Motore nuovo con 149 euro! 

Senza riscontri oggettivi sono parole al vento… Una comparazione con immagini del prima e del dopo sono indispensabili… Dubito fortemente che si possa pulire un collettore di aspirazione immorchiato da tanti km..dato che quando pulisco il mio devo usare l’idropulitrice a caldo…. Le mie sono solo critiche costruttive;sono un estimatore del canale!!

ciao sarebbe stato bello vedere prima come era quando era intasato e dopo l'operazione anche per farci constatare anche a noi che ti seguiamo perché uno si fida ma la prova visiva è meglio .

Io lo ho fatto fare in un officina della mia zona , però a loro non ho detto che ho smontato il collettore e l'EGR guardato , e poi rimontato , ripresa la macchina idem con patate il risultato un miracolo 😂 ... Lo sporco era ancora tutto al suo posto😂😂😂

Noooo! Non ci posso credere!!!! Ma… siete dei geni! Io mi sono appena iscritto, ma dai pochi video che ho guardato non si vede minimamente che recitate a dovere ✌🏻Sembra tutto vero! Bravissimi!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Molto bravo. Concreto nelle spiegazioni e istruttivo. Grazie.

Eh niente ultimamente ogni volta,che capito sul vostro canale ,sembra che riceviate telematicamente il mio grido di aiuto, è una cosa fantastica favolosa ,ho proprio bisogno di quell intervento ...ora però ..vediamo di trovare un officina onesta che abbia questo nuovo miracolo!!! Grazie per per ogni vostra illuminazione!!

Bellissimo video , ottima chicca per pulire i condotti di aspirazione , anche se mi sarei aspettato di vedere le condizioni del collettore sia prima e dopo il trattamento, comunque, va bene lo stesso , Saluti .

Per far vedere che questa decarbonizzazione, e che i 159 € non sono buttati, e che quindi il motore è stato pulito per bene sarebbe il caso di far vedere il collettore di aspirazione e l'egr prima e dopo l'intervento. Prima di allora ho forti dubbi in merito!!!

Complimenti veramente una bella soluzione

Complimenti per il video, lo aspettavo da molto però sinceramente speravo in una prova a banco prima e dopo, dati alla mano si può capire effettivamente i benefici di questo dispositivo

Complimenti per il video, ottimo trattamento, sarebbe stato interessante mostrare nel video una ispezione visiva per verificare il prima e dopo.

Ciao io già ho provato questo tipo di lavaggio motore ma il macchinario a 230 v è con l additivo per l aspirazione non l avevo ancora visto, complimenti per la novità spero che lo trovarlo anche dalle mie parti perché lo vorrei provare, ancora complimenti

Bel video! Tra l' altro la macchinetta a idrogeno con l'aggiunta del liquido per pulire il collettore di aspirazione è la prima volta che la vedo. Grande Lory come al solito! Full gasss

Peccato che questi trattamenti non si trovano facilmente , almeno nella mia zona. Per voi un grande 👍

Porco Xio 😅 con l'Acqua Ossigenata Praticamente ! Incredibile ! Si avevo già visto questo macchinario , ma non mi ero mai soffermato su come agisse e con che sostanze ! Dai..só una cosa in più adesso ! Grazie ! ❤

Ce ne sono troppo pochi di professionisti come te Lory! Sempre un grande!💥

Molto interessante che abbiano implementato l'impianto di pulizia con gli apparati per pulire il collettore di aspirazione. Permettimi di dire che visto che l'avevi smontato prima,sarebbe stato da smontarlo nuovamente dopo l'intervento di pulizia per poter mostrare la differenza visivamente. :)

Bel video complimenti , lo stesso attrezzo ( simile)L avevo già visto in un video della buon anima di Emanuele Sabatini 😓

Sei sempre stato super professionale Questo video non è al tuo solito standard Sarebbe da rifare con immagini "del prima e dopo" Se vuoi ho la cavia adatta (classe B 200 diesel euro 5 del 2011 con 250k km) Chiarisco che la spesa la pagherei ugualmente, mi dà "fastidio" che ti accusino di aver solo fatto marcheting e mi piacerebbe fugare i dubbi Ciao Fabio 🖐

Ma porcaccia la miseriaccia: hai il banco per verificare coppia e potenza prima e dopo il trattamento, hai gli strumenti e le competenze per smontare l'egr prima e dopo e vedere se è pulita, hai un cervello che funziona bene! Potevi dimostrare in maniera incontestabile, con DATI alla mano, la bontà di questo trattamento! Ho letto in risposte precedenti che non hai avuto tempo di farlo. Ma allora non lo pubblicare proprio un video con tali lacune!!! Trova il tempo necessario per fare un BEL video con 3 paia di testicoli e avrai centinaia di migliaia di visualizzazioni di gente che ti ringrazia per aver detto la verità.

Non posso dire che sei il migliore ,ma uno dei migliori ......bravo

Questa settimana devo finalmente eseguire alla mia Chevrolet Cruze 2.0 TCDI 163cv lo stesso trattamento a idrogeno. Se eri più vicino a Roma sicuramente ti venivo a trovare spesso....perché mi togli ogni dubbio! Grande Lory un abbraccio!!! Full gas!!!

Posso farti un piccolo appunto? Quando fai un video di una pulizia a idrogeno sarebbe carino vedere l’interno del motore ( iniettori teste pistoni e valvola egr ) prima e dopo la cura . Certo ci vuole un lavoretto in più ma sicuramente molte persone vedendo il risultato sarebbero più convinte. Si potrebbe anche provare al banco prima e dopo ma non so se voi avete il banco

Buonasera. Mi sono iscritto da poco al tuo canale youtube e devo dire per quello che capisco sei uno in gamba

Bel video in salsa bolognese 😁👍🏻 COMPLIMENTI 🔝

Sarebbe bello vedere un prima/dopo.....così si deve viaggiare sulla fiducia, che oggi....insomma

L'unico trattamento reale per avere la certezza del risultato non è la pulizia è semplicemente disattivare la valvola egr da centralina molto semplice 😂😂😂😂😂

Come sempre un video davvero utilissimo

Buongiorno, Tutto lo sporco a monte del motore, visto che viene espulso dallo scarico, significa che passa prr le camere di combustione, non si rischia di sporcarle? Da quanto ho capito la pulizia avviene soprattutto per il forte potere di combustione dell'idrogeno, quindi non ho capito come fa a pulire anche le parti fredde, come collettore aspirazione ed EGR... Grazie Un saluto

Attenzione all'apparecchio miracoloso, l'idrogeno in combustione fa il suo lavoro alzando la temperatura di combustione e gas di scarico, per questo pulisce i residui carboniosi; il FAP è "toppo" per temperature troppo basse che non hanno innescato il ciclo di pulizia. Però c'è da stare attenti, va fatto con cautela, se la temperatura sale troppo fate dei bei danni. L'utilizzo è da "tarare" per ogni motore, soprattutto quando i motori sono spinti o addirittura modificati con mappature e tarocchi vari. Il sistema è valido ma da usare con molta attenzione. Saluti

Trattamento magico 👌

Che figo!!!! Da provare sulla mia quasi quasi …

Dove lo si può fare in Abruzzo?e ok anche per motori benzina con200mila km?

Grazie

Ciao..a me' stesso furgone identico e capitato quasi la stessa cosa con il 1.5 120 cv 130000 km blocco della egr furgone in recovery (furgone non mappato però) bravi complimenti ottima soluzione con una modesta spesa ...

A Londra è nelle grandi città inglesi sono anni che fanno il trattamento a idrogeno, perché le auto stanno troppo a basse velocità, nel 2018 costava 70 sterline a trattamento, lo hanno praticamente tutte le officine meccaniche.

Ciao Lori. Bella novità senza dubbio ! Un dubbio 8 vece mi resta, ma tutte le mischie e incrostazioni che sono nel collettore di aspirazione , poi entrano nel motore senza danneggiare nulla?

Spettacolare...!!!!

È andato via senza pagare... 😉😂🔝 Bellissimo video come sempre!

Il perossido di idrogeno è acqua ossigenata. L'ossidrogeno citato nella scheda tecnica è una miscela di ossigeno e idrogeno, il perossido di idrogeno non c'entra nulla.

Bel video Sempre esaustivo 👍

Sei grande come sempre, sei un chirurgo del auto.

Dopo aver smontato e pulito manualmente la valvola egr e l'aspirazione del mio Tdi 1.9, resto un pò scettico sulla reale efficacia di questo trattamento. Sarebbe interessante smontare una egr intasata e provarla a pulire direttamente con il "perossido d'idrogeno. Questo x vedere praticamente il materiale che si asporta senza intervento manuale.

Ciao Lory mi piacerebbe sapere in che paese o citta' e la tua officina !!!!! e grazie per i consigli

A me è stato detto che NON pulisce EGR e collettori ma ho effettuato trattamento su due Peugeot diesel 1600 con 250mila km e 170mila km e i risultati sono stati cmq buoni, ma ovviamente non fa miracoli!

Ciao Lory ....ho visto il video ,mi è piaciuto, e volevo chiederti un informazione...la mia giulietta da un po di tempo mangia olio sono arrivato a quasi un litro olio a 1300 km , se faccio un trattamento del genere posso risolvere per un po di tempo l'onere di un complesso lavoro di officina? Fiducioso della tua esperienza resto attendo una tua risposta Saluti

Ottimo! Sarebbe stato ancora piu' bello se facevi vedere il collettore d'aspirazione pieno di morchie prima del lavaggio a idrogeno e dopo il lavaggio...

Ciao ho una polo 16tdi 2010 che mi sta dando problemi alla valvola EGR con accensione del spia candelette e limitazioni di prestazione pensi possa iutamri.qiesto tipo di intervento o ci potrebbe essere qualcosa di rotto e valutare prima quest'ultima cosa prima di iniziare questo ciclo di pulizia ? Grazie

Complimenti,ottimo lavoro vorrei farlo anch'io sulla mia golf 5 gti

Bravo ottimo video,se e vero quello che hai detto che consigli di rimuoverlo ed e meglio 😊

questo lavaggio va bene per motori a benzina e diesel?.. ma non può succedere che si intasano gli iniettori dato che hanno fori piccolissimi? grazie.

Il lavaggio ad idrogeno funziona e sembra veramente ringiovanito il motore, da ripetere non appena si ripresenta il problema.

Davvero molto interessante 👍

Top avremmo buttato un motore per le croste un casino ma ora e fin troppo bello vi adoro ragazzi siete il top!! Eroi

Questo metodo non stacca mai la morchia dentro il collettore, non troverai un solo video in rete che mostra il prima ed il dopo. L' unica è smontare collettore e pulirlo e fare la sabbiatura con gusci di noci alle sedi valvole

Sarebbe stato interessante un prima e un dopo con la telecamera nel motore

A mio parere si dovrebbe fare una prova sul banco prova con i rulli per vedere le prestazioni prima è dopo

Mi sono sempre sentito dire che non si può fare . E invece... Complimenti a molto meno che il costo di un tagliando , hai il motore al top . Sono senza parole . Grazie della dritta .

Buon giorno Mi sai dire se c'è un sito che indica le officine che utilizzano questo sistema di lavaggio motore? Io vivo a Lecce e ancora non sono riuscito a trovare nessun meccanico che l'ho faccia. Ciao e grazie

E farlo su un benzina 2500 cc? Che dovrebbe averne un 300 k km? Grazie

puoi dirmi come fanno i detriti ad uscire dal filtro

Salve questo intervento so può fare quando si vuole ? Ank dopo avero fatto il tagliando ? O è necessario sostituire l olio dopo il lavaggio

Una curiosità tutta quella porcheria che tu sciogli va a finire nella camera di scoppio Con quale conseguenza per pistoni e cilindri In piu il filtro antiparticolato non si tappa in più?

Forse me lo son perso nel video ma se uno fa questo trattamento e non ha ad esempio il Fap o DPF pulito, il collettore incrostato, i vantaggi sono poco tangibili?

Ciao! Grazie per il video, molto interessante. Domanda: dopo fatto il trattamento è consigliato il cambio olio motore? Grazie!

Bel video complimenti, ho una Mazda cx5,mi hanno fatto il trattamento dopo la sostituzione del debimetro, il problema non è stato risolto prox settimana mi smmonteranno il collettore di aspirazione per pulirlo in modo tradizionale.

Ciao io ho la spia del fap accesa della mia 320d 2008 con questo trattamento riesco a pulire il fap senza smontare e fare il lavaggio dello stesso come si faceva una volta ? Grazie

Sarebbe interessante vedere una prova al banco prima e dopo

Cosa succede se si ha la valvola egr disattiva elettronicamente in posizione chiusa?

bellissima utilita'

Grazie per il video, ma volevo vedere i collettori ed eventualmente le valvole EGR prima e dopo. E' rissaputo che l'idrogeneno fa bene al DPF ma non so quanto possa pulire le parti fredde il liquido H2O2...

ciao Cristian vedo sempre i tuoi video e sei molto in gamba, io ti volevo chiedere quanto costa fare il cambio olio ad una captur con cambio automatico con lavaggio e tutto, inoltre volevo chiederti perche da lo strappo quando parte e dalla 2 alla 3 ci mette qualche secondo in piu per cambiare. fammi sapere grazie

Complimenti....

Dove si trova la tua officina?

Questo trattamento è alternativo al lavaggio con additivo olio motore oppure sono due cose differenti?

Ciao, ho un dubbio sul trattamento, si può fare su un auto con motore 3000 Diesel del 2006 con valvola egr chiusa elettronicamente?

Mi domando se in un auto turbo diesel 1.6 in cui si sia rimosso FAP, EGR ed AdBlue sia comunque possibile farlo? Cioè si possono ricavare comunque dei benefici al motore anche a livello di prestazioni?

Ciao lori bravo, molti dicono che il lavaggio con queste macchinette può ' provocare problemi al motore alle fascie e vero? Dove si trova la tua officina? Grazie

Pensate che sia necessario effettuare anticipatamente lavaggio impianto olio motore con prodotto apposito prima di effettuare la de-carbonizzazione?

in verità il perossido a temperatura ambiente e inerte, indi per cui non "lava" nulla converrebbe smontare l'aspirazione e pulirla, dopodichè effettuare la decarbonizzazione

TOP!!! Vengo a trovarti! ✌✌✌

Ciao ho visto un video che spiegava che dopo la decarbonizzazione si deve cambiare l’olio motore è vero? Per un auto con 250 mila km si può fare o ci sono dei rischi? Grazie

Ciao Lory ti seguo da poco ma ho visto che fai dei ottimi video, cmq mi piacerebbe sapere nello specifico questa pulizia cosa pulisce esattamente. Dato che io ho acquistato una 500l Multijet del 2013 con 140mila km. Cosa fa esattamente questo trattamento veramente pulisce tutto il motore. Grazie anticipatamente.

Ogni quando dopo averlo fatto la prima volta va rifatto questo trattamento?

Come e chi effettua questo servizio esiste un elenco delle officine provviste di questo apparecchio grazie

Prezzo del trattamento?? E dove ti trovi?? Grazie

Pericoli pezzi di morchie, guarnizioni bruciate, olio da sostituire?

Ciao Lorenzo, grazie per l'attuale risposta immediata! Non voglio disturbarti perché sicuramente hai molto da fare, volevo solo saper se hai qualche link dove posso trovare il 2 ehn 99 perché ho cercato ed I siti tipo amazo lo hanno come articolo ma non è disponibile. Grazie e scusa ancora. Marco

Buongiorno dove si trova la tua officina ?vorrei fare lo stesso lavoro

fatto a novembre, risultato consuma di più ed è diventata un pelo meno reattiva, solo pulizia normale mi ha sconsigliato il collettore per la mia, e meno male......

Ma questo intervento lo si può fare anche sui motori a benzina? Perché la mia seconda auto è una vecchia Saab 9.3 con 250.000 km e visto che ogni tanto sono in zona Bologna se è fattibile ti contatto telefonicamente. Ciao ciao

Immagino che dipenda molto da COME si fanno i km. Ma indicativamente da quando si potrebbe cominciare a pensare di farlo? Dopo i 150k 200k ?

Ciao Lory ma il collettore d'aspirazione e tutte le altre parti che si possono sporcare, si puliscono meglio smontandole e pulendole, o lasciarle montate e fargli il lavaggio a idrogeno

Bel video. Interessante. Solo una correzione scusa, non voglio insegnare nulla ma il perossido di idrogeno è l'acqua ossigenata, non l'acqua distillata. Comunque sembra una buona soluzione per risolvere il problema dello sporco. Complimenti per l'officina e buon lavoro. Ciao!!

Sulla mia Toyota di 120000 km non ho mai avuto problemi di Fap, vorrei farlo a prescindere questo trattamento ma temo di crearmi grane visto che ad oggi va perfettamente

Posso chiederti dove si trova la tua Autofficina?! Vorrei fare la stessa pulizia del video.

se non erro dopo tale trattamento e obbligatorio sostituire l'olio motore in quanto contaminato,corretto?

Mi potreste dire il marchio del macchinario così da poter vedere se lo fanno anche a Firenze dove vivo? Grazie

Con Egr e aprirazione completamente intasati rischi che un morchione si stacca e fai un bel danno. PRIMA SMONTI E PULISCI IL COLLETTORE, poi dercabonizzi solo le parti calde

Ciao Lory ho visto l'episodio riguardante l'olio 0W20,sono basito da quanto è emerso, io ho una GOLF GTD 200cv del 2021 e purtroppo usa un olio 0W30 ed effettivamente le temperature quando viaggia sono sempre attorno ai 100/115 gradi quindi l'olio diventa acqua!!.Cosa mi puoi consigliare per il prossimo cambio ?Ti ringrazio anticipatamente per la tua disponibilità e soprattutto per la tua professionalità dimostrata sul tuo canale che seguo sempre.