MSPO 2014 - Bergepanzer Wisent

Подписаться 134 тыс.

Просмотров 17 тыс.

50% 1

Wspomóż twórcę "gdziewojsko" robiąc zakupy w sklepie internetowym Militaria.PL, przez tego linka: ad.zanox.com/ppc/?37816953C606...
Możesz również wysłać mi darowiznę przez PayPal na adres gdziewojsko@hotmail.com lub przez wpłatę na konto, więcej: gdziewojsko.wordpress.com/wsp...
Facebook jest preferowaną formą kontaktu, czytam wszystko, nie na wszystko odpowiadam (jestem przytłoczony ilością komunikacji z wami): / gdziewojsko
W przypadku potrzeby kontaktu mailowego: gdziewojsko@hotmail.com
Sprawdźcie mapę garnizonów wojskowych na Google Maps: bit.ly/1q2gwAM
Problem wzt dla Leopardów 2 opisałem już w grudniu 2013, przewidziałem też wtedy iż Wisent może być jedyną opcją modernizacji przejmowanych Bergepanzer 2:
gdziewojsko.wordpress.com/2013...

Опубликовано:

2 сен 2014

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 5

@military-vehicles 5 лет назад

This vehicle is so awesome!!

@adamkwiatkowski300 9 лет назад

Pytanie tylko skąd weźmiemy podwozia dla I rozwiązania ? Skoro przejęliśmy 28 sztuk Bergepanzer'a, to myślę, że około 20 sztuk min byśmy potrzebowali. Myślę, że o wiele lepsze jest rozwiązanie nr 2 tzn. zaprojektowanie własnego WZT, nie wiem czy lepiej byłoby bo rozwijać konstrukcje WZT-3 czy może pokusić się o opracowanie WZT na podwoziu koreańskim w dwóch b. podobnych wersjach dla Kraba I Leo2? Spróbuję Ci odpowiedzieć na pytanie, dlaczego niemiecki a nie własny? Śmiem przypuszczać iż wraz z rozpadem Bumara itp., zaczęto wywalać ludzi, mogło dojść do tego, że wywalono paru inżynierów, którzy zabrali ze sobą projekty i dowidzenia. Może nie mają pełnej dokumentacji?

@poliuretanocieplanie8134 10 лет назад

i nadal nieśmiertelny "wiecznie" modernizowany silnik z T-72 teraz zamontowany w bloku napędowym - to juz nie można wreszcie czegoś nowocześniejszego zamontować - to jakby do nowoczesnej ciężarówki włożyć silnik od żuka z dołożonym turbo.