Exelentes videos todos , para los que no saben nada de motores como yo es muy explicativo y lo resume sencillo para entenderlos , saludos y abrazos desde Argentina y gracias por enseñar tus conocimientos
Te felicito por tu trabajo y la manera de mostrar bien de cerca todo y tranquilo que sí se veían los colores azulados y negros de las quemadas o fricciones en la bancadas y puños de viela enseñas perfecto👍
Lo agarras de la grúa con una cadena desconectas todo sacas los tornillos de los tacos del motor y los palieres y tiras parriba de la cadena con la grúa y luego tiras Patras hasta que puedas bajar el motor a una mesa o al suelo no dejes colgado el. Motor a mucha altura bajalo a un cm del suelo si vas a dejarlo en la grua,. Te vas a cagar de mierda ya veras
excelente maestro mecánico, la mayoría de maestros hoy en día son muy sinvergüenzas, chantas y cara de palo. lo felicito amigo por su profesionalismo, y vocación... algún numero de contacto?
Gracias por los videos! siempre se agrade una buena explicacion! Te recomiendo desengrasante industrial para lo que es limpieza exterior y cajon (Indusmel)! Saludos
Hola amigo muy buenos los videos y tu profesionalismo se nota que te preocupas de la calidad de tus trabajos te felicito, algun medio para comunicarnos por favor te lo agradeceria. Saludos
saludos, consulta: por que el multiple de admisión se llena de ollin y resto de aceite como grasa pero en pequeña cantidad de mi coche citroen 1.9 2008. por ultimo que función tiene el inyector que lleva conector de 2 cables. gracias por la respuesta.
Sobre los golpes en las bielas, pregunté en un taller de inyección qué pasa si el solenoide de avance queda desconectado en un Peugeot 206 dw8 y me dijeron que la bomba queda adelantada. Espero que sirva. Saludos.
Hola buenas noches . quisiera saber si los aspersores qué lubrican los cilindros tienen posición en el sentido de que al desarmar no me di cuenta y tienen números 2 aspersores tienen M.6 y después los otros. M.7 M.8. Y no me acuerdo dónde estaban colocados mi pregunta es da lo mismo dónde coloque cada uno o tienen opciones desde ya muchas gracias
@@garagedelnegro sí claro. En este motor que es un Citroen Xantia DHX turbo Diesel año 98. Van encastrdos. Por donde reciben el aceite no hay como dejarlos desviados. La pregunta era porque me extrañó que tuvieran números. En otras preguntas que le hice en otro vídeo. Era sobre la medida de los muñones de biela con metales nuevos y tenía una diferencia de 4 a 6 centésimas y quitando los metales de 1 a 2 centésimas no entiendo porque son nuevos debería haber lo mismo o 0 centésimas creo . muchísimas gracias por sus respuestas gracias
Hola amigo me dijo el mecanico q se me partio el cigueñal queria saber si el cigueñal tiene algun numero mi camioneta es una partner 1.9 aspirado La consulta es tbn si le va el mismo cigueñal q el 405 206 o la partner tiene uno en especial
Hola! una consulta, espero me pueda responder, si el manual dice que va empaquetadura metalica y me dan una de amianto que me dicen que es lo mismo (por logica no) pero, varia en la colocacion o influye a futuro?
Excelente video amigo, tengo una partner 1.9 D 2006 con 170 mil km y me recomendaron hacer motor por que el múltiple de admisión estaba muy sucio de aceite... que me recomendás? Solo pierde compresión en las subidas y tira humo negro, cuando la aprieto le cuesta. Gracias
