Uma pena ter saído de linha, gm deveria desenvolver uma nova geração antes de mudar tudo em SUV, foi o melhor carro atual que Gm tem esse tem dedinho dos produtos opel, mesmo plataforma do opel astra G, esse foi o ultimo opel da gm antes da stellantis surgir!!
Estava nessa mesma dúvida ano passado, medo de de sair de linha esse ano (como saiu mesmo), mas não me arrependo em nada. Comprei um Premier o carro simplesmente é top, melhor custo benefício hoje no mercado, é um carro super econômico e com um ótimo desempenho, sem contar toda segurança e tecnologia embarcada. Não irá se arrepender se comprar um.
@@marcosbullim poisé cara, tô aí em busca do melhor negócio, ambos carros são excelentes, cê pagou quanto no seu ? Eu vou olhar um essa semana porem e um LTZ 2020 o cara tá pedindo 92$ , único dono 43 mil rodados , todas revisões em concessionária, preto interior todo caramelo, se eu ver e gostar acredito que vou fechar
@@andreelt1928 paguei 119 mil no meu ano passado, é um Premier 2020, sou segundo dono, todas as revisões na concessionária, com histórico impecável de manutenção. Comprei com 59 mil km rodados, fechei agora 70 mil km e já agendei a revisão na concessionária onde ele foi comprado. O LTZ perde alguns mimos e o interior terra cota que o Premier tem, mas é bem completo também.
O Cruze é bem mais carro que a T-Cross, principalmente em acabamento e desempenho, o único ponto que perde pra T-Cross é com relação a conectividade e entretenimento já que a T-Cross tem a VW Play e o painel digital que é muito interessante, mesmo assim eu iria de Cruze até mesmo considerando a versão LT
@@Thlocacoesereviews uma questão que penso bastante e na desvalorização, a revenda não é legal, por isso estou tentando achar um excelente oportunidade pegar um barato , porq sei quem em um revenda futura posso acabar perdendo
