Mit dem E-Auto in den Sommerurlaub - 2.500km mit dem Tesla 

2500 km in der Stadt. Jo ich bin gerne dein beifahrer. 🤣🤣🤣

@@Unmoeglicher wie oben beschreiben würden 100km als vergleichwert schon reichen

In den 100km passieren bestimmt nicht so viele Ereignisse wie z.b. in 2500km.

@@Unmoeglicher und um es vergleichbar zu halten muss bei mindestens der hälfte der strecke das baby mit an board sein :)

Das Baby wird jetzt kein großer Faktor sein um den Verbrauch zu erhöhen. Aber ich melde mich gerne als Versuchsopfer an damit der Verbrauch leicht erhöht wird. 🤣

Endlich mal wieder ist gut, ist sein erstes "Langvideo" 👀

@@komgrol naja wohl das erste seit der Mindblown-Zeit. Niklas hat u.a. aber auch schon Travel-Vlogs, Gaming-Content und Musikvideos gemacht ;)

Krass das du sagst, das du ein E-Auto Gegner „warst“ und dich genauer damit befasst hast. Wirklich Respekt, die meisten gehen her und sagen ne E-Autos sind kacke und ich seh das so und ich werd mich da auch nicht mehr mit befassen.

Finde cool, dass du dich belehren lassen hast. Das zeigt von gutem starken Charakter. Soetwas ist wahre Technologieoffemheit.

@@robertbonk4028🤣🤡

findest du das erhlich wenn er schreibt berlin kroatien 2500km?

Welcher A3 braucht 12L? Dann ist irgendetwas kaputt...

@@somal1anwarlord197 die älteren, wenn der die 2 Liter Machine drin und auch schon mal drauf dritt...12 kommt mir jetzt auch bisschen viel vor 10-11 sind da durchaus gut drin.

Stimmt, dann sollte man auch noch den Verbrauch bei hohen Geschwindigkeiten und die Reichweite dazu vergleichen. ;)

Im Stau im Sommer geht es eh nicht schnell und im Ausland ist überall Tempolimit. Fahre seit 8 Jahren elektrisch und käme nicht auf die Idee je wieder Verbrenner zu fahren, ganz besonders bei Urlaub quer durch Europa.

@@t.d.5804 Klar, aber man kann sich halt nicht immer nur das rauspicken was man selbst gut findet und alles weitere verschweigen. Aber wenn Du seit 8 Jahren Stromer fährst (Ich hätte übrigens auch gerne einen wenn es welche gäbe gerade :D) verstehe ich dein Kommentar natürlich. Ich sehe nur immer gerne beide Seiten und versuche alle Argumente zu verstehen.

Würde ich Pauschal nicht so unterschreiben, hab mir damals extra den stärkeren Verbrenner genommen da ich viel Autobahn fahre und da dieser sich bei hohen Geschwindigkeiten leichter tut, verbraucht dieser auch weniger - in meinem Fall.

@@Andreas-gy3pf Das Argument, welches viele übersehen ist, dass man gar nicht lange schnell fahren kann. Die Akkus werden zu heiß und werden durch Drosselung der Hochgeschwindigkeit geschützt. Ob man nun lange 200 km/h fahren muss sei dahingestellt. Erwähnen sollte man es trotzdem. Edit: Das mit der Überhitzung scheint Fake News zu sein auf die ich reingefallen bin. Also hier Asche auf mein Haupt. Danke AFD hehe

2500 Km sind viel zu viel allein die längste Strecke die man in Deutschland fahren ist 1000 Km

Nein, EBEN NICHT, also Grundsätzlich machst du ja eh Pausen wie in dem Video gesehen und die TESLAS sind wirklich ein massives UPGRADE, wenn es darum geht so einen Roadtrip zu machen das macht alles viel entspannter. Keine SAU fährt 8 Stunden am Stück das ist einfach zu anstrengend und angenehm ist es auch nicht gerade. Also lass so einen losten Kommentar denn das Fazit hast du ja gesehen, es ging bei ihm eher darum das dass Baby da einfach rein spielt und das ganze zu anstrengend macht, wenn man wirklich so viel unterwegs ist, und NICHT das Auto.

@@TeamFusl das war meine Meinung bevor ich das Video geguckt hab. Hab vergessen den Kommentar zu löschen

Wir haben hier in Norwegen 99% Wasserkraft und bezahlen den Großteil des Jahres nur einen minimalen Bruchteil von dem was man in Deutschland für Strom zahlen muss. Also du darfst hoffen.

Also günstiger wird der Strom durch erneuerbare Energien so schnell nicht, wenn dann durch Atomenergie.

@@qwerty37 wieso sollte der Preis durch erneuerbare Energien nicht sinken auf lange Sicht? Klar der Aufbau kostet Geld aber nach hinten raus sind erneuerbare Energien viel günstiger.

@@qwerty37 der günstigste Strom wird durch die erneuerbaren Erzeugt. Der mit Abstand teuerste Strom kommt aus Kernkraft. Je mehr erneuerbare Energie wir zukünftig haben desto günstiger wird der Strom über kurz oder lang werden.

@@DardanZekaj erst einmal habe ich Ihnen nicht das du angeboten. Sie sollten sich wohl möglich einmal besser Informieren. Schauen Sie sich dazu einmal Wissenschaftliche Studien an. Es gibt genügend wissenschaftliche und seriöse Arbeiten über das Thema. Für ein kurzen Überblick reicht auch die Arbeit der KFW.

Ganz ehrlich ich war bisher ein riesen Gegner vin e autos. Aber dein Kommentar inklusive des Videos ändern meine Sichtweise komplett. Ich habe es immer nur als nervig betrachtet alle 500km laden zu müssen und unzuverlässig immer eine Ladestation zu finden(vorallem bei längeren Fahrten über 500km) . Aber so betrachtet braucht man ja gar keine besondere Ladestation (wie ich dachte) es tut mir leid dass hatte ich 0 auf dem schirm. Ich werde mich aufjedenfall jetzt mal mit dem Thema auseinandersetzen und vielleicht mal leihweise mit so einem Auto fahren um zu entscheiden ob sich das vielleicht auch für mich zu kaufen lohnt. Vielen dank💪👍

@@hasanroulybekouywayyaga2163 bin im Mai 1.600km mit dem alten SR+ am Stück gefahren! Mit 120 kmh wo erlaubt, gebraucht habe ich 16 Std (13,5 Std Fahrzeit, 2 Std Pause/Ladezeit 2x 30 min 3x 20 min und ca 30 min Stau) gekostet hat mich das 92€. Die 2x 30 min laden habe ich gemacht damit ich in Dänemark nicht so oft laden musste, da der kWh Preis dort 60 Cent gekostet hat. Im Vergleich bei 400 km mit 150-220 kmh hätte ich 2,5x soviel bezahlt/verbraucht und wäre durch des öfteren ladens 4 Std langsamer gewesen und hätte somit 20 Std gebraucht! Wie geschrieben die Zeit ist von 400km hochgerechnet, dementsprechend könnte sich je nach Ladeplanung die Zeit bei 1.600km zu 400km etwas verkürzen.

Jou, der Meinung bin ich auch.

Ja fand ich auch mindblowing!

Tja, das ist einer von vielen Vorteilen. Wenn man zu Hause laden kann, hat man jeden Tag nen vollen Akku. Nie wieder wohin zum tanken fahren im Alltag.

Das ist machbar aber ich würde mir die Installation und Label genau anschauen. Besser ist 16 Ampere rot Drehstrom (11Kw) Dann kannst du auch die Lade Leistung ein wenig verringern , wegen Sicherheit. Weiss aber nicht ob bei dem heute verwendeten original Ladeziegel von Tesla der passende Adapter dabei ist.

Es gibt mittlerweile Suchmaschinen wo du nach Hotels mit Lademöglichkeit suchen und buchen kannst! Frag mich aber nicht wie die heißen, ich weiß es nicht!

@@cdo5356 nein, musst du mittlerweile nach kaufen. Der Adapter für den Campingstecker kostet 60€ meine ich, falls noch aktuell.

Wenn du effizient fahren willst ist 120 kmh eine gut Geschwindigkeit, beim SR+ beim LR sind vermutlich auch 140 kmh noch ganz gut da du mehr Reichweite hast, aber die Lader natürlich nicht mit einmal weiter weg sind und durch die Abstände nicht immer bei 120 kmh einen zusätzlichen ladestopp überspringen kannst und dann zuviel Reststrom im Akku hast um schnell zu laden.

Danke für dein Feedback! Mein Standpunkt hat sich echt weiter entwickelt die letzten Monate :)

Im Tesla . Ja.

Kannst dir aber auch für 9,99€ mobiles Internet zu buchen, dann hast du Satelliten Ansicht im Navi Echtzeit Staumeldungen die angezeigt werden Spotify und Netflix glaube ich. Wenn du das nicht zu buchst und das Smartphone als Hotspot nutzt berechnet er Staus auch ein, aber er zeigt nicht an wo die sind und musst dem Tesla blind vertrauen wenn der mit einmal Überland oder durch die Stadt fahren will statt über die Autobahn. Wobei der das eigentlich ziemlich gut hinbekommt, solange keine spontanen Vollsperrungen kommen, da kann es passieren das du erst gucken musst wie du fahren musst und er das dann neu berechnet.

Ja, und die paar mal die man teurer laden muss, schlagen nicht so sehr ins Gewicht

Nabend, ich hoffe, Sie hatten Erfolg bei der Umstellung. Bei mir hat es gut geklappt. Fahre ca. 20.000km/a. ,seit nunmehr 3 Jahren Tesla M3, u.a. wegen der guten Infrastruktur. In 2024 ist mein erster Roadtrip nach Apulien/ Ätna geplant

So 130-140 im Schnitt auf der Autobahn :)

Zumal man nicht einen disel Combi mit einem Tesla vergleichen kann. Also ist das Video total unötig.

wie kommst du auf das ergebnis?

@@fatihdagi7687 Diesel: Dichte 830 kg/m³ flüssig, Heizwert 11,8 kWh/kg = 9,8 kWh/l So komme ich da drauf. Was da nicht mit drin ist ist die Energie die die Raffinerie und der Transport zu den Tankstellen etc. noch braucht.

Seh ich genau so. Hier wird ein SUV mit über 530PS, mit klein Wagen oder deutlich leistungsschwächeren Fahrzeugen verglichen. Ich glaube kaum das ein 530PS Diesel noch bei 10€ auf 100km liegt…

Nichts gegen Kleinwagen, ich fahr so gut wie jede Klasse und am liebsten ist mir ehrlich der kleine Hatchback, zwar nur mit 150ps aber auch nur 1.245kg... Das ist fahrspaß pur, mit Tempomat, Sitzheizung und paar kleinere helferlein inkl. guter Anlage sind auch lange Fahrtwege kein Problem und dann sitzt man halt auch mal einfach 700km in eine Richtung rum und ist in ca. 6h am Ziel oder eben wieder zu Hause, und das komplett Stressbefreit und nicht müde und erschlagen... 3.0L Diesel Limousinen braucht eine bei 140 Tempomat gemütliche 5,8L die andere (12 Jahre alt) 6,2L Der Hybrid ist für alles in der Nähe echt klasse und rechnerisch reden wir von 1,2 - 2L, wobei wenn man immer mit Vebrenner fährt braucht der genausoviel wie mein Hot-hatch, und auf der Autobahn schafft das Teil nur 110km/h oder verbrenner... kleiner Kombi mit 2L Diesel brauchte damals ca. 6L Transporter mit 405PS und V8 Benzin bewegt sich mit 13,8L egal welche Beladung und auf Kurzstrecken sind wir bei 15L... Es würde noch so viel mehr gehen was Sparsamkeit betrifft, zb.: Elektronisch angesteuerte Turbolader (wegfall von Lichtmaschine, Wastegate und kein Turboloch mehr, also Drehmoment vom Stand weg!) Keines der Autos hatte jemals Probleme und unter anderem auch 300tkm am Buckel, und sind immernoch unterwegs... Reifen, Bremsen, Öl und Treibstoff... das wars... aus Eigeninitiative wurde bei 180tkm Differentialöl getauscht und alle Lager erneuert Der Hybrid dagegen dem rosten die Bremsen weg, weil der rekuperiert, abdrehen so wie damals ist halt auch verboten und das auch aus gutem Grund... Ich sehe halt die Elektro-Fahrzeuge für Städte und Menschen, welche ohnehin kaum Auto fahren oder eben sehr wenig... alles bis 250km/Woche kann man sich auf jeden Fall einen E-Wagen holen, dieser sollte dann allerdings auch nur so eine Reichweite anbieten, weil wieso so viele und schwere Batterien mitschleppen, die mir dann die Reichweite wegfressen, wogegen ich noch schwerer Batterien verbauen muss... (Mazda hats in meinen Augen damals gut auf den Punkt gebracht) Früher hieß es: fährst du wenig am Stück, hol dir nen Benziner, hast du 50-60km und mehr in eine Richtung, greif zum Diesel... Und heute koen halt noch E-Autos hinzu, was nicht schlecht ist, aber am Ende des Tages muss es jeder für sich selbst entscheiden, nur leider gibt es keine gesunde Mitte mehr, sondern für jeden existiert nurnoch Gut/Böse... E-Autos dürfen ja sein, aber nicht als alleiniges Fortbewegungsmittel... Individualverkehr, so sehr die Regierungen auch meinen, den brauchen wir nicht, so wichtig finde ich ihn... Wie gerne ich einfach in mein Auto einsteige und dort aussteige wo ich hinmöchte ist wunderbar und es gibt halt auch nur Schienen und Busse da wo es gut frequentiert ist, da muss man dann halt auch die Wartezeiten und viel Fußmarsch in Kauf nehmen...

Problemlos weil der Drehmoment direkt anliegt ,sprich die Kraft da ist . Auch gibt es keine Durchdrehenden Räder weil die Elektronik 1Millionen mal besser regelt als jedes Audi ESP

Du erzählst Müll mein bester. Mein Diesel hat 240 ps und fährt 300. verbraucht übrigens 5 Liter ;)

Achja und ich tanke diesen in 2 Minuten fahre wieder 1100 km.

@@belminpilav4784 Mit 240PS beschleunigt das Auto optimistisch in 6Sekunden auf 100khm und fährt knapp 260kmh Topspeed.

@@belminpilav4784 Mit nem Elektroauto "tankst" du nur 3 mal im Jahr überhaupt, weil du sonst immer mit vollem Akku losfährst. Aufs Jahr gerechnet stehst du immens länger an Zapfsäulen und an Kassenschlagen als an Ladestationen und wartest.

@@iguana4751 300 top speed, Audi a6 3.0 tdi 😘