Jakie zmiany w polskim lotnictwie bojowym do 2030? 

Żalosne jest kupowanie 30 letnich maszyn a jednocześnie wypłacanie 500+ i emerytur ukraincom i isralczykom. Dojna kolonia...masakra....

Whisky za odpowiedź 😉 Czemuż to my nie kupiliśmy lepszych i nowych maszyn rozpoznawczych...aby tanio służyły nam następne 30 lat. Widać w hierarchi jesteśmy za kozojebcamiskoro mamy mieć maszynę po nich 😉

A on nie ma na imię Paweł ?

@@berediusz9332 No, był tam taki Paweł...

Super że jesteś znów

Tak, to jest quality content!

krążą informacje w sieci ze padło miasto Bahmut 😔

@@thomaskowalski3578 i co kurwa z t ego. po 11 miesiacach padla jakas wies kilkaset km od Kijowa zdobytego w 3 dni :D

Tak tylko o MLU mówi się prawie od 10lat. Jak będą umowy będzie można się cieszyc.

To jest nieuniknione. Szczególnie jeśli chodzi o nowe radary z aktywnym skanowaniem AESA. W dzisiejszych czasach myśliwiec po prostu musi posiadać tego typu radar.

Politycy zapowiedzieli, że nie zostanie zlikwidowana. Co w sumie nie znaczy nic. Może śmigłowce, może bezzałogowce.

Ciekawe ile w ogóle potrzebujemy maszyn bojowych,jaka jest maksymalna liczba?

Z koreii cały czas są mrugnięcia okiem lub plotki o KF-21 (które w wersji block 2 mają zacząć być opracowywane od 2026 roku. Którymi jesteśmy "niby" zainteresowani) Z drugiej strony mówi się o 2 turze F-35A oraz magiczna i trochę irracjonalna plotka o F-15EX

​@@ziomalxxz Jak niedawno powiedział Inspektor Sił Powietrznych w obecnej sytuacji nie ma sensu kupować samolotów gen 4/4+, bo gen 5 jest niewiele droższa, a należy brać pod uwagę, że nowo zakupione samoloty mają służyć przez ok 40 lat.

@@ziomalxxz F-15EX??? Totalna fikcja nic więcej.

Ale Polska umiera xD

@@kapralo3285 dla tego jestem za robieniem porządku z tymi co nam szkodzą

Najpierw zrób porządek w swoim łbie. Obecnie Polska to raj dla nierobów i zasiłkowiczów.

To by było bardzo polskie haha Zwyczaje narodowe przesiakaja do wojska. W Polsce zamiast kupic sobie nowa honde ze salonu wolimy kupic uzywanego mercedesa albo inne bmw zeby sie pokazac a potem narzekac na ceny serwisu i pikatchu face ze serwis drogi. Wojsko zrobi to samo. Kupimy fantastyczne samoloty ale ze szczatkowa iloscia amunicji i godzin treningu pilotow. 😅

Panie 40 mld dolarów to mało?

No właśnie może nie zabawne, ale WIELKA szkoda!

Jest lepszy niż obecnie w f16. To jest radar z aktywnym skanowaniem fazowym i nie obraziłbym się gdyby na f16 tego typu radar sie pojawil

@@RCmodelManiac Tak AESA. Mielibyśmy niezły standard radarowy w lotnictwie bojowym.

Wiadomość bodaj z wczoraj...

@@RCmodelManiac Jeżeli byśmy dogadali się co do integracji uzbrojenia Radar nasza + przyszłe uzbrojenie (tanio lub w ramach jakiegoś porozumienia ) Byłaby to świetna opcja. Problemem jest integracja uzbrojenia i jaki to problem dla PhatomStrike i czy i ile by to kosztowało. W przeciwnym razie pozostaje modernizacja na SABR lub jeszcze nowsze radary

@@ziomalxxz no niestety koszta integracji nasze... a to jest najdroższa piguła do przełknięcia w programie fa50 czy fa50pl

Juz teraz placimy za wiele rzeczy drozej ropa gaz prąd ogrzewanie bo taka jest linia ideologiczna a nie rachunek ekonomiczny czy zdrowy rozsadek

Czyli samolot szkolny ma zastąpić rasowego myśliwca?

@@sawomirmalinowski8631 Witam no widzisz zamiast wykorzystać wszystkie możliwosci o których pisałem widzisz co te Barany zrobiły. Teraz to tylko patrz szkolny ma zastąpić rasowego myśliwca, i to jeszcze nie koniec, jeszcze zakupimy 5 eskadr szybowców myśliwskich pilotów mamy Tusk,Pawlak, Siemoniak, Budka, Nitas, Grodzki, Leszczyna, Ochojska, Kaznodzieja Hołownia i reszta tych oszołomów.

Ciężko wytwarzanie składaka KF-21 nazwać produkcją. Zresztą co w nim miałoby być polskie? Fotel Bydgoszcz zmodernizuje czy po prostu zaraz ktoś usiądzie i w parę lat nadrobimy 60 lat zaległości, bo o ile dobrze pamietam, to nasze doświadczenia w temacie skończyły się na samolotach Lim? Szkolnych i szybowców oczywiście nie liczę. Od biedy możemy być, o ironio, montownią dla części z USA i Korei. Chociaż i z tym może nie być różowo, bo co lepsi pracownicy już dawno z Polski wyjechali.

@@hiddenname7460 To chyba zacząć wcześniej coś robić a nie siedzieć na tyłku czy likwidować jednostki tak? Wiadomo żeby to odbudowac potrzeba czasu.

Raczej już z samolotów nowych ani używanych już nie kupią

Są różne bezzałogowce. Duże też mają swoje miejsce. Przyglądałbym się programom "loyal wingman".

A ty co zwollenik rudego i jego ekipy ktora donosibuprzejmie na polske do brukseli? Gdybysmy mieli tarcze anty rakietowa w Polsce to putin nie mogl by terroryzowac bombami europy. Nie bylo by wojny ani kryzysu energetycznoego. Zycie bylo by tansze. Wiec prosze wez sie obudz z matriksa. Bo takimi glupimi wypowiedziamibmozesz doprowadzic do tego ze ruskie czolgi zobaczysz przed oknem. I etedy bedzie troche za pozno na pobodke.

Do poczytania: gdziewojsko.wordpress.com/lotnictwo/mikojan-gurewicz-mig-29/ gdziewojsko.wordpress.com/lotnictwo/mikojan-gurewicz-mig-29-w-polsce/

Po coś kupujemy te Patrioty.

Pomysł fajny, ale góry mamy na południu a chronić musimy też wybrzeże.

" szczał w kolano ", czyli że jak?

Nie wiem, a co ma być? C-295M nie latają dużo (misje się skończyły) więc zapas godzin pewnie jeszcze duży, wejście Szwecji i Finlandii do NATO to renesans wojsk aeromobilnych, bo nagle będzie można szybko wysłać wsparcie na Gotlandię. Nie oczekiwałbym trzęsienia ziemi.

Jaaasne a świstak siedzi i zawija.. a do tej pory nasi piloci byli szkoleni na AN-2 i PO-2 żeby latac F-16 :D A może zamiast słuchac samopromocji różnych oficerów i "fachowców" pogadaj w sprawie tego jak wygląda proces szkoelnia i potrzeby w Dęblinie? Podpowiem, na dziś w kwestii szkoenia na F-16 nie potrzebujemy nic. To co mamy z zapasem pokrywa zapotrzebowanie, proces szkolenia pilotów toczy sie zgodnie ze wszystkimi założeniami i mamy wystarczajacą ilosc samoltoow szkolnych. Nie potrzebujemy kolejnych 50 sztuk szkolnych samolocików pod przykrywką mysliwców. W skrócie pitolisz waść...

@@arturrojek8034 Tak i usiedli za sterami od razu po przylocie do Stanów, bez przygotowania i szkolenia. To ty pitolisz jak potłuczony. Tak wolę słuchać "fachowca", który zapewne ma więcej pojęcia o temacie niż ty. W końcu rządzi całym polskim lotnictwem i jest praktykiem. Skoro dowódca sił powietrznych twierdzi, że F-16 od 2014 r są zawalone zadaniami operacyjnymi min. air policing, a na samo samo szkolenie nie ma zbyt dużych ram czasowych, bo wszystkie maszyny są zajęte w ramach wymaganych zadań, to ja mu wierzę. Nie zapominaj, że MIGI-29 były dłuższy czas uziemione, Suchoje nie nadają się już prawie do niczego, to jak myślisz jakie maszyny przejęły zadania ochrony naszej przestrzeni powietrznej i innych zadań? Nie potrzebujemy nic? Co ty, z księżyca spadłeś? A po co są kupione F-35? Myśliwców jest za mało, bo w ramach NATO zobowiązaliśmy się do posiadania bodajże 160 maszyn. Nie spełniamy tego wymogu. Twierdzisz że w sprawach F-16 nic nam nie trzeba? A po co kupowane były Bieliki od Włochów, z którymi ciągle były problemy. Miały one przygotowywać pilotów do lotu na F-16, ale MON widocznie uznał, że te samoloty nie spełniają potrzeb. (Polecam się też zapoznać z raportem NIK o Bielikach). Symulatory z kolei nie rozwiążą wszystkich problemów, bo każdy pilot powie ci jasno i klarownie, że symulator NIGDY nie zastąpi prawdziwego lotu. Każdy pilot musi mieć nalot na danym typie samolotów by poznać jego mocne i słabe strony. 12 sztuk FA50 ma wesprzeć szklenie pilotów, a następnie maja zostać zmodernizowane do wersji PL. Pozostałe 36 maszyn nie ma zastąpić F-16 czy F-35, ale je uzupełniać. Na dzisiaj już wiemy, że FA50PL mają mieć radary AESA PhantomStrike, czyli lepsze niż obecne na naszych F-16 C/D (do czasu ich modernizacji, o której nadal nic nie wiadomo). Do tego 34 zasobniki Sniper. Same FA50PL mogą mieć także zbiorniki konforemne. Kto ci powiedział że FA50 to przykrywka myśliwców, skoro nie znasz ich rzeczywistego przeznaczenia? Ich zadaniem będzie "odciążenie/zastąpienie" F-16 z zadań do których nie oplaca się wysyłać Fighting Falconów lub Lightningów 2 np. wspomniane wcześniej misje air policing w krajach bałtyckich. Gdybyś obejrzał polecany przeze mnie wywiad, zrozumiałbyś po co nam one. Generał Nowak wyjaśnia nawet dlaczego nie opłaca się kupować nowych F-16 , które powinny być zastąpione przez F-35. W wywiadzie poruszał temat AWACS-ów. I co? Będą - 2 sztuki szwedzkich Saab 2000 Erieye AEW&C, może nie z najwyższej półki i najnowocześniejsze, ale zyskamy zdolności, których dotychczas nie mieliśmy. (Tak, to prawda NATO nam udostępnia dane ze swoich AWACS-ów, ale dobrze mieć swoje i nie prosić). Może zapotrzebowanie sygnalizowane przez generała + sytuacja polityczna sprawiła, że coś się i w tym temacie ruszyło. Więc powtórzę, tak moim zdaniem Generał Nowak - Inspektor Sił Powietrznych jest fachowcem w przeciwieństwie do ciebie, więc bardziej daje wiarę jego słowom niż twoim. Radziłbym ci więc na przyszłość powstrzymać się z takimi opiniami.

@@serechsken840 Nawet mi się nie chce czytać... Tak po przylocie ze stanów wsiedli w FA-50 i nauczyli się latać F-16.... Mądrego miło posłuchać... Powtórzę - jedź/ zadzwoń do Dęblina i zapytaj na czym szkoła od 2008 roku szkoli pilotów na F-16... Generałowie nominowani przez obecna władze będą bronili zakupu popierdułek FA-50 bo taka jest linia partii. Nie rozumiesz tego, cóż Twój problem. Zadam Ci jeszcze jedno pytanie - ilu rocznie pilotów "szybkich" kończy Dęblin i trafia do jednostek? Jak się tego dowiesz wtedy sprawdź ile mamy samolotów szkolnych w zasobie systemu szkolenia. FA-50 to propagandowy debilny zakup złomu za ciężka kasę. Tyle.

@@serechsken840 I jeszcze jedno -Tak mamy za mało myśliwców, tylko szkoda że w zamian za nie kupujemy samolociki szkolne. FA-50 PL to nic innego jak nadal szkolny samolocik z gównianym zasięgiem operacyjnym nie mający żadnego racjonalnego zastosowania poza Malezja, Filipinami i podobnymi państwami których największym zmartwieniem są przemytnicy latający Cessnami. Może sprawdź sobie kto kupuje te "myśliwce" i ile ma ich sama Korea. Może powinni nimi zastąpić F-16 skoro to to samo nie??? Wcisnęli Blaszczakowi chłam za kasę, za którą można było kupić F-16 albo F-35 i na nie poczekać. Ale nie, potrzebne były wizerunkowe debilne zakupy, żeby powiedzieć jak wzmacniamy armię... super sprawa, wzmacniamy lotnictwo latawcami....

​@@arturrojek8034 Gdybyś rozumiał jakie są problemy z dostawami nowych F-16 i F-35 to byś nie krytykował zakupu FA50 - są to jedyne maszyny dostępne na już z półki w miarę przystępnej cenie w stosunku do kosztu eksploatacji, mogące NATYCHMIAST zastąpić MIGI I SUCHOJE. Jak rozumiem, ty byś chciał F-35 albo F--16, no ewentualnie Gripeny albo Eurofightery. Fajnie, ja też, tyko problem jest taki, że w wypadku maszyn amerykańskich problemem są terminy dostaw. W wypadku maszyn europejskich problemem jest logistyka. Prawda, możemy pozyskać używane F-16-tki. Tylko jest mały problemik, a mianowicie - są one albo zajechane (maszyny USAF), albo ich wersje będące na wyposażeniu krajów europejskich, są tak przestarzałe, że koszty modernizacji i nowy resurs kosztowałby nasz budżet równowartość nowych F-16 i to jest podobno ocena samych naszych pilotów, którzy je oglądali. A no tak, Włosi proponowali nam używane prawie za darmo Eurofightery, tylko to wersja 1 czyli też trzeba ją modernizować i odnowić resurs - tu podobno koszt byłby jeszcze większy niż w wypadku używanych F-16, że nie wspomnę o logistyce (nie posiadamy nawet amunicji do tego typu myśliwców w wersji 1 - taki to jest stary sprzęt). Pewnie marzy ci się F-15, najlepiej w wersji EX. no to cię zmartwię - problem dostaw jak z pozostałymi maszynami amerykańskimi (amerykanie zamierzają zaspokoić najpierw swoje potrzeby, jednocześnie przeprowadzając modernizacje już posiadanych F-15), a potem obowiązywać będzie pewnie kolejka). Do tego dochodzą baardzo wysokie koszty eksploatacji min. dlatego samolot ten jest obecnie tylko "rozważany do zakupu" przez naszych decydentów. Twierdzisz, że zakup FA50 to czysta propaganda, być może, nie jestem zwolennikiem obecnej władzy, ale poprzednie rządy nie zrobiły NIC, aby zmienić stan polskiego lotnictwa i armii w ogóle. Cieszy mnie więc, że w ogóle coś w tej materii ruszyło. Zgadzam się, zakupy powinny być przemyślane i rozplanowane, ale mam nadzieję, że sytuacja na Ukrainie da do pomyślenia politykom także innych opcji politycznych. Jak już wspomniałem wcześniej FA50 to jedyny dostępny samolot NATYCHMIAST i to NOWY, prosto z fabryki. Jest też podobno także furtką do współpracy przy KF-21. Podobno Koreańczycy bardzo by chcieli, abyśmy weszli w tę współpracę, co moim zdaniem byłoby dla nas korzystne, zarówno pod względem zdobycia technologii, jak i pozyskania nowych maszyn w przyszłości. I na koniec ciekawostka. Jak myślisz, kto doradził naszemu rządowi kierunek koreański, kiedy okazało się, że jest problem z dostawami nowych myslliwców? Gdybyś się nie domyślił podpowiem - amerykanie, którzy współpracują z Koreańczykami, zwłaszcza na niwie lotnictwa wojskowego. Owocem tej współpracy jest... FA50 i niektóre elementy KF-21.

Żenada? Racja, tylko po co Ci mieszane pułki?

@@Qwintessencjusz Mi??? To nie ja wymyśliłem tą organizacje, tak to wygląda. Całe te skrzydła to tylko pułki, tylko rozbite na 2 lub 3 miejsca stacjonowania. Mamy 2 pułki lotnictwa bojowego, 1 szkolny i 1 wsparcia (transport, awacs i cała reszta w jednym). Razem 4 pułki, a ile ich było choćby nawet w biednych latach 90-tych??? I kto za to płaci/ zapłaci???

@@mcborer9643 Nie, no masz rację, tylko że z twojej wypowiedzi wynikało, że eskadra F-35 będą przemieszana z eskadrami F-16 i F/A-50 w ramach jednego pułku. Co do reszty pełna zgoda.

@@mcborer9643 Ok, dopiero do mnie dotarło, że umieszczają F-35 z innymi typami w jednej bazie...

@@Qwintessencjusz Co do miejsc stacjonowania, za PRL każdy pułk miał lotnisko bazowe i rezerwowe, wiec to rozłączenie na Bazy Lotnicze to tylko zmiana nazwy. I tak po 30 latach i 2 reformach w PSP/WLiOP/WL i WOPK (zwał jak zwał) wróciliśmy do PRL, tylko 10 razy mniej, oby rzeczywiście efektywnośc tego sprzętu była taka jak się chwalą. Jeśli nie to jesteśmy w ciemnej d...

A idź... następny Pacyfik, może Japonia? Naprawdę nie chce mi się komentować tego, co jest u nas.

f35 ma ograniczenia w osiągach niemniej przy jego dużo mniejszej wykrywalności czy jest mu to potrzebne? Bo on dużo szybciej zobaczy każdy potencjalnie ruski samolot obecnie i raczej walczyć bezpośrednio z nimi nie będzie. On ma chyba zrobić przewage w powietrzu, spacyfikowac obronę plot przeciwnika a wtedy moga buszowac sobie inne starsze samoloty bezkarnie na teatrze działań, albo w miare bezkarnie.

Ja jestem opinii, że pole walki, w jakim przyjdzie działać będzie pełne zagrożeń w tym z bardzo silną OPL i WRE (Ukraina). Na takie pole walki preferowany środek to F-35 i platformy bezzałogowe (loyal wingman), które polecą tam, gdzie nie poleci maszyna załogowa. Budowanie lotnictwa o duże F-15 i małe FA-50 to zupełnie przestarzałe podejście do tematu, nie na te czasy, nie na te warunki. F-15EX ma sens (jako element systemu) na Pacyfiku, wielkie przestrzenie, ale nie koniecznie pełne zagrożeń. Nie ma tej koncentracji zagrożeń, jaką widzimy na Ukrainie. Inne środowisko, inne potrzeby.

@@1991motoboy rzecz w tym, że F-16 to trzon siły a F-35 to powielacz siły. Potrzebujemy mieć minimum 2 eskadry F-16 więcej. Obecność F-35 w jednym ugrupowaniu z F-16 znacznie zwiększa możliwości bojowe F-16 które w konfiguracji CFT/300 mogą brać nawet 16 AAM! dzięki belce TML. Mowa o Block 7x/V. W dodatku eksploatacja F-16 jest dużo tańsza i łatwiejsza a my potrzebujemy więcej F-16 żeby nasycić uzbrojeniem pole walki, robić skutecznie misje SWEEP, DCA i AI / Deep Strike z użyciem broni Stand off.

@@gdziewojsko pamiętaj że nowy F-16 ma nowy EWS, inherentnie mały RCS, zasobnik Legion i TALWS którym można neutralizować AAM, cruise a kto wie czy nawet i nie ballistics missiles. Ta ilość F-35 jest wystarczająca. Potrzeba więcej F-16.. Ktoś te JASSM XR musi nosić że nie wspomnę o AAM których F-35 bierze tylko 6.

F35 wykończy opl przeciwnika i zapewni panowanie w powietrzu. O to przede wszystkim chodzi. F16 moze z daleka odpalać pociski, ale niewiele to zmieni. Bez f35 nie ma różnicy na froncie. Jak nie ma już wrogiego opl i lotnictwa dzięki f35, to może wtedy przenosić uzbrojenie zewnętrznie i ma nawet nieco większy udźwig niż f16. Ale problemem nie są f16, bo to bym jeszcze przeżył, tylko fa50. Kupić szkoleniowy samolot jako bojowy na Rosję, to naprawdę trzeba mieć problem z racjonalnaością.

raczej low-low-low

@@gdziewojsko "Bo to jest miś na miarę naszych możliwośći";-)

Według mnie zmiana mig-29 na cokolwiek jest dobrą zminą z jednego powodu. 24 lutego 2022 roku stał się on nie do utrzymania w zdolnościach bojowych.

To proponuje wrócić do wiadomości ile godzin latały sobie chińskie balony nad terytorium USA nie tak dawno temu i jak licznie, a nawet USAF miały problem je zestrzelić.

Dźwięku, nie światła. Współczesne myśliwce mogą lecieć prawie z dwukrotną prędkością dźwięku

F-35 to jednosilnikowiec, więc nieco wolniejszy, ale dalej mach 2