MONZA RUIM DE LENTA , TESTE DO SENSOR DE VELOCIDADE 

Obrigado pelas palavras irmão. Mais sou só mais um no meio da multidão. Tentando ajudar e aprendendo a cada dia

E NOIX TMJ

O meu estava com 1 fio preto solto, o carro tava oscilando aí soldaram de volta ficou bom, porém ele já está velhinho original ainda , já está na hora de por um novo

Amém irmão a nós todos obrigado pela atenção

Que isso agradeço as palavras. Deus abençoe

Fala mirian Mano Sou de catalão Moro em campo Alegre de Goiás 85 km ao norte . Temos grupo dos seguidores do lavelle! Ele responde no grupo. VC quer fazer parte ?

Chama no zap 64999393502

@@renatomartinsdosantosmarti7945 .voce pode me colocar no grupo?

OBRIGADO

TMJ

Obrigado meu irmão

Obrigado meu amigo Deus abençoe

Boa noite o meu Monza é 94 e quando anda demais ele pisa na embreagem e afoga o que pode ser

Valeu amigo Deus abençoe

Opa blz Brunão. E temos que tentar ajudar de todas as formas.

Bruno me manda seu telefone amigo . Meu pai queria te ligar ou mandar msn . Sobre o bico blz

@@SANDROLAVELLE sandrao já foi amigo outra pessoal já comprou lá no mercado livre kkk ja era essas coisas vende rápido original quase num acha mais

Sim eu se. Mais o cara demorou para responder ele

@@SANDROLAVELLE de boa queria ter feito negocio com vcs mas la no mercado livre quando vende num tem jeito ai ja era kkk tem que enviar

Obrigado meu amigo

Ótimo, excelente vídeo, que i SENHOR JESUS CONTINUE LHE dando sabedoria e q vc continue sempre nos ajudando com.essas ótimas e abençoadas aulas, parabéns e mt obrigado!!!

Obrigado meu amigo Deus abençoe

Opa que legal que com que deu certo. E muito obrigado pelas palavras

Valeu meu amigo Deus abençoe

Meu amigo Diogo

V @+5. .irc. .kf vê e

Abraço

Olha seu map amigo.

Valeu Marcelo

Obrigado amigo abraço Deus abençoe

Obrigado Deus abençoe VCS

Opa e noix irmão Deus abençoe

Kkkk se viu só clássicos .

Obrigado meu amigo Deus abençoe

Opa fico contente . Em poder ajudar meu amigo

@@SANDROLAVELLE OBRIGADO DE CORAÇÃO. ME INSCREVI A POUCOS DIAS E JA TEM ME AJUDADO MUITO...... MEU LIKE SEMPRE 👍🏿⚙️🔧🛠...E VOU COMPARTILHANDO COM AS PESSOAS, SEU TRABALHO.... PARABÉNS 👏👏👏DEUS TE ABENÇOE SEMPRE 🙏😇

Opa . Blz . Quem fica agradecido somos nós. Muito obrigado por se dedicar em nós ajudar. Deus abençoe vcs sempre

Sim. Baixo de mais a pressão tende a não ter a vazão. Correta e pressão elevada aumenta o fluxo do combustível.

Obrigado pelas palavras 😃 deus abençoe

Kkkkkkkk Espero que ele só dono dele estejam gostando kkkkk valeu irmão

@@SANDROLAVELLE pensa num trem que ficou venenoso depois q eu mesmo comecei ajeitar ele acompanhando seus vídeos e d outro RU-vidr (Ivan Rechia). A água sumia, indo pro óleo, deu um calço hidráulico mas não chegou danificar nada, apenas pesava a partida e quando ligava ficava extremamente sem força e o barulho parecia estar batendo biela. Um mecânico me pediu 4 mil reais pra resolver apenas o problema da água (cabeçote) e trocar bronzinamento. Puxei o Monza com um trator pra frente e da minha casa e saquei o motor fora (radical). Verifiquei tudo de ponta a ponta, troquei bronzinamento de bielas e mancal, inclusive a bronzina central (q ajusta a folga axial do virabrequim), troquei bomba d'água, bomba de óleo, levei o cabeçote pra plainar e substituir tudo oq foi necessário nele, verifiquei os pistões e camisas, fiz descarbonização dos pistões e dutos do coletor de admissão, troquei a Junta do cabeçote, correia dentada, correia do alternador, os tensores. Voltei o distribuidor na posição original e coloquei o oring dele q não tinha (tava colado e na posição super adiantada), desmontei o tbi inteiro p limpar e revisar, troquei os orings e peneiras do bico injetor, testei tudo quanto foi sensor, troquei tps, vss e map q estavam com defeito. Troquei o coxim diant. direito do motor. Troquei discos de freio dianteiros e traseiro, revisei as pinças, troquei rolamentos dos cubos traseiros, as pastilhas de freio dianteiros e traseiros, fiz sangria completa do fluído. Troquei radiador e mangueiras. Comprei um multímetro, regulei o c.ó, regulei o tps. Enfim, foi tanta manutenção q eu fiz em 10 dias com a tua ajuda q talvez nem lembre de tudo. Foi muita emoção quando fechei o motor e dei a primeira partida, peguei um amor tão grande pelo meu carrinho q agora tá venenoso de mais kkk. A lenta ficou em 600 rpm, redondinho. O bico injetor pulsando bem pouquinho e muita potência Valeu Sandro Lavelle por tudo, te desejo muito sucesso na oficina e no RU-vid. Um abraço!

Tenho que ver nas minhas coisa . Se tenho ainda . Se tiver posto foto nos próximos vídeos blz amigo

Ok fico na expectativa,abraço fica com Deus!!

Filé do boi irmão

Gosto muito de teus vídeos ja Fasso a mecânica do meu kadett 94 👍

Seu carro na fase fria abastece mais combustível por isso ele anda bem já na fase quente a central diminui o tempo da injeção e pode fazer isso olha a vazão do seu bico . A pressão da bomba e filtro de combustível primeiro