Nakon što smo nedavno testirali novu Mazdu 3 u njezinom hatchback izdanju došao je red i na Sedan. Juraj Šebalj provjerio je koje su razlike :D Premium partner Continental Hrvatska.
Jesi kralj i gotovo!Ako te ovi sa hrt-a dobro plaćaju onda ok,mislim da bi trebao preci na višu razinu jer jednostavno odskačeš a možda i bolje da si tu da neki nauče nešto od tebe, puno uspjeha želim!👍🚘🎶🔝
Auto je preljep samo da je malo vise konja,jer kad ga pogledas odozada rekao bih da ima minimum 250ks.imo sam mazdu i nikad kod majstora nisam otiso radi popravka,samo zbog serviza i mislim iako smo navikli svi na njemce koji su nesto kvalitni u zavrsnoj fazi izrade unutrasnjosti,mislim da su japanci sto se tice motorizacije puno kvalitetni,pogotovo Hondini benzinci i toyotini dizeli,a naravno ne zaostaju tu ni nissan niti mazda,to nije samo moje misljenj nego i iskustvo
Ako si imao Mazdu dizel budi srecan sto nikada nisi otisao kod majstora. DPF ili slicni delovi koji se menjaju na 100000-150000km su kod mazde neverovatno skupi, 5000 eura za DPF kod Mazde 6 cini da budes srecan kad ti se nesto pokvari na BMW 5 ili Mercedesu E klase. Ja sam imao CX-7 i znam koliko je lep ali i jebeno skup auto za odrzavanje.
@@BrateTebra123 Posle CX7 sam imao X5 i sada Hyundai Santa Fee. Oba automobila su med u odnosu na Mazdu, mazda je prelepa ali se verovatno isplati samo kao nova i da se proda kad istekne garancija. Sad bi pre Touareg-a uzeo nego SUV Mazdu.
Dpf za mazdu kosta,300€ nov tocnije 288€ .da se isplati nova to da,ja sam rekao svoje iskusto varavno da se nekom desilo i drukcije,ali da su bolji id njemaca jesu,jer se neusporedivo manje kvare,dpf to nije kvar to je potrosni matetijal,za njemacke automomobile su djelovi kefti i jer se kod nas vise voze,ali bogami se vise i popravljaju
Nemoj biti nekulturan i bezobrazan,pogledaj na ebayu cjene pa onda serendaj,ako je trbe izradio majstor ko savsku kozu,neznaci da su svi glupi,ja zivim u zurichu i tu takvih djelova nema,imo sam bmw 535d pa sam platio taj filter dpf u bmw garazi titan 2.300fr nov za 5000€ kupis za mazdu 5 kompletnih auspuha sa dpf zajedno.
Juraa,testiraj Škoda Octavia vRS,test brzine i recenziju.I još nešto,kada je budeš testirao,uradi malo svoje ,,magije'' i oderi sve gume.DSG 2.0L,neki najači motor od Škode.Pozz iz BiH 🇧🇦
Cx 5 2,2 d 150 ks je jako dobar. Dovoljno prostora, visoka kvaliteta, dovoljno velik bunker, mala potrošnja. Octavia, superb isto tako. Zavisi koje godište i do kojeg iznosa.
E Juraju,....da se tu radi o sivom, ili crnom interijeru Audia, ili BMW-a ili Merca, sigorno to ne bi bio "minus", već luksuzan interijer. Isto tako, piano lak je na toj poziciji u svakom autu prvi na meti za grebanje, tako da i to nije neki minus, već koliko tko pazi na te stvari. Sjedio sam u novoj trojci, i mislim da je feomenalno dizajniran u svakom pogledu. Ali, to je moj ukus
Auto je čista desetka, da je neko govno od nijemaca onda bi to bio luksuzan interijer, pošto je japanac onda je to sivilo hahahaha prejadno, moj sljedeći auto definitvno
BrateTebra123 t.z. Streptomicin za muski rod Zasto bi bio clickbait? Molim te navedi u kojem je to polju kuruzana zvana Golf bolja od ovog remek djela.Opet si nam malo glup.
@@jdm3779 Di si ti pokupio tu pamet?? Prosjecna cijena golfa u europi je 30 000 eura, a mazde 3 manje od 20 000 eura!!!??? Moze li tvoj limitirani mozak to objasniti??
@@nstipet Kako kako? Pocetna cena novi Golf 8 je 18.000 eura a nova Mazda 3 22.000 eura. Mazda 3 sa Full opremom 30.000 eura. Jel si ti normalan? Pa Mazda celji kon Premium segmenta i skoka cena a VW je narodni hitlerov auto i zato je najprodavani u EU. Jebote zakoceni balkanac
