Nissan Leaf 40 kWh ▶️ TEST elektrycznego Nissana - Przyspieszenie, Zużycie Energii, Zasięg

Подписаться 19 тыс.

Просмотров 15 тыс.

50% 1

Nissan Leaf 40 kWh - Chcesz zobaczyć, jak jeździ się elektrycznym samochodem? Obejrzyj test z miejsca kierowcy tego "elektryka"!
Zapraszamy na test elektrycznego Nissana Leaf 40 kWh - prawdziwego samochodu! Zobacz, ile energii zużywa, jak dynamicznie przyspiesza i poczuj się jak za jego kierownicą. PS. Wiemy, że to jest długie, ale krócej się nie dało. Niech Moc będzie z Tobą :)
Czy to już doby moment na zakup samochodu elektrycznego? Jeżeli mieszkasz w mieście i masz gdzie go podłączać do ładowania na noc - tak. Ze względu na zasięg i jego zależność od dynamiki jazdy, auto elektryczne świetnie sprawdzi się podczas codziennej jazdy miejskiej, ale pod warunkiem codziennego nocnego ładowania.
Ładowanie w dzień w publicznych ładowarkach? To i kłopot, bo trzeba czekać i czymś się w międzyczasie zająć (czytaj: wydać niepotrzebnie pieniądze na zakupy w pobliskiej galerii handlowej :) ) i strata czasu. Nie ma co na siłę lansować auta elektrycznego jako pełnej alternatywy dla samochodów spalinowych, bo robi się w ten sposób krzywdę elektromobilności. Używajmy aut elektrycznych do tego, do czego najlepiej się nadają, a okaże się, że wszelkie potencjalne niedogodności zamienią się w namacalne zalety.
Zerowa lokalna emisja spalin, świetne osiągi, cisza w kabinie - auta elektryczne są naszym zdaniem już wystarczająco dojrzałe do masowej sprzedaży. Nissan Leaf do miasta - super pomysł. Ale elektryk, jakiejkolwiek marki, na długodystansowe jazdy autostradowe...
...to jeszcze niezbyt rozsądny pomysł. Jeżeli pojemność akumulatorów wzrośnie znacząco, to też nie przyniesie długodystansowych predyspozycji, bo większy akumulator trzeba naładować ogromną ilością kilowatogodzin. Aby to zrobić szybko, wymagana jest bardzo duża moc elektryczna ładowarki. Branża energetyczna zdaje sobie sprawę z tego, że takie obciążenie przy masowym ładowaniu jest ponad siły sieci energetycznych i już projektuje systemy ograniczające moc ładowania np. na jednej ulicy podłączonej do jednego kabla energetycznego.
Jeżeli więc jeździsz po mieście i kupisz Nissana Leafa, to będzie dobry zakup na lata.
Test na naszej stronie: www.motospace.pl/testy/nissan...
Prezentacja Nissana Leaf na motospace.pl: www.motospace.pl/prezentacje/...
Działające i planowane stacje ładowania Greenway Polska: greenwaypolska.pl/nasze-stacje/
Nissan Leaf na stronie Nissan Polska: www.nissan.pl/pojazdy/nowe-po...
Do zobaczenia/przeczytania :)
motospace.pl
#nissanleaf #EV #motospace
#BEV
#TestPL
#AutoTestPL
#AutoTest
#StrefaWolnaOdVW

Авто/Мото

Опубликовано:

12 июл 2018

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 27

@motospacepl 4 года назад

Chcecie zobaczyć pierwszy historyczny test samochodu na naszym kanale, nagrywany z kamery na głowie prowadzącego? Taki kręcony tanimi smartfonami, z mętnym obrazem i przesterowanym dźwiękiem? :) Częstujcie się, bo więcej takich knotów nie będzie, ale za to auto bardzo sympatyczne i próbujemy wybronić się merytoryką 😎

@stanisawklonowski7844 5 лет назад

Podoba mi się ten samochód. Super recenzja. Dziękuję

@motospacepl 5 лет назад

I ja dziękuję :)

@skleja01 4 года назад

Mi też się podoba. Brakuje tylko aktywnego chłodzenia baterii...

@lucapacino8831 3 года назад

Ja jeżdżę Leafem już 6 rok. Pięć lat pierwszą generacja, a teraz druga. Super auto

@130rapid 5 лет назад

Starczyło cierpliwości. Test-konkret. W tym koktajlu są wszystkie truskawki, które powinny być. Włącznie z tym, że można samemu ocenić efektywność reflektorów (na innych kanałach prowadzący raczej podniecają się ąbiętowym lampeczkami, cacanymi LED-ami z tyłu i sekfęcyjnymi migaczami. ;)

@87muerte 2 года назад

Chyba najlepsza recenzja tego samochodu :) ceny jego spadły i mam nadzieje ze do września dozbieram do wersji którą chce 🙃

@motospacepl 2 года назад

Dziękujemy za dobre słowo i życzymy sukcesu w realizacji planów. Na dziś Leafa z większym akumulatorem nie da się nawet zamówić ze względu na przestoje w produkcji. Ale w końcu to się musi unormować. Pozdrawiamy!

@fullrelax2514 5 лет назад

Doskonała recenzja

@motospacepl 5 лет назад

Dziękuję serdecznie za tak wyrozumiałą ocenę mojej pracy :) i szkoda, że jakość obrazu jest tak marna, ale uparliśmy się nagrać to telefonami i taki wyszedł efekt.

@aptekaauxilium6924 4 года назад

Fajny test. Powiedz lampy przednie miałeś "full led"?

@DBronek 5 лет назад

Mam od lipca Tekne "full wypas" i wszystko co tu powiedziano jest prawdą . Co nie często się zdarza, aby dwóch polaków miało podobne zdanie . Auto w naszych warunkach typowo miejsko/podmiejskie .

@motospacepl 5 лет назад

Bardzo mnie cieszy, że właściciel potwierdza moje spostrzeżenia, bo miałem Leafa tylko przez tydzień, a to przy mnogości systemów w tym aucie niewiele. Ale przy okazji mam pytanie, bo niedawno jeździliśmy też Qashqaiem i w obu autach mieliśmy tę samą zagwozdkę: jak u Ciebie działa automatyczne parkowanie? A w szczególności - czy w opcji parkowania "auto", jak jedziesz wzdłuż zaparkowanych poprzecznie samochodów, system potrafi znaleźć miejsce i na nim zaparkować? Bo o ile w Leafie jeszcze (choć opornie) to się udawało, o tyle w Qashqaiu jest gorzej, a w obu autach system działa dość specyficznie. Konkretnie: jeżeli sam wskazałem miejsce parkowania i w trybie manualnym je przesunąłem gdzie trzeba na ekranie, to auto parkowało bez problemu. Natomiast poświęciłem dużo czasu żeby nauczyć się jak to zrobić, aby auto samo znalazło miejsce prostopadłe i był z tym kłopot. Wydaje mi się, że kamery w lusterkach bocznych widzą za blisko na boki i trzeba jechać bardzo blisko zaparkowanych aut, żeby kamera zauważyła lukę. Nissan chwali się że system jako jeden z nielicznych wykorzystuje do parkowania automatycznego nie tylko czujniki lecz także kamery, więc zakładam że robiłem coś nie tak - jak to u Ciebie działa?

@dziabi3 2 года назад

Czyli leaf za każdym razem po zatrzymaniu zaciąga ręczny automatycznie ? Czy da sie to wyłączyć ?

@zxc-lx5hw 5 месяцев назад

Super podoba mj się 😅 Ciekawe jaka degradacja słyszałem 10% po 5 latach 😮

@robertbart4041 5 лет назад

Brak podłokietnika w tylnej kanapie i prak impulsywnego zamykania szyb, tzn aby się zamknęły trzeba cały czas trzymać. Tak gdzies wyczytałem.

@cosmopaul1 4 года назад

Teraz z dofinansowaniem rządowym 30 tys zł najtańszy będzie kosztował 82600 zł. Według mnie to już ma sens.

@motospacepl 4 года назад

Dokładnie. Tym bardziej, że ogólnie nowe auta spalinowe zaczęły drożeć, a elektryczny Volkswagen, który miał być "autem przystępnym dla każdego", jednak nie ma rewolucyjnie niskiej ceny. Dla kogoś, kto lubi analogowo obsługiwane, klarowne instrumenty, VW ID.3 może być nie do zaakceptowania, a Nissan Leaf już tak. Ale Nissan będzie musiał solidnie przyspieszyć prace nad następcą, bo rynek bardzo dodał gazu. Konkurencja będzie rosła, nawet Mazda właśnie zaprezentowała elektryka wielkości CX-30, tylko że to auto ma niewielką baterię, gdyż producent taką ma filozofię, twierdzi że elektryki z małymi bateriami są obecnie najbardziej efektywne. Cokolwiek to znaczy. :)

@sawekkulesza8522 5 лет назад

Gdybym miał kasę, to z przyjemnością bym przytulił elektryka do jazdy wkoło komina. Niestety, muszę powiedzieć, że klarowne tłumaczenie czysto technicznych zagadnień, nie jest Twoją mocną stroną. Kwestia wyboru systemu komfortu w postaci pompy ciepła, jest na dzisiejszy stan techniki, najlepszą z możliwych w samochodzie elektrycznym, ale w żaden sposób nie tłumaczy, że podczas wyboru nastawy temperatury, na wyświetlaczu nie pojawia się, nie tyle żądana, co żadna wartość. Regulator temperatury jest kluczowym elementem w każdym systemie chłodząco-grzewczym. Ma za zadanie doprowadzenie temperatury do określonej wartości i utrzymanie jej, co optymalizuje jego pracę pod względem ekonomiki w sposób automatyczny, niezależny od użytkownika. Dlaczego nie ma go w tym aucie? Nie wiem i nie dowiedziałem się z Twojego testu. Mogę się tylko domyślać i uważam, że jest. Nie ma znaczenie, czy w aucie jest przyjemnie dzięki pompie ciepła, w dodatku rewersyjnej, czy jest tam kocioł gazowy, albo zwykła grzałka elektryczna. To co pokazujesz w żaden sposób nie da się w prostej linii, wytłumaczyć zastosowaniem pompy ciepła. Nawet, próbując oględnie, wytłumaczyć, zasadę jej działania.

@JanuszStarzycki 2 года назад

dlaczego yt nie wyswietla daty publikacji filmu ? co za g*** oni zas wymyslili.

@motospacepl 2 года назад

@J S To jest błąd globalny YT, występuje w wielu przeglądarkach. Jeżeli oglądasz na komputerze, to wystarczy zmniejszyć powiększenie strony ze stu do 80 lub 90 procent i data powinna się pojawić tam, gdzie powinna być. Pozdrawiamy!

@kamilkurek8254 4 года назад

Witam proszę o poprawienie dźwięku bardzo ciężko się słucha. Pozdrawiam

@motospacepl 4 года назад

Witamy serdecznie, niestety po załadowaniu filmu już nic z nim nie zrobimy - a to nasz pierwszy film na YT sprzed stu lat, kręcony smartfonami, delikatnie mówiąc jakość dźwięku i obrazu nie była najlepsza :) Za to w nowszych testach jest lepiej, mamy tam też Nissany, zapraszamy do playlisty, a Leafa spróbujemy jeszcze przy jakiejś okazji ograć od nowa: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4vZUdgUik3o.html

@kamilkurek8254 4 года назад

@@motospacepl dzięki za wyczerpująca odpowiedź. Pozdrawiam i życzę sukcesów.

@motospacepl 4 года назад

@@kamilkurek8254 Pozdrawiamy i życzymy wszystkiego dobrego!