Ne Nedir? | CVT Şanzıman Nasıl Çalışır? 

Yakında CVT li bir araba kullanıp bu soruları o videoda cevaplayacağız

Anlatan Adamlar Kardeşim bende cvt honda hrv var. Işıkta duruyorum ya, kalkışta 2000 devir civarına kadar ağır ağır gaz veriyorum sabit devirde 80 km hıza kadar tatlı bir ivme ile çıkıyor. O kadar zevkli ki anlatamam. Buyrun bi gün misafirim olun deneyimleyin.

Murat Yeşilyurt fd6 fb7 fc5 üçünden biriyle çekin abi

@@mmtcbc Aynen katılıyorum, CVT gayet kullanışlı.

@@AnlatanAdamlar iki yıl geçmiş.

Teşekkürler :)

B sınıf ın en çok satan aracı Amerika pazarında Honda fit bizim ülkemizde ki adıyla jazz liderliği şanzımanı sayesinde almıştır en sorunsuz en masrafsız yeterki periyodik yağ bakımını zamanında yaptırın bazıları motor yağını değiştirir ama şanzımanı ellemez şanzımanın içinde motorun içindeki parçalar kadar parça vardır yağı yenilenmeli en çok 50bin km de bir

Bnm 103 um var 15 senedir kullaniyorum sikinti tinne

68 model biçerdöverlerde vardı bu teknoloji. şanzumana bağlı kasnak hidrolik itici ile açılır kapanırdı. levye ver di bu işlemin adıda. biçerdöver operatörlerine sorun.

​@@mertan06 aynen. Varyator denen kademesiz hız değiştirici kullanılırdı.

Bu teknoloji Leonardı Da Vinci tarafından 1490 senesinde bulunan bir teknoloji arkadaşlar. Ne mobiletten kopyası ne biçerdöveri :) Patenti de 1886'da daimler tarafından alınmış.

iç içe geçen iki sıra şerir çelik çemberler arasına dizilmiş baklalardan oluşur metalurji açısından alaşım olduğu söylenebilir ancak herhangi bir kauçuk lâstik ya da plâstik barındırma olasılığı söz konusu değil

O özel alaşımlı kayışın ömrü ne kadar acaba

@@bilalarn1321 bildigim kadari ile sanziman yagi degisimi sirasinda kaliteli bir yag ile hemen eskiyecek veya bozulacak bir parca degil.

Ok

@@bilalarn1321 o

Rica ederim :)

Anlatan Adamlar direkt beğenip abone oldum şahane video yapmışsın.

O matkaplar cok eskiden beri var ben cnc operatörüyüm bizim kullandığımız matkaplarda böyle ortada bir kayış motordan gelen güce bağlı olan kasnağın üstünde 4 değisik çapda kayış yuvası var aynı şekilde karşısında motordaki kayışın tam tersi kasnak var. Şimdi motorun üstündeki kasnakda kayış büyük capa takılı karşısındakide kucuk capa takılı ise yülsek devir verir Tam tersi olirsa düsük devir veriri o hesap

Teşekkürler :)

Teşekkürler :)

@@AnlatanAdamlar ford c max dizel otomatik 2006 model bu araç ta cvt şanzıman ve çok problemli sorun li bi araç diyorlar hem servise hemde otomatik giresiye sordum bu aracı elinden çıkar seni uzer bu araç dediler senin görüşün nedir acaba

Teşekkürler :)

Teşekkürler :)

O gönderme olam reklamdı :D kim göndermişti acaba

senin mobiliyetinde sadece on varyatörde değişiklik oluyor yani saadece ön varyatörde küçülüp büyültme vardı ikinci varyatör yok tu onun yerine sabit varyatör gibi yani kasnak vardı bu cvt şanzımanda arka varyatörde oldugundan hem daha az devirle daha çok hız hemde daha az yakıt tasarufu sağlıyor üstüne daha iyi kalkış artı ivmeleme sağlıyor baga ağırlıklarına göre

Teşekkürler :)

Ama tek farkı bisiklette pedal kısmında genellikle 3 arkada 7 varken bunda olasılıklar sonsuz 2 vites arasında 0.1 mm bile fark olabiliyor

Cvt teknolojisini bisiklete uyarlayan bir prototip var . Ararsan videolarını bulabilirsin . Arada farklar var ama cvt'li bisiklet sonuçta

Alakasız bisiklet vitesinde geçiş var ha aslında benziyor haa ama biraz hani büyük dişli küçük dişli zincir vs ama bunda dişliler 3 ileri veya 21 ileri olabiliyor .d

senin mobiliyetinde ve peugeot 103 yada 105 de sadece on varyatörde değişiklik oluyor yani saadece ön varyatörde küçülüp büyültme vardı ikinci varyatör yok tu onun yerine sabit varyatör gibi yani kasnak vardı bu cvt şanzımanda arka varyatörde oldugundan hem daha az devirle daha çok hız hemde daha az yakıt tasarufu sağlıyor üstüne daha iyi kalkış artı ivmeleme sağlıyor baga ağırlıklarına göre

Teşekkürler :)

Bende videoyu yayınlanma tarihinde izledim ama aklıma bugün takıldı aynı soru (18.06.2019) :)

büyük ihtimal ters dişli mekaniği kullanılıyordur

Zaten anlattık :) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0y8s8sL70pQ.html linkinden izleyebilirsiniz.

Powershiftde de çok düşük hızlarda ilerlemenin zararı var mı yoksa bu telafi eden dsg'den farklı bişey var mı ? Bir de uzun vadede gerçi kullanmaya bağlı ama 100000 rahat çıkarır mı ? Teşekkürler.

Gökhan Karaduman kayış geri dönüyor diye biliyorum. Boş u bilmiyorum

CVT'lerde de klasik otomatik şanzımanlardaki gibi tork konvertörü mevcuttur, boş vitesin mantığı onlarla aynıdır yani.

alışılmadık gazlama sesinden ve devir değişmeme olayını sevemedi insanımız.Halbuki aynı güçte 2 araba için cvt şanzımanlı olan hem daha performanslı hemde daha ekonomik olmasına rağmen

Ben otomatik vitesin her türlüsüne karşıyım, o vitesin kontrolü bende olacak. Ata binerken kamçı ne ise araba kullanırken de vites o benim için. Fakat her tür otomatik araç kullandım cvt vites olarak da Toyota Yaris kullandım. Cvt açıkçası benden iyi puan aldı, eğer bir gün trafik yüzünden otomatik araba almam gerekirse hiç düşünmeden cvt li bir araç tercih ederim. Dik bir yokuşda geri geri park etmek isterseniz debriyajı biraz hacamat etmeniz gerekir genellikle. Toyota yarisi böyle bir yokuşa park ederken dumur oldum, sanki düz yolda park ediyormuş gibi en ufak bir zorlanma yaşamadı araç. Normal kullanımda otomatik modda gazlayınca devir yükselip sabitleniyor ve sürekli motor uğultusu duyuyorsunuz bu pek sportif olmuyor, kulağınız alıştığı için araç gaza gelse de sizin gazınız kaçıyor. Fakat bu aracı sürüş keyfi için değil konfor için almalısınız. Tabi sanal viteslerde var mahkum değilsiniz o sabit devirde hızlanmaya. Neyse sonuç olarak çok çok mantıklı bir seçim cvt. Herkese tavsiye ederim kefil bile olurum :) Not: Dsg vitesle karşılaştırmak gerekirse, evet dsg çok hızlı vites değiştiriyor ama tork farkını hissediyorsunuz. Ayrıca dsg vitesi değiştireceğinizi tahmin edip ona göre sonraki vitesi geçiş için hazırlayan bir mantıkla çalışıyor. Fakat ters köşe yaparsanız, yani vites büyütmek yerine küçültüp gazlamak isterseniz yine sarsıntı hissediyorsunuz. CVT de ise vites geçişi diye birşey olmadığı için vites geçisi arasındaki süre diye bir kavram da olmuyor.

50 km hiza kadar cok iyi ama sonrasinda araba sabit devirde bagiriyor ama hizlanmasi gerektigi kadar hizlanmiyor.. bu da acaba arabamda sorun mu var hissi uyandiriyor... vites gecisleri olmadigi icin cok kotu bir his uyandiriyor..

melih tunalı zincirliye yeni gecilmis kayislisi zayif oldufu icin ufak arabalarda oluyodu sadece ama artik civicdede rs de bile bu var

Necati Üstündağ o zaman vites kolu yerine ucaklardaki guc kolu gibi durekli oleri veya geri surebilecegimiz bi kol koysunlar cvt oranini buyuyup kucultmek icin al sana manuel cvt :)

Boşa almak gereksiz.Frende basılı tutmak daha kolaydır ve şanzımana zarar vermez.

Fatih 2008 serisi focuslarda cvt en sorunlu şanzımandır mahkemeliktir...

oguz kaan ben Japon grubunda ki cvt sanzimanlarda hic ariza cikarani duymadim (kronik olarak)

2007 serisinde de var mı bu sorun. dizel ve önüme gelen sat kurtul diyor çok memnunum halbüse

Fatih dsg gibi büyük ve ağır da değil

oguz kaan millet otomaik vitese yeni alışıyor canım kardeşim...bırak 2017 yi 2007 de millet acemilikten ne bozdu bu vitesleri sen tahmin et

Rica ederim :)

@AlpOzcelik05 standart la

Yokuşlarda geri kaçırıyor mu acaba? freni bırakınca

@@ksjdjdndkdhdjjdnd2128 Yokuş Kalkış Desteği var. Bende hiç geri kaçırma olmadı ☺️

@@Aysheee34 teşekkürler cevap için😊

Getirebilirsin ama vergi vs ödemen gerekiyor. Baya pahalıya çıkıyor.

aklımda b16b typer motoru var ama cevap için teşekkürler abi

Akın Kuleli Makina. Makina mühendisleriyle otomotiv mühendisleri ilk 2 yıl aynı dersleri görürler, otomotiv makinanın otomotiv üzerine uzmanlaşmış hali gibi. Makina okuyup otomotiv üzerine yüksek lisans yapabilirsin, çünkü hem iş alanı daha geniş hem de otomotiv mühendislerinin makina mühendisleri gibi imza yetkisi yok.

Ömer KOÇ teşekkür ederim

Akın Kuleli Rica ederimi

Akın Kuleli tabibi makine müh. Otomotivde bir makine sonuçta

Akın Kuleli aktarma ve motor olarak ele alirsan ..makina mühendialigi..ama aktarma motor aerodinamik denge tasarım kullanislilik , icine insan girecegi bir makina tasarlamak , yol tutus ..bunlarin hepsi ise konu işte o zaman otomotiv muhendisligi

Dedğiniz olası olumsuzluklar, sistemi kuran markaya göre değişebilir. Yeni honda cıvıc i örnek verebiliriz. 182 hp, 240 nm ,motora zincir yerine kayış kullandı ve şimdiye kadar sorun çıkardığı pek söylenemez. Dünyada önemli bir ünvana sahip DSG şanzımanlar , sorunlarayla da nam yaptı. Havanın olduğu bir dünyada sürtünme yok edilmediği sürece, mekanik mekanizmanın mükemmel olaması çok zor. Ve ben şuna inanıyorum, artık kötü araba yok. Tercihlerimiz hatalı. Bize ne lazımsa işimizi hangisi görüyorsa ona göre tercih etmemiz en doğrusu.

Olgun Nama arızası çok oluyor mu?

valla şanzıman güzel çok arızası olmuyor ama fabrika hatası olursa bilemem bize bi araç gelmişti 30 bn km di 300 bin tl araçtı geri vitese takılınca ses çıkartıyordu ama güzel şanzıman çok sorun çıkartmaz

Ne Mutlu Türküm Diyene! Selamlar şöyle bir sorum var kademeli şanzumanlarda gaza yüklenince 2 vites birden düşürüp torku sonuna kadar zorluyor yani biraz daha hissedilir bir sportif karakter veriyor aynı durumu cvt şanzumanla kiyaslarsak düşünceniz ne olur yani gaza birden basınca ne gibi tepki veriyor.

CVT şanzımandan bir sportiflik beklemeyin. Çünkü örneğin 50 ile giderken dip gaz yaparsanız bir anda devir 1500 den 6000 oluyor ibre 140 olsa dahi o devir çubuğu hiç oynamıyor tabi maglum araç bu durumda bağırıyor. Ayağınızı 140 ta gazdan çektiğiniz an devir 2000 e düşüyor ve sessiz bir sürüş sağlıyor.

Peki CvT sanziman Kayisin Ömrü nedir kullanima bagli zorlama.vs. elbette ama ben sakin stabil bir kullanimdan bahsediyorum.

Benzinli araçlarda sorun çıkarmaz, tam otomatik gibi uzun ömürludur ancak dizel araçlarda kullanılan CVT şanzıman benzine göre daha az ömürlü. Ama yinede ikiside çok uzun yıllar sizi götürür.

2011 2015 otomatik avensis kullandım vites geçişi Harika şuan i30 kullanıyorum garantili iken 60.000 km de wolan dişlisi değişti şuan biniyorum ama sanki bıçak sırtındayım inşallah en kısa zamanda CVT ŞANJIMANA GEÇİCEM ÖMÜRLÜK

Teşekkürler :)

Bu fiyat listesindeki dacianın oto ve manuel nasıl belli oluyor