Eduardo boa tarde. Acompanho teus vídeos e é show de bola parabéns. A pergunta pra me ajudar e a seguinte. Tenho uma ASX Mitsubishi 2012/13. Este carro também tem sensor map e fase mais tomada de vácuo? Onde ficam? Agradeço muito seu retorno. Sucesso sempre.
Meu amigo boa tarde! Gosto demais dos seus vídeos, me ajudam muito pois faço td como indicado e funcionam perfeitamente… Porém estou com um problema no meu gol g6, se eu andar com ele no gnv e ligar o ar, a temperatura sobe e trabalha no segundo ponto após o 90 graus, ninguém descobre ou não querem fazer o serviço, será que poderia me ajudar?
Boa tarde Eduardo, tudo bem? Sou Álvaro de Belo Horizonte. Hoje domingo 27/08/23 às 15:50, assistindo seus videos, e aprendendo sempre com eles. Olha gostaria de deixar dois episódios de defeito que aconteceram comigo: 1°) Tinha um Fox e deu superaquecimento, tive que trocar o motor. 2°) Tenho um Polo, a 30 dias deu superaquecimento também, quebrou a ponta do cavalete, a àqua vazou toda, felizmente parei na hora, desliquei o motor. Troquei o cavalete, fiz o procedimento de colocar aditivo e água desmineralida, mas quando fomos funciona-lo, a ventoinha não disparava, tive que comprar uma nova. Obrigado pelo seus vídeos. Um abraço
Muito obrigado por assistir os vídeos Álvaro, que pena meu amigo, é difícil acontecer esse tipo de problema, é sempre bom manter o sistema limpo e com aditivo, da uma conferida para ver se está tudo ok. Vlw✌🏻
Tudo bem amigo. Sou inscrito no seu canal. Gostaria de entender como que você deixa a tampa do reservatorio aberta para tirar o ar e quando a ventoinha liga a agua não subiu nenhum pouquinho. No meu caso se eu faço isso a agua transborda, mas só quando chega na hora de ligar a ventoinha, ela vem subindo gradativamente conforme o carro aquece.
E quando subi a temperatura com o carro desligado tipo andando normalmente não passa dos 90 graus mais desligo ele é noto que a temperatura está ums 110 a 120 graus ligo ele é volta pros 90 graus tem alguma ideia
Meu Voyage 2019 está super aquecido , ventoinha arma normal no primeiro estágio, tirei a válvula termostatica , recente eu troquei o reservatório de água mas continua aquecendo acima do normal
REFERENTE AO.SENSOR DE TEMPERATURA,ENTAO SE EU COLOCAR NA AGUA QUENTE OU ESQUENTAR COM ISQUEIRO E NAO SUBIR A TEMPERATURA NO PAINEL O SENSOR ESTA QUEIMADO CERTO?
Parabéns pelo vídeos! São muito esclarecedores. Meu fox 2010 vive morrendo e fico um tempão tentando religar o motor até voltar a funcionar. Alguma ideia do que preciso investigar?
Fica muito boa ! Parabéns pelo trabalho e vídeos muito bem explicativo 👏🏿👏🏿🤝🏿🙏🏿 Agora eu tô com uma dúvida, meu carro é um GM Agile, porém, ele está com a ventoinha ligada direto, percebi pq ao ligar o carro pela manhã ela já acionava. O que pode ser ? Válvula termostática?
Boa tarde Eduardo! Será que pode me ajudar? Tenho um polo 2003 com 73.000 km original faço todas manutenção eu mesmo, a luz do arrefecimento do painel fica piscando e emitindo aviso sonoro... já troquei reservatório, troquei o sensor do reservatório, fiz o teste de unir os fios mas não adianta, gostaria de saber se algum outro sensor faz alertar no painel? Se puder me ajudar agradeço desde já, muito Obrigado!
Show! ... Eduardo, o meu crossfox é 2006, ele tem uma situação que é a seguinte: quando retiro, do bloco, o sensor de temperatura da água, mantendo o mesmo ainda ligado à fiação, o eletro ventilador liga direto.
Dá uma olhada se não tem algum jumper feito, e esse sensor não é o único responsável por ligar a ventoinha, tem a resistência do radiador e a própria central faz ela ligar. Vlw✌🏻
Eu acredito que seu sensor está "aberto". Como vc não tem mais a resistência no sensor, a central vai para o valor máximo de temperatura, ligado o eletro ventilador.
@@JCampos5051 Não! Eu acho que a coisa funciona assim: quando eu retiro o sensor do bloco, ele automaticamente funciona, fazendo com que o eletroventilador parta. Seria como uma emergência, pois ele não está em contato com o líquido refrigerante. Assim que acoplo ele no bloco, o eletroventilador para de funcionar, passando a funcionar somente quando o liquido refrigerante alcança a temperatura de acionamento. Valeu pela valiosa atenção! Grato.
E quando a ventoinha estiver demorando desligar . Fui fazer o sistema de limpar o sistema de arrefecimento que vc passou e daí tinha demorado só tampar o reservatório tinha ido dentro de casa foi cerca de 5 MN e não desligar ainda
Olá! Tudo bem? Parabéns pelos vídeos! Sempre acompanho Meu termômetro interno abaixa a temperatura em descida de Serra. Meu carro é todo original e sou muito criterioso com manutenção como você, mas de um mês para cá estou com um problema que nunca vi.... Já troquei a válvula termostática e o sensor de temperatura por novos e originais, mas mesmo assim, na descida da serra da Imigrantes, o ponteiro continua caindo diminuindo um pouco dos 90°. Em NENHUMA outra circunstância isso acontece. Que eu saiba não tem mais nada para eu trocar... Tem alguma ideia para me auxiliar?
Eu diria válvula termostática, já tive que trocar uma com menos de 1 ano de uso, pois travou aberta, tem uma outra circunstância para baixar, tem que ser um dia muito frio e colocar a temperatura do ventilador em quente, o ponteiro nessa ocasião pode baixar um pouco, fora isso não. Vlw✌🏻
@@EduardoCestariCarros Obrigado! É, eu cogitei o fato da temperatura do ar condicionado estar na metade (entre o frio e o quente)... Amanhã vou fazer o mesmo trecho com o ar totalmente no frio ou desligado para testar e te conto o resultado! Obrigado e um abraço!
Não necessariamente! Geralmente quando trocamos a correia dentada já aproveitamos pra trocar a bomba d'água que aí pagamos por apenas um serviço, mas se a correia estiver boa não é preciso mas creio eu que vale apena por esse detalhe que citei.
Bom dia minha ventoinha só liga com ar condicionado chega aos 90 graus mas não liga daí tenho q ligar ar condicionado tomara q não seja nada caro OBS QUEM QUISER SABER O DEFEITO ERA mangueira do retorno intupida E o sensor com defeito agora está ótimo
Boa tarde uma perguntar meu fox quando eu ando com ar condicionado ligado muinto tempo vaza água pelas braçadeira
Год назад
Eduardo boa noite, cara tenho um ea111, e cara fiz a troca de oleo e filtro sexta passada, desde entao o carro tem acendido constantemente a luz de oleo, acende e apaga, sempre em subidas, as vezes na reta, oq pode ser ?
Da uma olhada nesse vídeo, pode ser óleo errado, ou agora foi colocado correto e seu carro pode ter rodado com óleo fora da especificação.👇🏻 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Fi3pnFyDtQQ.html Vlw✌🏻
Meu carro já está diferente, ele quando começa a girar a ventoinha, ele começa a dar uns gargalo dentro da mangueira, e começa a cuspir água dentro do reservatório invés de ser continua. Será que é a válvula? Pq só acontece quando, teoricamente ela se expande.
Então o ponteiro de temperatura está no meio normal, não passa disso, porém quando começa a acontecer isso, o carro fica amarrado. Não sei se tem algo haver com a água. O carro é um fiesta 2004, daí nem da pra ver tão detalhado a temperatura.
@@joanatas_naescola mecânico falou que era Tinha uma mangueira do retorno intupida e E o sensor com defeito . Agora eu testei a ventoinha voltou a funcionar normalmente liga sozinha quando é preciso
