Este é o canal oficial de cortes do podcast "Você na Roda" do canal A Roda TV. Íntegra: ru-vid.com8xdcCMa_... Não aceite imitações! Siga-nos nas redes sociais: @arodatv @janacletos / @arodatv
Um veículo toyota proporciona paz ao dono, simples assim. Queremos apenas nos deslocar com tranquilidade em nossos carros, sem luzes acendendo no painel e sem falhas no motor. A Toyota é mestre nisso. (Recado aos "babões" dos comentários: a palavra "queremos" se refere apenas à quem escolhe um Toyota por essas razões, e não a todos cidadãos da face da terra. Recomendo que estudem interpretação de texto. Abraços.)
"Sem luzes acendendo e sem falhas no motor". Exceto por modelos com defeitos conhecidamente crônicos, qualquer carro com a manutenção de qualidade e em dia vai te permitir se locomover sem problemas. Pesquisa aí no Google: "Corolla vibrando" , "Corolla problema CVT", "Corolla problemas bicos injetores", e se liga na "maestria" da Toyota. O carro é bom sim, mas criou-se uma ideia errada que não quebra. Não tem nada de extraordinário, o que muda é o perfil do dono do carro que costuma ser menos cupim de ferro e que tende a cuidar mais das manutenções preventivas.
Só focam no vovôrola, Etios Prius capotalux yaris cross credo tudo bomba é igual Honda no começo os Civic era até bom o acord depois new Civic bomba, crv tem seus podres e wrv idem! Fit sempre foi fora dos padrões classe média, portanto tá no mesmo patamar do mercado automobilístico Brasileiro
@@carlosandrade1951 espero que vc esteja sendo irônico, pois o Fusca é cheio de erros de projeto e vive dando defeitinhos. Foda-se o barro, 90% das pessoas pega barro uma vez na vida e outra na morte. Comentário bosta.
Olha só: Toda essa balela de Toyota é bom inquebrável inimigo de mecânico, acaba criando uma "maldição " a exemplo do que o Henry Ford criou no século XX em só produzir carro na cor preta, com a desculpa que facilitava e reduziria o preço pro consumidor, a longo prazo perdeu -se o interesse, pois havia uma "poluição visual" em ter só carro preto! Vende-se aos milhões o vovôrola, mas chega uma hora que o mercado satura! As outras montadoras vão inovando, embora motor de uma determinada marca "carniça" que muitos odeiam-na, acaba equipando a "possível concorrente"
Pós venda cada bairro tem uma. Ex: Eu trabalhei por 12 anos numa concessionária da Fiat, e os clientes elogiavam o Pós venda, indicando parentes amigos, já a um km de distância, o nosso concorrente era péssimo. Essa coisa de marca e Pós venda não depende de marca.
Sou represente comercial,tive um Corolla filder 2005 e rodei 780 mil km com ela . Carro simplesmente maravilhoso. tirando as manutenções preventivas , só ocorreu um problema com ela se é que pode dizer um problema. Tive que trocar a semi arvore e as cruzedas do sustema de tração.fora isso ,dir de cabeça nenhuma. Hoje sou proprietário de duas filder 2008, uma esta com 270 mil km e a outra con 185 mil . Na minha opinião não tem no brasil uma marca com a confiabilidade igual a Toyota.
Curiosidade: A que teve problema na árvore de transmissão era câmbio manual ou automático ? Após os 780 mil Km rodados com ela (o q é muito impressionante) foi pra retífica o motor ou passou adiante, vendeu com ela ainda funcionando normalmente ?
Comprei uma fielder a uma semana, que carro fantástico, já posso dizer que é o melhor carro que ja tive. Está com 193 mil km rodado. Sobre a trizeta e tulipa estão estragadas, vou colocar o kit nakata. O importante é ficar de olho nas coifas pra não rasgar, ou, se rasgar, fazer a substituição o mais rápido possível
Não é tão sem graça assim, gosto pra caramba do meu Corolla, é o melhor carro que eu já tive. O câmbio cvt de 10 marchas é ótimo. Tem um youtuber americano que conhece tudo quanto é carro, ele fala uma coisa que eu concordo: Toyota não é ótimo em nada, mas é muito bom em tudo. Sem falar que envelhece com dignidade e é fácil de vender.
Concordo. Comprei meu primeiro Toyota em Indaiatuba, uma Fielder 2005. Velhinha. Era o que podia comprar com o $ que tinha. Depois dela toda minha família tem Toyota. 2Hilux e 3 corollas.😂
Olha só: A Toyota focou muito no vovôrola, criou -se mito de que Toyota não quebra, vovôrola é inimigo de mecânico, mas não dão atenção pra Etios que seria 2° linha de vovôrola, Prius que não condiz com nossa realidade, carro híbrido, Capotalux meu Deus, lixo só tem plástico muito caro pra 0% de qualidade, e pra fechar o caixão oque dizer do Cross credo? Pedal de D20 suspensão do fusca, no exterior vendem com o estacionário de botão aqui é pedal, fora o King Kong do escapamento kkjkkk bomba
Sr. Sérgio, reconheço e respeito o seu conhecimento sobre o mercado e a indústria automobilística mundial. Simpatizo o senhor, sou seu chapa, mas Eu AMO meu Toyota. Abraços.
Tenho uma Toyota Fielder 2004 (perua do Corolla) há 9 anos, esse ano ela completou 20 anos, 345.000km.. só troca de óleo e pastilhas de freio .. o carro é realmente inquebrável.
O cara acha que pq o carro não dá muita manutenção quem compra não gosta de carro., o cara acha que quem gosta de carro tem de gostar de chateação e mecânico
Tenho um etios 2014, dez anos sem nenhuma dor de cabeca, pra mim é o que eu preciso em um carro. Gasto dinheiro suado no meu bem estar e não em ostentação, cada um com sua prioridade.
@@alexsanderpalheta3829 dos carros japoneses gosto mais dos Nissan mas o pós venda da marca me desanima, por isso acho que vou acabar escolhendo um Toyota.
. @RJ_Noir Especulativo ou não, é a mais valiosa. Se vc tiver hoje 500 bilhões de dólares, vc compra toda a Toyota e sobram 130 bilhões... mas a Tesla vc não compra. Claro que a marca japonesa já foi testada no tempo, tem produtos confiáveis e um excelente reputação (tenho um toyota) mas que a Tesla vale mais, vale.
Tenho apenas Corolla há vinte anos, troco um por outro. Nunca tive dor de cabeça, só troquei pneu, pastilha e óleo, nunca fiz um reparo que não estes básicos
Toyota vende principalmente confiabilidade! Os carros não quebram! São carros para quem não gosta de se incomodar com oficina! O resto é conversa mole!
@@carlosandrade1951 Quem disse que Fusca não quebra? Fusca vivia arrebentando cabo de acelerador, desregulando platinado, esquentando bobina de ignição, precisando de ajuste no carburador, com cheiro de gasolina cada vez que dava partida, etc, etc, etc, isso sem falar no assoalho que apodrecia facinho. A única vantagem é que tinha manutenção muito simples. Por outro lado, tenho um humilde Etios que comprei zero em 2013 e está com 160.000 Km e até hoje NENHUMA MANUTENÇÃO CORRETIVA, só preventiva. Reconheço que tá velhinho, mas em breve vou comprar um Yaris, uma das poucas opções atuais sem motor descartável.
eu tenho 28 anos e comprei um yaris zero, tenho impressao que se eu quiser esse carro vai levar meus filhos pra escola, e olha que eles não estão nem nos planos ainda @@sltr6511
@@Guerra1301 nada disso, a Toyota só tem carros pelados, por isso não dá manutenção. Sw4 por exemplo não tem teto solar até hoje, apesar do preço exorbitante. O corolla usa motor com tecnologia de 30 anos atrás até hoje, aquele 2.0 antigo. Etc
dá um medo essa frase "manutenção zero" que pqp, passa até frio pela espinha hahaahhaaha Pessoal trata toyota e honda como tanques, e essa manutenção zero cai nas mãos do próximo que compra
Depois que você casa, tem filhos, amadurece, você quer um carro que não dê problema. Você não liga mais para esportividade e frescuras. Você quer um carro com durabilidade e com um mínimo de conforto.
Se fosse assim todo rico só andaria de Corolla. Toyota é carro pra quem tem mais dinheiro que a população e quer um carro bom, mas não tem tanto dinheiro assim
@@carlosandrade1951 cara, tô falando de mim, que tem uma família para sustentar. Não gasto dinheiro com extravagâncias. Os ricos podem gastar com carros de luxo, se der problema, eles tem dinheiro sobrando para fazer as manutenções. E ser realmente rico no Brasil é exceção. A maioria é podre e classe média. O podre compra o carro que o dinheiro dele permite.
A Toyota já deixou claro - mais de uma vez -, que o intuito é sempre que a experiência do consumidor seja positiva. Ou seja: Não tem por que fazer carros de passeios voltados a uso familiar com pretensões esportivas. E nem precisa citar o fato de que eles produziram alguns dos maiores ícones do meio esportivo, lembrados até os dias de hoje.
@@moneytron4143Tô com uma fielder que era de uma senhora que ficou impossibilitada de dirigir 😂. Mas cara, os antigos são melhores, só não tem tecnologia
Não, ela embarcou no hidrogênio que é tão ruim que já desistiu kkk Chora irmão, quando a toyota começar a vender carro elétrico ela morre, porque o argumento de confiabilidade tambem morre Voce vai preferir comprar um elétrico da tesla que já faz elétricos a 10 anos ou um da toyota que começou a fabricar agora ?
@@geraldocorujao9171 tesla, BYD, tudo passa. Toyota fica. Não existe infraestrutura para carro elétrico no Brasil. Talvez em 2050. Nesse ano a Toyota continuará firme, porque os carros dela são bem construídos. Feitos para durar. O resto é modinha
Toyota é simplesmente a maior montadora do mundo, lider global em vendas, possui uma das maiores e melhores metodologias (TPS - sistema toyota de produção) de fabricação hoje, usada até pela embraer. Fora que é reconhecida como uma das marcas mais confiaveis no mercado, mas o leigo ou invejoso fala que "quem tem um toyota não gosta de carro''.
Gostaria de carro e gostar de montadora são coisas diferentes. Vc não compra um Toyota por causa do sistema de produção implementado pela empresa. Quem foi leigo aqui foi vc
@@mayaraalves2038O sistema Toyota de produção não é um sistema exatamente, é uma cultura e as outras montadoras e ate outras indústrias buscam copiar /implementar.
Tenho um corolla 2006 há 10 anos, so troco óleo, pastilhas, filtros e pneus com 190 mil km rodados ainda com os amortecedores originais. Nao troco a confiabilidade da toyota por um ou outro só pq tem um botaozinho aqui ou ali ou design... Pode falar o que quiser, mais é robusto e confiável.
brasileiro sempre teve apego por carro que não quebra o uno vendeu igual agua por que não quebra, o problema esta em pagar 250 mil em um carro e o unico benefico é não quebrar.
Olá colega, permita-me discordar. O Toyota (pelo menos Corolla que eu conheço bem) é carro é muito bom, se vc acha que o único benefício dele é não quebrar, experimenta conviver com um deles no dia a dia alguns meses pelo menos. É gostoso de dirigir, muito confortável, anda bem (não comparando com um "premium", naturalmente) e não dá trabalho. Custa um pouco mais que os concorrentes diretos, mas vc recupera fácil na hora da revenda.
@@322lukas tudo oque voce falou os outros tambem tem cara O mal do dono de toyota é esse, achar que SÓ TOYOTA PRESTA, o resto é tudo chevette e Brasília
@@322lukas Vc está enganado, Toyota só é bom confiabilidade de resto perde de longe pra outras marcas, Vc já andou num Sentra ou Citroen C4 Lounge? Todos esses são mega confortáveis e a dirigibilidade são melhores que o Corolla, são carros tão bons ou melhores que o Corolla em dirigibilidade e conforto, Jetta então nem se fala na dirigibilidade.Os Corolla atuais tem vários vídeos aí dando problema de bico.
Eu gosto muito do meu Etios, e não é só porque dá pouca manutenção. Ele é muito leve e esperto, o câmbio é curtinho, a posição de dirigir não cansa... um carrinho muito incrível. Dá vontade de sair dele só pra outro toyota.
Na verdade vc está falando da Toyota p defender sua marca que não tem muito valor no mercado... nos já sofremos com produtos bosta, que nao funciona direito, quase sempre sem garantia e só dor de cabeça... Toyota é o melhor carro do mundo mesmo... pode não ser o mais bonito e luxuoso... mas que é o melhor é.
@@mayaraalves2038 acho que o ponto a que se refere a conservador é que não alinha em todas as modinhas, eles desenvolvem muito os produtos antes de sair. Os produtos parecem os mesmos mas tem muita inovação.
O corolla tá melhorando com o passar do tempo. Ganhou suspensão mult link, pacotes de assistência ao condutor, finalmente freio eletrônico de estacionamento e o carro está muito bonito. O motor é super confiável e moderno. Só tem o estigma de ser carro se vovô, mas é só zoação mesmo, o produto é muito bom.
Um bom indicativo da excelente qualidade da Toyota são os cinco anos de garantia. Eles sabem que o produto é bom. Como falei antes, já são três anos com o yaris aqui e zero dor de cabeça...
Soma quanto se gasta com as revisões pra ver se vale a pena. Talvez saia mais caro que pagar o conserto por fora se der problema. Garantia longa é só pra fidelizar cliente com a marca, fazendo ele voltar na concessionária pra tentat vender outro carro. Senho Ford Fiesta há anos, só troquei óleo e filtros, e a boia do tanque, sem outros problema ainda. Hyundai também dá anos de garantia.
@@moneytron4143tenho um Etios 2018 , vai fazer 6 anos em maio , só troquei bateria , pneus e pastilhas de freio. Já tive Ford e fiquei na mão várias vezes com super aquecimento. Talvez tenha dado "sorte" com o Etios
@@moneytron4143Revisão da Toyota primeiro que não é cara até porque se trocam itens básicos que devem ser trocados em qualquer veículo com um adendo que um Toyota é extremamente confiável e as peças não são caras . Quem dá pouca garantia em um produto que ele mesmo produz geralmente não confia no que faz .
@@mvpd Não sei quanto custam as revisões dos Toyota, mas meu ponto é que garantia longa não necessariamente quer dizer carro confiável. Se são trocados muitos itens nas revisões além de óleo e filtros, ou se é cara a revisão, fica fácil dar garantia longa, pois a fábrica já está recebendo parte do custo que teria. Tenho Ford New Fiesta há 6 anos e não troquei praticamente nada além de óleo e filtros. E a garantia deles é de 3 anos e não 5.
Ele NUNCA falou que um Toyota é ruim nem nada do tipo, falou que os caras nao gostam de correr riscos, assim como os clientes, por isso "não gostam de carros" no sentido mais purista. E ele não falou nenhuma mentira, parem de se doer tanto, é apenas uma característica da linha comum e dos consumidores médios da marca, os GR (os de verdade) são um caso completamente à parte.
Meu primeiro carro, aos 22 anos, foi um Corolla 2001 Manual, e agora, aos 24 anos, 2 anos depois, estou com um Camry 1997. Eu sou apaixonado por carro, e vejo nos Toyotas, em especial os mais antigos, uma qualidade de construção espetacular !
Não quebra é seu cu . Meu pai já teve Toyota ..quebra sim. . só não quebra mais pq a mecânica é simples. Aspirada ..se fosse pra viver de motor que não quebrava nunca a vw iria viver de AP . Evolua porra
Pra mim carro que não quebra é igual a sal que não salga. Carro tem que me dar emoção e uma delas é a possibilidade de dar um ruim à qualquer momento. Por isso nunca terei um Toyota. E é bom assim sobra mais pra vcs aí 😢
Eu tenho um toyota, e sou engenheiro mecânico, c é uma coisa q eu não gosto é d andar nem dirigir outro outro carro, só vejo defeito só serve pra valorizar ainda mais meu corolao...
Já tive Ford, Chevrolet e Volks. Gostava da Ford, mas atualmente tenho um Toyota e é muito mais confiável que todos os que já tive. Três anos e nada de surpresa. Só um pneu furado. Tive um Chevrolet Cobalt zero que foi umas quatro vezes para ajustes dentro da garantia, sem contar os serviços de ajustes nas revisões periódicas. Tinha um problema crônico no sistema de freio. E ainda quebrou a homocinética após três anos da garantia. Gastei uma grana para trocar, além da dor de cabeça. Para mim hoje só Toyota e, talvez, Honda...
Interessante seu relato. Estava olhando Cobalt 2017 a 2019 para comprar exatamente porque tinha ouvido falar da confiabilidade mecanica que já nào existe mais num Onix. Vou repensar, apesar de ter dirigido e achado o carro confortável
@@angu1984 Os modelos mais novos do Cobalt são mais confiáveis. Os fabricados nos dois primeiros anos que davam muito defeito. Acho que entre 2011 e 2012. Abraço!
É exatamente o que ele falou, quem compra Toyota não está nem aí para tecnilogia embarcada, eles querem "segurança", quem compra Toyota olha o carro como um tipo de investimento, não quer saber se oferece menos custando bem mais. Eles não querem perder dinheiro, e ter confiabilidade.
A partir de 2020 o Corolla na minha opniao ficou mais reforçado...pois cai' do cavalo em 2016, comprei um corolla e eu usava de vez em quando pra puxar minha carretinha...vocês acreditam que um.dia ,andando na minha cidade com a carretinha, a polícia me parou...me multou...e fez eu tirar o rabicho...resumindo 😅😅😅😅eu não sabia..todos os corollas abaixo de 2020...são proibidos de puxar reboque...😅😅😅😅 Toyota alega que falta resistência na traseira....resumindo...vendi o corolla e comprei o Cruze, o qual me atende muito bem e puxo tranquilamente reboque até 700 kilos.
Deve ser que na visão dele quem gosta de carro deve querer a emoção de luzes acendendo no painel. Já tive Honda, Fiat, Peugeot, GM e Ford. Absolutamente todas elas me deixaram na mão antes dos 120 mil km rodados, meu Prius 2013 está com 180 mil km, não ta revisado em CSS e até hoje nem pastilha de freio foi trocada no carro, é bizarro! Eu amo a confiança de poder entrar no meu carro e dirigir até a put4 que p4riu por quantas horas eu quiser com a certeza de que ele vai voltar igualzinho o jeito que ele saiu.
O que difere a Toyota das outras é o pós venda, principalmente a disponibilidade de peças e preço bom das mesmas , com isso ganha faça de carro bom, mas na verdade é carro barato de se manter, com isso tem diversos antigos rodando, aí ganha fama de inquebrável, já tive Hilux e Fielder, na Hilux tive problema do motor entrar em modo segurança duas vezes, na segunda foi constatado erro de projeto em um das peças, na Filder o motor deu problema no anel de segmento com 260mil km, problema da suspensão era crônico suspensão, trizeta e semi-eixo.
Independente da marca, qualquer máquina dá defeitos. Qualquer veículo tem seus pontos positivos e negativos! Tenho um Citroen C3 há cinco anos e zero problemas! A mídia tem suas preferências!!!
@@marcosviniciossantosdasilv1396o que os outros tem que um Toyota não tem?Pode me dizer?Se vier falar de perfumaria nem responda,carro é pra te levar e te trazer sem te largar a pé no meio do caminho....
@@rubenspongeluppi2508 vamos lá amigo compra um corrola 2016 topo de Linha versão altis. Compara com Civic com com fluence até com Sentra cadê o teto solar, cadê controle de tração e estabilidade,Controle de partida em rampa.
Concordo que a Toyota os carros são mais duráveis, mas em compensação os caras pagam 20 mil a mais por um Toyota ou Honda sendo que o cara não vai gastar nem metade disso em oficina. Um exemplo disso é hoje carros vem com cambio aisin(que é japonês) e motor pro cara estragar só se for cupim de ferro , a maioria fica 100 a 120 mil km com um carro depois vende.
Minha opinião sou um apaixonado por carro. I não concordo quando falam que corrola é o melhor sedam medio do mercado, agora nessa nova geração de corrola que nos vamos saber que nós vamos ter certeza pq. Pq até 2016 2017 ele era uma pouca vergonha não tinha opcionais nem tecnologia dentro. Parecia um sedam de entrada. Quanto menos opcionais menas coisa pra estragar.
Concordo com ele na picape Hilux, pois é seca,desconfortável, pula igual cavalo 🐎 de rodeio, e falta estabilidade, sendo perigosa nas curvas, pra trabalho quem não tem.dor na coluna...até que vai...mas pra viagem sai fora....
Até que em fim alguém decidiu falar a verdade. Tive dois Toyotas nos EUA, um Camry e um Highlander, dois carros sem inspiração nenhuma. Depois tive Mazda, BMW e Subaru. Toyota nunca mais!
e a questão do problema com as hilux a diesel no mundo todo, e a questão do teste de segurança dos corolas e Etios, eu tive um Corolla 2020 e quebrou o câmbio, não vem com essa conversa toyota não e tudo isso não
Eu nunca tive um Toyota mas acredito que se vc pergunta a 10 proprietários e, na média 7, 8 estão satisfeitíssimos acredito ser boa. Pode não ser a montadora que tem os modelos mais bonitos para alguns mas, aí é subjetividade 👍
Respeitar a maior montadora do mundo e seus consumidores. Há quem goste, há quem não goste. Confiabilidade supera a emoção. Não para todos, ao menos para mim.
Com relação a piso e acerto de suspensão, não tem ninguém melhor que a FIAT. E o motivo é simples. Ela é a única filial no país, dentre todas as montadoras, que possui todos os recursos da matriz.
Suspensão das mais frágeis que possa existir ! Infelizmente . De motor, comparando com os 'nacionais' até que é bom: eficiente e econômico. Mas a parte da suspensão deixa muito a desejar, com a nossa buraqueira que são as ruas brasileiras
Rapaz, esses caras vivem no mundo da lua... Um condutor de carros quer um carro confiável e de pouca manutenção, depois vem os luxos... Não adianta você ter um carro luxuoso mas que te dar dor de cabeça. Carro tem que levar e trazer com segurança. A Toyota observou bem isso do Brasileiro, por isso é uma das mais respeitadas do mercado BR.
Quando eu compro um veículo, meu primeiro pensamento é: Tranquilidade. O segundo pensamento é: Tranquilidade O terceiro pensamento é: Tranquilidade E até no momento em que eu vou vender é: Tranquilidade.
O JAC que é bom??? Kkk empresário quebrado que pra fechar a tampa do caixão representa a JAC !! tremenda dor de cotovelo, JAC nunca será nem venderá como a Toyota.
Tenho uma Hilux 2017, realmente não quebra e está com 294.000..porém é só isso pq é ruim de estabilidade, sofre em curvas que vc não pode vacilar… o câmbio não se entende com o motor, à multimídia era melhor nem ter… e outras coisitas mais…
Japoneses são sérios e conservadores... Buscam a excelência a todo momento. Estou no meu primeiro carro... Um Corolla 2004. 1.8 AT. Zero manutenção, hiperconfortável, econômico, pouca tecnologia, muito confiável, desempenho aceitável ...suspensão perfeita. Acho que acertei na compra de um carro de quase 20 anos.😊❤🙏🏽🎯✅
Eu tenho um Corolla 2012 GLI 1.8, toda hora tem gente querendo comprar, todos elogiam, carro super confiável, nunca perde valor e se eu quiser vender é só falar!! Sem falar do charme, todo mundo olha e cobiça!!
É impressão minha, ou o cara tinha JAC escrito na camisa ? Irmão, tratando JAC como carro , não devia nem tocar no nome de outras fábricas. Dar palpite sobre a qualidade de um ventilador já é falta de respeito com a fábrica do mesmo.
Cara, você ao menos sabe de onde saiu o Habib? Ele não falou nenhuma mentira. Ele mesmo já disse isso que ele falou em outro vídeo. É mentira que a Toyota é conservadora? É mentira que dentre as montadoras ela é a que menos ousa nos produtos? Os Toyota são bonitos ao meu ver, mas são carros para quem procura paz de espírito e nada mais. Isso é ruim? Quem decide é você, mas ele não falou mentiras.
5 месяцев назад
Hilux??? A minha é uma japonesa 1995. 4x4, eixo rígido na dianteira e traseira e suspensão de feixe de molas nas 4 rodas... Quebra e continua andando quebrada. Hilux hoje em dia, só no guincho. É leite desnatado de 4 rodas com caçamba... Quem tem uma japa, ama de paixão...
Gosto de carros e já os tive de várias marcas, inclusive Toyota, para a qual vou voltar em breve, será para um 0 km. Infelizmente, no Brasil, ao se comprar um carro, não é possível a análise pura e simples apenas da máquina. Vários outros fatores precisam ser considerados, e é nessa hora que a balança pende para a Toyota.
Exatamente. Eu acho o novo Sentra mais carro que Corolla mas os preços das peças e pós venda Nissan me deixa mais propenso a comprar um toyota, mesmo gostando mais do Nissan.
Na época que a GM fazia carros,os japoneses andavam de charretes,eu tenho três Chevrolet,e o meu primeiro carro foi um opala 80 , não deixo da Chevrolet por nada , carros que não da manutenção!
Toyota tem bons carros, mas o pessoal fica endeusando muito a marca, e eles são confiáveis justamente porque não se arriscam muito, fazem apenas pequenas melhorias em modelos existentes sem grandes inovações, o corolla hoje é o santana dos anos 80 até o começo dos anos 2000, mas quem já dirigiu um corolla e um C4, DS5 THP sabe que esses carros são bem melhores de dirigir que o vovorolla, pena a Renault não investir em carros mais luxuosos, pois das 3 francesas é a marca mais confiável e robusta sem dever aos japoneses, já seus conterrâneos pecam no câmbio automático e na assistência técnica, já a hilux é a pick-up mais insegura da categoria em questão de estabilidade, mas o povo baba ovo, quem sabe agora a RAM muda essa realidade.
