Про мой опыт 9месячной эксплуатации редкого Nissan 370z Nismo. Instagram: Ведущий: yurachkovskiy?i... Подбор машин от меня: bumperul?igshid... Оператор/монтаж: stas_dunda?igsh...
Отличный обзор. Таких к сожалению мало. Но. Являюсь владельцем 350 nismo. Не сказал бы что сильно лучше рулится. Товарищ владеет 370. Разница есть,но не сказал чтобы пропасть. Но все равно,обзор 🔥. Привет из Праги)
Ну не то чтобы докапываюсь до слов, но ресты идут с черными фарами тоже , и сам как владелец обычной зетки 09 года, тоже стоит комплект акебоно с завода.
Давай тогда я немного докопаюсь)) с чёрными фарами идут ТОЛЬКО ресты! Тут маски покрасили до меня) и в целом чёрные действительно лучше смотрятся имхо . Значит у тебя не самая обычная Z. У тебя не синяя случайно? Правый руль на рыжей коже? У самых обычных стоит и спереди и сзади скоба)
Прикольный тачан. Видно, что тихо оргазмируешь... а почему решил продать, если столько морочился и вкладывался? Только без объезженных отговорок, мол, «ребёнок родился, нужна машина побольше». 😜
Спасибо ) Машина нравилась, всё круто, в том виде в котором она была на видео, это за день до продажи, до этого я всё время приводил её порядок и действительно в день продажи стало жалко продавать, но машина приелась, и начинаешь видеть всякие мелочи и хочется уже вообще до идеала довести , появлялись мысли полностью перекрасить заново «под прибор». Поменять фары ( они заполированы, покрыты прозрачной плёнкой), хотелось чтоб она вообще уже как новая была , в там на секундочку 140.000км пробега , и продолжать вкладывать туда как бездну не хотелось) Ведь есть много машин которых хотелось бы ещё попробовать. Кажется я тот человек который будет рассматривать вариант усаживать дитя на второй ряд в купе😂
@@alekseyyurachkovskiy8422 Ты слишком рафинированный,тебе нужная своя отличительная черта повествования и запоминающийся внешний вид,либо изобрети для себя определённый обой образ этакого водителя из фильма "Перевозчик". Работа оператора отвратительна,из 5 кадров не одного интересного и сладкого момента,фоновая музыка теряется под монотонным потоком статистики. Ты забрал все фишки современных авто-спотов и не одну из них не использовал по полной.
@@Opsysex такой какой есть, я не пытаюсь играть какую то роль, особенного киношного водилу- я адекватный водитель в городе который имеет опыт езды на треке и на спортивных авто, так же не пытаюсь удивить или зацепить своим внешним видом. Я рассказываю о своём опыте, и уверен что те кто хотят купить одну из тех машин про которую я рассказываю или поехать в тур -получат нужную информацию из моего рассказа. Обязательно донесу до оператора то что его работа отвратительно. Уверен что таким багажом знаний как у Вас -вы сделаете лучше.
Тогда зачем покупать версию "Нисмо"? Можно поставить чип-тюнинг, выхлопную систему TOMEI это долларов 900-1100, пневмоподвеска 2.5к долларов, обвесы это отдельная тема. В "ZOCIETY" можно найти ВСЁ. Как по мне эта машина создана для того чтобы её модифицировали сразу. Видео не понравилось, одна вода, я ожидал узнать её "болячки", о том при каких условиях сыпется коробка CD009 и на каком пробеге, какие бывают проблемы с ходовой и поиском деталей на машину, рассказал бы, во, что ты вложил 600тыс! Спасает видео только картинка, музыка и сама 370z...
Про то что можно поставить на машину -это ИМХО. Я говорил о том что приводил машину в стоковое состояние как с завода. Выхлоп меня устраивал- зачем Tomei? Чип на атмо-моторе без доработки впуска как мертвому припарка-толку не много. Пневмо-подвеска- для чего? У неё проработанная инженерами NIsmo ходовка -которая меня устраивала, в отличии от стоковых 370z. Как по мне такая редкую машину гораздо интересней оставить в стоковым состоянии как ценность а не вешать всё что придумали японские тюнеры . Болячки, нет особо болячек. Посмотрите с 7 минуты. Есть особенности в целом мотора VQ37, 140000км и Коробка не посыпалась, до этого на синей 370z тоже не посыпалась. Проблем с ходовой не было, проблем с поиском деталей тоже- половина по технике подходит с других Ниссан и Инфинити , с экзиста что угодно можно привезти. Вы не внимательно наверно смотрели или изначально , предвзято и не заметили что почти на все Ваши вопросы есть ответы в видео) 600000₽ напомню в то чтоб привезти в сток, много по косметики снаружи и внутри, много новых элементов салона с Японии, реставрация дисков, много мелочей, трубочки, клипсы, пластик, по днищу распорки новые-некоторые проржавели Москве новые диски все тормозные , много-долго перечислять. Спасибо за отзыв)
я купил скай 35 купе последний рестайл сд009 , 150 000 пробега, слил масло с мкпп , чёрное , как сволочь, как отработка с камаза, залил новое коробке хоть бы хрен за этот пробег что случилось
У Нисмо вварена ДОП.жесткось по кузову, Подвеска другая, мотор мощнее - СРАЗУ, не надо никаких колхозных чип тюнингов. Пневмоподвеска тупая дичь, с которой на учёт не поставят, выхлоп тоже. Оставьте свои подростковые рецепты тюнинга себе)