Já gostei muito de carro. Hoje em dia, pra mim, um dia feliz é um dia em que não preciso dirigir. Não aguento mais o trânsito e a má educação dos motoristas e motoqueiros.
Desde o meu Golzinho 86 S 1.6AP, eu sempre tomei gosto por carro mais idoso, manutenido... São lindos: Um Santanão 87 brilhado, um Monza, um Opala ou mesmo uma Variant... Então, eu caso com carro até que a vida nos faça divorciar. Ô tristeza foi vender o Golzinho.
O problema é achar oficinas pra dar aquele talento de confiança
4 месяца назад
Exatamente. Meu carro foi pra oficina hoje, pra corrigir um problema, e a oficina me informou que não encontrou problema... Tá complicado aqui no RJ. ADG, abre uma High Torque no RJ, por favor! 😅
Oi ADG sou o Guilherme do RS, início de fevereiro comprei uma ECOSPORT XLT 1.6 2003 de cor prata pra ser o carro do dia-dia, peguei ela com 158.000km bem conservada, tinha os amortecedores originais ainda. Comprei por 22 mil e por ela ser muito inteira resolvi dar uma geral e deixá-la o mais nova e confiável possível, fiz tudo na parte de mecânica/dirigibilidade: pneus, suspensão (menos molas), embreagem, freios, direção hidráulica nova, parafusos de roda, filtros, correia, fluídos, sistema de ignição, limpeza e equalização dos bicos, arrefecimento, tudo! Não ficou nenhuma peça velha, só o motor mesmo kkkk tudo da melhor qualidade, investi um pouco menos de 15 mil reais nessa parte, valeu cada centavo! Virou outro carro. Investi mais 6 mil em estética: películas solares da Garware MXR, conjunto novo de faróis e faróis de neblina originais, pintura das rodas, 4 falantes Hertz para as portas, luzes de led da Philips. O carro e os serviços somados deu 43 mil, como tinha vendido um Fiesta 2000 básico por 13.500, tinha esse valor de saldo, então a ECO saiu por 30.000 mil. Carrinho uma delícia de usar, macia, câmbio com engates bons, ar condicionado funcionando muito bem, sonzinho interno tri bom, silenciosa, relativamente econômica fazendo 9 na cidade e 14km/l na estrada usando ar condicionado... E por ter mais de 20 anos não paga IPVA, só 99 reais de documento. É um carro de 21 anos, mais vai nos mesmos lugares que um novo. Abraço ADG!
DG sou seu fã a tempos, saiba que te acompanho a muito tempo desde que você tinha uma pequena oficina, você me inspirou muito, hoje tenho meu auto center e mecânica, a CunhaCar Pneus melhor preço de pneus do interior paulista pois somos distribuidor direto para o consumidor, aqui ensinei meus filhos ser honestos, não faça para os outros o que não quer para você, estamos crescendo na honestidade, não precisamos enganar e nem tirar proveito de ninguém, saiba que você foi minha inspiração. Parabéns ADG, gostaria muito de um dia conhecê-lo pessoalmente. Forte abraço a você e a todos seus seguidores.
Como faz falta mais pessoas assim, pé no chão. Tô cansado de ver gente só lambendo saco e promovendo porcarias em troca de aparecer e dinheiro. Parabéns ADG.
Nem agora, nem no futuro. A demandaelétricada rede nacional não suporta, fora quenãotemos investimentosna área, e a Itaipuhoje é antro de corrupção. Estamosem banca rota....@@ascudeller
Gastei 13 mil num LEXUS ES 330 - 2005 - E NÃO ME ARREPENDO. Tenho ele há 11 anos e nunca me deu problema. Agora troquei e coloquei: 4 amortecedores originais 4 molas originais 2 Pneus Yokohamas Filtro de óleo original 4,7 litros de óleo originais 2 Buchas da Balança Correia Dentada
Eu gosto de carro manual, mas tenho vontade de pegar um sedã grande. Basta estar preparado para as eventuais facadas que ele vai dar huehuehue mas pegando Lexus, Toyota ou Honda você se resguarda um pouco.
SE QUISER PERDER DINHEIRO NÃO LEIA ESSE COMENTÁRIO! REFLITAM! Acordem e ouçam o ADG meu povo! O ADG falou tudo nesse vídeo! A pena é que 90% das pessoas ou mais não fazem isso. Abaixo segue uma análise RACIONAL de alguém que não gosta de viver apenas por status. Tenho um Onix 1.4 2014/2015 LT, Automático, com 90 mil km e sou único dono, todas as manutenções em dia em uma oficina tão boa quanto a do ADG pois sou chato para com meu veículo e não aceito que qualquer porcaria seja colocada nele. Já pensei na hipótese de trocar meu carro por um Onix 2019 (também zero na época e o último bom que saiu pois os 3 cilindros de hoje são de fato uma meleca como o próprio ADG mencionou no vídeo). Pra eu fazer essa troca eu teria que dar um valor equivalente a 2 Onix do modelo que tenho para comprar um zero km. Desisti por essa diferença absurda e pelo fato de meu carro estar muito bom ainda. Chegou o modelo novo do Onix, agora Turbo, mas não vi sentido nenhum em trocar meu Onix 1.4 por um 1.0 Turbo e além disso desembolsar muito mais para ter um carro frágil. Já vi muita gente falar, inclusive colegas de trabalho, que carro depois dos 100 mil km é ruim pra vender, dá muita manutenção e perde muito valor. DISCORDO! Eu amo e sempre trabalhei na área de exatas, com dinheiro, conheço sobre investimentos e faço contas de absolutamente tudo, meu hiper foco é em fazer contas para saber a relação custo X benefício e com isso eu digo e afirmo que essa afirmação NÃO FAZ SENTIDO! Provo isso com dados, acompanhe o raciocínio: MEU ONIX 1.4 2014/2015 LT AT - 90 mil km - Hoje meu carro vale cerca de R$ 50 mil na tabela FIPE, se eu for vender "barato" facilmente pego R$ 40.000 pelo estado de conservação do mesmo, que seja R$ 35.000 se considerarmos que vou trocar na concessionária. - IPVA + Licenciamento na faixa de R$ 1.700 / ano; - Seguro: R$ 2.800 (que é um valor alto, dependendo da idade e perfil de risco o valor é bem menor) - Manutenção: nesses 10 anos de manutenção fiz um cálculo que deu uma média de R$ 2.000 por ano (alguns anos gastei mais, outros menos, essa foi a média, e a última revisão que fiz agora nesse mês gastei apenas R$ 1.100); - Manutenções e peças mais relevantes que foram substituídas nesses 90 mil km: 4 amortecedores + 1 pivô, 1 cubo de roda traseiro, 4 pneus (atualmente estão com Michelin), 2 baterias (hoje uso Heliar caixa branca). 1 troca total do óleo de câmbio automático, 1 par de discos de freio, 1 coxim do motor lado direito original (estava fazendo um pequeno barulho quando eu arrancava com o carro que não era nada demais porém me incomodava e descobri que é mal de Onix isso acontecer, aí troquei por outro coxim original e o barulho sumiu em cerca de 90%, ainda faz um pequeno ruído em arrancadas mas isso é mal de Onix conforme avança a km pois já vi isso acontecer e meu amigo que tinha um Onix também sofria com esse "nhéc nhéc" vindo da frente). Trocas de óleo, filtros, velas e cabos e pastilha nem elenco aqui pois são coisas simples e naturais de se realizar a manutenção conforme a km do veículo (mas no custo anual essas peças já estão incluídas nos valores gastos); - Consumo do meu carro na gasolina apenas (não uso Etanol justamente para preservar mais a vida útil do carro): Cidade 8 km/l e Estrada 14 km/l (não é dos mais econômicos). SE EU TROCASSE POR UM ONIX PREMIER 1.0 TURBO ZERO KM OU COM BAIXA KM - Valor: cerca de R$ 120.000; - IPVA + Licenciamento: aproximadamente R$ 4.500 / ano (considerando 4% que é a alíquota do meu estado); - Seguro: um seguro considerado "barato" tem seu valor equiparado com o IPVA mas pelo meu perfil de risco pode colocar que nesse caso seria pelo menos R$ 5.500 de seguro; - Consumo: Cidade 10 km/l e Estrada 18 km/l (aproximadamente e sem pisar muito!). RESUMO DA ÓPERA Pensando de forma racional, sem emoção e deixando o status e a vaidade de lado sem querer provar nada para ninguém, vemos que NÃO FAZ SENTIDO NENHUM ESSA TROCA! Se eu fizesse uma troca na concessionária e considerasse o valor de R$ 35.000 do meu Onix então minha volta seria de R$ 85.000. Que seja uma volta de R$ 70.000 se eu encontrasse alguém que é fã de Onix e que pelo estado de conservação pagasse os R$ 50.000 de tabela (quase impossível) ainda assim eu teria que dar meu Onix atual na concessionária e voltar mais R$ 70.000. Além disso meu custo de manutenção com seguro + IPVA aumentaria muito, atualmente com R$ 4.500 pago ambos, porém com um Onix novo isso aumentaria para R$ 10.000, uma diferença de R$ 5.500 a mais por ano apenas para ter o veículo parado na garagem. Manutenção sempre vai existir e em concessionária (pela tal da garantia não ser anulada) o custo é mais elevado. Sendo muito otimista vamos colocar R$ 1.500 / ano de manutenção na concessionária (pois sabemos que é muito mais que isso) ainda assim meu custo para se manter um Onix aumentou demasiadamente! Entre um Onix por um Onix Turbo meleca, fico com o meu mesmo que é muito mais confiável mecanicamente falando. Mas vai ter aquele amiguinho que sempre fala: "Ah, mas o Onix mais novo é mais econômico" e minha resposta é "Foda-se!". É só fazer a conta, pelo meu perfil de uso não compensa. E aquele amiguinho que fala que passar dos 100 mil km é ruim pra vender porque desvaloriza muito e dá muita manutenção, tá aí o que eu gastei de manutenção. Valores irrisórios em vista de comprar um novo carro. E detalhe, eu não iria financiar caso eu fosse comprar um novo veículo de fato, ou seja, não teria dívida pois caso fossemos considerar esse cálculo em cima de um financiamento o prejuízo seria ainda muito maior. Hoje eu só penso em trocar de carro quando for pra eu pegar um Toyota ou um Honda porque aí faz mais sentido já que é um carro de um patamar superior porém ainda extremamente racional. Agora eu trocar 6 por meia dúzia, ou melhor, trocar uma dúzia por 6 comprando um carro ainda pior, prefiro ficar quieto, guardar meu dinheiro e investir pra me trazer juros e não eu pagar juros e quando for conveniente eu troco por um carro de padrão superior e não inferior. CONCLUSÃO " É MELHOR VOCÊ USAR SEU CARRO ATÉ OS 150 MIL KM, 200 MIL KM OU ATÉ MAIS E MANTENDO ELE BEM CONSERVADO DO QUE FICAR TROCANDO TODA HORA. SE EU PERDER R$ 15 MIL REAIS NA TABELA FIPE NO MOMENTO DA MINHA TROCA EU NÃO TÔ NEM AÍ! O TEMPO QUE FIQUEI COM O CARRO E A ECONOMIA QUE TIVE COMPENSA ESSA "PERDA" COM FOLGA. E CÁ ENTRE NÓS, PRA VOCÊ VENDER UM CARRO CONSIDERADO POPULAR COMO UM ONIX QUE TEM MUITO COMÉRCIO POR R$ 15 MIL ABAIXO DA TABELA, TEM QUE SER UM CARRO MUITO, MAS MUITO RUIM. ESTANDO BEM CONSERVADO NA CONDIÇÃO DE QUASE ZERO KM, COMO MANTENHO O MEU, ACHO POUCO PROVÁVEL TER UM DESÁGIO TÃO GRANDE NO MOMENTO DA VENDA" E isso não é válido só para o meu carro que é um Onix não! Faça essa conta com o seu carro agora nesse momento e considere seu perfil de uso, tudo o que gasta e então verás que não vale a pena ficar trocando de carro toda hora. Valorizem seu dinheiro e não sejam escravos de vossos carros. Garanto que se você ponderar tudo isso que falei vai chegar na conclusão de que trocar de carro só por conta da km passar de 100 mil ou por qualquer outra falácia que existe no mercado, não vale a pena! E claro, o dono não pode ser um cupim de aço e detonar o carro, tem que andar como o ADG falou, com calma, sem forçar o carro ao seu limite, senão não há carro que aguente e as oficinas e retíficas agradecem aos cupins de aço com mestrado e doutorado em moer veículos automotores. Fica a dica!
isso deveria ser uma defesa de TCC, concordo com tudo, inclusive tbm tenho um ONIX, consegui um com 12 mil KM (ACREDITE REVISADO EM CSS/MANUAL) de um senhor PCD... esta comigo a 1 ano, sempre fui aquele q trocava de carro TODO ANO, agora amadurecendo vejo que e pura BOBAGEM! toda vez que voce GIRA seu patrimonio vc perde de alguma forma
@@MkDoug3 Isso é a melhor coisa que você faz! Garanto que está com um bom carro e economizando muito de não ficar trocando anualmente. E assim, é claro que é muito bom trocar de carro, na verdade é ótimo! Mas tem que ser feito de forma racional. Agora se o dinheiro não é o problema, então pode ir fundo que é a melhor coisa que tem pra quem adora carro, mas sabemos que essa infelizmente não é a realidade da grande maioria dos brasileiros que acaba vivendo apenas por status e em prol da vaidade para impressionar o vizinho que sequer ele gosta enquanto se afunda em dívidas e torna-se um verdadeiro escravo dos seus próprios desejos.
Por isso eu só troco o meu por um elétrico. Ipva aqui é isento e a byd da 5 anos de revisões grátis. Pelos cálculos que fiz seria uma economia de 60mil em 5 anos.
Vdd ADG. Tenho um Pegeout 408 completaço de tudo 2014. Se eu for vender não dá nem 45 picapaus... Eu compro o que com 45 mil hj em dia? NADA! Não troco meu carro pelos lixos novos de hj em dia nunca!
Grande DG, Saudações! Fiz exatamente isso há um ano atrás quando troquei meu VW UP msi 2015 por uma Mit Pajero Full 4x4 HPE Diesel 2009. Fiz uma revisão de 6 picapaus e sou Feliz da Vida andando com minha esposa e dois filhos.
Meu sonho esse carro😍. Planejo nós próximos 10 anos no máximo ter um desse. Por enquanto, peguei uma spacefox 2009 toda revisada e tô apaixonado nela. Carro esperto e tem um bom chão. Só deixa a desejar no acabamento,que pra essas nossas estradas é de dar dó. Aliás quanto quilômetros a Pajero faz com gasolina?
Excelente vídeo. Comprei meu Fusca 1978 de alcunha Maggiolino 78. Reformei, fiz uma baita revisão do motor e estou muito feliz. Nem acho mais graça em dirigir o VW Gol 2013 do meu pai. O som do motor é sinfonia à quem ama o motor refrigerado a ar.
Excelente postagem, eu comprei um Nissan Tiida 2012 e gastei 6 mil com todas a manutenção necessárias. Isso foi a 2 anos atrás e hoje eu percebo que foi a melhor coisa que fiz.
Carro é meu brinquedo de criança grande. Pronto, falei. Se pudesse todo mês eu trocava. E teria vários. Meio de transporte é o krl... hahaha... dá um joinha quem se identifica. abs !
Boa ADG carro pra mim é sensorial é sentir! Também tenho dó de acelerar não consigo passar dos 3 mil rpms mas consigo ouvir os mínimos ruídos consigo mesmo! Hj tenho um Focus sedan 2013 manual motor Duratec filé cuido demais dele e não pretendo trocar
Carro me faz muito bem! Carro pra mim é muito mais que meio de transporte. Pra mim é terapia. Dirigir sempre me fez muito bem, principalmente ouvindo uma boa música. Sempre cuidei muito de meus carros. Vai fazer 50 anos que dirijo e nunca bati (já bateram em mim mas a frente dos meus carros nunca foram amassadas).
Na hora de vender meus carros são sempre disputados. O último que vendi tinha 13 anos de usado, 73.000 km + ou - , muito conservado, 5 pneus novos, etc...
Renegade 2015 e só trocar o trocador de calor pelo sistema com radiador , vai ter carro sem problema pro resto da vida motor 1.8 E torque o mais resistente que existe !
Em janeiro de 2020, comprei um Argo 1.3 2018 com 29 mil em uma concessionária. Ainda fizeram a manutenção de 30 mil km. O carro nunca me deu problemas sérios, apenas manutenção e troca de uma homocinética por barbeiragem do mecânico que havia trocado a coifa na revisão de 50 mil, e não fez o aperto com a braçadeira. Bom. No início do ano passado, pensei em trocar de carro, e fui ver um Argo. Primeira decepção foi que tiraram o Drive 1.3 manual. Fui ver o Trekking. Na hora que entrei no carro, percebi que o material do painel era mais frágil que o do meu carro, sequer tinha tecido no apoia braços das portas dianteiras. Me passou uma sensação que o carro era mal acabado em relação ao meu. Pois bem. Decidi ficar com meu carro. Próximo mês, revisão completa de 60 mil. No outro mês, amortecedores, e no outro disco e pastilhas de freio. Nessa revisão vou pedir para verificar e trocar se preciso qualquer bucha, ou peça que esteja já dando desgastes. Depois disso, capas de couro e pneus Michellin. Vou gastar aproximadamente de 7 a 10 mil. Bem menos que inteirar 50 mil reais para pegar um Argo zero correndo o risco de arrepender de ter vendido o meu. E ficar com um carro que até o momento gosto muito.
Qualquer um com uma gota de sensatez já fez essas contas e reflexão, ADG... Que a turma da ostentação, ou a turma que quiser, que sustente o estado e seus impostos sobre os carros zero! Abraço
Rapaz, olha só sou proprietário de um Compass diesel trailhawk 2021/2021 com 85 mil km, mas você falou tudo só quem usa sabe o quanto este carro é bom, tirei ele zero e sem defeito até agora , meu carro é o mais completo com porta mala elétrico , direção assistida tudo , fipe dele hoje 153 mil, no mercado querem pagar 130mil, vou gastar uns pica paus e ficar com esse carro mais um tempo.
A certeza q vc pode ter. Carro antigo vai te deixar na mão qd vc menos desejar. Como vc vai viajar com carro antigo ou vai voltar de uma festa com a familia na Avenida Brasil seguro q nao vai falhar no meio. Se vc for empresa de avião q troca todas as peças, otimo, senão, eh virar amigo do mecânico. Tenha carro novo e vai ser feliz e tranquilo
Estou no meu 3º carro em 5 anos, e aprendi algumas lições importantes: 1-Só para manter o carro na garagem você paga mais do que talvez gastasse andando de Uber no mês. Quanto mais novo ele for pior. 2-Economizar com manutenção pegando um carro mais novo é ilusão. 3-Trocar de carro é jogar dinheiro fora. Não faça a menos que realmente exista a necessidade ou sua condição de vida tenha melhorado demais.
é isso man, eu só discordo do UBER, fiquei 2 anos usando uber com minha esposa e a gente gastava em torno de 700 reais por mês, e o gasto do carro atualmente é 300 reais por mês (seguro+IPVA). Se colocar manutenções vai parar nos 400 por mês. na garagem o custo é isso, com gasolina (2 tanques) da em média 550 por mês, então a média é entre 700 a 1000, é quase a mesma coisa que eu gastava de UBER :/ e eu tenho planilhas, realmente UBER é bem caro, mas meu carro é 2011, então o custo dele é bem baixo pra mim, mesmo sendo um sedan médio (Fluence privilegie). A parada é comprar um carro bom, e antigo, o custo mensal cai drasticamente, como o ADG mesmo falou, tem carros muito equipados a preço de banana só pelo ano, o meu nem 100k rodados tem ainda... até chave presencial tem, xenon, teto, CVT, conforto superior a qualquer SUV compacto de 140mil kkkkkkk eu só trocaria por um carro com o mesmo conforto, e sei que pra isso teria que desembolsar mais ou menos uns 50mil a mais para trocar por um carro que realmente valesse a pena e fosse mais novo, e ai iria subir o IPVA, seguro, a bagaça toda
Ate porque comprando um carro 0km ngm espera que o carro vá dar manutenção, embora dê. O cara que vem aqui dizer que prefere ter um carro de 10 anos ao invés de um 0km, ou é doido, ou é fudido e quer fazer vista grossa
Cara eu achava que este sentimento de que carro é ser uma extensão do corpo fosse só meu tudo isso que você falou eu me identificou tenho 47 anos e sempre dirigi para o carro nunca pra mim por isso meus carros nunca me deixaram na mão eu conheço cada sistema e sei seu limite obrigado Adg por compartilhar seu sentimento top de mais
ADG , tenho um Corolla Cross 23/24, mas queria um segundo carro para rodízio. Ao invés de comprar um Mobi ou coisa que o valha, comprei um Corolla 2011 , com 94 mil km, única dona, e vou fazer a seguinte revisão "módica": 4l Óleo de motor 5w30 Filtro de óleo Filtro de ar Filtro de combustivel Anel do bujão do carter Filtro de cabine Higienizador do ar condicionado 02 Palheta dianteira Aditivo de parabrisa Disco de freio dianteiro Pastilha de freio dianteira Disco de freio traseiro Pastilha de freio traseira Troca do fluido de freio Amortecedor dianteiro Kit de batente dianteiro completo Amortecedor traseiro Kit de batente traseiro completo 04 Bucha da bandeja 02 Bieleta 02 Mancal da barra estabilizadora Alinhamento e balanceamento Troca de óleo de cambio Vela de ignição Limpeza do corpo eletronico e ajuste com scanner Limpeza de bico por ultrassom Reparo de bico Descarbonizante Junta da tampa de válvula Sensor de óleo 03 mangueira do tubo Mangueira superior do radiador Correia de acessório Troca de aditivo de arrefecimento Ainda vai sair mais barato que um kwid... Só não vou trocar pneu porque são novos... Ah, e também é meu primeiro blindado, embora seja apenas nivel I...
Muito obrigado pelo vídeo, palavras de quem sabe o que e conhece, com muita informação sou inscrito no canal e adquiri mais conhecimento a cada vídeo uma aula parabéns, forte abraço.
A certeza q vc pode ter. Carro antigo vai te deixar na mão qd vc menos desejar. Como vc vai viajar com carro antigo ou vai voltar de uma festa com a familia na Avenida Brasil seguro q nao vai falhar no meio. Se vc for empresa de avião q troca todas as peças, otimo, senão, eh virar amigo do mecânico. Tenha carro novo e vai ser feliz e tranquilo
Carro pra mim é para conforto e passear. Meu trabalho fica a 700m de casa, vou de carro kkkk. E finais de semana levo meu pai e minha mãe para viajar pelos estados do Sul, SC-RS-PR, pois eles nunca tiveram um carro na vida. As manutenções eu mesmo faço, sou Técnico em Eletrotécnica, tenho uma noção de manutenção e compro ferramentas quando sobra algum dinheiro. Já troquei junta da tampa de válvulas, Troquei radiador, Troquei trocador de calor do óleo, Válvula termostática, Coxins da suspensão, Rolamento do amortecedor dianteiro etc... Tudo na garagem de casa. Tenho um cruze 2012 LT automático, falta pouco pra terminar de pagar. Por enquanto nem penso em trocar de carro.
700 metros é melhor comprar uma bike amigo...A economia vai ser bem grande no fechamento do ano. E quando estiver chovendo, ai sim iria de carro. Eu faria isso...
@@darkfletc Pois é, nunca parei para fazer o cálculo dos gastos de fazer todo dia esse trajeto do trabalho. É de se pensar em comprar uma bike mesmo. 👍👍
@@tiagomf Problema q dá nem tempo de aquecer o motor direito, causando um desgaste prematuro do motor. Além q economizaria muito em manutenção. Dá pra comprar 1 carregador de bateria por 100 conto q com isso, tbm nem precisaria de da a partida para carregar a msm.
Parabéns. Este assunto é muito interessante e os carros novos de hoje são descartáveis. Tenho um Nissan Sentra SL 2016, comprado há 3 anos (R$ 50 k), atualmente com 65000 km, com manutenção em dia que não troco por nenhum desses novos.
Tenho um 2015, comprei zero, sempre faço revisão em uma oficina de minha confiança, nunca troquei uma peça que não seja bateria , filtros e óleo, não consigo nem ter coragem de trocar
Tirei minha habilitação em maio de 1971 em abril de 1972 comprei meu primeiro carro. Um Fusca 1970 com 12.000 km rodados. Foi o meu xodó até que, em 73 a GM lançou o Chevette. De lá pra cá, perdi a conta de quantos carros eu tive. Só sei que estou com 73 anos e continuo apaixonado por carro.
Sou apaixonado por tudo que tem motor (carro, moto, avião, helicóptero, barco etc.) tenho carteira de moto, caminhão, ultraleve anfíbio, ultraleve terrestre, autogyro, helicóptero, barco). Minha paixão que tenho atualmente são carros, furgões ( Trafic 1998, Towner Junior 2009 e uma Fiat Ducato 2001 - que estou reformando toda - do zero) quando vc faz isso esquece "ganhar dinheiro". É satisfação pessoal. Por exemplo a Towner Junior tá me dando surra, mas todo domingo dou uma volta boa com ela. A Trafic é meu xodó e a Ducato meu sonho. Como vc disse. Tem que gostar. A Vespa 1986 que adquiri a uns 15 dias ninguém quer pegar, então eu vejo tutorial do Dinelli no you tube e tento a sorte. Já consegui dá uma voltinha com ela mas enguicei perto de casa. Chateado por isso? Claro que não. Tem que gostar. Towner e Vespa ninguém quer arriscar mexer. Aí eu forço a manutenção da Towner e se der errado é comigo..pena não ter muitos profissionais igual a vc, metódico, técnico, detalhista. A maioria embrulha e manda. Show
Meu brother ja assistia seu canal depois desse vídeo vou recomendar pra mais gente. O Brasil precisa de pessoas que falem a verdade dessa forma. Parabéns pelo vídeo. Tenho um Sentra 18/19 e faço minhas as suas palavras. Não tem como trocar ele por um Onix zero e ficar feliz.
Eu penso exatamente assim, o carro pra mim não é so um meio de transporte, é uma extensão de mim, um estilo de vida, ha duas semanas comprei um Fiat Línea 1.9 16v 2010 Manual, tinha disponível 20k, e por um valor razoável eu consegui adquirir, estou muito feliz, satisfeito, minha família toda gostou, o carro ta fraco de pintura, mas muito bom de estrutura, vou deixar ele bem próximo do perfeito, tudo depende do Tempo $, mas estou apaixonado pelo carro, fazendo 9 km/l rodo diariamente pra atender meus clientes com muito conforto
Vivemos nestes tempos, a cultura do descarte, da vaidade, da insegurança e da desinformação. Não seria a "esfera" dos automóveis que ficaria de fora destes efeitos.
A própria tendência do downsizing foi algo forçado por conta das novas leis de emissões, são carros quase que descartáveis e desenvolvidos apenas pensando em leis de emissões e demais regulamentações, não para serem exatamente bons ou duráveis. Se você for ver na prática, é muito mais barato pra montadora projetar um bom V6 do que desenvolver um motor turbo pequeno que dê uma potência equivalente. Não concordo com certas opiniões (principalmente políticas) do ADG, mas é inegável o conhecimento e a honestidade que ele tem pra ver o bigger picture da nossa situação atual, que é péssima. Praticamente voltamos ao que era o mercado automotivo nos anos 80, pouquíssimas opções e o preço de tudo nas alturas. Nunca foi tão melhor comprar um carro usado do que zero km como hoje em dia. Até pq, não é nem só questão de preço, é questão de que modelos bons e honestos praticamente nem existem mais.
Por isso que não troco meu Siena EL 2013 ,1.4 nunca kk ainda mais agora que fiz a manutenção preventiva kk troquei vela cabo, bobina , bateria, óleo, embreagem, todas correias ,todos os tensores,dei uma geral no arranque, limpeza do motor por dentro, limpeza do arrefecimento
Acabei de trocar um city 2022 por um clio 1.6 privilege 2004. Tomai essa decisão por fatores financeiros, custo de manutenção e uso (carro fica estacionado na rua). Resolvi problemas financeiros, peguei um carro barato de manter e de verdade, tô mais animado que o city. Emoção de arrumar rsrs
Que vídeo excelente!!! Passaria o dia todo pendurado ouvindo um papo desse! Melhor cenário, impossível! E o conteúdo, nem se fala, EXCEPCIONAL! Faz mais nessa pegada, ADG! Abç!
Tive uno 89, 95, Sandero 2010, celta 2012, e agora tenho um Prisma 2019, todos com manutenções impecáveis, óleo, pneu tudo top, meu recorde é 20Km/l no Prisma média tirada em dois tanques, o normal são 18 km/l , direção suave, os trajetos são bons, tranquilo de conseguir essa média. Agora estou testando velas com Iridium (acho que é isso mesmo)... Só tratar bem
ESSE VÍDEO FOI UMA AULA SOBRE CARROS, SOU BASTANTE FELIZ COM O MEU CIVIC LX 1998, TODO ORIGINAL, TUDO FUNCIONA, ME LEVA PRA QUALQUER LUGAR, NÃO ME DÁ DOR DE CABEÇA, E JÁ TEM UNS 5 ANOS QUE NÃO PARO EM OFICINA.
Tenho Ecosport 2.0 manual 2.0 4x4 2015 com 57.000 km desde novo, completinho, sem detalhes, louça demais... Não troco por nada... Se dor trocar tenho que colocar no mínimo 100k e não sei se ficarei tão feliz assim. Parabéns pelo conteúdo!
1) Compra um usado de um conhecido ou que vc saiba quem era o dono; 2) coloca na margem entre 5 a 10mil pra fazer revisão de suspensão, correias, óleo, pneu... Daí pra frente passe anos com o carro de sua confiança.
2:28 Eu penso assim também amigo, campeão no km rodado, já tive 2 carros com mais de 400 mil rodados sem retífica, agora estou com uma Strada freedom 2022 e adoro a relação curtinha dela. O som do motor nem me deixa passar dos 100km/h pq já está cantando kkk Mas a bixinha faz um baita serviço e a minha carretinha gigante ela leva numa boa. Já fui mais novo e gostava de correr de vez em quando, mas hoje com 37 já fiz de tudo e é hora de fazer escolhas corretas! Eu mesmo que pago a manutenção e combustível então não tem porque jogar dinheiro fora!!!
O assisto sempre. Ótimas dicas e neste vídeo minha atenção ficou muito bem aguçada. Pretendo comprar um veículo mas não tinha esta percepção. Valeu pelo vídeo esclarecedor.
A certeza q vc pode ter. Carro antigo vai te deixar na mão qd vc menos desejar. Como vc vai viajar com carro antigo ou vai voltar de uma festa com a familia na Avenida Brasil seguro q nao vai falhar no meio. Se vc for empresa de avião q troca todas as peças, otimo, senão, eh virar amigo do mecânico. Tenha carro novo e vai ser feliz e tranquilo
Eu sempre gostei de carros desde criança. Hoje nos meus 50 e poucos anos, diante da bagunça generalizada do trânsito insano do Brasil, desestimulei dos veículos
Antigamente era gostoso dirigir, lembro do meu pai nos anos 70 quando tinha fusca, não tinha muitos carros nas ruas. Hoje nos deparamos com motoqueiros que não respeitam sinais e corre-se o risco de nos envolver em acidentes com eles.
Muito bom ADG!! Acompanho os videos a muito tempo, mas este ficou sensacional! Comprei um Renegade diesel trailhawk 2019 com 34.000K, mesmo sem apresentar nenhum defeito troquei correia, bomba dágua e troquei o óleo do diferencial. Na estrada faz 18Km/litro, e quando necessário enfrenta estrada da roça. Excelente!!!
Adg sou um admirador do seu trabalho e também da sua pessoa não te conheço pessoalmente mais da pra vê Q é uma pessoa de bem Carro pra mim é um continuação de mim minha terapia Tenho um Cobalt 2019 manutenção cada 40 mil Troca de óleo corrêa dentada líquido de arrefecimento bomba d'água A cada 60 mil troca do eleo do câmbio Ele tá chegando nos 250 mil Km detalhe peguei com 25 mil km Devo trocar ou não até HJ só alegria Devo me preocupar com câmbio por ser automático
Para não ter dor de cabeça, é aconselhável que se troque o fluido da caixa de marcha automática e filtro à cada 3 anos ou 50.000 quilômetros rodados, o que vier primeiro. Mesmo que em alguns manuais de serviço, afirmem que o fluido resiste à vida útil do veiculo, cabe o bom-senso realizar essa troca para não ter um prejuízo homérico. ADG, em alguns vídeos, afirma sobre isso.
Cara, vc disse exatamente o que sinto. Meu varro é um stepwai 2013, muito bom, não tento vonformo mais tem me dado muita alegria. 1.6 8 vav. Banco, couro, é uma beleza.
ADG essa realidade não se aplica a todas regioes do Brasil, infelizmente existem muitas oficinas que não consegue fazer uma simples troca de oleo com qualidade.
Possuo um Etios Sedan Platinum 2015 com 45 mil km e vou falar, eu achei ele bem melhor que muito carro zero. Sem contar que tem espaço interno, completo e ainda com mais de 500 litros de porta malas. É um carro que vou rodar até cansar e nunca vai me onerar na manutenção.
não existe nada mais gratificante do que ter um carro que a gente consegue bancar uma boa manutenção! mesmo que mais velho, mas vc sabe que ali vc colocou boas peças, bons pneus e etc
Eu nunca mais compro carro usado, há um ano adquiri uma toro semi nova 2019/2020, esteticamente tava até bom o carro.. mas só me deu prejuízo.. no fim do ano passado gastei de uma só vez 4 mil reais pra trocar suspensão, coxim, barra de direção, fora outros itens e ainda o carro me foi vendido com dois pneus remolde (famoso recauchutado) , o que é gravíssimo. Carro usado é bucha.. e é loteria, tem q torcer para estar levando algo sem problema.. é melhor comprar um carro mais modesto ou versão mais simples do que um “carrão” e ficar toda hora indo em mecânico para arrumar.
Indicios de carro sucateado: bateria de marca duvidosa/ pneu de marca fuleira/ oleo diferente do recomendado pelo fabricante/ reservatorio de agua do radiador sem adivito(a agua não està rosa)/ o cofre do motor està sem os selos/ amortecedores de marca duvidosa. So de ver a bateria de marca duvidosa, ja corre que e bomba, porque quem economiza no basico, tenha a certeza de que no principal ele nao deu o minimo de esforco para gastar.
A certeza q vc pode ter. Carro antigo vai te deixar na mão qd vc menos desejar. Como vc vai viajar com carro antigo ou vai voltar de uma festa com a familia na Avenida Brasil seguro q nao vai falhar no meio. Se vc for empresa de avião q troca todas as peças, otimo, senão, eh virar amigo do mecânico. Tenha carro novo e vai ser feliz e tranquilo
Fui nessa linha aí, ao invés de pegar 1.0 zero por 80k peguei um stepway 1.6 2018 por 50 k, e o melhor, nada pra fazer 32 mil km. Demorei 5 meses pra achar ele, estava olhando bravo, duster.
Eu nunca deixo curtidas em vídeos! Mas o final deste aqui, merece todas as curtidas disponíveis do RU-vid!! E olha que eu nem tinha ciência dessa treta 😂
Motor GM 1.8 é ótimo. Temos um Siena em casa, nos últimos 2 anos foram investidos 10k em revisão. Nesse tempo rodamos mais de 20mil km sem problemas. Agora colocamos farol arteb novo. Os preços/juros, qualidade e custo de manutenção dos carros de hj em dia são inviáveis.
Falou pura verdade ADG, infelizmente nosso Brasil está indo de mal a pior, uma verdadeira vergonha, sou comerciante e caiu bastante as vendas, na verdade todo comercio local da minha cidade está sofrendo com esse governo.
Tenho uma Tracker 2008 (Suzuki Grand Vitara) e acabei de voltar da Patagônia Argentina, 13500 kms rodados e sem problemas. Manutenção sempre em ordem, projeto japonês da Suzuki, não troco por esses plásticos atuais de jeito nenhum.
Até que enfim o ADG falou o que o povo brasileiro precisava ouvir até com 50 mil se compra um carro melhor que os zeros km de hoje em dia . melhor um carro usado com uma boa manutenção e ser feliz rss
Excelente colocação em todo o seu vídeo. Eu sempre falo que hoje é melhor pegar um carro usado bom nem que tenha que fazer o motor do zero do que pegar um carro novo.
A certeza q vc pode ter. Carro antigo vai te deixar na mão qd vc menos desejar. Como vc vai viajar com carro antigo ou vai voltar de uma festa com a familia na Avenida Brasil seguro q nao vai falhar no meio. Se vc for empresa de avião q troca todas as peças, otimo, senão, eh virar amigo do mecânico. Tenha carro novo e vai ser feliz e tranquilo
@@TMLpessoal Carro novo te deixa na mão também. Eu mesmo já tive a experiência de pegar o ônix 2021 com 15000km e me deixou na mão na estrada porque travou a termostica fechada.
Nao saio do meu classic vhce 2012 completo com 156mil km q cuido com td na metade do km q manda o fabricante, uso soh pecas de concessionária,pq confiio e cuido do bichinho, e o pulo pra um prox carro eh muita granaa... Prefiro cuidar do meu e sempre por a familia dentro coon segurança e viajar do q porr umaa nave na Garagem comecaa a quebrar e ficca parado na oficina
Fiz isso que o Adg disse . Tinha um fluence 2012, fiquei com ele por 12 anos . Mas começou a dar muita dor de cabeça , já tinha gasto uns 12k e não ficava bom, difícil achar oficina boa . Sempre voltava da oficina com outro defeito . Tem que comprar modelos com volume alto de vendas e com muita peça .
Eu SEMPRE falei e pensei isso, eu prefiro 1.000x ter um carro legal, do que gastar a mesma coisa em carro novo. Já tive de tudo, Opala, Omega, Vectra, Astra, Monza, Caravan. Sempre me criticaram, falam que sou louco, que só tem carro gastão e tudo mais, mas eu sempre curti carro usado, dentro do que eu posso pagar, do que gastar uma nota pra andar de carro zero, só para estar ''na moda'' e dentro da aceitação das pessoas. E já estou mirando minha próxima compra, que por 20K tem vários a venda, ninguém liga pra ele, e é um carro absurdo, que não deve nada para novos 0Km, principalmente para o ano dele, Omega Australiano.
Boa noite estimado. Sou dono de 2 Ômega Australianos 2001 e 2004 ... ambos tem a mesma mecânica. Dica ... Ômega Australiano por embaixo de 35000 hoje é furada ... faça uma boa pré - compra. Abraços.
Gostei!! ótima reflexão sobre ficar com o carro com base no que voce precisa e não somente levado pela midia da ind. automotiva..... Boa manutenção em um bom carro também é minha opção ..... tenho uma mit 2014 230mil km que não penso em trocar....
