У меня точна такая же и цвет и комплектация и из ОАЭ, с осени 2023 г. Что хочу посоветовать: если датчик есть, но глючит, то поменяйте ниппеля по кругу, они копейки стоят. У меня так все решилось. Дверь примерзает, да факт. Силиконовая смазка и все ок. Кондиционер дует как бешенный, в авто режиме не рекомендую (то в ноги, то в морду, то включает циркуляцию воздуха в салоне). Я когда включаю кондиционер, выбираю режим в ноги и на стекло вручную. Соплю уже не словить. По удобству: у Вас максимальная комплектация, есть поясничный валик (кругляшок где управление) поиграйте с ним и будет счастье! Я все настроил, как в болиде теперь. И про массаж не забывайте, удобно на дальних переездах. Вариатор тут отличный от Ниссан, двигатель от Ниссан, подвеска Мицу, мозги Ниссан, отлично все работает. Моя машинка зиму пережила отлично. Дополнительно установил газовые упоры капота и брызговики (очень вам советую). Чтобы не подгнили пороги. Все есть на озоне. С прицепом выбирайте режим Tarmac. Через меню можно отключит автотормоз при заднем ходе. Удачных путешествий. 😊
Точно такая же машина, даже цвет. Из ОАЭ. По эксплуатации и нюансам один в один как у автора. Штатный подогрев зеркал работает нормально. Автомобилем в целом доволен! И тоже до этого был третий Аут, - разница большая, в лучшую сторону. Автору ровной эксплуатации!.
Подскажите как качество материалов и сборки салона. Посмотрел 1 аут в городе , был в шоке от ужасной сборки, двери пустые щели разные , ощущение было что если чуть дернуть ручку двери она оторвется. Нереально понравился дизайн , но был разочарован качеством салона, может сборка такая🤔
Еще ручка переключения коробки болталась как на китайской машинке для детей. Кожзам тоже удивил плохим качеством. Не то что бы были супер большие ожидания от этого авто, просто у меня в церато 12 года все намного крепче собрано и тактильно приятнее🤷🏽♂️
Доброго времени суток! Я не знаю что за автомобиль Вы смотрели? Владею 4 Араб, сборка и качество материалов на высшем уровне, не зазоров не болтанки, да немного гуляет переключатель АКПП но это джойстик у него и должен быть маленький люфт.
Друг! Смотри внимательно настройки где спидометр, там очень много настоек если поискать хорошо, можно и отключить то что тебе тогда мешает, это можно сделать!
Классная тачка 👍 сам присматриваюсь к этому аутлендеру, скажите у вас 2.5 полный привод или перёд? И как вам он в ходу не слишком жёсткий по ухабам и не ровностям 🤔
Здравствуйте! У меня 3й аут, когда поставил 3й ряд, понял что пружины слабоваты, посоветовали человека, Влад пружины СПб, он выпускает пружины много лет, все кто брали отзывы хорошие, я взял +дюйм, зад приподнялся, ведёт себя отлично и пустая и груженая.
На 6000 км уже потек сальник АКПП, чтобы заменить надо пол машины разобрать, вот тебе и японская надежность. Это не только у меня встречалось на таком маленьком пробеге
@@user-wo3gm4md3g у меня гибрид, правда 2019 года. просто восторг. пробеги в день минимальные - 30 км. Езжу на 90% на электричестве (при цене 3,4 за киловатт и расходе 30 кВт на 100 км. , рубль за километр)))
У меня аут GT v6 есть режим снег и L понижайка. Прет по снегу без проблем. По трассе расход при 130 км 9л. 160 км обороты 2.2. Тачка обалденная, езжу уже 5 лет и не нарадуюсь. До этого был 2.4 вариатор тоже не плохая машина, но v 6 это совсем другие ощущения. Но тебя поздравляю с покупкой, мне тоже нравится 4 поколение, посидел в нём, это другой уровень по салону. И внешний вид очень нравится, хотел тоже его покупать, но не могу смириться с вариатором и двигателем от Ниссан.
Какая японская сборка? В тайланде их вроде собирают. Хорошо если еще запчасти не китайские ставят, в чем конечно сомнения лично у меня. А так в целом машина симпотичная.
Добрый вечер. У меня такой же. Соглашусь с Вами . Про резинки не заметил, но расход 12.1лит.машина из США. Пробег 8500км. Есть и третий Аутлэндр. 13 года две разные машины 😊
регулировка водительского сиденья попробуйте сбоку слева на нижней части сиденья, там можно кнопкой регулировать спинку водительского сиденья, вроде и само сиденье, где задница тоже
Зачем ставить прицепное на авто с вариатором, а вернее зачем брать под прицеп такие авто? Такие ауты лучше брать напрямую из Японии. Посидел я в китайцах после аута 3го - до 4млн сплошное разочарование. Хороший аут был в третьем кузове, четверка - это откровенно уже не то, даль, что производство третьего свернули. Да, на трешке сидение с электроприводам немного поскрипывало, но не болталось и было очень удобно в посадке, хотя когда я посидел в четверке, то оно мне тоже понравилось
Почему все думают что это авто для арабских эмиратов, они специально заказывают на заводах чтобы продавать по всему миру, так как они за это налоги не платят. Просто государство думает о бизнесе и людях у них.
8 литров по трассе экономичный авто? Ну не знаю. У меня Шкода Кодьяк 2 литра бензин. По трассе при 110 км/ч 6,4 литра, при 130- 6.8 литра. При 80 км/ч - 6.0 литра.
@@user-wo3gm4md3g у меня были до Шкоды Кодьяк Мицу 3, Пежр 4007 и рестайл Мицу3. По надежности нечем не отличаются от япов. А по удовольствию это небо и земля
@@user-wo3gm4md3g а еще к вам такой вопросик Перегрева коробки на высоких скоростях не было? А то на наше до того как мы радиатор влепили после 140 буквально 20/30 минут езды и всё перегрев Тут говорят тоже радиатора коробки нету
@@Tochka2103 Честно говоря на счет радика не знаю есть он или нет(уточню),но коробас не греется. Вообщем все норм. На трехе у меня он 2017 года стоит, даже когда на юга гоняешь и в пробках залипаешь все ок
@@user-wo3gm4md3g у нас на хл был ток теплообменник и была проблема что после 140 начиналась греться И тут вроде как такая же схема - во всяком случае на дилере так сказали , хз может в разных странах по разному
А какие могут быть проблемы на японском авто с пробегом 7000км. Такой акцент с таким пробегом можно было подчеркнуть про Китайское авто. Но не как не про Японское качество. Хорошее авто👍👍👍
