Monster vol.1 

MERCI pour cette série de vidéos qui va être passionnante

Ah les premières générations 900 (et ensuite 1000 deux soupapes) ! Quand elle est sortie, quel choc esthétique ! Je n'ai jamais compris pourquoi ils l'avaient modernisée ensuite. Un véritable coup de crayon de génie, juste une des lignes les plus équilibrées qu'on n'ait jamais pu voir sur une moto ! Pas d'artifice, que des pièces techniques indispensables, mais une silhouette ! Aussi marquante que la vmax 1200 (rien à voir je sais), je crois même plus encore avec le temps !

Ma première Ducati , un 695 ... cool, malheureusement je l'ai revendu. Maintenant j'ai un s4 et 2 900 ie 😊. J'aime beaucoup tes vidéos et ton naturel, merci à toi ✌🏻

bonsoir moi j'ai un monster 1200 fin 2015 doc 1ere generation wouaw c'est brutal en mode sport vive les acous a bas regime mais au dela des 3,000 tour c'est que du plaisir juqu'a la zone rouge

Et ma petite 620 hein alors !! 😉Cette moto m'a redonné confiance après une belle gamelle 😍🤩 Du coup je sais quoi prendre après mon Triumph

Elle me plaît bien cette vidéo 😁 Je sais se qui me reste à faire après avoir fait les frais sur mon 695 😉 #kitDP #Mostro #tropchoux 😄

Top la video, Et ouai le monster ultime c'est le 1100 s de 2009 ! Je trouve les précedent D2 un poil plus rugueux mais moins souple ( si on peu appeler ca souplesse hein ) et moins performant par contre le chassis etait vraiment bien mais pas facile quand on les secouais un peu, alors que le 1100 il est rigide, il est stable et facile ... associé au concept toujours minimaliste et au meilleur moteur jamais produit par ducati c'est la moto ideal ! je comptai m'en reprendre un mais en duo c'est pas top alors je vais me tourner vers un hypermotard ^^ Je te rejoind totalement pour le 1100 Evo . Je venais d'un 696 et j'ai essayé le 1100 Normal et EVO le même jours , j'ai commencé par le EVO et je me suis dit :" mouai pour 3000 € de plus ( occasion ) c'est pas ouffissime par rapport au 696, çà vaut peut être pas le coup de changer " et quand j'ai essayé le 1100 normal je me suis dit " ah ouiiii, la c'est bon " en plus le evo ca commencait a etre trop gadget avec le DTC et la panoplie safety. Par contre les nouveaux monster depuis le 821 ... esthétiquement ca se discute mais je les trouve trop chargé, le moteur est pas beau. la partie cycle est resté très bonne mais ça devient un peu molassons tout comme les moteur. ... le caractère des Monster est partie. Même sur la grosse le 1200 le moteur est un peu fadasse, ça marche très bien c'est clair mais proche des vitesses legal tu t'amuse carement moins qu'avec un gros D2... Pourtant niveaux perf' et cylindré on s'approche d'un streetfighter 1098,, sauf que le streetfighter t'avais presque peur de la prendre tellement le moteur et la moto te secouais et ca des le bas du compte tour ! Alors que la nouvelle Monster tu la donne a un jeune permis il s'en sort sans problème, il va rester sous 6000 tr/min et tout va bien se passer ^^ merci en tout cas de parler des monsters, tout le monde devrait en avoir roulé une dans sa vie V

Une icône le monster . Ma première Ducati était un monster 600 1994 que j’ai adoré . Aujourd’hui j’ai un monster 900 ie de 2001 qui me convient très bien . Bien plus souple que les carbu , il cogne moins à bas régime et moins capricieux en hiver . Sinon, ça freine, ça tourne et ça rugit en me donnant la banane tout les jours ( utilisation quotidienne été comme hiver )

Grâce à ta vidéo je viens de prendre une 695 avec 17k kms de 2007 c'est vrai que c'est plein de vie cette meule !

Monster 1000 S i. e. Rosso anniversario de fin 2003 avec kit Ducati performance. Génial, joueur et un temps de réponse bien mieux que d'origine avec le fameux boOAAA!!! quand on ose ouvrir à toc. Ça choque même les ferraristes qui ont un pot à clapet.

Bonjour. Tout d’abord merci pour ces vidéos ! C’est passionnant ! Je suis intrigué par ton avis sur les versions s2r et s4 r/s que tu trouves plus molles. Elle ont pour un novice comme moi des composant plus haute de gamme que les versions précédentes du monster et ont été mises en avant par la marque comme une évolution vers le haut à leur sortie. A à priori visuellement il y a le Matis en rapport, monobras de SBK, les suspensions réglables etc… Je suis très curieux d’avoir un avis plus éclairé la dessus qui vu l’expertise que tu as de la marques et des modele ne do dit pas être tombé du ciel.

Toujours au top tes vidéos, Le format spécial monster génial hâte a la suite et merci (je fesai parti des gens qui disaient monstro lol). Le monstre super cool était celui qui était sur ton Instagram avec la peinture bleue qui brillait. Ducat avait pas sorti un mostro en 500cc

Salut Karen ma première moto a 54ans et une 800 s2r bridée et j'en suis vraiment satisfait la fiabilité du D2 en ok.

Belle vidéo encore ,moi j adorais mon mostro dark de 99 que Franck m avait vendu neuve c était une moto extra super géniale je crois meme qu a l époque j avais embrassé le gars de chez ducat France qui était passé chez Franck

Super Karen ! Continue !!! Tu peux aussi faire un spécial Monster anniversaire...dont le 25 e !!!

Merci oiur tes vidéos, simples, courtes et efficaces, avec un debit de paroles et une tonalité qui poussent a la concentration. J'envisage l'achat d'un Monster, 2 soupapes, maisbje ne sais pas si ce sera un 900 carbu, un 1000 injecté ou un s2r. Mon coeur bala'ce pour un s2r avec son monobras et son double échappement surélevé, mais quen est-il de son moteur? J'imagine qu'il est semblable à celui d'une 1000 ie au niveau entretien? Merci par avance

Merci pour la vidéo. Et du conseil😉. Go pour le 1100S!

Le monster s4 est la monster la plus brutale avec une super tenue de route par contre la viabilité ,galère avec ce modèle 'batterie qui se décharge, beaucoup de problèmes électriques, enfin une fois dessus c est un vrai plaisir à plus

Merci de nous faire aimer nos ducati de plus en plus. Moi c'est la 900 monster qui m'a fait aimer les ducatis sa virilité son bruit son gabarit elle etait en avance sur les japonaise de son epoque. Dommage que les 2 soupape a air ne font plus les monster moderne et j'espere que ducati n'arrêtera jamais de produire ces moteur et surtout le 1100 que je trouve que c'est le moteur le plus emblematique de ducati et que ces nouveau monster ne represente plus la gamme avec ces nouveau moteur a eau.

Super vidéo, j'ai commencé sur un mostro 600, tu as oubliée de parler du 400 (pas commercialisé en France) caractère "sportif" comparable au bandit 400 pour ceux qui se souviennent. Bonne route à tous

Super la vidéo ! Je pense m'acheter une monster en A2 pour commencer .. un amis qui a était mécano chez Ducati m'a conseillé de prendre un moteur refroidit par air plus fiable .. et me conseille la 1100 .. pour lui c'est la plus aboutie.. Que me conseille tu dans la gamme ? Merci ✌️

Bonjour, pourrais tu nous parler de la supersport. J'envisage cette moto comme la prochaine mais j'aimerais avoir ton avis. Merci et continue à nous faire découvrir Ducati. 😉

Hello Karen. Merci pour cette super vidéo. Pourrais tu parler plus en détail du Monster 620 S.i.e apparu en 2003. MERKI. ;-)

bonjour karen ATTENTION vous de-rappez a 2 minute..... plus sérieusement merci pour cette nouvelle vidéo....longue vie a votre chaîne

Très sympas ta chaîne, j'ai une 695, tu n'aurais pas un tuto pour le réglage des soupapes ? Bonne continuation !

Salut Karen, super vidéo. Tu parles de remplacer un embrayage en bain d'huile par un embrayage à sec, peux-tu donner une fourchette de prix pour un M1100 Evo par exemple ? V

Vas tu faire une video similaire sur les panigales, j’hésite beaucoup entre la 1199 et 1299 en version s bien sur, pour les suspensions ohlins électronique et les magnifiques jantes marchesini, je sais pas quelle sont les différences, et je sais pas ou on peut les essayer

Bonjour Karen, j ai besoin de tes conseils, j hésite entre acheter un monster S2r 800 avec 48000 km de 2005 ou un monster 1000 ie 60 000 km revisé, Qu en penses tu ? C est une 3ieme moto dans le garage pour me faire plaisir, 1er multistrada 1200 s de 2005, et une speed triple t509 de 98. Ce sera ma 27 ieme en 25 ans. Merci de me conseiller stp. David

Salut Karen Je me lance sur ducati pour ma première bécane. Je par sur un monster 620 ie de 2002 Je voudrais savoir ce que tu en pense stp Merci

Que pense tu de la monster S4 916 ?

Bonjour ! merci pour ta série sur les Monster très enrichissante et riche d'enseignements ! J'envisage un Monster 1000 IE . Il semble que l'entretien soit très onéreux et aussi très fréquent ... Peux tu m'éclairer ? Merci et mille encouragements pour tes vidéos !

Encore moi 😅 dans ta video tu parles de la 695 comme l'une des meilleurs ! Bon j'ai été chez Ducati ce soir et il avait un 695 en cours de révision a mettre en vente par la suite je l'ai pas vu il m'a dit de repasser ! Même si j'ai le permis A et que j'ai la kawa Z 750 bah comme première Ducati la 695 je crois c'est l'un des meilleurs choix... La 620 ie moui mais ... Et la s2R 800 ou 1000 bah ça va me coûter un bras... Je pense c'est le juste milieu ! A quoi fois je faire attention si je la prends ? Merci ✌️😀

Bonjour Karen, après 28 ans sans rouler. Me conseillerez vous de partir sur un 696 ou 796. Merci

Bonjour, sauf erreur de ma part vous ne parlez pas de la 796 de 2010 a 2014 je crois, qui est une des plus jolie a mon gout en midzise. d'ailleurs c'est celle qui me fait de l'oeil en ce moment, je vais quitter mon yamaha tracer pour un petit roadster. ni connaissant rien chez ducati hormis qu'elles sont rouges et jolies, pouvez vous me dire les "eventuelles pannes récurrentes" sur ce modèle ou les points clés a checker avant achat? on peut esperer tirer combien de kilomètres avec ces moteurs? ça passe les 60 000 kilomètres ? j'en demande beaucoup!! bonne continuation

Que pensez vous niveau fiabilité du 696 monster 2014 ? Merci d avance

slt Karen j ai besoin de ton aide mes rétro sur mon ss 750 de 95 bouge avec le vent lol une idée stpl merchi

Karen, tu dis que le refroidissement à air était plus possible sur Monster, et pourtant, le squramblaire ?! 😉

Que penses-tu de la Monster 696 de 2008 ?

Merci pour cette vidéo Karen. J'ai un 1100s que j'adore depuis 10 ans et aucune envie de prendre autre chose ! J'en suis encore plus persuadé après avoir regardé ta vidéo ;-) Par contre j'ai commis un crime de lèse-Monster en changeant le guidon (et quelques autres trucs) ;-) Le RU-vidr Lunaris a essayé mon Monster et il a titré : "La Ducati parfaite" : Il a raison :-D ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Phh6iSy1cIY.html

Salut karen comment ça va ? et bonne année je pense acheter un 900 Monster de 97 . Peux tu me donner des liens pour avoir un maximum de renseignements sur cette moto d’avance merci.

et la 796? monobras, frein hydro, 87 cv..;tout ce que perdent les nouvelles..

si je dis pas de betise, le chassis de la S4rs est renforcé par rapport au S4r.

Et petite rectification, le chassis du S4 n'est pas à l'origine celui du 1000 mais du .....ST4.

Bonjour jeune motard a la recherche d'un Monster A2 ,a petit budget le kilométrage dois faire peur ? 3000 € environ

Top cette vidéo , je remarque que chez Ducati Monster il y a différentes sectes c’est comme chez Harley lol 😂 Le 900 1993 c’est le vrai monter , non c’est le 1100 , le S4rs tricolore c’est l’ultime monter la meilleure... d’autres vont dire que non car l’essence même du Monster c’est un refroidissement à aire et non liquide... ect les autres sont pas de vrai Monster ... bref moi je les aimes tous 😍

Elle est mal fini la 1100 evo beaucoup on eu le même problème elle continue à accélérer quan on coup les gaz (pendant 2 secondes)

J'ai essayé un monster 1100 S de 2009 j'en suis tombé amoureux comment je ne l'ai pas essayé avant, je vais l'acheter

Les monsters 797 et 821, qu en penses tu. Pourquoi la 821 en A2, ne peut se passer en full ( plus de 100cv ???). Je comprends bien Que pour une puriste exigeante. Ommme toi, tu trouves ces nouveaux modèles ne sont plus trop dans l esprit Initial de Ducati. Enfin on pourra vraiment prétendre que cette marques aura perdue son âme quand elle fera l équivalent d un T Max 😉

Bah zut ça passe de la 695 à la 1000 sans avoir parlé de la 900 (M900 carbu / 900 sie...)... Bon c'est vrai que des monster il y en a eu beaucoup...

Bonjour Karen ,j ai toujours rouler en jap ,mais depuis 2015 j ai franchis le pas et me suis acheter au salon de la moto ma première ducat MONSTER 1200 je ne me suis jamais autant amuser avec..et je vais même te dire que je suis même tomber amoureux d elle a t elle point que je ne la mettait pas au garage mes dans le salons et que tous les matin avant daller travailler je prenais mon caffer sur mon MONSTER...l anner passer je suis retourner au salon et hop je me suis racheter un autre MONSTER 1200 avec un S en plus elle est encore mieux dans les virollo je m amuse comme un fou ,moi et mest potes chaque année ont pars en vacance avec nos meule en FRANCE SUISE ALLEMAGNE ITALIE pour te dire que ma duc avalent les km sans broncher......iL nous arrive de changer de moto entre nous BMW S1000R BMW GS KAWA Z1000 et ben je peux te dire que je ne suis pas avec ma duc je m emmerde il ne se passe rien tout en fade tout est prévisible bref je m endors au guidon ,mais quand je reprend .....pourait tu s il te plait parler de la monster 1200S et dire se que mécaniquement parlant tu pense de cette moto merci GIUSEPPE belgique

Partie cycle trop molle sur S4RS avec des amortos Ohlins... 🤔

Il parait que le monster c'est une brêle de tata. C'est vrai ?

C’est drôle... je viens de vendre aujourd’hui même mon 695 noir et rouge et je tombe sur cette miniature... 12 ans de bons et loyaux services sans jamais un pépin... 😪