Кто только не критиковал заднюю часть нового Паджеро Спорт, согласен с тем, что такого внимания дизайнеры и добивались, однако все обращают внимание. Лично мне нравится и прежде всего то, что это не как у всех. При решении купить это для меня только плюс.
Спорт это не девченка. Настоящий мужской аппарат. Жёсткий, крепкий, проходимый. Что трасса, что бездорожье, всё для него. У меня спорт 2, даже не задумываюсь менять.
недавно смотрел аналогичный тест Ваших коллег по цеху с канала авторевю, они там сравнили дизельные прадик и паджерик спорт на проселке и что меня удивило так это то что эксперты единогласно сказали что паджерик как уаз козлит по кочкам , при том что прадик по этим же кочкам едит с большим комфортом. Хотелось бы узнать Ваше авторитетное мнение и понять это просто очередной пиар прадика или реально мицубисик не дотягивает по комфорту в своей исконной стихии.
Тойота огромные деньги тратит на пиар в отличие от Мицу, только личные впечатления Вам помогут понять правду. Я делал тест драйв и того и того, впечатления совпадают с Александром Михельсоном, я потому его и слушаю, как наиболее объективного. Спорт произвёл на меня впечатление более современного, комфортного и продвинутого аппарата, а козлить и уходить с траектории - это прерогатива Прадо. Оцените прорыв и цену Спорта, и устаревший не меняющийся много лет Прадо и все рестайлинги это только ретушь. У паджеро спорт 8 ступенчатый автомат, непревзойденный Суперселект, кресла бомба, руль шедевр и т.д. Это моё субъективное впечатление.
Это вы про тот проплаченый тест?) Почитайте камменты к тому видео и все встанет на свои места. МПС козлит при определенной скорости, которой Прадо развить на ухабах и не снилось... Ну а если ехать на МПС как на Прадо - то все будет также.
По своему опыту, в городе 10 - 11 л при спокойной езде, по трассе 7.5 л, по сравнению с мпс 2011, что был у меня до этого, на заправке бывать стал реже
В Уфе вижу постоянно один такой черный. Но попа, а точнее задние фонари у него немного другие. И только сейчас понял в чем несоответствие: он затонировал нижнюю часть фонарей, точнее с низу сантиметров десять и вид не такой уродский. Габаритные огни хорошо видно, поворотные огни у него в верхней части. В общем владельцам на заметку.
На самом деле странная вещь, я чем больше смотрю на заднюю часть, тем больше негатив переходит в позитив, реально стал нравиться, после первого стремного впечатления.
Спасибо! Жду с нетерпением второй части!!! Сам владелец Митсубиси Паджеро 4 2015 дизель 3,2 - автомобиль СУПЕР! А в плане комфорта в салоне, сидушку бы поменял (мой рост за 190см и не очень удобно для долгих поездок) да электроники добавил РАЗНОЙ (от безключевого доступа до адаптивного круиз-контроля) и было бы ВАЩЕ АГОНЬ)))!
С семьёй на дальняк нормально будет я думаю, когда сначала трасса, потом грунтовки, кочки, чтоб не волноваться, что развалится. Хотел какой-нибудь полноприводный минивэн, теперь сомневаюсь. Может вот это вот? Жду вторую часть, однако!
В общем что нравится, то и покупайте. Нравится Тойота -покупай тойоту. Нравится Митсу -бери митсУ. Потому что это уже наверное 10 "автоэксперт" и это уже 10-е мнение о новом митсубиси и его конкуренте тойоте.
Василий Пименов Я лучше VOLVO куплю, чем эти уродливые китайские шалушайки идущих на экспорт в РФ из китайской провинции Чань-Чунь от автогиганта FAW!!!!
Спасибо за хороший обзор. Присматриваюсь к разным вариантам замены своего теперешнего авто. PS сразу приглянулся с различных видео обзоров. Был уже в салоне, хочу в ближайшее время на тест-драйв. Но уже чувствую кожей, что уже его хочу. Выигрывает у конкурента Тойоты возможностью универсального применения трансмиссии. Только двигатель у PS погромче работает. Но для того, у кого третий дизель в эксплуатацию- это не проблема и не повод для отказа от варианта PS
Александр, Вы как всегда на высоте! Хороший краткий обзор. Однако все говорят что правая нога водителя сильно прижата к туннелю и это очень напрягает, а также руль сильно трясет и на скорости МПС не держит колею? Правда ли?
Это очень хороший канал. Говорю как любитель такого жанра, и смотрю я многих довольно давно. Но этот канал почему то пропустил. Спокойный мужик, информативно и внятно об авто. Это все что нужно, а не эти проекты ни о чем, с кричащей бесящей музыкой..
Здравствуйте! Судя по всему никогда... или нужно переозвучивать. Это блокировка RU-vid за музыку... увы ролик довольно старый. Переозвучивать не хочется. Лучше снять новый! Считаете стоит?
@@MihelsonTV Спасибо Вам огромное за то что Вы тогда сделали, этот ролик повлиял на меня и мой выбор автомобиля. Я считаю что стоит пересять этот ролик потому что машина действительно стоющая внимания особенно на вторичном рынке. Жаль что что искусство (я о музыке) нынче не считается достоянием а лишь обитель торгашей и маркетологов, столько хороших роликов загубили и Ваш не стал исключением. Как сейчас помню как Вы тестировали мпс на снегу под музыку группы Korn. Я купил мпс 2 3.2 на механике год назад с приличным пробегом и эта машина даже не думает сдаваться ни по топливной, ни по кузову.
Я про это говорил в первом прошлогоднем тесте бензиновой версии. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CBbRGOVu_ig.html Видимо нужно сказать и во второй части и дизелем :)))
машина зачетная, стоял выбор между прадиком и спортом, купил спорт, уже неделю кайфую, а дизайн мне еще год назад понравился, что спереди, что сзади. С продажами у них проблемы были т.к 1) в россии у народа денег нихера нет 2) дизельная версия недавно только появилась....приехал недавно с тая, там спорт самая покупаемая машина (как и в многих азиатских странах)
