Самое главное не сказали! Она не остановилась и не подвела! Любая из проблем - Вы сами всегда доежали до сервиса! Это Дорогово стоит! Удачной эксплуатации, у самого шкода а7
Первый Шкода Етти был 13 года 1,4 TSI с турбо, брал с салона, расход не замечал. Гонял по разному. Замена 6-7 тысяч. Мобил 1 5w-30. Сейчас Етти 17г cwva 1.6. Брал на 47 тысяч. Сейчас 86 тысяч. Расхода нет если тошнотить как пенсионер. Но как только дать обороты 3000 и более масло уходит. Заливал масла разные, и никакой разницы нет. Сейчас заливаю 2й раз Лукойл Генезис 5w-40, ничего не меняется.Меняю 7-8 тыс.
Братанчик у меня рапид такой же мотор масло меняю раз в 5-6 тысяч после начинает выгарать или жрать х.з до 6 тысяч стоит на уровне лью Зик х9 золотой. Пробег 303000
Плавающие обороты при необслуженном дросселе на таком проьеге это не неисправность. Удивлялете конечно, чистить надо периодически хотя бы, так на всех авто.
Доброго дня! Спасибо за видео, интересно было посмотреть, какие проблемы с авто на таком пробеге, у самого поло и тигуан с двигателем cwva и czda. Касаемо масложора, проблем с датчиком расхода воздуха и дроссельной заслонки, хочу порекомендовать в качестве профилактики раз в год выполнить сервис BG Platinum, это специальная колба, которая при помощи специальной форсунки подключается к отверстию для датчика давления на впускном коллекторе, в колбу заливается химия BG211 и BG206, далее запускается двигатель и путем естественного всасывания в виде мелкодисперсного тумана химия поступает в коллектор, при этом необходимо каждые 45 секунд, по три раза подряд прогазовывать до 3500 оборотов, пока не израсходуется вся химия, после этой процедуры необходимо обязательно проехаться на авто не менее 15 минут, а лучше выйти на трассу и максимально навалить, чтобы все что откиснет сгорело, данный метод отлично моет без разбора впускной коллектор, клапана, датчик кислорода и катализатор. По мимо промывки впуска, для усиления эффекта в бак необходимо залить BG208 44k Platinum, она отлично помоет всю топливную магистраль, а так же восстановит факел распыления топливных форсунок. В общем если будет желание помыть впускной коллектор без разбора, обращайся
Здравствуйте! Где такую аккумуляторную батарею купили? Это фирма Молл?В хороших руках служат по10 лет. Очень продуманная конструкция пробок, немецкий производитель, делали ещё аналог в Украине, A-Mega.
Мне "фольксваген поло". Звук в моторе появился. И мотор заглушил. Я думал, что ремень грм порвался, открыли, смотрели. Ролик сломался. Возле ремень грм. Поменяли полный ремкомплект. Нормально. Заводился пол-оборот. 216000 км. У меня ремень, гр. Поменял. 1 раз.
у меня 260к. пробега! кроме масла и фильтров поменял колодки в круг! передние 2 раза и ступичные потшибники передние! Все. Сейчас планирую стойки ст-ра заменить и заодно опоры с наконечниками пощупать. А свечи стоит менять? если родные не ломаются??? И на каком пробеге менять грм? спасибо.
@@triniti5239 дело в том что , свечи на поло самые простые, и они быстрее прогарают чем иридевые или платина. Поэтому из-за этого будет пропуск зажигания.
Всем привет я на своей в 230000поменял ремень хотя состояние ремня и роликов было на оценку 4 из 5.можно было не менять.машина и движка отличная.хотя гоняю в хвост и гриву по полной.поло 2015 года брал было 57000 сейчас 234000.
Если гоняете в хвост и гриву, то после замены грм лучше так долго не затягивать. Это заводской грм так хходит, то что они говорят что ориг, то он не сравнится с заводом. Удачи!
@@user-zn4sm3vv8cдруг 7 лет отработал в Шкода-фв дилерском сервисе, говорит, что для них литр на 10 к - это минимальный расход масла. Были случаи, когда с завода кольца ставили так, что замки смотрели в одну сторону и оттуда масло улетало.
Менять рекомендуется раз в 5 лет или 120 т.км., взависимости от того, что наступит раньше. У себя менял комплект грм, на 130 т.км, по виду и состоянию практически не отличались от нового. Но думаю что за 5 лет ремень всё же меняет свои свойства, эластичность, прочность и т.п., по этой причине считаю что лучше перестраховаться.
Там даже 2 не входит. Брал Ваговское масло - 2х1 л., так во второй канистре грамм 200 осталось. Так что "заливать 2.5-3 литра," - это сильное колдунство, однако. )))
Бензин 92,масло Лукойл люкс 5w40, каждые 6-6:17 7тыс раз в год или 30 тыс фильтр топливный за 1200р свечи по 200р. , по кругу аморы за все время эксплуатации, а ещё раз ГРМ. Брал новым в 2016 пробег 300тыс
Все по регламету))) а грм)) 150000... Плавают обороты))) все чистят дросель.. Помпа))) там не помпа, там весь мобуль в сборе меняют. Вместе с ремнем и термостатами...
