Absolut TOP! Ein solches Video kann man nur machen, wenn man wie Du so richtig was kann. Eines der wenigen Videos bei RU-vid, das eine Nabenmotor-Reparatur so umfassend und genau zeigt. Ein neuer Motor/ein neues Laufrad kostet weniger, aber du zeigst, wie man repariert. Nochmals, einfach super!
... vielen Dank für die Blumen ... Nabenmotor ist aber immer noch ein Witz gegen jeden 4-Takt-Zylinderkopf, 6-Gang-Getriebe oder eine mechanisch Uhr ... wollte eher zum Selbermachen animieren ... Grüße
Super Video. Habe ein ähliches Problem mit meinem Bafang Hinterrad Motor. Nicht hanz so schlimm. Muss aber ein Kugellager und eine Abdichtung tauschen. Leider ist das Lager völlig zerbröselt und ich weiss nicht wie es vorher aussah. Was sind das denn für Lager und Dichtungen die Du in dem Tütchen in Miunte 11:53 zeigst ? Hast Du vielleicht einen Link zur Bezugsquelle ?
Glückwunsch, es läuft ja wieder. Ich hätte mir während der Reperatur mehr Kommentare von dir gewünscht, die Schritte erklärt, die du gemacht hast. Wenn ich Musik hören will, mache ich mir das Radio an, aber bei einem Reperaturvideo muss einfach erklärt werden was du machst, warum du es machst, und die Kameraführung könnte auch besser sein. Sorry, dass ich so kritisch bin, aber ich habe schon bessere Videos gesehen, auch von dir.
Danke für das Video vom Zerlegen. Mein Motor steht zwar nicht unter Wasser, aber ein Lager ist wohl verdreckt und die Achse tickert nun. Also vier neue Lager, frisches Fett und ein gutes Bauchgefühl beim wieder Zusammensetzen. Schade, dass es keinerlei Anleitungen/Montageleitfäden gibt. Scheint wohl auch hier alles Wegwerfware im Sinne des Herstellers zu sein.
hallo @Urenkel Kanal, da ich nun schon an die 3000 kilometer gefahren bin und auch einen Bafang motor besitzte, möchte ich fragen, ob man diesen motor auch mal pflegen sollte, säubern und einfetten der zahnräder zb. ?
... gute Frage ... offiziell sind Nabenmotoren wartungsfrei ... da man aber leicht rankommt, kann es nicht schaden, alle paar tausend km mal nach Fett und Lagern zuschauen ... Fett habe ich das hier empfohlen bekommen ... www.conrad.de/de/p/aeronix-vollsynthetisches-gleitfett-ptfe-100-g-2299918.html ... Grüße
Hallo, erst einmal zum Kanal und den Videos. 👍👍👍 Nun meine Frage: Habe den gleichen Motor, im gleichen Zustand. Den Freilauf habe ich auch entfernen können, die Glocke (min. 4:09) rührt sich nicht einen Millimeter. Wie ist die befestigt, wie lässt sie sich lösen? Meinen Dank im Voraus. Mit besten Grüßen 😉
... wenn alle sichtbaren Seegerringe raus sind ... können nur noch die Lager auf der Welle festgerostet sein ... hatte ich aber noch nie ... viel Erfolg.
Super Video. Ich habe zZ das Problem, dass mein Hinterrad sich garnicht mehr dreht. Haben schon überlegt einfach ein neuen Motor zu kaufen, da ich aber von der „alten Schule“ bin möchte ich es doch lieber reparieren. Könnte es auch damit zusammenhängen, dass Wasser eingedrungen ist? Vielleicht haben sie ja sowas auch mal erlebt.
Hallo, danke für Ihre Nachricht. > Hier ein Nachhaltigkeits-Tipp von uns: Schützen Sie Ihre Hände. 100 Einweg-Handschuhe kosten 7,98 €. Ist besser, als aggressive Waschpaste.
Hallo, ich sehe das du Silicon Fett benutzt, wie ist deine Erfahrung da der Reibwert recht hoch ist benutzen wir im Betrieb und ich bei Bauten wo Kunststoff und Metall zusammen treffen 7810 Vollsynthetisches Fett von Äronix. Da Silicon Kunststoff angreift. Deine Video so sehr gut und ich lehre viel dazu.
... danke für den Hinweis ... mit Fetten kenne ich ich nicht so aus ... habe mich auf den Tipp eines Bekannten verlassen ... gibt es da irgendwo Dokumente oder Videos von Profis, die Langzeit-Erfahrungen damit haben?
Ich glaube sie haben mir und mein Fahrrad den Arsch gerettet, weil es von Giant keine FM mehr gibt. Wenn ich nur den Freilauf gewechselt habe, müsste der Motor und das schöne Fahrrad hoffentlich wieder laufen. Musste schon die Lager im NG tauschen., auch ein Schaden der Flut 21.
