Gede di era 2T dan Alhamdullilah masih simpan Yamaha TZM 150, Yamaha 125Z dan Yamaha F1ZR merah putih sebagai kenangan. Perlu waktu 3 - 4 tahun buat restorasi total ketiganya. Sesekali keluar dipanasin sekalian asepin metik sok kencang dijalan hehehe ...
@@penggemargorengan6911 waduh ... eh siapa tau kedepan ada kesempatan dan rejeki bisa mengulang sejarah hehehe ... kalau saya karena dari dulu seneng, belinya second nyicil satu satu dari tahun 2010 - 2017 trus restorasi sampai akhir tahun 2021 selesai semua.
@@agungcahyanugraha1516 sempat juga hunting rgr,rxz, rzr, dan yg terakhir nova dash yg rare uda restorasi abis bnyk malah klo ditotal bisa abis nominalnya lebih 3kali lipat harga bahannya, tp istri ngomel mulu katanya menuh"in tempat buat apa klo jarang dipakai, dgn terpaksa dijokul satu persatu hingga abis bhkn duitnya juga abis entah kemana!😭
@@penggemargorengan6911 waduh dah diresto malah dijualin, eman banget. Lebih baik dititipin ke temen atau saudara. Titip motor aja jangan dikasih kunci n stnk biar aman. Yamaha TZM saya juga beberapa kali dipinjam buat properti kafe, bengkel atau foto. Gratis sih karena semua temen.
Para user RX-NGIK emang pada kek kontol, motor pelan, suara doang kenceng larinya macem keong, suaranya udah bikin gendang telinga mau pecah tapi larinya disitu situ aja, bangsat emang🤦♂️ yang 150-500cc 2tak aja ga ada tuh yang ngaku ngaku jet darat
Orang kalau hobby motor 2tak, wawasannya luas. RX king itu belum apa". Maaf saya komen begini. Karna setiap pasar motor dinegara itu beda", di Malaysia RXZ, di indo RX king, RGR jumbo sprinter dsb. Di Brazil ada Yamaha RD. Belum kelas spor ada TZM, TZR, TDR250. Belum type CBU yg masuk indo TZM, TOUCH, 125Z, suzuki ada RGR gamma II, RGV-R 250, NSR R dari astra-NSR SP, blm MC21, MC28. Banyak kalau diceritain. Kdg suka bingung sama bocah yg bilang RX king rajanya jalanan.. Hebat nya RX king itu tidak ada rival sekelas CC nya RX king 135. Rivalnya hanya adiknya RXZ/RZR sama" 135 CC. Suzuki RGR 150CC, kawasaki AR125 cc 2 tak. Dan penjualannya di Indonesia sangat banyak dan paling lama diproduksi dari tahun (1984-2009) RX king itu hanya menang di pasar penjualannya paling lama. Karna banyak peminat, mudah perawatan, mudah di oprek dan riddingnya yg nyaman. Kalau ngomongin yg tercepat/jet darat kayaknya belum. Dari segi mesin saja RX king jauh ketinggalan teknologi, mesin blm Balancer, dibikin ngebut geter nya ampe biji. King itu standard kurang kencang, dibuat kencang tidak awet mesinnya. Kalau oprekannya gampang. Kalau RX Z jangan di tanya. Versi paling spesialnya RX, karbu besar, membran besar, ratio 6. Bawahnya aja loyo atasannya gila kalau RXZ minusnya blm radiator dan boros bgt BBM nya. Pengapian RX Z aja pulsernya beda dr RX king. Kalau dibleyer renyah RX Z kek Ninja KISS
Mantap bang reviewnya... Terus berkarya.... (NRO) Ninja Racing Oil type " For Competition " adalah type oli samping diperuntukan khusus untuk Balap. Terbuat dari Oli Synthetic yang mengandung 12 aditif balap kompetisi. Mempunyai keunggulan Power & Akselerasi yang sangat Tinggi pada RPM Bawah Tengah maupun Atas sekalipun.... Oleh itu " NRO for Competition " menjadikan oli samping ini adalah oli Monster, ter Dasyat, ter Garang, dan ter Gokil dikelasnya... Dengan kekentalan yg pas dapat digunakan di tangki oli maupun dicampur pd tangki bahan bakar. Dpt Digunakan pada Offroad maupun Roadrace serta rider Jalanan yg suka main gas, dan suka sering di RPM tinggi... Coba dan Rasakan Sensasi Jambakannya... " NRO For Competition " Garangnya kebangetan.....ga ada obat... .... Thanks....
Jadi ingat dulu waktu masih sd. Dulu rx king di daerah saya jd motor buat jual ikan keliling, knalpot standarnya di bobok jd nyaring dan khas suaranya. Ibu2 yg mw bli ikan klo sdh denger suaranya dri jauh langsung buru2 kluar rumah.
Kemenangan rx king kontanya jos!!! Dan di atasnya nyaman karna tidak membungkuk, klau uang banyak ya enak banget ngendarai rx king, karna uang saya pas2an saya cuman bisa naik mx aja 😁
Permisi apakah admin ngeh/sadar atau tidak bahwa "YAMAHA TU MOTOR TINGGI" ? R15 V2/V3/V4 = *Tinggi jok 800-815 mm* (Jok paling tinggi > CBR150R, GSX R150) WR155R = *Tinggi jok 880 mm* (Jok paling tinggi > CRF150L, KLX 150 series) Moge R1 & R1M = *Tinggi jok 855 mm dan 860 mm* (Jok paling tinggi > Ninja ZX10, Ninja H2, CBR1000RR-R, GSX R1000, bahkan sama motor eropa BMW S1000RR, Ducati Panigale V4, Aprilia RSV4 masih tinggian jok R1M dengan ukuran ban belakang sama yaitu 200) Moge R6 = *Tinggi jok 850 mm* (Jok paling tinggi > CBR600RR, Ninja ZX6R, GSX R600, GSX R750, Aprilia RS 660, Panigale V2, Panigale 959/899) MT 15 & XSR 155 = *Tinggi jok 810 mm* (Jok paling tinggi > CB150R, GSX S150, CB150 Verza, W175) Daftar diatas masih motor kopling belum tahu matic-matic yamaha apakah juga joknya tinggi-tinggi dibandingkan kompetitornya Jadi saya mau request kepada admin apakah ngeh/sadar bahwa "YAMAHA TU MOTOR TINGGI?"
Tapi ttp aja sih gk kebayang 2tak cuma 135cc yg katanya z darat tapi masih ada yg lebih kencang lagi di atasnya. Tpi yaituu kyknya 2tak yg sering tampil di TV di erah dlu sebagai penunjang artis dengan bekedok jambret cuma 2tak 135cc. Padahal gk kenceng2 amat tapi dia mampu membanggahkan untuk kakak 2tak seniornya yg bisa ambil andil dlm peran seorng artis jambret. Wkwkwkwkwkwkwk😂
Kesalahan RZR adlh msih 135cc dan sokbreker ganda harusnya 150cc monoshock,trs touch power standar aj melebihi rxking atau RXz jdi klo ikut kejuaraan 140cc para 135 cma bore up dkit jdinya power jga naik dkit sedgkn touch bore up lumyn gede dan power naik 2x lipat gimna gak kencang tu😅
Seingat zaman saya SMA thn 90an masih unggul RX KING meski RXZ/RZR. dimodi upgred ful baik tarikan awal atau tengah (unggul untuk trip jauh) di kancah road race ngempos msh kalah dgn RXKING
yg sy msih Herman smpe skrg user RX king di kota maupun di pelosok mengklaim cuman RX king yg tercepat skalipun lawan ninja 150 yg NB jarak puluhan KM RX king msih bisa ninggalin ninja 150 secara logika dri segi CC juga beda dan fiturnya juga beda jauh itu lah yg sy sering denger dri user RX king smpe skrg faktanya RX king cuman jambakannya doang sih yg gila tpi rpm atas juga GK lemot" amat sih sy dh beberapa kali pke tipe"RX king karna Abang sy sendiri jual beli motor dan dulu motor ini harganya msih murah prnh juga pke RX-Z Mnrt sy RX-Z pling power full di rpm atas
@@asharipp Mas walau saya bukan pengguna king, tapi agak saya jelasin y, pemilik king itu fanatik karena mereka udah kadung suka, masalah performa mereka sadar dengan Ninja, bahkan dengan saudara misal RXZ kalau adu speed GK ada apa2nya, intinya mereka itu udah kadung cinta dan itu si kesenangan mereka, kita aj yg kadang ribet dengan kesenangan orang hehe
Tapi rxz masih bisa nguber speed ninja super kips gak si gan? Kalau rxz vs ninja kis (non kips) menang mana ya? Mohon jawab soalnya kalo ada uang mau beli rxz
Saya sempat punya Ninja dan RXZ, kalau setingan pas terus part segar, plus naik OS misal 200Z masih bisa lah ngasapi Ninja, setidaknya bisa bersaing, tapi yaitu cari part RXZ yang masih segar cukup menguras kantong
@@komarudinrudi2157 Paling standar y Blok+piston+ kruk as, membran, Karbu, magnet dan pengapian y om, Blok ORI RXZ yg masih seger dan OS kecil aj dah nggak jelas harganya hehe
Kaga bisa kalo standaran mah kudu di korek dulu tetangga gw punya tapi udah korekan os dan lumayan gede baru bisa ngasepin ninja 150 alias KRR kalo standaran ga bakal mampu Ninja 150 alias KRR itu basicnya masih sama juga dengan Serpico jadi kencengnya itu asli kalo udah masuk putaran tengah-atas
Kalo Ninja RR kenceng bro asli dah tuh motor masih 1 level sama NSR 150RR, TZM, atau RG Gamma Coba dah jgn ngandelin spek diatas kertas gw aja ada data tes dyno NSR RR spek std cuma 23-24 HP ga beda jauh sama Ninja R/SS std yg sekitar 22-23 HP kalo Ninja RR std malah 24-26 HP, TZM juga dibawah 30 HP, NSR SP dibawah 30 HP, gw aja dikasih tau user NSR SP doi dpt 30 HP aja karna udah di korek berarti kalo std dibawah 30 HP🤣🤣🤣 Kalo ga percaya coba aja tes Ninja RR portingan yg dimana pasti udah 30 HP lebih trs adu lawan NSR SP std pasti NSR SP nya bakalan kalah walaupun diatas kertas katanya 38-39 HP wong NSR SP std aja kalah kok sama CBR 250RR std pdhl diatas kertas powernya mirip2 hampir sama😂😂😂 Bicara top speednya pun ga beda jauh dari beberapa channel yg gw temuin ntah dari videonya atau dari org yg komen yg kebetulan pernah tes pake GPS dlm kondisi standar bukan ngandelin speedo yg ngawur 1. Ninja RR std = 152-155 km/h 2. NSR RR = 153-155 km/h 3. TZM = 159 km/h 4. NSR SP = 160 km/h 5. Ninja R/SS = 142 km/h 6. RGR 150 = 128-133 km/h 7. KRR 150SSR (khusus motor ini secara spek nyaris sama ama Ninja RR cuma bedanya di ukuran velg & ban belakang, desain, merek karbu) = 152 km/h Kalo untuk RX King ga bakalan bisa dibandingkan sama motor2 yg gw sebutin, real top speednya aja cuma 110-120 km/h on gps Kalo lu bilang kencengnya biasa aja ya wajar karna cuma cc kecil tapi di sisi lain walaupun cuma 150cc 2T tapi bisa disandingkan sama 250cc 2 silinder 4T bahkan yg 250cc 1 silinder nya pun ga sanggup ngalahin dan yg jelas 150cc 2T ga bisa disandingkan sama kelas 150cc 4T, itulah uniknya 2T bro.
