Grandissimo! Io mi sto cimentando con una Mcculloch Mini mac... un disastro, bisogna smontarla tutta per pulire il carburatore. Persino il serbatoio devi togliere. Questa è una motosega fatta bene, come si deve invece. Gran lavoro!
Qualsiasi cosa che abbia un motore tu sei bravo e fai capire molto a chi di meccanica non sa niente. Volevo chiederti se potevi fare un video sulla sostituzione della coordina del avviamento a strappo perché io su youtube non ho trovato tutorial molto chiari
Dovresti prenderti una lavatrice ultrasuoni te che hai che fare con i motori li riporteresti a nuovo... a ripulirli da grasso benzina ecc.. sei top continua così GRANDE 👍👍👍👍
Al prossimo video ci piacerebbe vedere l'elaborazione. Testa abbassata, aumento compressione, allargare i travasi, lucidare lo scarico, espansione... E dopo, a fare le impennate con la motosega. 😂😂😂 Bel video, interessante. 👍🏻👍🏻👍🏻🖐️
bel video con finale a lieto fine. Andrea ti faccio una domanda: secondo te è possibile montare un carburatore normale (tipo Dellorto) sulla motosega? poi sarà da tenerla sempre con quella inclinazione e un serbatoio esterno. ti chiedo questo perchè mi piacerebbe farmi un taglia tavoloni ( da tronchi di albero) ciao grazie
@@AndreaVespista anche secondo me è fattibile, mi piacerebbe essere capace saldare a TIG e farmi il collettore di aspirazione. Se mi salta il matto provo brasare col castolin. grazie ciao
Ciao! Sto provando a restaurare una Dilmar 114 ma Non riesco a rimontare il carter dalla parte della corda utile per l’accensione (non so se ha un nome specifico), non intendo il carter copri barra. L’ho smontato, aperto e pulito dentro ma quando la rimonto e provo la cordicella è bloccata, non capisco il meccanismo di incastro o quale elemento possa bloccare.non so se sono stato chiaro, confido in qualcuno più abile. Grazie
Ciao sinceramente a memoria le motosega non le conosco e ci sono differenze da una all'altra, al massimo se vuoi mandami un paio di foto su messenger Andrea Vespista così do un occhiata al meccanismo
Ciao io ho smontato la mia motosega per mettere il cilindro e il pistone nuovo. Siccome non c'era olio all'interno. E normale o va messo l'olio nel l'albero motore ? Se va messo quale tipo ?
grande zio fortissimo pf fai un video come sapere se e grippato o si sta grippando il motore perche fa romori strani e mi si blocca ce se vado veloce si blocca e riparte subito e non e la carburazione fammi sapere pf
@@AndreaVespista fatto ma non e che si spegne si blocca per 2 sec e poi riparte lo smontato e le due (guarnizioni) sopra al pistone sono rotte potrebbe esere quello ????
Se si spegne e poi riparte ha preso una scaldata secondo me. Hai visto che la fascia non è incollata al pistone e che pistone e cilindro siano perfetti? Io oltre non ho idea di come consigliarti perchè motosega e attrezzi di giardinaggio non sono il mio ramo su cui è concentrato il canale che è di vespa e moped. Ho fatto un paio di filmati su motosega ma non li conosco a memoria come le vespe e moped
Buongiorno posseggo una dolmar 110 lo tutta pulita r lavata dovere compressione ok Membrane nuove Miscela fresca Candela nuova ma nn ne vuole a che sapere di partire mi puoi dire qualcosa a riguardi grazie
ciao andrea molto interessante i tuo video.. sto mettendo a posto una motosega per più o meno uguale al quella gialla del.tuo video.. ho un probblema .. non riesco.a carburarla.. al minimo diciamo ke resta ma appena si accelera fa alti e bassi se si accellera veloce si spegne .. ho provato di tutto.. non so come comportarmi..
Ciao devi controllare il carburatore, la cannetta che non sia tagliata e sperare che il cilindro non sia scromato perché se così fosse non ne vale la pena
@@AndreaVespista innche senzo scrimato? e stata usara relativamente poco dallo scarico il cilindro sembra in buono stato. sperando di nin smontare il cilindro.. domani faccio faccio altre prove
@@AndreaVespista smontata oggi unnpo sporco.il filtrino del carburatore a parte quello tutto a posto.. si acfende resta accesa con la vite del.minimo quasi al massimo.. però sta accesa ma quando vado.a gasare di colpo si spegne anche regolando la vite H la L sembra regolata giusta.. l'unica cosa vedo bollicine di aria ke si muovono all'interno del tubicino.. non capisco cosa puo avere..
Ciao tutto il gruppo termico usato ottimo stato 50€ e il mio amico non voleva spendere altri soldi e la fascia era ancora buona allora non l'ho cambiata
Ciao scherzavo del gel, ho un allergia a diverse cose e ho speso parecchi soldi da specialisti del settore per scoprire la verità e l'ho scoperta comunque ti ringrazio per il pensiero
