Acabei de solucionar o problema do meu através desse vídeo. Parabéns! Ele tava em 2mil/rpm e efetuando esse trabalho ( não coloquei parafuso, adicionei um cálcio ) e resolveu , trabalhando certo em 1mil/rpm . obrigado 🔧
Cada caso e um caso pra mim resolveu tinha comprado um usado e coloquei o meu através desse vídeo consegui consertar o meu novo só que eu fiz de outra forma mais a ideia foi muito útil parabéns pelo vídeo vc é fera
Sou leigo, mais fusei o TBI do meu gol 16v, tinha visto vários vídeos falando sobre essa folga e fiz o mesmo, melhorou mas logo depois ficou oscilando entre 10 e 20 ligava subia a aceleração sozinho, agora eu abri novamente, o motor estar funcionando normal, só que o trilho que o motor movimenta( não sei explicar direito) do potenciômetro estar meio que com uma marca no canto, tem duas marca no meio, e no canto também tem, acredito eu que o problema estar nesse potenciômetro, pois logo que eu limpei com um limpa contato o carro ficou normal e detalhe tirei esse parafuso de calço. Sei que cada caso é diferente , Boa sorte.
Quando esse parafuso soltar que parece que esta só encostado voces vão ver o estrago!! Essa é a pior gambiarra que vai dar o maior prejuizo. Aposto que esse pessoal dos comentarios que fez isso ficou no prejuizo faz tempo
o parafuso foi rosqueado ali dentro, impossível sair, fiz isso em 2017 e ate hoje ta funcionando kkkkk e se vc nao acredita leia os comentarios, mta gente fez e deu certo!! se tivesse dado errado estaria cheio de gente reclamando aqui, pq só o que tem e gente que nao ajuda ninguém em nada e só sabe reclamar
ele oscila porque ta com os dentes da engrenagem gastos, com o parafuso voce tira um pouco da folga, daria tbm pra mudar as posiçoes dos dentes, desmontar e colocar os dentes que nao encosta em nada no lugar que faz abrir a borboleta
Tenho um gol g2 97 ele foi trocado cabo e vela e feito limpeza de bico , e esta acontecendo o seguinte depois de andar com um tempo com o carro ele perde potencia o que podera ser aguem pode me ajudar
Fala irmão eu tenho um gol G3 e estava desse jeito igual o seu também troquei vela cabos bobina fiz limpeza nos bicos e nada de resolver aí troquei bomba de combustível e o regulador de pressão acabou o problema o carro ficou filé fica a dica se por acaso ainda na resolveu o problema abraço
Quando faço isso meu carro n mantém, ele liga e desliga alguém sabe me dizer o pq ...meu carro liga MT acelerado de manhã e vai diminuindo a acelerarem oscilando
voce deve ter fechado tudo.. tem que deichar uma brecha minima pra manter a lenta ... o meu apanhei muito mais pelo jeito resolveu agora... cabei de mecher nele 01/05/21