Para saber si el motor aguanta cambio de anillos o aros de pistón, hay que medir los cilindros y conocer sus medidas. Para esto, necesitamos un micrómetro de exteriores y un alexómetro. Espero les guste, saludos
Felicitaciones amigo desde Argentina te saludo muy bien explicado , da gusto conocer gente honesta que comparta sus experiencias le mando un fuerte apretón de manos virtual y gracias por compartir.
Le felicito. Muy pocos técnicos saben manejar correctamente el alexometro o alexámetro, como decimos en España. Aquí en los talleres, suelen llevar el bloque directo a la rectificadora y ésta les devuelve el bloque con los cilindros ya rectificados y bruñidos y con los nuevos pistones de sobre medida y sus segmentos ( aros). Pero muy pocos mecánicos automotrices actuales saben medir correctamente la ovalización y conicidad de un cilindro como usted lo ha hecho. Genial el vídeo. Saludos.
Gracias amigo. También envío los bloques a la Rectificadora y me lo entregan listo, pero yo me doy el tiempo de medir de nuevo todo. Ya me ha pasado que he devuelto piezas por que las medidas no corresponden y el motor puede quedar mal
Hola Garage del negro!! Me gusto mucho el video!! Me encantaría ver todo el proceso completo de la reconstruccion de este motor. Te felicito por compartir tus experiencias para los que nos apaciona la mecanica. Saludos desde Baires Argentina!
Hola sabe tengo una Peugeot partner 2005 1.9. Tiene de kilometraje 230.será Necesario hacer cambio de anillo y todo lo que conlleva hacerle.mi camioneta echa humo sólo echarla andar no pierde fuerza nada
vi de una amigo que se dedica a eso (mecanica supuestamente) que le paso la piedra a los cilindros y cambio aros nada mas en ...306 ..504 ..no arrancaron nunca jaja solo tirando de otro coche ,tubo suerte con una camioneta mercedez que si arranco ..todas gasoleras ,es un asesino
Hola, gracias por tus vídeos, justamente envié a reparar mi Citroen C15; sabes cómo reparar las ruedas traseras torcidas de la Citroen C15? Son bujes? Tienes algún vídeo al respecto? Saludos
Hola, amigo Yo repare el motor de un Kia k2400 petrolero y se rompió la empaquetadura del cárter,y tira humo azul,poca fuerza,y consume agua, cambié anillos, metales de biela bancada válvulas pistones anillos,lo único que no cambie fueron las camisas....y ahora viendo el vídeo, entiendo que fue lo que pasó,las camisas están ovaladas....
@@garagedelnegro gracias amigas el motor dw8 tiene q tener una espicifixacion en bruñir hasta cierto punto o como le aria puedes hacer un video con motor dw8 . GRACIAS ANTE MANO MAESTRASO
Hola, en un C5 Aircross 2021 diesel 2.0, con menos de 60.000 , se partieron los balancines. Cómo recomiendas medir la comprensión sin los ejes de levas para descartar problemas de válvulas. Los ejes de levas se sacaron para retirar los pedazos de balancines. Entiendo que los balancines son un fusible, es cierto eso?, Gracias
Una consulta tengo un block estándar dw8, quiero rectificarlo, a que medida debo pedir el rectificado y que medida de pistón y anillos debo comprar, se agradece la manito ya que casi nadie esta disponible para recibir vehículos para ajuste, no se por que será que todos les hacen el quite
hola desde argentina mande a cambiar conjunto pistones ,aros ,pernos y a que midan cigueñal y cambio de metales el motor no arranca y calienta le pregunte no estaran obalados los cilindros me dice el mecánico noooo caminarla se tiene que asentar pero demora un monton en arrancar ya cambie burro ,vateria ,bugias de calentamiento y el auto no anda bien !!!!tendre que desarmar de nuevo y rectificar cilindros ?¿ ensima gasea y le dige y lo aselera y me dise es normal porque al acelerarlo se lleva el gaseo !!!!
Tengo una Berlingo 1.9 que se le cambió empaquetadura y se rectifico la culata, se encendió solo dos veses para probar como funcionaba y le pasó agua al aceite por qué filtra por uno de los pistones, pero como te digo solo lo encendí dos veses pero sin poner cambios ni nada( en neutro). Que será??
@@garagedelnegro sii, y cuando le dije al mecánico lo que le estaba pasando me dijo que se trozo una camisa pero es raro por qué no la use nada la verdad, entonces no entiendo que puede ser
@@alejandrouribe2039 esos motores traen enfriador de aceite (va donde está el filtro de aceite). Con los años se rompen internamente y mezclan el agua con el aceite por ahí. Saludos
