 1400 Euro im Jahr. Realistisch ist es möglich 70 bis 80 Prozent rein elektrisch zu fahren würden sie im schlechtesten Fall 500 Euro sparen. Ich habe eine Photovoltaikanlage und mir kostet der Strom entsprechend weniger. Einfacher ist ein Vollhybrid. Der C-HR ist ein geiles Gerät Viel Spaß damit.
@marioheinrich2075
@marioheinrich2075 2 года назад
@@gerharddeierlein Also mein Schwager hat einen Audi Q7 Plug in Hybrid, dieser rekupperriert nicht so wie ein Vollhybrid die gewonnene überschüssige Energie, pro Tag bezahlt er für das Laden zu Hause ca 2,40 - 2,60 Euro und das macht schon auf das Jahr viel aus. Ich bin total zufrieden mit dem Vollhybrid CHR 2,0 ist echt klasse das Teil und mein erster Japaner den ich gefahren habe und gleich gekauft habe
@gerharddeierlein
@gerharddeierlein 2 года назад
@@marioheinrich2075 Die Deutschen haben eigentlich immer das Problem weil die Motoren erst bei hoher leistungsabgabe effizienter werden der Wirkungsgrad bei Toyota ist im unteren Drehzahl Bereich bei ca 38 Prozent bei meinem BMW 330e bei ca 14 Prozent. Bei Drehzahlen über 4 Tausen U /min ist der BMW dann bei ca 65 Prozent und der Toyota Motor 1.8er zb nur bei etwas über 20 Prozent. Komplette sinnlos wenn man nicht die ganze Zeit Autobahn fährt. Der KIA XCEED plug in hybrid hat auch ohne laden einen Verbrauch von 3,5 Liter der rav4 plug in hybrid braucht ohne Laden ca 6 Liter das macht die plug in hybride noch ein bißchen besser als die voll Hybride Hab als alltags Auto auch einen Corolla 2.0 hybrid GR SPORT Der BMW braucht im Hybrid Modus ca 5 Liter. Accu voll. Accu leer ca 10 Liter. Die einzigen plug in hybrid die man für die Umwelt oder das sprit sparen kaufen sollte sind KIA und Toyota.
@gerharddeierlein
@gerharddeierlein Год назад
@Bernd Schuster Das Problem haben aber nur die nicht Vollhybride ein Toyota RAV4 Pluginhybrid verbraucht mit leerem Akku zwischen 4,5 und 5,5 Liter trotz zwei Tonnen Gewicht. Das Problem mit dem Laden könnte man ganz einfach regeln in dem nur der Strom kostenlos ist und für den Brennstoff Konsum jeder selber aufkommen müsste also keine Mogelpackung sondern gewollt. Deutschland ist für zwei Prozent des co2 ausstoßes auf der Erde verantwortlich wenn alle ihre PLUG-IN-HYBRIDE laden würden ist das ein Unterschied von 0,0000003 Prozent. Ist mir auch egal was andere machen ich kann mittlerweile auch auf Arbeit kostenlos laden auf dem Weg zur Arbeit und zum einkaufen fahre ich elektrisch eine Tankstelle sieht mich maximal nur noch zwei mal im Jahr.
@ethemgumsar9083
@ethemgumsar9083 2 года назад
Danke schön sehr gut
@antikapitalist2765
@antikapitalist2765 Год назад
Eure Meinung zum Jeep compass bitte. LG
@MrScarface5581
@MrScarface5581 Год назад
Servus. Also, wenn der Benzinmotor aber jedesmal aus- und dann wieder zugeschaltet wird, dann ist doch der Abrieb im Motor höher. Da ja dann der Motor bei höheren Drehzahlen in Betrieb genommen wird. Geschweigedenn, das Schwungrad und der Anlasser wird ja mehr beansprucht. Oder liege ich da jetzt falsch ? So eine Information wäre mal hilfreich. D.h. dann eigentlich auch, man müsste öfter einen Service machen. Lg
@bandsalat8995
@bandsalat8995 Месяц назад
Ich sag mal so: Dass weltweit Taxi- und Uber-Fahrer immer öfter zu Hybridfahrzeugen greifen, hat Gründe, denn diese Leute können sich Pannen oder häufige Wartungen schlicht nicht leisten.
@horst-ulrichrichter8010
@horst-ulrichrichter8010 3 месяца назад
Von mir wurde ein kleiner SUV von Nissan (Juke) gefahren,; der hat einen 4 Zyl.Benzinmotor und einen Starter Elektro sowie einen Elektromotor mit einem 4-Gang Automatikgetriebe. Diese Kombination stammt übrigens von Renault und hat glaube ich 143 PS. Besonders gefiel mir das sanfte an-fahren und die starke Beschleunigung vor allem im Nahverkehr. Auf meiner Testrunde Stadt, Land- und Autobahn nur 4,9 L/100 km . Der ganz große Vorteil: es ist keine Steckdose mit Stromanschluss notwendig. Also fast ideal.
@Beatstyler
@Beatstyler 2 года назад
das mit den Bremsen beim Mildhybrid wusste ich garnicht ^^
@ralf-ingowulbusch1311
@ralf-ingowulbusch1311 7 месяцев назад
Wie errechnet man bei Hybriden die Newtmeter, bestehen auch Systemleistungen ?
@stvjjgcj
@stvjjgcj 11 дней назад
Die gleiche Formel wie bei Verbrennern
@Bengalcatlover
@Bengalcatlover 5 месяцев назад
Danke
@andreas4883
@andreas4883 2 года назад
Ich bin gespannt auf den Yaris Cross auf deiner Verbrauchsrunde. Interessant wäre auch mal ein Seat Hybrid mit leerer Batterie, sowie mit voller im Hybrid Modus. Ansonsten Danke für die tollen und informativen Videos. Sehr professionell gemacht und angenehm zu sehen. Vielen Dank dafür.
@shurchil69
@shurchil69 2 года назад
Vollhybrid is love. Vollhybrid is life.
@christiansiegert
@christiansiegert Месяц назад
Technischer Perfektionismus. Toll. Aber: Wie viel technischer Aufwand (Öko-Footprint) für wie viele Tropfen Spritersparnis?
@michaelmester4790
@michaelmester4790 2 года назад
Ich glaube zu mir würde ein Plug-In passen - zumindest vom Antrieb her. Aber leider gibt es kein für mich passendes Auto um diesen Antrieb umzu und erst recht nicht für mich bezahlbar. Das Gleiche kann ich sogar über Vollelektro sagen. Auf meiner letzten Autosuche hat sich aber ein Vollhybrid in die Kandidatenliste geschafft und der ist es dann sogar geworden. So fahre ich seit zwei Jahren Prius 3.
@michaelmester4790
@michaelmester4790 2 года назад
@Sebastian Voigt ja, den 4er hatte ich auch schon als Werkstattleihwagen bei der Inspektion. Vor allem beim Fahrwerk merkt man den Fortschritt deutlich, der 4 rollt sehr viel komfortabler ab. Aber mir reicht der Platz auf den Rücksitzen des 4 nicht, außerdem fehlt mir da wichtige Ausstattung.
@michaelmester4790
@michaelmester4790 2 года назад
@Sebastian Voigt Ich habe meinen als Familienkutsche und brauche den Platz auf den Sitzen auch hinten. Auch wegen Kindersitz. Ein Kind im Kindersitz braucht auf dem Rücksitz mehr Platz als ein Erwachsener. Der Kofferraum im 3 ist zwar kleiner als im 4,, aber dafür hab ich eine ebene Ladekante. An Ausstattung fehlt mir beim 4er vor allem das Cockpit ohne Touchscreen und das Schiebedach. Jeder setzt seine Prioritäten eben anders. Ich sehe auch klar die Vorteile des 4: Er ist z.B. leiser, sparsamer und hat ein komfortableres Fahrwerk
@michaelmester4790
@michaelmester4790 2 года назад
@Sebastian Voigt Ich meine tatsächlich einen Touchscreen. Mich nervt es in dem 2016er Yaris meiner Frau schon, daß dort so etwas ist wie beim Smartphone, wo man die Bedienelemente nicht ertasten kann. Schon bei der ersten Fahrt mit dem Yaris stand für mich fest: Sowas kommt mir nicht ins Auto.
@mariok9896
@mariok9896 9 месяцев назад
sry bin zu doof, also ist ein Plug in Hybrid nun besser als ein Voll Hybrid. weil man mit einem PlugIN mehr reichweite schafft als mit einem Voll Hybrid ...?? Kann mir das einer erklären ??? Fahre zz einen Mild Hybrid und will wechseln aber muss erstmal die frage beantwortet haben. Danke im Vorraus.
@bandsalat8995
@bandsalat8995 Месяц назад
Zunächst mal ist ein Plug in Hybrid sehr viel teurer als ein Vollhybrid, weil er einen viel größeren Akku hat und die Motoren für den Antrieb sehr viel stärker sind. Im Grunde hat ein Plug in Hybrid zwei vollständige Antriebe in einem einzigen Fahrzeug. Daher das hohe Gewicht und der hohe Preis. Im Vollhybriden arbeite beide Antriebe Hand in Hand. Was besser ist, hängt als vom Geldbeutel ab. Und davon, ob du eine Lademöglichkeit zu Hause oder auf Arbeit hast. Dann kannst du mit einem Plugin Hybriden auch Geld sparen.
@schreibhecht
@schreibhecht Год назад
Interressant finde ich von Toyota das Planeten-Getriebe das Elektromotor und Verbrenner verbindet. Ich wollte es mir mal von Toyota erklären lassen, aber ich fand es nicht zufrieden stellend. In der Tennishalle bei Köln soll ein aufgeschnittenes getriebe sein. Weil faszinierend ist unterschiedliche Drehzahlen sind Technisch nicht möglich.
@janjuaahmad5460
@janjuaahmad5460 3 месяца назад
Welche KFZ bekommt ein E Kennzeichen?
@autoweller
@autoweller 3 месяца назад
Die Plug-in Hybride bekommen ein E-Kennzeichen. Die voll oder Mildhybriden nicht. ✌️
@janjuaahmad5460
@janjuaahmad5460 3 месяца назад
@@autoweller Dankeschön für Ihre Feedback. 👌💯
@dennisanonym8658
@dennisanonym8658 Год назад
Was soll diese Spielerei bringen? Das einzig gescheite ist ein serieller hybrid bei dem die kleine Batterie von einem Motor/Generator im idealen Drehzahlbereich geladen wird. Das einzige mir bekannte system das es gescheit umsetzt ist der Generator von Obrist.
@MM9436
@MM9436 2 месяца назад
Nissan e-power macht genau das
@dennisanonym8658
@dennisanonym8658 2 месяца назад
@@MM9436 aber viel zu ineffizient. Da ist Toyota Prius oder Suzuki Swace viel effizienter. Obwohl alle serielle Hybriden sind.
@saeedyousifabdullah8946
@saeedyousifabdullah8946 2 года назад
🤗
@Smoky1988
@Smoky1988 2 года назад
Macht das den nen Unterschied wenn man mit nem zum Beispiel nem Yaris als Voll Hybrid auf der Autobahn fährt, anstatt mit dem reinen Verbrenner?
@andreas4883
@andreas4883 2 года назад
Der Hauptvorteil bei Vollhybriden liegt hauptsächlich in der Stadt und zum großen Teil auf der Landstrasse. Sobald man den Fuß vom Gas nimmt ist der Motor aus und man fährt elektrisch. Wenn man mit dem neuen Yaris schnell fährt, z.B. 150 - 175 Km/h kann der Elektromotor nicht mehr helfen und der Verbrauch steigt sicherlich über 6 Liter. Nach meinen Recherchen ist der neue Yaris das sparsamste Auto ohne Aufladekabel und als einziges mit 5 Sternen im ADAC Eco Test, welches kein Elektroauto ist.
@Smoky1988
@Smoky1988 2 года назад
@@andreas4883 kann der nicht mehr helfen? Ist das nur beim Yaris so
@michaelmester4790
@michaelmester4790 2 года назад
@@Smoky1988 kann schon noch helfen. Bei jedem Lastwechsel gewinnt der Vollhybrid und durch seine Lastpunktverschiebung auch bei Konstantfahrt. Der Vorteil ist zwar sehr viel kleiner als bei den stärker wechselnden Lasten abseits der leeren Autobahn, aber dennoch da.
@richardkruger9838
@richardkruger9838 2 года назад
Ein Verbrenner, der im Hybrid eingesetzt ist, hat normalerweise eine höhere Verdichtung, also höheren Wirkungsgrad, als beim normal Verbrenner. Also theoretisch sogar auf der Autobahn soll ein guter Hybrid sparsamer, als ein Verbrenner sein.
@Smoky1988
@Smoky1988 2 года назад
@@richardkruger9838 das hab ich mir nämlich auch gedacht, zumal automatik, so gut schalten kann man Manuell vermutlich nicht
@erichschonenberger516
@erichschonenberger516 2 года назад
Habe ein Toyota Yaris Cross er ist sehr sparsam 4 Liter auf 100 km wen man mit Kopf fährt und mit 98 Oktan 🙏
@ChristianGerwig
@ChristianGerwig 2 года назад
Gute Übersicht über die Systeme. Mich würde interessieren ob der Akku von einem Plug-In Hybrid auch irgendwann voll wird wenn er nicht extern geladen wird. Und ob man das beeinflussen kann, also z.B. aktiv sagen: lade jetzt den Akku mal voll, ich will in der Stadt dann rein elektrisch fahren.
@holzkelle
@holzkelle 2 года назад
@Christian Gerwig, ja es gibt eine Taste mit der man auf den Charge Modus wechseln kann und somit während der Fahrt z.B. auf der Autobahn den Akku für die Fahrt in die Stadt laden kann.
@martinpio7348
@martinpio7348 2 года назад
Of course a fullhybrid.😉👍
@kkndzocker
@kkndzocker Год назад
Für die Leute die sich noch unsicher sind. Ich hab nach 17000km 5/l durchschnittlich verbraucht. Das ohne auf fahrspaß zu verzichten Autobahn Landstraße Stadt Umzüge etc. alles dabei mit dem 2.0 Corolla TS Hybrid
@thomaskalfer776
@thomaskalfer776 2 года назад
Vollhybrid würde mich sehr interessieren
@uriulrich4918
@uriulrich4918 2 года назад
Gibt schon einige Videos hier auf dem Kanal
@momoanna7701
@momoanna7701 2 года назад
@Sebastian Voigt es ist einfach Bei Fall hybrid hast du keine externe Lade Möglichkeit . Und du kannst nur bis zum 15 km rein elektrisch fahren . Aber beim plug in hybrid Du kannst bis zum 95 km rein elektrisch fahren Und das wäre möglich nur bis Maximum 50 KM Wie ich weiß . Innerhalb der Stadt 🌃 zum Beispiel
@thomaswusten4683
@thomaswusten4683 Год назад
Ich finde es sehr gut aber für mich etwas zu obfläschlich. Ich bräuchte mehr Details vom Ingenieure als Fahrlehreranwärter. Bitte etwas mehr. ansonsten gut erklärt.
@daniel10511
@daniel10511 4 месяца назад
Alter Golf 4 tdi last Edition 90ps direkteinspritzer zieht wie 150 ps 3er bmw Verbrauch 4,5l /100 km Anschaffung 2000-3000€ keine Probleme und im Vergleich zum Neuwagen schon 30 000€ gespart.
@zaimkaba4865
@zaimkaba4865 2 года назад
Teşekkürler,🇹🇷🙋
@BruceWayne-tp6uo
@BruceWayne-tp6uo 2 года назад
Am besten Vollhybrid und das zwar mit meinem 2019er bj Camry ich liebe meinem Camry überalles ❤❤
@chrisbelair8998
@chrisbelair8998 Год назад
Was mit Hänger ziehen?
@peschejungen2651
@peschejungen2651 Год назад
Ich fahre einen C HR. Vollhybrid. Möchte nichts anderes.
@isabellaschopper8988
@isabellaschopper8988 Год назад
Viel zu teuer viel zu schwer kaum reparierbar schwere Batterie wen die kaputgeht viel spass Verbrauch zu hoch habe Turbo 1 :2verbrauch 3 bis 4 Liter und der Preisunterschied Benzin Hybrid 4000 Euro wie lange kann ich den d fahren also zahlt sich nicht aus
@bandsalat8995
@bandsalat8995 Месяц назад
Vollhybride sind extrem langlebig, weil in Fahrsituationen, die den Verbrennungsmotor belasten, der Elektroantrieb übernimmt. Schau mal, womit Taxis und Uber-Fahrer weltweit unterwegs sind.
@darkweb8860
@darkweb8860 2 года назад
😂 Toyota Seat= Killer 😂 Rekuperation bei MHD 😂 ist ok ich wahr eh abgelenkt von deiner Bluse und Augen 👀😁. Würde Toyota etwas mehr Geld in die Hybrid Technik stecken wären alle Hersteller ausgespielt da ist noch mehr möglich.
@MrMajusi
@MrMajusi 2 года назад
Seriös und sexy
@austrodidi
@austrodidi 2 года назад
Der beste Hybid wäre ein Elektroauto mit Frontantrieb. Sollte der Akku leer sein, treibt ein kleiner z. B. 500 ccm Motor mit z.B. 30 PS an der Hinterachse den Wagen zur Ladestation. Im Winter kann man bei Bedarf beide Motoren zu Allrad schalten und so bei Schnee und Eis besser vorankommen.
@richardkruger9838
@richardkruger9838 2 года назад
So ein Auto heißt Plugin Hybrid.
@austrodidi
@austrodidi 2 года назад
@Sebastian Voigt Range Extender sind etwas anderes. Es sind Verbrenner, die den Akku laden. Was ich meine, ist ein Verbrenner, der die Achse direkt antreibt.
@austrodidi
@austrodidi 2 года назад
@Sebastian Voigt Okedoke 😊
@jan-4412
@jan-4412 2 года назад
Im Allgemeinen frage ich mich oft ob es wirklich Sinn macht einen Hybriden zu fahren.🤔 Entweder Verbrenner- oder Vollelektro.👌 Einzig was für mich Sinn machen würde ist ein Mildhybridsystem was den Verbrauch etwas drosselt.🤓 Alles andere finde ich sind „halbe Sachen“. 👻 Nur meine Meinung.🙏
@michaelmester4790
@michaelmester4790 2 года назад
Vollhybrid drosselt den Verbrauch mehr und wird auch nicht extern mit Strom versorgt. Plug-In ist eine Sache, die nur bei wenigen Anwendungsprofilen ihre Vorteile hat und lohnt sich - außer bei Firmenwagen - in den seltensten Fällen. Oder man macht es wie ich: Man kauft sich einen Vollhybrid nicht zum Sparen, sondern weil der Antrieb sehr komfortabel ist.
@Hamidse
@Hamidse 2 года назад
Vollhybrid Lexus
@tobi615
@tobi615 2 года назад
Elektro passt
@bandsalat8995
@bandsalat8995 Месяц назад
Traurig, dass man im Land der Ingenieure und des Erfinders des Automobils 25 Jahre nach Erscheinen des ersten Prius den Leuten noch erklären muss, was ein Hybridantrieb ist.
@tobi615
@tobi615 2 года назад
Na... Ich nehm nen Tesla
@olishobbyscene1643
@olishobbyscene1643 2 года назад
wir haben unseren 2019er RAV4 Vollhybriden gegen ein Model 3 LongRange eingetauscht. Der RAV ging auf der BAB aufgrund seiner Form bei 130km/h kaum unter 7l/100km.
@tobi615
@tobi615 2 года назад
@@olishobbyscene1643 richtig so 👌
@TheMrBounz
@TheMrBounz 2 года назад
Voll-Elektrisch, das einzig wahre und Zukunftsfähige!
@Phoenix-wg2hy
@Phoenix-wg2hy 2 года назад
aber auch nur wenn man die Möglichkeit hat, zu Hause oder auf der Arbeit zu laden. Die Preise an den Schnellladesäulen von bis 86Cent je KWh sind einfach zu hoch und uninteressant. Und rechtlicher Anspruch auf eine Wallbox hin oder her, das funktioniert in der Realität leider nicht. Musste hier in unserer Eigentümergemeinschaft leider am eigenen Leib erfahren. Die Wallbox darf ich zwar installieren, bzw es darf mir keiner verbieten, aber die Eigentümergemeinschaft darf festlegen wo und wie installiert wird. Da einige Eigentümer dagegen waren, wurde so entschieden, dass die Installtion viel zu teuer wurde und somit hatte sich das Thema auch erledigt. Hier hat der Gesetzgeber zu viele Hintertüren offen gelassen und wie gesagt: für 86Cent laden.....da kann ich günstiger mit meinem Hybrid und Benzin fahren
@TheMrBounz
@TheMrBounz 2 года назад
@@Phoenix-wg2hy 1. Ist deine Preisangabe beim schnell-Laden zu hoch das geht günstiger. 2. Stimme ich dir zu das der l Knüppel zwischen die Beine werfen. 3. Das Laden am Supermarkt, Baumarkt, am Marktplatz, um die Ecke am Lade-Parkplatz (2x 5min Spaziergang sind auch noch gesund) funktioniert. Und wenn man die Angebote nützt reichten auch 11 bis 22 KW denn du fährst deinen Wagen nicht immer Leer. Es einfach die beste Art Auto zu fahren sage ich dir nach 3 Jahren Voll-Elektrisch!
@TheMrBounz
@TheMrBounz 2 года назад
Ich habe 1 Antwort von MrT erhalten die ich hier nicht sehe. Ich Antworte trotzdem. Erst noch die Frage: Mr.T Sascha Raule Dann erkläre mir mal bitte wie jemand der in der Großstadt wohnt, so wie ich, sein Fahrzeug aufladen kann. Ich habe weder am Parkplatz, noch auf der Arbeit die Möglichkeit. Meine erste Frage wäre, wie weit fährst du denn in der Woche wenn du in der Stadt wohnst und Arbeitest? Es gibt selbst im Kompaktwagen Segment eAutos mit realistischen 350-400lm Reichweite (Zoe), damit könntest du 5 Arbeitstage 70 km fahren und müsstest dann laden. Das geht wie ich oben schon schrieb beim Einkaufen im Supermarkt, auch eine Ladesäule im flussläufigen Bereich lässt sich sicher finden. Ich stell meinen Wagen wenn notig nach der Arbeit dort ab und 2 Stunden später mach 8ch einen schönen Abendspaziergang und hol ihn ab. Ja, ich kann auch bei der Arbeit laden, da habe ich Glück, aber es gibt wirklich viele Optionen und es werden immer mehr.
@Phoenix-wg2hy
@Phoenix-wg2hy 2 года назад
@@TheMrBounz ich will elektrisches Fahren nicht schlecht reden, verstehe mich da nicht falsch. Habe sogar kommenden Montag eine Testfahrt bei Tesla. Aber ich bleibe dabei, dass für meisten E-Autos aktuiell nicht praktisch sind. Denke die breite Masse fährt mit einem guten Hybrid am besten. Und ENBMW und Ionity nehmen tatsächlich bis zu 86 Cent je KWh, finde ich heftig und wenn man auf Langstrecke mal unterwegs ist und nicht gerade einen Tesla fährt, ist man auf die Schnellladesäulen von den beiden Anbietern angewiesen. Es ist noch viel Luft nach oben, was Optimierungen angeht
@tobi615
@tobi615 2 года назад
@@Phoenix-wg2hy Tesla fahren
@AdamWagner-uo2zh
@AdamWagner-uo2zh 2 месяца назад
Oh mein Gott sie lesen ja alles ab wie offensichtlich, da kann man sich ja selbst was vorlesen oder nachlesen unglaublich unprofessionell...
@mattesb4281
@mattesb4281 27 дней назад
Was für ein hohles Gelaber
@derverblodeteerstwahlersei2319
@derverblodeteerstwahlersei2319 2 года назад
9x19 besser ist das!
@laiductrongnguyen7669
@laiductrongnguyen7669 5 месяцев назад
Keiner ahnung wer lügt oder flasche Information von sich gibt's. Man 😂 dies reicht nicht an Information
@laiductrongnguyen7669
@laiductrongnguyen7669 5 месяцев назад
Ist sie jetzt Merkel, oder spielt sie sie ihre nervösikeit nur ab 😂
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