+Manyak Laf Buji kötü ve artık kullanım ömrü tamamlanıp proplarında aşınmadan ötürü deformasyon oluştuysa veya buji kestiyse yapabilir başıma gelmişliği var yeni buji takıp saat gibi çalıştırdığım oldu kaç kez çoğu motosiklet de .
Buji arasındaki mesafe motor çalışıp stop eddikçe ısıdan dolayı olması gerek ayardan fazla kapanınca yani 0.07 mm az olunca bu olur yani bu işin buji degistirmeyele alakası yok bir bujinin omru 10.000 km lutfen yanlış bilgi vermeyelim ben bu işlerin icindeyim
+Manyak Laf buji tırnak aralığı filler çakısında her motosikletin farklıdır örn. Cbf 150 0.60 mm ama aşınma fazla ise çakıyı araya koyup mesafeyi ayarlasan da her zaman çalışmıyor . Tamam ustam sende doğru diyorsun .
Arora smart 50 var bende (Sıfır alırken fabrikanın verdiği orijinal 110'luk kit takıldı) Şuan 6.500km de.1 aydır sabit 50-80km arası hızla giderken kendiliğinden gaz kesiyor.Bazen beş on saniye sonra kendiliğinden düzeliyor,bazende uzun süre düzelmiyor.Bujidendir diyerekten ngk marka buji taktım, düzelmedi.Servise götürdüm,motoru dahi söküp bakımlarını yaptılar.Bi on gün kadar yapmadı o problemi,sonra yine yapmaya devam etti.Karbüratör hava ayarını iyi yapamamış olabilirler mi.Çok can sıkmaya başladı artık.Nasıl çözebilirim bu problemi?
Videolar çok güzel bı sorum olucak bende CB 125e onfren disk balata arka balata debriyaj balatasıni yeni degistirdim fakat motorum eskikisi gibi değil moturum gaza bastığım zaman bagiriyor vites istiyor ama hizlanmiyor yokuş aşağı boşa saldigimda kendiligin frene basıyor sanki durma derecesine geliyor sanki motoru bişey tutuyormuş gibi neyden kaynaklı ola bilir yardımcı ola bilirmisinz
Merhaba.Abi bende 150 kub Dayun motorsikletidi.Onun sibop ayarini nasil yapa bilirim.Sibopu 5-7 ye koyuyorum ama sine de sibop ses ediyor .Lutlen yardimci olurmusun ?
Merhaba motorun subablarını nasıl ayarlıyorsun peki? El yordamı deneme yanılma ile mi yoksa sentil kullanarak mı? Eğer doğru ayarladığın halde ayar tutmuyorsa ; - Eksantrik mili bozulmuş. - Piyanolar bozulmuş. - Subab tepe noktaları göçmüş. - Piyano ayar vidaları yalama olmuş tam sıkılmıyor gevşeyip ayar bozuyor. Yukarıda saydığım etkenlerden kaynaklanıyordur.
ustam kolay gelsin ...karburatoru olmayan ikinci el bir modail 150cc zat aldım ....yeni aldıgım karburatoru yerine takdım fakat manıfoltdan gelen hortum karburatorun sag tarafından gelen başka bir hortumla bırleşiyor ve tek hortum oluyor .. bu hortumu motorun uzerinde takacak yeri bulamadım ..bu nereye takılır her hangi bir bilgi bulamadım ..
Merhaba abi sana bir sorum olacak cevaplarsan sevinirim. Bende 80 CC motor var. Bu gün köyden gelirken motor gaz yememeye başladı. Gaza basıyorum egzozdan pat pat sesler geliyor apaçi misali eve zar zor geldim direk stop etti. Marşa bastım çalışmadı. 4 5 saat sonra motor soğuduktan sonra bir daha bastım marş olmadı orasını burasını elledim ayak marşı felan denedim sonra pat çalıştı ama yine aynı sorunu verdi gaz yememe sorunu egzozdan pat pat sesler geliyor.
Selamünaleyküm. Abi sübab sesi ile krank sesini nasıl ayırt ederiz. Benim motorsiklet gaz yetersiz geldiğinde şıkırtı gibi ses geliyor yani (tııırt)diye bir şey geliyor bir süre sonra ses kesiliyor acaba sübaplardan mı?
Aleyküm selam. Subab sesi çok aşırı kaçık değilse ayarı ses olarak, inceden şık şık şık şık ses yapar. Krank sesi arızanın boyutuna göre değişrcek şekilde daha çok daha belirgin uğuldu şakırtı şeklinde olur. Hiç kesilmez ses hep olur.
Abicim öncelikle anlatımın için teşekkürler . Bende Honda cb125 var motor bazan marşa basınca çalişiyo bazanda calismiyo. Vurduruyoruz çalişiyo sonra tekrar stop ediyo. Birde çalışınca sanki can cekisiyo gibi oluyo acaba rolante ayarimi düşük
Emeğinize sağlık ancak yetersiz bir anlatım. Belirtmeniz gereken öncelikle rölanti ayarını 2000-3000 devir civarına getirip göstermiş olduğunuz pirinç civatayı her seferinde 90 derece çevirip 15 sn bekleyerek en yüksek deviri bulabilmek olmalıdır. Diğer bir husus Karbüratör ayarı ihtiyacı olup olmadığını anlamak için Buji kontrolü de çok önemlidir. Siyah olursa zengin karışım beyaz olursa fakir karışım turuncu-pembe gibi bir renk varsa ideal karışıma sahiptir. 3. bir konuda daha profosyoneller için karbüratör içerisinde diyaframın altında olan jet needle üzerinde ki çentik ayarıdır.
hocam benim cbf 70 binde ve hiç anahtar değmedi yanliz motor sıcakken yüksek devirde kullanınca rölantide stok ediyor arada yapıyor buji hava filtresi orijinal ve yeni ustalar sorunu çözemedi
150 zone var 6 bin devirler de sanki motora pislik geliyor gibi tatlı tatlı tekliyor birisi arkadan motoru çekiyor gibi oluyor, 14 bin km de motoru sıfır almıştım sebebi ne olabilir
Merhaba Karbüratörü kirli olabilir. Karbüratörü bozuk olabilir. Benzinde su olabilir. Benzin filtresi tıkalı olabilir. Ateşleme bobini arızalı olabilir. Beyin arızalı olabilir. Buji bozuk olabilir.
Usta merhaba. Ben yeni motor kullanıcısıyım ve 150 cbf aldım 2016 model 2.el 7.800 km dr motor daha öncede az çok motorlara bindim ama çin malları japon güzel motor yapmış ama benim bir kaç sıkıntı var 1.si çok ısınıyor şehir içi daha 15 20 km yapmışke alev gibi yanıyor ayağıma vuruyo sıcaklığı. 2.si çok yüksek devirlerde geziyo yol müşayit çok değil 90 km hızlara çıkıyorum 7.250 devir çeviriyo bence 150 cc motorun 90 km hızda 6.000 devirde olması kâfi uzun yol yaptığımızı düşünürsek bu devirlerde bu ısınmayla sorun olucağını düşünüyorum yardımcı olursan sevinirim.
Usta benim cbf çok yakmaya başladı bujiyi soktummü simsiyak çıkıyor temizliyom gene karariyor zengin karisim dediler hava az geliyor dediler hava filtresi temizlendi ama değişiklik yok önce böyle değildi bujiyide değiatirdim olmadı hava ayar vidasından olabilirmi
abi bende 151 scooter var. hava filtresi takınca stop ediyor elimi hava filtresinin orala ac kapa yapıyorum çalışıyor bide yüksek devirlerde boguluyor birden gaz verince giderken yığılma yapıyor. tamirciye götürcem ama hiç bi bilgim yok rektefe ister mi ona göre yaptırayım?
Bir husus daha belirteyim. 1000 metrenin üzerinde rakımda bulunanlar karbüratör ana memesini bir kademe küçültebilirler. Çekiş değişmez veya çok çok az artar veya azalır ama tüketim kesin azalır. 1500- 2500 metre ve civarı rakımda bulunanlar iki kademe düşürmeleri faydalıdır. Örnek 105 lik ana meme yerine bir kademe küçügü 102.5 lik ana memedir. İki kademe küçügü 100 lük ana memedir.
+Mustafa Semih hocam bişey sormak istiyorum bende 200luk motor var ve 15tl benzinle aşşa yukarı 60km gidio bu kmyi nasıl arttıtıtız ne yapmamaız lazım sorun nedir motoru yeni aldım arkdaştan ve can sıkııcı bir olay yardımcı olursanız çok sevinirim
Mustafa Tiken Eğer çok fazla zorlamıyorsan yakıtın fazla. Çok fazla sebebi olabilir. Hatalı buji modeli bile buna sebebiyet verebilir ki aslında hiç umursanmayan bir durumdur. Öncelikle ateşleme bobinini ateşleme zamanını bujini ve subab ayarlarını ve subap zamanlamasını (triger sentezi) kontrol et veya ettir. Bunlarda sorun yoksa karbüratör ayarlarını kontrole geçersin. Direk karbüratörü kontrol edelim diyorsan karbüratörde pilot meme ana meme ölçüleri kontrol edilecek. Birde ana memeye yukardan saplanan iğne vardır ve üzerinde seğman kanallı çentikler olur. Genelde orta çentikte seğman bulunması gerekir. Eğer en alt çentiğe ayarlanmışsa yakıt zengindir. Üst çentikse yakıt fakirdir. Her ikiside yakıtı artırabilir.
Merhabalar 125 cc lik bir motorum var. Motoru çalışıyorum rölanti de çalışıyor problem yok. Hafifçe gaz verdiğimde motor istop ediyor problem ne olabilir. Benim tamiriciye gitmeden yapabileceğim bir sorunmu acaba cevabınız benim için önemli saygılar..
ABİ,MERHABALAR İYİ GÜNLER BENİM ASYA SCOOTERİM VAR MOTORU KOMPLE HONDADA YENİLENDİ MOTOR NASIL DESEM ABİ,ELEKTRİK AKSAMI SORUNLU FAKAT KAFAMA TAKILAN ŞU MOTORUN EL MARŞI ÇALIŞMIYOR ELEKTRONİK SARGISI BASMA DÜĞMESİ HERŞEYİ DEĞİŞTİ,BASIYOR SES ÇIKIYOR AMA ALMIYOR MOTOR Bİ BİLGİN VARMIDIR ACEP ?
Reis öncelikle selam olsun bundan 15 gün önce hava soğuk iken sabahları jikle ile işkence çekiyordum şimdi havaLar ısındı o sorun kalmadı evle iş arası 6 7 kilometre işten eve gelince silindir çok ısınıyor ve koku geliyor bugün elimi vurdum silindire nerdeyse elim yapıştı ısıdan bu normal mıdır ilk defa vitesli kullanıyorum bujiyi yeni değiştirdim saygılar
Ustam benim 125 ilk zealsun motorum var 1. Vitesle yokus yukarı motor kalkmıyor yarım debriyajla zor kalkıyor debriyajı tam bıraktığım zaman motor stop ediyor gaz yemiyor neden kaynaklı olabilir
Abi seni youtube den srverek izliyorum motor yolda giderken performansın dustugunu girdum ve yolda giderken stop etti be bidaha calusmadi ve yanlislikla eski benzin katmısim o yuzden calismiyodur dediler eski benzini bisalttim yeni benzin kattim karbratorde eski brnzin kalmistir diye karbratorun alt vidasini yani tahliye vidasini actim su cikti bidaha denedim gene calismadi sizce karbratormu temizlenmesi gerek yoksa bujidenmi
Benim ybr 125 esf var ilk çalıştırmada 1500 devirde çalışıyor ama 5 dk sürüp bırakınca 2000 devirde rölanti oluyor. Çok ses yapıyor rahatsız ediyor ayrıca motorada zararı varmış gibi geliyor bana. Sizce düşürmeli miyim rölanti ayarını.
Ustam yeni motor aldım ama ikinci el motor çalışıp susuyor ve çoğu zaman almıyor çalışmıyor burada tam randımanlı biryer olmayınca nedenini bana bir kaç fikir verirmisiniz
Merhaba, ybr için video bulamadım ve onun dışında o pirinç vida benzini mi çoğaltıyor havayı mı kimse ondan bahsetmemiş . Ybr kullanan bi arkadaşın varsa rica edip ondan daha ayrıntılı video isteyebilir misin , teşekkür ederim
Abi 2008 model ybr var motor düsuk devirde basen tekleme gaz yememe gibi seyler yapiyor bosta gaz verince sıkıntı yok düşük devirde 3-4 bin devrinde yapiyor hava ayarinda felanmin vardir
Abi bende yolda gidiyordum 125lik motorla birden istop etti çalışmadı fln zar zor calistirdik ibre 40i geçmiyor eksozdan ses fln geliyor gazı bıraktığım anda stop ediyor sorun nedir hocam
motosiklete fısıltayan ustam; karbüratör ayarı dediğin mevzu yüzeysel anlatılacak bi mevzu değil ki şayet kişi acemiyse karbüratörde arızaya sebep olursa bu nalet sey baya bi pahalı v.s yaz ve kış karbüratör ayarları değişir + kışın çiğ yakar ve bir noktayı atlamışsın karbüratörün tahliye vanası ! SAYGILAR
hocam lütfen cevapla bende 100 uag var evimin bahçesine girdim gaz verirken boğuluyodu stop etti sorunu acaba karbüratörmü benzinde çok az vardı dibindeydi olabilirmi
S.aleykum hocam benimde ybr 125g var. motoru kullanırken yüksek devirlere çıktığımda eğer hafif yokuş gibi yada ağırlıktan dolayı motor biraz zorlandığında gaz biyanda yüksek devirlere fırlıyor ama itiş gücünde bir değişiklik olmuyor. Bunun sebebi nedir? Önemli bir durumu var mıdır? yoksa bir kaç ayarla düzeltilebilir mi? Benim karbirator ayarı için karbiratörün altındaki vida başı yendiği için bende sol tarafında olan kolu hafif çekilmiş şekilde kalacak şekilde ayarladım. ilk çalıştırdığımda yarım saniye bir dakka gaz vererek çalışmasını sağladıktan sonra rolantıya geçiyor.
2007 cbf 150 im var motor yeni yapıldı krank sibop silindir sıfırlandı ve motorun eskisi kadar cekmedigini çok belli ediyor bunun sorunu sizce nedir bilgi verebilir misiniz
abi benim motorum kuba pars 150 cc motorumun karbüratörü değişmesi gerekiyor ama karbüratör vakumlu orjinal karbüratörü yerine 200 lük veya 150 lilik cg karbüratörü uyarmı veya cbf ninki çünkü kendi karbüratörü çok pahalı
Usta benim motor soğukken 3 bin devir gösterip ısındığında 2 bine dusuo soğukken 3 binde calisiyorken hafif gaz verince tekrar 2 ye inip yukarı doğru cikio motor yamaha ybr sıkıntı nedir sunanlar daha bugün ayarlattim
Kardeş 9 dakikalık videonun 6 dakikasını gereksiz muhabbetle geçirdin bir türlü saadete gelemedin amacın sıfır bilgi ile üst bilgi arasına hizmet etmek olabilir ama herkese aynı videoda yardımcı olman imkansız. Tıklanma ve beğeni istiyorsan daha sade ve öz sıkıcı olmayan videolar yayınla derim yinede emeğine teşekkürler beğeni tıklıyorum.
selamın aleyküm.. kanuni 125 breton um var.. köyde yaşıyorum bazı yerlerde seri geliyor.. Biraz daha yavaş gitmesi için neler yapabiliriz.. çarkları büyültmek vs.. Teşekkürler
Bende bu problem var sanırım bir de vites attırırken debriyaja bastığım da devir saati yükseliyor kendinden gaz veriyor .. ve gaz dan elimi çekince yarım olarak gaz veriyor hemen düşmüyor yani devir saati karbüratörden olabilirmi ?
Merhaba yorumunuzu yeni gördüm kusura bakmayın baya zaman geçmiş ama ben yinede söyleyeyim . Bir çok sebepten yapabilir tek tek bakmak gerek . -karbüratör kontrol edilmeli -gaz teli kontrol edilmeli - genel elektrik aksamı kontrol edilmeli - vs gibi ...
İyi akşamlar abi cbf kullanıcısıyım motoru aldığımda rölantide jikle kapalıyken 3.000 devirde çalışıyordu bilinçsizce sağ kapağın içindeki vidayla oynayarak biraz kıstım sol kapağı açtım fakat karbüratör den tam ince ayarı hangi vidadan yapacağım bilmiyorum karbüratör de 3-4 tane vida var bunların hangisi ayar içindir tarif edersen sevinirim MFA
abi benım tekne motorum var 2 zamanlı 4 hp teknenın bujısı yenı değiştı evde yarım iple çalışan motor denize geldikmi canımızı çıkartıyor sebebi ne olabılır avans la alakalı olabılırmı
abi benim zamanım yok elimden çok da gelmiyo zaten benim motor 125 lik rüzgarda 90 i geçmiyor yokuşlarda çekişi inanılmaz düşük 30 la galan cikiyo karbüratör den dusunuyom sıkıntıyı bi usta ya gotursem sence subab ayarını yapsa hava filtresini degistirse karbüratör ayarı yapsa tahmini ne kadar ister (motor salca no 125 wolfkendi yedek parçası zor bulunuyo genelde üne uyumlu onun parçaları takılıyo)
mfa mümkünse bide motor depo temizligi nasil sokulur takilir videosunu atarmisin motor yigilma yapiyordu senden ogrendiklerimle yaptim sorun gecici olarak haledildi ertesi gun tekrar aynisini yapti aldigin benzin sıkıntılı olabilir diye depoyu sokecektim bi sana danisiyim dedim videosunu goremedim saygilar konyadan
Teşekkür ederim verdiğin bilği için Allah kazadan beladan saklasın... ben yeni sürücüyüm yeni bir cbf 150 satın aldım üstünde Duro Lastik var. nasıl bir lastik ile değiştirmeliyim ?
s.a ustam 10 yıldan sonra tekrardan motosiklet satın almaya karar verdim ve sonunda honda cbf 150 0 km bir motosiklet satın aldım. üstünde ise duro lastik var. değiştirmeyi düşünüyorum sizden en doğru bilgiyi alabileceğime eminim.. sizin vereceğiniz bilgi doğrultusunda hareket edecegim. ( Metzeler Takım 90/90-18 2.75-18 ME22 ) bu lastik için ne düşünürsün. teşekkür ederim
+fatih ergüç Aleyküm selam hayırlı olsun motorunuz güle güle kullanın. Metzeler lastiği ben beğenmiyorum sert hamurlu tamam uzun ömürlü oluyor ama viraj ve ıslak yoldaki performansını ben beğenmiyorum bu benim tecrübem ve düşüncem Michael pilot 2 lastiği öneririm.
Sayın kardeşim merhaba. senin bir cbf ci olduğun için sorma gereği duydum . Kardeşim ben 1 ay önce cbf aldım.Yalnız bu motor şu sıralar ileri geri ileri geri yolda ahafif yığılma yapmaya başladı. Araştırmamda bu herkezde hemen hemen varmış. Bu durum tabiki çan sıkıcı ben ellemek istemiyorum servislerde bir çözüm bulamamış. herkez bir yakınmada, kimisi yakıt sistemi olsun ateşleme sistemi olsun deyişmiş ama sorun hala sürmekteymiş. ben şimdi ne yapayım. Motor daha 1.200 de Yağını motul ile deyiştirdim. Son teknoloji bir jopon buji taktım... Yarın da uzun yola karasuya gitmeyi düşünüyorum Lütfen bana çözüm...
Merhaba . Cbf 150 motorumda yolda giderken sollama yapmak için yada hizlanmak için ani gaza yüklendiğimde motor sendeliyor sanki gaz kesiyor gibi tekliyor geç yiyor. Buji değiştirdim hala devam ediyor .karburatorden olma olasılığı varmıdır. ?
Merhaba anlattığınız sorun karbüratör gaz pistonundan kaynaklanıyor olabilir kontrol ediniz. Aşınmış yada diyafram üzerinde aşınma varise bahsettiğiniz soruna neden olur.
abi selamın aleykum bende 125 cc scooter var 0 motor yapildi yag yakiyor diye 1000 km oldu subap ve yag degisti şuan motorumdan memnunum fakat cok yakıyor 7 litreyle 90 km yapiyor hava yakit karışım ayari mi bozuk acaba cok tuzlu abi lütfen bana yardimci olm
Hocam jikle ile ilgili sorun yaşıyorum motor direk stop ediyor soğuk da falan aynı hiç değişmiyor jikle acik iken çalışmıyor boğuluyor yardımcı olabilirsen sevinirim
Merhaba bir sorum olacak Karbüratör e yağmurda su girer mi? dün mondial servise gittim yağmurda dolayı Karbüratör su girmiştir dedi veya benzin aldığın yer su var dedi. Dün bakımlarını yaptırdım. Bugün öğlen çalıştırmaya çalıştırdım olmadı bana bu konuda yardımcı olursanız çok sevinirim..
Merhaba normal şartlarda olmaması gereken bir durum . Diğer seçeneğin olması daha muhtemel . Aldığınız benzinde su vardı veya deponuza bir şekilde su girmiş .
bende efendim Mondial servise gittim. kabrötöre su girmiş dedi. Sordum nasıl olur dedim kendisi ya benzinciden kaynaklanan sorun dedi yada kabrötöre su girmiştir dedi. Sonuçta yaptırdım 20tl verdim Mondial servise. Amma ertesi gün maalesef yine çalışmadı.. Normal şartlarda yağmurda kalsa motor kabrötöre su girer mi? Tekrar servisci getir dedi amma maalesef uzak bizim evden orası. O zaman biz geliriz dedi 30tl para alırız dedi. Bunlar normal mıdır???
6 лет назад
Ercan Apil aynısı bu sene başıma geldi depo kapağından su girmiş içeriye benzine Karışmış 8 litre benzini çöpe attım o su yüzünden. Benzin deposundan karbüratöre iniyor ve çalışmıyor. Çünkü benzinde su var yakamıyor.
Arkadaşlar bu Hyosung GV250 lilerde, jikle ayarı tuşu nerededir bilen var mı ? Genelde üç aşamalı olan kısmı, tekliyor araç, karbüratörü boşalttım, benzin vanasını temizledim, hala bir tık var çünkü onu da bulamadım.
Abi bende de cbf 150 var. marş sorunu yaşıyorum. mesela markete gidiyorum motoru durduruyorum sigara alıp geri geliyorum ve motor çalışmıyor. buji falan daha yeni 1 yada 2 aylıkdi geçen sene yazın oldu bu olay hicbir türlü marşa basınca motor çalışmıyor ve hergün bindiğim motor bi anda böyle tak diye gitti. var mi bir bildiğin yardım edersen sevinirim
+SilenTWhoop Merhaba anladığım kadarıyla marş motorunuz da sorun var benimde Başım gelmişti. Muhtemelen içindeki kömürü bitmiştir yenisi ile değişin düzelmesi gerek.
+Emre Kaya Teşekkürler . Herhangi bir motosiklet tamircisi yada mağazasında bulunmaktadır . Ortalama 40 TL den başlar fiyatları kalitesine göre artar .
Ustam soldaki o vidayı hem sağa hem sola sonuna kadar çevirdim, lakin yinede rölanti düşük kalıyor. Sağdaki ayar vidasıyla yükseltmek zorunda kaldım, galiba başka türlüde yükselmiyor
Slm arkadaşlar bende 125 ilk mondiyal var yağı yeni değişti üst kapak yeni değişti siboblar horozlar yeni değişti midir giderken benzin bitmişsiniz istop ediyor bir iki dakika bekliyorum marştan çalışmıyor kolçaktan çalışıyor neden olabilir bilen varsa yardımcı olabilirmi
hocam önceilkle merhaba kolay gelsin. bir sorum olcak ben mesela yüksek rolanti seviyorum çünkü bazen bayır aşağı falan boşa alınca motoru yada trafikte ara gazı yapmayınca stop ediyor motor o yuzden yüksek rolanti seviyorum. dediğin gibi ben soğukken yaptım ayarı ve ısınınca artıyor devir. Benim için bı sıkıntı yok ama acaba motora bi zararı varmıdır bu durumun iyi günler diliyorum.
+Seçkin Demir Merhaba normal şartlarda stop etmemesi gerekir. Size önerim ilk subab ayarlarını kontrol ettirin. Sonra motora kompresyonun testi yaptırın. Yüksek rölanti zararı olmaz ama yaktı artar.
abi motorun karburatorunde bi stoper var gazi sona kadar acinca bir yerden sonra acamiyorsun.... o stoperi kesersen neler olur ? bilmem anlatabildim mi ?
Abi benmi anlatamıyom ustalarmı anlamıyo çözemedim yolda giderken motor istop ediyo tam dönecekken yani yavaşlayınca vites düşürdüğümde istop ediyo bu neden olur
Abi mitorum yolda stop etti birdaha calismadi ve yanlislikla eski benzin katmısim eski benzini bosalttim yeni benzin kattim motorum calismis gibi oluyo egzozdan beyaz duman atıyo sonra stop ediyo karbratorde eski benzin kalistır o yüzden calışmıyodur dediler karbratorun tahliye vidasini açtim tahliye hirtumundan su akti hala calismiyir nedendir
Öncelikle geçmiş olsun bütün yakıtı ve yakıt yollarını ( karbüratör , depo vs) temizlediğinden eminsen bujini değiştir. Yakıtta su varsa pislik vs varsa bujin kesmiş olabilir. ( bozulmuş çalışmıyor ). Denediğinde çalışması gerekir.
@@motosikletefsldayanadammfa9381 tm abi sagol bide karbratör neden pislenir buji kac ay veya yilda degismesi gerek bide karbrator temizlenmesi gerketiginde motor nasil tepki verir ve buji nasil tepki verir motorun performansi dusermi
selamun aleykum kardesim 50cc scooterlar icin karburator sokum bakim temizleme ve ayari nasil olur bununlada ilgili detayli video cekermisin? Biede hangi araliklarda sokup temizlemem gerekiyor?tesekkurler simdiden...
Motorsiklet 4 vitesli 100 lük motor giderken haddinden fazla ses yapıyor ve gitmiyor gazı kokledogim anda yapıyor bu olayı gazı biraz kısınca ses yavaşlıyor ama normal gidiyor bu olayı neden yapar bilen varsa cevap yazarsa sevinirim saygılar
Abi önemli bi sorum varda cevap verirsen cok sevinirim motorum normalde 100 e cok rahat gelen motor simdi performansda cok dustu 100 gelince ileri geri yapiyo kendini atiyo basmaya korkuyorum neden olabilir tamirciye gittim ilgilenmedi rolantiyie bakti okadar yibe ayni bi yardimci olurmusun piston silindir değisti 1300 kilometre oldu arora 180 c16 motorum
Abi benim sorunum şu bende 200luk atv var motorun çekişi azaldi az cekiyor ve arada.kendi kendine rolanti artiyor neden oluyor cevap verirseniz sevinirim
mfa arkadaşım güzel anlatmışsın ama hava ayarı nasıl yapılır tam anlatmamışsın ve hava ayarı nedir onuda tam anlatmamışsın hava ayarı adından da anlaşıldığı gibi motorun hava emerken alacağı yakıt miktarını ayarlamaktır düzgün yapıldığı taktirde motor hem rolantide hemde çekişte fark eder hava ayarına gelince ilk önce gaz kelebeği doğru pozisyonda olmalı yani kelebek ayar vidası gevşetilerek kelebekten ayrıldığı noktada yarım tur tekrar sıkılır daha sonra hava ayar vidası sonuna kadar sıkılıp 1.5 tur açılır ve motor çalıştırılır rolanti normail ise çekişe bakılır çekişte normal ise ellenmez ama normal değil ise yarım tur yada bir tur daha açılır tüm bunların sonunda anormallik devam ediyorsa karbiratör sökülüp temizlenmelidir
Selamun aleyküm abi bende yamaha yzf r125 var mesela 2. Vitesteyim fren yaptım hızım 15-20 ye düştü gazı verince ilk başta bi tekliyo ondan sonra hızlanmaya başlıyo neden
benim scooter motor var motoru açtiğimda gaz veriyom egzoz dan pat pat ses geliyo bide 20 km hiz yapiyo ama 20 km'den fazla hiz yapmasi gerekiyo lutfen yardimci olun teşekurler
+muhammet reza dehghan Öncelikle motorun ; - bujisi - hava filtresi - endüksiyon bobini - buji kablosu - karbüratör temizliği ve ayarı -subab ayarı - benzin filtresi - benzinde su var mı onun kontrolü - yeterli seviyede yağ olduğunu ve temiz olduğunu Bu saydıklarımın tek tek kontrolü yapılmalı ve teşhis konup gerekli müdehale yapılması gerekir .
Abi benimde senden bir ricam var bende kanuni s170t var bunların parçaları yok nerde ise şimdi benim gösterge çalışmıyor başka gösterge alıp taksam olur mu acaba biliyor musun
kardeş slmlar yarı otomatik motorum var arora yağmurlu havalarda seyir halindeyken sitop ediyor ardından çalıştırıp giderken tekleme yapıyor gazlı araçlar gibi sebebi nedir acaba saygılar
Merhaba Motorunuzun buji ve buji piposu eskimiş bu sebep olabilir. Size Öner’im onları değiştiren ve mümkünse ateşleme bobinini de değiştirin düzelmesi gerek. Buji ve buji piposu bulabilirseniz NGK marka alın bir daha sorun olmayacaktır.
