Naprawdę ładne kombi, czyli Peugeot 508 SW Hybrid 

Faktycznie auto jest długie i potężne, podoba mi się, zmieniłbym tylko kolor. Piękny potwór.

Mam dziadka 508 - 406, też w kombi. Pomimo 25 lat sprawuje się doskonale. Jeśli odejdzie do Krainy Wiecznych Łowów, następny też musi być kombiakiem. Nawet nie wyobrażam sobie innej budy!

Gdybyś prowadził kanał o cięciu desek na tartaku to i tak bym oglądał. Uwielbiam słuchać elokwętnych używających ładnego języka ludzi. Pozdrawiam.

Czy tam Panie Adamie wymuszonko na BMW było 🤔🙊

Bardzo lubię jak Pan testuje bo zawsze wszystko dokładnie opowiedziane pozdro

U mnie hatchback od 1.5 roku, 2.0 HDI, dopiero 30k zrobione. Praktycznie wszystko na pokładzie, adaptacyjny zawias, webasto, focal, brakuje panoramy i noktowizji. Uwielbiam to auto, jest pięknie w środku wykończone jak na niepremium (szare drewno polecam wybrać, jest prawdziwe!), komfort resorowania jest bardzo przyzwoity, trzyma się drogi naprawdę dobrze, nie wychyla się jak dawne francuzy. Niestety nie jest to auto pozbawione wad. One są do przeżycia i nie doskwierają przynajmniej mi, ale mam czasem wrażenie że właściciele na wyrost oceniają to auto. - przede wszystkim po tym czasie uważam że szyby bezramkowe są ogólnie bez sensu w naszym klimacie. Auto stoi raz w garażu, raz na zewnątrz, także zimą i gdyby nie webasto to by się często drzwi nie dało otworzyć. To cecha konstrukcyjna, podobne problemy będzie miał czy to Arteon czy amerykańskie wozy. Cierpi na tym także wygłuszenie które i tak jest dobre i cicho jest do 150 km/h. Powyżej nie wolno jeździć (wink wink) ale jak się zapomnimy to szum staje się nieprzyjemny. Cóż, we francji jeżdżą max 130 i tam oceniają to auto jako bardzo ciche. - kultura pracy diesla 2.0 pozostawia wiele do życzenia. Jest to niestety klasyczny klekot. Mój pierwszy i ostatni diesel, bo ja po prostu tego dźwięku znieść nie mogę, do tego auta pasuje tak samo jak diesel w Alfie Giulii. To dobra pancerna jednostka, pali sensownie, osiągi ma również wystarczające do normalnej jazdy, ale niemieckie diesle dużo lepiej pracują. Osiągi są przeciętne jak zestawimy z niemcami, wiedziałem że to nie będzie demon 0-100, za to elastyczność na autostradzie jak to w dieslu z 400 nm, jest niezła. Jak jesteście ścigantami, to będziecie królami lewego pasa bez problemu. Ja natomiast polecam tym autem jazdę z umiarkowaną dynamiką, wtedy i pali 6.5 litra i jest relaksująco. - wybieranie temperatury z ekranu - no kurde wiedziałem co brałem, ale w każdym aucie teraz to hejtuje. Beznadzieja. Kiepski jest też system infotainment ale i tak używam ciągle Carplaya. Nawigacja natomiast jest całkiem dokładna i pokazuje dobrze korki i ostrzega zawsze przed fotoradarami. - tryby jazdy - brak trybu indywidualnego. Masz albo twardy zawias i lepszą reakcje na gaz albo francuskie bujanie na komforcie i klasycznie lekko zamuloną skrzynię przez wltp. Lag jest do przeżycia, lepiej jak w Audi no ale nadal mogłoby tu być lepiej. Sama skrzynia jest do spokojnej jazdy idealna, do sportowej już odpada w porównaniu do DSG. Pytanie tylko kto kupuje 2.0 HDI do sportowej jazdy? Wiadomo, Polak musi mieć rodzinne kombi do ścigania torowego ;) dlatego was ostrzegam. - brak autohold z perspektywy czasu mi się nie podoba. Można zaciągnąć ręczny ale to półśrodek (podobnie jak w Alfach). - Fotele są wygodne ale dla szczupłych osób, osoby z większym tyłkiem i niekoniecznie grubym narzekają że jest wąskie siedzisko. Ogólnie jest to auto dla raczej szczupłych, bo miejsca jest relatywnie mało. Wot taka jego uroda. Widziałem co brałem i to nie jest dla mnie wada, trzeba się przymierzyć. - Czujniki parkowania są precyzyjne ale kamera cofania to dno. jakość jak sprzed 10 lat albo dawniej. No wszystko niby widać i nie problemów z manewrem ale rozdzielczość jest do dupy. Nowe modele Stellantis juz maja to poprawione na szczeście. Czy kupiłbym to auto drugi raz? Chyba nie bo zupełnie niepotrzebnie brałem diesla. Mialem robić więcej kilometrów, ale plany się zmieniły. Wziałbym je drugi raz gdyby Peugeot wsadził tam 2.0 benzynę z wrażeniami porównywalnymi do 2.0 TSI 190 koni. Tak to diesel nie dla mnie akustycznie a benzyna zbyt wyżyłowana jak na mój gust (mogłem brać 1.6 225 koni).

Haha, Pan Piotr zaczyna się udzielać, podoba nam się to, więcej Pana Piotra! :)

Super test

Szanowny Adamie znam i oglądam Twoje programy od lat i doceniam i szanuję wiedzę oraz doświadczenie zdobyte w prestiżowych wyścigach i mam pytanie .... czy poruszając sie na samej elektryce i jak nagle potrzeba mocy to ciśniemy do dna i jestem ciekawy jak generalnie zawsze zimny silnik ....generalnie niedogrzany ..... damy mu ognia to jak to jest z trwałością silnika uturbionego który potrzebuje min 80 stopni oleju żeby go nie zajechać po chwilki ...wiemy że zwłaszcza uturbione potrzebują ciepłego oleju gdyż one kręcą powyżej 240 tys na min plus zmienna geometria łopatek ... jak to jest z trwałością i czy ktoś o tym pomyślał. pozdrawiam serdecznie wierny kibic

Cześć. Użytkowam to auto od ponad roku, do tej pory zrobione ponad 35000 km (co prawda diesel 180 konny, bo takie chciałem kupić;)). Co do wad to ma indukcję, tam gdzie porty USB. Co do kabla to francuska myśl technologiczna przewidziała możliwość puszczenia kabla od portu USB do schowka w konsoli ( są takie szczeliny porobione). Nawet pomimo tego ze auto nieposiadania „auto hold” jest coś pośredniego, czuli przy odpowiedniej manipulowaniu manetkami i hamulca można go włączyć, tak że nie trzeba trzymać biegi ja hamulcu lub wrzucać na „P” na światłach. Auto jest fantastyczne w jeździe w długie trasy. Drugie auto w zasadzie stoi pod domem a jest to kombi z Quattro również z dieslem. Jednak komfort jazdy jest nieporównywalny w P508. Z góry trzeba sobie założyć że to nie samochodu do ścigania tylko dostojnej, wygodnej, spokojnej jazdy ale jak trzeba to pazurami z przednich reflektorów można postraszyć inne samochody :) Dobrze byłoby zrobić porównanie samochodu z hybrydowego (225 konny) z dieslem (180 konny). Takie porównanie samochodów fajnie pokazałoby do czego i jak korzystać z hybrydy a jak z diesla. Pozdrawiam ;)

miałem kiedyś peugeota 407 i zrobiłem nim ponad 300 000 km. Super. Dzisiaj mam suva :) I jestem mega zadowolony z napędu 4x4, z wyższej pozycji, z wyższego zawieszenia. Tylko w 407 było mega wygodnie. Tego mój suv niby klasy premium niestety nie daje. Ale jaki bym dzisiaj kupił 508? Chyba dzisiaj wybrałbym małą terenówkę. I nie hybrydę, nie elektryka, tylko benzynkę, lub diesla. Na elektryka klasy "C". lub "B" przyjdzie czas za kilka lat.

Komentarz dla zasięgu. Pozdrawiam!

Adam w dobrej formie 🤓

No czekałem na to klasyczne beknięcie po łyczku Coli, ale nie taki pan Adam klasyczny na jakiego wygląda 😅

Wygląd potężnie robi robotę. Reszta normalna czyli łatwo naprawić (tanio)

Tył tego samochodu oraz wnętrze uważam za mistrzostwo

Gniazdo usb schowane w taki sposób to zaleta, bo i tak raz wpinasz kabelek i podłączasz telefon, a tak ulokowane nie jest narażone na wyłamanie.

Kombi segmentu D ma przewagę na SUV powierzchnią podłogi bagażnika. Nie każdy patrzy na objętość.

Szanuje za bluzę :)

Typ testuje auto ale go nie umyje. Typ opowiada o smaczkach designerskich ale kamerzysta nagrywa pod słońce i g widać. Panie, to je do poprawy!!

Jako wielki fan PSA to gdybym miał $$ to bym brał bez hybrydy w kolorze biała perła :D

Dobrze się słucha Pana. Natomiast te wstawki dźwiękowe są strasznie irytujące. I nie wiem czy tylko dla mnie czy dla innych też. Nie pasują.

Oglądałem ostatnio 308 kombi GT, moim zdaniem również kozacki sprzęt... tylko te silniki i ceny :)

Adam a w moim jest indukcyjne ładowanie tylko ja mam dodatkowo jeszcze wtyczkę ładowania

Dałoby radę zrobić recenzje Alfy Gulia?

Przyznaję mi przyznaje się mi też się podoba

Indukcyjna ładowarka jest w "schowku" poniżej dźwigni zmiany biegów. Nie widać jej. Na wysokości kolana w konsoli centralnej.

Dlaczego Peugeot potrafi ładnie wkomponować "tablet" w deska a taki np. Mercedes w s klasie nie potrafi jakoś go ładnie umieścic.

Panie Adamie - takie półprywatne pytanie: wciąż słucha Pan "progresywnego jazzu" ???

I nawet bus z GTV się załapał 😅 11:50

tylko kombi, mam dwa kombi segmentu C, następne będzie kombi D. Kto ma rodzinę ten wie o czym mówię, wózek wciśniesz, do tego jeszcze jakieś torby i jazda poza miasto!

Ile wytrzyma taka turbina w hybrydzie? co chwila startuje, co chwila się "dokręca" bez smarowania po wyłączeniu spalinówki. Chyba, że inżynierowie rozwiązali ten problem - ktoś wie?

Witam. Kupiłem ponad miesiąc temu 508 hybrid z 2013 w sedanie i jestem bardzo bardzo zadowolony. Pali 4.2 litra ropy na 100km. Polecam

Jak tak chcą stać wyżej nad ziemią to może niech poemat przeczytają...albo napiszą :-P Ładny, ale nie jestem obiektywny bo dla mnie kombi w tym segmencie to jest "rozum i godność człowieka". Dzrzwi bez ramek...coraz bardziej przypomina mi moje Legacy ;-)

Dodałbym plus za ....szyby w drzwiach bez ramek 👍. Pozdrawiam

Której generacji jest ta 911 Panie Adamie?

Serio piękny! No ale francuzy są ładne

Oglondam TVN Turbo jeżeli jest Pan Adam.

Który rok wypustu tego PUGa ?

Te zwisy w Peugeotach są zabawne, jak w autosanie H9.

Indukcyjna ładowarka jest właśnie koło tych złączy USB

Fakt, Stellantis, więc już trochę bliżej, ale to ciągle nie Alfa 🍀 w takim razie czekam dalej 🤞 PS. Ten test, cóż, jak każdy inny Pana Adama 🔝🔝🔝 Heavy metalowa piona! 🤘

Trochę dziwnie wygląda ta mała kierownica względem całej deski. A tak to w sumie spoko fura.

Fura fajna, a lokowanie niezdrowej coli już znacznie mniej ;) PS Ładowarka indukcyjna powinna być właśnie pod konsolą środkową (pomiędzy portami USB).

"w pytę dużo" mnie urzekło :D

Szkoda że Suvy i crossovery tak rujnują rynek... gdyby nie to byśmy nadal mieli wersje sportowe wielu kombiaków. Teraz tylko z VAGa, BMW i Mercedesa zostały i wszystkie w automacie chyba że napęd na przód mają...

No cena jak za premium.

Za matowy glowny wyswietlacz plus. Te blyszczace, w samochodach, rysuja sie od kurzu jak diabli.

Jestem ciekaw jak wygląda wymiana oleju. na pewno producent zaleca co 30tys może te hybrydy uratują te silniki spalinowe. Nabijając za nie kilometry

piękny samochód, szkoda że tak mało ich, częściej widzę ferrari, porsche Betleya niż 508

nie mam nic do gejów. pozdrawiam serdecznie z Miami 👍😁

6:23 - te hologramy aż kłują w oczy. Bo polerce i jakimś dobrym wosku to te autko to by w ogóle ślicznie wyglądało. Tak czy inaczej piękne kombi. Po RS6 najładniejsze kombi :)

Rurku, ale ta szyba przednia upierdolona. Ktoś tu w ogóle sprząta. 😉

Czy tylko mi się gorzej wsiada do suva niż do kombi?

ILE!!!

Przestałem oglądać jak podałeś cenę

za 6 lat w uk będzie warty 1400

Fajne, potężne kombi. Ale sam bym się na nie nie zdecydował silnik 1.6 to dość mało na taki samochód. Już chyba wolałbym mniejszą corollę 2.0 kombi. Szczególnie, że ma klasyczny układ hybrydowy, a nie ten ładowany z gniazdka, bo własnej ladowarki to ja nie mam w bloku

Na pierwsze 100km

没太大创新

Za slaby silnik 1.6 i za mala bateria ! Pomysl sam w sobie i desing ok wykonanie lipa. Jeszcze powiedzcie ze to premium 😆

szkoda, ze Mondeo już nie będzie, niestety ludzie myślą, ze jak SUVa kupią to maja terenówkę. z to ani w teren ani na trasy :(((( ciekawe jak PSA długo będzie trzymać zwykłego kombiaka

230K za peugeota w kombi????????to już wolę małpią ospę😂

230k za lwiątko ....no nie. I wyje coś przy przyśpieszaniu no jak to?!

Dziwi mnie to że w tej idiotycznej modzie na SUVy nie ma żadnego sprzeciwu "ekologów". Taki SUV z natury konstrukcji i wagi spala więcej paliwa niż nieSUVowy odpowiednik. Tymczasem trwa nagonka na diesle, promocja elektryków a o nieodpowiedzialnym robieniu sobie dobrze SUVami ani słowa. Widocznie biznes motoryzacyjny nie widzi tutaj konieczności "uruchamiania "ekologów "" :P

Kombi z bagażnikiem 480l, bak 43l, cena ponad 230 tys. Sens samochodu: 0. A szanowny redaktor jakimś cudem tych wad, CAŁKOWICIE dyskwalifikujących ten samochód, nie widzi.

Nie ! .... Nie ! ... Nie ! Wszystko na NIE ! Cały samochód na NIE !

słowa kombi i ładne nie idą w parze. nigdy! nie w przypadku tego Puga czy innego. każde auto w kombi jest wstrętne, już multipla jest ładniejsza. płaskie wstrętne dupy, auto wygląda na ociężałe, wstyd tym jeździć, te okropne rolety zamiast półek, bleh. karawanem to się do grobu jedzie a nie wozi swoją dupę czy rodziny czy kogokolwiek. sedan - to jest elegancja.

Jeżdżę bmw f31 touring 340i 2020 rok. (kombi) tak zwany 😄 i wszyscy chwalą porostu fura wygląda kozacko to po pierwsze A po drugie z w bagażniku wożę swojego psa. znam wiele osób jezdzacymi sedanami segmentu D ,w pantoflach obcislych pedalskich spodniach i marynarce słuchających muzyki jazzowej jak pan Adam.