Peugeot 508 SW Hybrid, czyli jaka piękna katastrofa! (Test PL) | CaroSeria 

Wy dwumetrowcy to jesteście jednak utrapieniem dla światowej motoryzacji :D

Dzisiejszy odcinek sponsoruje słowo Magnifique😁

Jak łysy odpala lokówkę, to ja się zaczynam bać. Napisy znowu lepsze niż te na Netflixie. Ten kanał jest manifik.

18:23 perełka odcinka xDDDDDDDDD

Byku, skąd Ty znasz takie kolory jak seledynowy? To przez ten szaliczek chyba - taki CIEPŁY :D

Zgadzam się ze Jest Piękny dlatego go kupiłem ( Diesel)😁ale z tym miejscem z tylu nie mogę się do końca zgodzić ponieważ sam mam 1.85 wzrostu i siedziałem już z tylu ( popijając drinka 🍸) i bylo nawet bardziej niż ok Ty natomiast masz 2 metry i siedziałeś za fotelem jak widzę max wysuniętym i pochylonym wiec chyba w żadnym kombiku byś się nie pomieścił 😂 PS.Kto trzyma rękę na skrzyni biegów zmiany biegów w automacie 🙈😂. Ogólnie super film pozdrawiam 👍🤗

Zamiatasz pod dywan wszystkich prezenterów w Polsce. Znowu się uśmiałem 😁😂

Oglądając ten odcinek, zastanawiam się czy hybrydy plug-in w ogóle mają sens bytu? Ani to elektryk skoro raptem 25km zrobimy, a jako spalinówka targa niepotrzebnie kilogramy baterii. 9 sekund do setki przy takiej mocy to jakiś absurd.

"nie będę go wyciągał bo moja żona z charakterem teściowej każe mu sie ubrać w kurtkę, tak jak mnie" CZŁOWIEKU JESTES WIELKI!

kanał który robi każdy piątek ostatnimi czasy

Szczerze to pierwsze kombi za którym się oglądam na drodze. Super auto. Chciałbym mieć takie.

Cieszę się, że mam benzynę. O hybrydzie też myślałem. Stwierdzenie wtedy 'nie warto' jak widać było słuszne :D

Jeśli chodzi o jakość materiałów użytych w 508 to BMW Audi i VW mogą się schować. Silniki też mogą się schować. HDI ne bierze oleju i przynajmniej działa!!!

3:20 "tutaj na tylnej kanapie, jest tyle miejsca, że jak mawiają Francuzi: "JA JEBIĘ"" ;D

2:26 co to za cygany w lusterku, chyba nie przyszli powróżyć ile mocy będzie w suprze

Wg mnie i tak wystarcza podstawowy motor z 180 KM. Samochód świetny, oczywiscie ma swoje małe wady tak jak każdy samochód.

Cześć Łysy tu Łysy z Wrocławia ( kurwa 5 osób mi zmarło na covid 19 ) Fajnie że jest nowy odcinek.Ale dalej jestem smutny.Dbajcie o siebie ludzie.Proszę was.Jak słyszę u małolatów Wyjebane mam to szlag mnie trafia..3 maj się Łysy z całą ekipą.Wszystkiego dobrego w nowym roku,żeby nie był tragiczny..

Mam 508 z dieslem 2.0 BlueHDI, cały motyw kolorystyczny zegarów można zmienić. Jeden jest niebiesko czarno biały a drugi miedziano srebrny :)

Drewno! Drewno D R E W N O!!! Drzewo rośnie i żyje, potem to drewno!

To nie romby tylko sprężyny w tapczanie. Mowa o wzorze na fotelach. A na poważnie piękny tył tego auta.

Trybów więcej niż w robocie kuchennym. Być może dlatego, że są to samochody przeznaczone dla tych co cały czas w telefonie siedzą i klikają.Dodatkowo żeby coś włączyć musisz oderwać wzrok, co jest równoznaczne z korzystaniem z telefonu podczas jazdy a co za tym idzie można w coś lub kogoś przypi3rdolić :)

Zobaczyłem 508 na drodze i się zachwyciłem, zobaczę jeszcze ze 2 filmy o nim i zdecyduję się na Tico.

Z tym designem pełna zgoda. Piękny.

3:18 Jak mawiają francuzi " Ja jebię" 😂

Panowie świetna robota. Taka prezentacja w połączeniu z montażem silnego to totalny sztos. Nagrywajcie dalej - jest ogień.🔥

Hybryda to nieporozumienie. Kupiłem liftbacka diesla 180 konnego na full wypasie za 159k i jestem zachwycony jak ten samochód wygląda. Dla mnie to jest nieporozumienie, że to się nazywa 508. To auto wg mnie aspiruje prędzej do coupe niż do segmentu D i nie powinien konkurować z Passatem czy Mondeo. Ma swoje wady, wiadomo, nie będę tutaj pisał bzdur jak to miłośnicy niemieckich aut, że wszystko jest idealne. Np kamera cofania to dramat i to nawet nie dlatego, że ma słabą rozdzielczość, tylko dlatego, że strasznie się brudzi bo nie jest chowana. No ale jest świetnie wykonany w środku, wg mnie spokojnie poziom premium. Ja mam to wykończenie z szarym drewnem i polecam bo piano black to koszmar. Bardzo dobrze trzyma się drogi (test łosia zdał celująco) i pali mi przy 150 km/h na A2 6.8 - 7.0l. Do tego mam np fabryczne webasto, lepsze audio Focala i żyć nie umierać, można jeździć w każdych warunkach. Nie polecam, nie kupujcie. W moim mieście to takich jeździ 5 na krzyż. Czuje się dzięki temu jakbym miał jakiegoś egzotyka, bo ludzie regularnie się na patrzą na światłach :)

Mam poprzednią wersję 2014r(2.0 DIESEL 163KM 300nmi 37KM 200nm) i w trybie auto, jest to samo. Troszkę szybciej zmienia przy sport. A gdy chcemy szybko coś wyprzedzić zrzucamy manetką( wtedy reaguje szybko). Ogólnie jest to auto do toczenia i tak należy je traktować. Trochę zasmucił mnie fakt, że silniki w nowej wersji nie zostały rozdzielone, tył-przód. Ten napęd "4x4" jest bardzo przydatny w sapach śniegowych. spalanie w trasie ok 3.5-4.5 l (120) Ps. Likie i subskrypcja za sposób prowadzenia i kolor sraczkowaty XD

Mam 508 z 2012 z hybrybydowa...Mam wrazenie ze ta stara była lepiej zaprojoektowana do dalekiej jazdy niz ta nowa.... bak 70 litrow, 1350km na jednym baku...

Witam, jestem nieszczęśliwym posiadaczem nowego 508, mój egzemplarz posiadam od nowości ( czerwiec 2020r.). Deska brzęczy na postoju, destka trzeszczy - strzela pod wplywem zmian temperatury - latem klima na szybę, zimą ogrzewanie. Huczy łozysko na rozrządzie- 48tys przebiegu. Tunel środkowy trzeszczy na wybojach 🤣 mój pierwszy i ostatni samochód z Francji... Byłem w aso juz z 8x. Przeglady olejowe itp. Podobno co 40tys. U mnie wzywa na wymiane oleju średnio po 9/10 tyś. Km Chętnie udostepnie swoj samochód oraz dokumenty z wymian, usterek - rzekomo usuniętych. Problem z jakością okrutny. NiedajBoże uzytkowac to auto w minusowych temperaturach, twarde ciezkie odpalanie, trzeszczy wszystko puki sie nie rozgrzej ( lewarek zmiany biegów, fotel, pedaly , KURWA WSZYSTKO!) . Pozdrawiam

Ten sam problem z pluginem ma Superb. Niestety z ich obiecanych 55km zostaje w mrozne dni cale 19km zasiegu. Po co to ja sie pytam? A na co to komu?

Ta lampka jest w kolorze indigo, albo jasnym cyjanobłękicie, czy błękicie gardenii. Chyba którejś z tych.

Jak miejsca nad głową mało, to warto powiedzieć merytorycznie, że to kwestia dachu panoramicznego, którego nie trzeba przecież brać. Po drugie jak masz mało miejsca na stopy siedząc z tyłu to znaczy, że fotel z przodu jest najniżej ustawiony. No cóż, albo siedzisz nisko, albo dajesz miejsce na stopy siedzącym z tyłu. Jest tak w wielu autach. Po trzecie, czy Ty umiesz liczyć moc hybryd czy udajesz niedouczonego?

Skoro jest taki niewygodny i taki niedoskonały to po jakiego czorta go kupiłeś.

witam :mam pytanie czy to jest auto do jazdy czy do zabawy bo chyba w czasie jazdy chodzi o to żeby maximum uwagi zwracać na drogę a nie na gadżety ludzie paranoja !:)

Witam serdecznie, czy ten model jest dostępny z napędem 4x4?

No i na tym polega paradoks dzisiejszych eko złomów. Co to za spalanie 6,5 przy 120km/h w hybrydzie? Mój civic 1.5T 182KM przy takiej prędkości mieści się w 6l, a i balastu nie ma w postaci baterii. WTF? A właśnie... może zrobiłbyś test syfika w sedanie? ;) Jak zwykle super test!

Prius Plugin ma o połowe mniejsza baterie i da sie przejechac 50-60km :)

brak testu najpiękniejszego auta segmentu C (mazda 3 BP) to dyletanctwo, czy brak chęci ze strony dilerki?

W tym szaliczku to mam nadzieję, że po teście Peżota dozowana była dobrze schłodzona substancja?

Łukasz, walić miasto! jak 270KM... bier go na tor!

Jest podejrzenie ze silnik jest połączony ze skrzynią biegów za pomocą torebki ze śmiejżelkami.

Akurat przejście na stałe w tryb ,,Hybrid" z ,,Electric" przy bardzo mocnym dociskaniu gazu ma sens. Prawdopodobnie konstruktorzy uznali, że jeżeli ktoś ma ciężką nogę, to lepiej żeby silnik pracował częściej, to szybciej się wtedy rozgrzeje i będzie gotowy na ostrą jazdę. Bo to auto zawsze włącza się domyślnie w trybie elektrycznym (prawdopodobnie żeby spełnić normy). Jeżeli samochód sam startuje w trybie elektrycznym, i po każdym mocniejszym przyspieszeniu też by wracał automatycznie do ,,electric", to przy agresywnym kierowcy silnik pozostawałby wyłączony i chłodny, między kolejnymi "pałowaniami" - a to bardzo źle wpłynęło by na jego żywotność. W ogóle ten napęd jest dosyć inteligentny. W zimie system dba też o nagrzanie silnika - i może go specjalnie w tym celu częściej włączać (w zależności od zewnętrznej temperatury). Z tego co kojarzę, jest też chyba elektryczne podgrzewanie oleju/płynu chłodniczego w obiegu gdy silnik jest bardzo zimny i wyłączony, a auto jedzie na prądzie - by lepiej przygotować go na mocniejsze przyspieszanie.

Jaka piękna i długa reklama peugeot'a :D Choć na końcu taki plot twist... U nas po mieście jeździ identyczny i fakt, że na żywo wygląda pięknie. Nawet te inne nowe modele prezentują się świetnie.

Nawet jak mnie auto za bardzo nie interesuje to i tak oglądam dla Pana Łukasza. Pozdrawiam!

Moc łączna układu to 225 koni, a nie 290. Nie zawsze, a wręcz rzadko to się dodaje 1 do 1. 225, zapewne aby zapewnić te same osiągi przez jak najdłuższy czas.

Czyli co, auto świetne jak na klase średnią tylko nie w wersji plug in ?

Ale fotel z przodu to w pozycji prawie leżącej miałeś to się nie dziwię że wtedy z tyłu mało miejsca i segment b.... Tylko Vag panie bierz w takim razie.... ;)

czy potrącenia pieszych w trakcie obsługi wszystkich opcji i ustawień jest premiowane zniżką na prace blacharskie??

Na drzwiach "drzewo?" a w lesie rośnie drewno? Czy odwrotnie? Pozdrawiam. Lubię Twoje testy. Jest OK.

Serio? Ktoś kto ma 70 tys subów na YT, dodaje moc silnika benzynowego i elektryka? hahaha. Zapominasz Pan o tym, że bateria tego nie udźwignie :) z 180km benzyna i 110km elektryk robi się łączna moc max 225km, czyli tyle co w benzynie 225km, ale z wyższym momentem obrotowym :) więc tak moc w połączeniu z tym że pełna wersja z max wyposażeniem (włącznie z night Vision, dachem panoramicznym i ładowarką) jest dostępna już za 170 tys brutto. Mam 1.5 180km GT Line +. Jestem mega zadowolony, genialne auto. Myślałem o zmianie na hybrydę, ale poczekam już na 508 PSE - to rakieta będzie :) 360km i 520nm :)

automat ...kładziecie rękę na skrzyni biegów lol. zdziwienie że coś się zmieniło. to jakby oprzeć nogę o hamulec i się dziwić że auto zwalnia. Rzeczywiście to auto nie jest dla dwumetrowca. trzeba wykręcać palce , żeby wcisnąć dotykowy guziczek..... one zwykle lepiej działają , jak się obetnie pazurki. Lew nie lubi , jak ktoś ma większe od niego. Zauważyłem już dawno temu, że jeśli ktoś jest ogarnięty to po krótszej , lub trochę dłuższej przejażdżce przyzwyczaja się i zaczyna rozumieć samochód. Jeśli natomiast ktoś ma problem np z tym że pokrętło do zapalania świateł jest w kierunkowskazach a nie po lewej stronie na desce , to poprostu za dużo jeździł VW a nie że francuz jest zjebany. ( przykład niegdyś vw vs większość francuzów) Lub zwyczajnie nie ogarnia i zaczyna płakać/ Przepraszam ale mi się nie podoba pana podejście do testów samochodów . Fragmentami jest pan bezstronny , żeby za chwilę wyraźnie temu zaprzeczyć.

Od kiedy w hybrydach sumuje się moce silników, wprost?

DREWNO!!!! Drzewo rośnie. :)

Co to za radio w miejscu na kubki?

2:22 ciekawostka- to prawdziwe drewno :)

Czy będzie kiedyś test nowej Kia Stinger?

wiadomo jak z jego usterkowością?

Szkolenie z kolorów było! Przy Fordzie pewności nie było co do seledynowego :D!

Ten kokpit jest cudny😍

A nie jest przypadkiem tak że przy wysiadaniu fotel odsuwa się do tyłu aby ułatwić wyjście? Tak przynajmniej jest we wcześniejszej wersji 508.

Test spalania hybrydy na ekspresówce, przy rozładowanej baterii, jest tak samo wiarygodny jak diesla, w mieście, stojąc w korku. Po to jest bateria w hybrydzie, aby była efektywnie wykorzystywana, w szczególności podczas jazdy po mieście, gdzie ma szansę ładować się, odzyskując energię podczas hamowania/zwalniania, jak i dawać możliwość poruszania się na samym silniku elektrycznym. Gdybyś na ekspresówce uzyskał identyczne lub mniejsze spalanie, niż wersja benzynowa, to złamałbyś prawa fizyki, bo hybryda zwyczajnie jest cięższa, a do tego prawdopodobnie była dodatkowo obciążona ładowaniem baterii. Szkoda, że nie przedstawiłeś wrażeń z jazdy po mieście - byłem szczególnie ciekawy płynności jazdy i sprawności działania układu napędowego. Pozdrawiam

Podzielam to co tu usłyszałem miałem go kupić i po dniu jazd testowych oddałem i zapomniałem o tym pomyśle. Bardzo nieudana konstrukcja a najgorsze jest szarpanie skrzyni jak i moment zmiany silnika. Moje auto którym na codzień się poruszam to Peugeot 508 RHX z 2.0 HDI. Inaczej się ma spawa w hybrydach 300 ale jej nie ma jeszcze w 508 a jest w 3008.

W tym sweterku i szaliczku to pasujesz do takiego ciepłego francuskiego autka

kurcze, szkoda że tak mało francuskich samochód u Ciebie na kanale. Przetestowałbyś poliftowego Renault Talismana, którego posiadam. Nie będziesz zawiedziony :)

@CaroSeria możesz uruchomić sobie lokówkę do włosów ale nikt nie powiedział do jakich włosów😎 Bardzo podobają mi się z zewnątrz te nowe peugeoty 508 tylko mają jeden problem są peugeot'ami. Nie chodzi mi o to że o peugeot to mało "prestiżowa" marka tylko volkswagen passat najlepiej 20 letni po niemcu w diselku i max 200k przebiegu. Chodzi o to że francuzi czasem mają dostęp do jakiegoś wadliwego narkotyku po którego zażyciu projektują te wnętrza. Moim zdaniem wydać 200k na peugeot'a to też trzeba być chyba "pasjonatem" tej marki 😊

Dla mnie miłość od pierwszego wejrzenia😉 Peugeot oczywiście😛

Manifik dziennikarz motoryzacyjny 😁 Łapka leci 👍

Ciekawi mnie czy te wszystkie dotykowe ekrany, przyciski itp można obsługiwać w rękawiczkach.

Łysy z Brazzers nie wiedziałem, że testujesz auta. Magnifique😅

po obejrzanych kilku recenzjach gdy wsiadlem do Mazdy 2 to pomyslalem "Kufa ale fajne wyrazne biale cyferki" Nie tak jak nasrane kolorami we Francuzach czy dojcze szajse Mersedesach. Redaktorze zrob jako Mazde (i pan Silny niech sie przedstawi 🤓)

ładny, pytanie tylko po ilu kilometrach coś mu odpadnie albo się zepsuje ;P

BUS pasem zeby jechać (legalnie) to trzeba mieć BEV- WYŁĄCZNIE silnik elektryczny i nawet range extendera nie można posiadać. Nawet BMW i3 REX odpada. Więc jak "se" naładujesz bateryjki, to nadal stoisz w korku, ale ciszej...

UWAGA, Panie Bak, kiedyś oglądałem Twoje filmy tylko z autami które mnie interesowały (w zasadzie tak robię u każdego ” jutubera”) Aleeee teraz oglądam każdy film bo po prostu fajnie się je ogląda. Lepszego jutubera/dziennikarza moto nie ma. Pozdro 👍👊

jrdno a nawet dwa pytania czy jak pozujesz z przodu to na najblizszym ustawieniu fotela a jak z tylu to na najdalszym?bo jak tak to ja wybieram dacke solenze

po machnięciu nogą żeby otworzyć bagażnik daj krok do tyłu i przestaniesz marudzić, że nigdy Ci nie działa :)

1.6 wymienić na 3.0 V6 z starszego brata - 406 i wtedy byłby super autem.

Czy możecie wspomnieć ile wzrostu ma prowadzący? Obejrzałem kilka odcinków i nie przypominam sobie takiej informacji, a to dość istotny punkt odniesienia :)

Czy dobrze przetłumaczyliście, magnifik to nie jest zdrobnienie majfak?🤔

Kurza stopa, zrób Pan w końcu test Giulii veloce. Apeluję i apeluję! nawet zdążyłem juz ją kupić

Dlaczego trybu hybrydowego nie testowales przy naładowanej baterii choćby aby w 50%?

to moze teraz zestawienie 508 coupe vs 406 coupe?

Bardzo ładny samochód taki nie za dobry nie za zly

super zawsze chciałem mieć w samochodzie drzewo nie drewno bo jak się drzewo zetnie to = drewno ale całe drzewo francuzi zmieścili do samochodu respekt (;

Siema, czy mógłbyś przetestować Renault Talisman po liftingu w najbogatszej wersji z silnikiem 2.0 dci?

0:13 - pozdrawia serdecznie posiadacz 406 coupe :D

Nie wiem jak to możliwe, że po 2 latach nikt nie sprostował tego błędu. W tej konfiguracji jest 225 KM a nie 290. Co nie zmienia faktu, że dynamika przeciętna.

18:20 mogłeś sprawdzić rakiete ;D

W mojej firmie mamy kilka 508. Samochód wykonany dobrze jak na Francuza, ma problemy z elektronika oraz z pływakami we wlewie paliwa

6:64 Proszę a mówią tak wszyscy to nie są pneumatyczne podnośniki tylko SPRĘŻYNY GAZOWE ! zapamiętajcie to w końcu :) bo jest różnica ;)

1. jak się jest wysokim, to należy kupić wersję bez szyberdachu - ja tak zrobiłem i mieszczę się bez problemu, nawet w kapeluszu........żartowałem ;-) 2. test 0-100 km/h - czy prędkość odczytywana z prędkościomierza samochodu? Jeśli tak, to doopa: niemieckie mają duuuuuży błąd i zawyżają pomiar: 100 na budziku = 95 w realu (przykładowo). Należy mierzyć np. GPSem lub zewnętrznym miernikiem dopplerowskim - wtedy wyniki będą porównywalne. 3. francuzy mają bardzo mały błąd pomiaru prędkości. U mnie wychodzi w granicach 1 km/h! 4. kick-down jest i działa sprawniej, niż autor opowiada. Problem jest jedynie w ruszaniu - zwleka z przyspieszeniem. Lekarstwem jest, gdy zmienia się światło, delikatnie popuścić hamulec, by auto toczyło się powoli, wtedy przyspieszenie jest natychmiastowe. 5. autor należy do większości mężczyzn (60%), która ma problemy z odróżnianiem kolorów: te podświetlenia są niebieskie! 6. trzeba być nie lada pajacem, aby, zwłaszcza w automacie, trzymać dłoń na wybieraku trybu pracy! ;-) 7. tylne światła automatyczne LED - to rzadkość. Przy jeździe dziennej większość firm zapomina o światłach tylnych. W 508 zapalają się wcześniej, niż światła mijania - działa automatyka dla bezpieczeństwa kierowcy, by mu nikt nie zrobił z bagażnika jesieni średniowiecza ;-) BTW automat świateł przednich działa lepiej, niż w VW - w germańcu oślepia czasem innych i wyłącza światła bezwarunkowo po wjechaniu w teren zabudowany, choćby prądu nie było w promieniu 100 km. Sprawdzone! 8. i na koniec: to auto dla takich, jak ja: do pracy i wokół komina na elektryce, ładowanie z fotowoltaiki ;-D PS otwieranie bagażnika nogą działa poprawnie. Proszę poczytać forum użytkowników Peugeota - właściciele chwalą, że działa 10/10. Pamiętać trzeba jednak, by mieć ze sobą kluczyk ;-P I jeszcze jedno: moc tego auta, to 225 KM, żadne trzysta ileś tam ;-) Moc elektryka i spalinowego nie sumuje się jak 2+2=4

To może teraz Subaru Outback 2021?

Deska pod wysokiego kierowcę ale miejsce nad głową pod niskiego. Perfekcyjnie zaplanowane 👌

No człowieku! Ja już tam chciałem jechać pytać somsiadów czy Pan żyje!

Witam serdecznie super filmik się zapowiedz. Pozdrawiam serdecznie

Rewelacja , przyspieszenie jak 2 litrowe tdi 150 KM :))))))

Trza przyznać że posiada mega łądną linię

Coś pięknego!

kombi dla singla na prąd z węgła

To jest właśnie postęp Peugeota, zrobić auto większe, cięższe i jak najmniejsze w środku z coraz to gorszymi osiągami. Taka stara 20 letnia 406 kombi z silnikiem 2.2 benzyna ma lepsze osiągi i jest o wiele bardziej praktyczna i jest zdecydowanie więcej miejsca w środku i przede wszystkim z tyłu (406 coupe ma więcej miejsca z tyłu niż to 🙂). Wygląd to nie wszystko myślę że gdy żabojady zaprezentowali 406-stkę poliftową w 1999 to robiła podobne wrażenia jak to teraz

Wyobraźcie sobie coupe na bazie tego modelu z jakąś V6