У меня террано 1 с таким же двигателем. Я в минус 37 заводил в том году. Да и сейчас мороз уже - 25 заводится. Главное чтобы аккумулятор был хорошим. Сейчас правда масло 10 залита. Не успел поменять. На днях поменяю.
@@user-fg5dc4zk5g мозги у тебя перевёрнутые, твои варианты запуска зимой в тайге? Ко не что если есть возможность подключения к свету то пользуюсь котлом. А да , чтоб машина ездила нужно обслуживать вовремя, а не выжимать из неё все как вы обычно делаете и потом продаёте, а обвинять других, что вкладыши перевернуло... Чтоб вкладыши перевернуло, это то как нужно задрочить двигатель, видимо у вас опыт есть.
-20 это не показатель в -30 заводил но это в крайнем случае без предпускового обогревателя Бинар, очень редко приходилось крутить двигун соляра Арктика масло 5в40.Сейчас бензиновый тирка но предпускавой обогрев все равно поставил(хорошая привычка севера).
Подтверждаю , у меня тоже минус 24 на ветру ночевал , ни чем не накрывал , схватывает сразу кобасит пока не прогреется , хаатает с пол пинка в мороз так и есть
Привет! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумhеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!!
Если ВСЕ свечи работают, то так и в -30 заводится на нормальной соляре.Если хоть одна свеча пи..неисправна, то его и летом колбасит не по децки....однако
@@user-pl9ie3rx5y Летом он и без свечей хорошо запускается. когда свечи менял кортнул и предохранитель сгорел так спокойно запустил и до магаза за предохранителем сгонял вот зимой без одной свечи колбасит мама не горюй
@@user-ku2gf8zk6c Потому не колбасило у Вас ,что ВСЕ свечи были отключены и сгорание по цилиндрам шло равномерно-уёво.)))А попробуйте летом на холодную завести без ОДНОЙ свечи..,когда три цилиндра нормально горят,а один нет.Как говорится-почувствуйте разницу....однако
@@user-pl9ie3rx5y А с чего Вы взяли что х-ево?Для нормального запуска дизеля одних свечей мало они только помогают это первое.Второе я владею мистралем уже почти десять лет намотал больше 200т.к. и прекрасно знаю как он заводится когда все системы работают (не говорю про свечи) если форсунки пылят а не льют а компрессия 30 очей что мешает запуститься летом без расколбаса? Тут все индивидуально просто если все условия как говорится соблюдены то тд27 запустится а тем более летом. Я слежу за машиной она мне отвечает безотказной работой.По поводу одной свечи скажу так. Я сделал небольшой свап автомобилю год назад.Поставил двс етишный который с кулером тнвд оставил свой механический с небольшими доработками (плунжер,шайба) и все лето откатался без одной свечи просто не знал что она отломана а похолодало появился расколбас купил свечи снял планку плюсовую а тут здрасьте хорошо есть бинар на большие морозы, с ним и запускался . и что хочу сказать у меня стоит электронный гаджет на температуру и давление масла на панели как антифриз доходит до +10 градусов с полключа запускается и с первой секунды стабильно работает.Сейчас снял головку отдал на высверловку свечи на блоке хон видно, форсунки пылят настроены на 130.как то так.
@@user-ku2gf8zk6c Померяемся ...Мистралями?Рад за тебя.А я первый Терран на тд-27 пригнал из Японии в 1999.Он и сейчас бегает по городу на родном движке.Мистраль у меня с 2014-го.Правда покупал его с контрактным движком.Полёт нормальный.Работаю дизелистом,так что не тебе мне рассказывать про форсунки,тнвд и компрессию.А про свечу я пишу из личного опыта.(у нас и летом по ночам температура может быть ниже 10) Расколбас при заводке без одной свечи ЕСТЬ,а при отключенных свечах-НЕТУ. Как-то так.Удачи на дорогах...однако
Если спрашиваете про свечи...Было так. Заколбасило при пусках.Проверил-одна свечка пипец как устала.Валялись новые от Эль-200.Промерял сопротивление на рабочей и на элевской-одинаковое(у меня было 2.1 ом) Резьбы тоже совпадали.По длинне и диаметру.Длинна электрода такая же.Верхний электрод с резьбой чуть длиннее.Подложил гайку,можно пакет шаёб, чтобы шину не гнуть.Работает второй сезон. Новая свеча НГК, старая родная хз какого производителя......однако
@@user-tw8ux1re6g да вообще ровная работа должна быть. Я долго разбирался с этой системой. Но победил. Ни один электрик не брался. Если интересует могу подсказать
@@nissanmistral9343 Лукавишь,однако Я свой мистраль выводил в 8,5 литра ...ЛЕТОМ! НА СОЛЯРКЕ только с одной АЗС(забыл название )(в Приморье и Хабаровском крае) ,пустой с одним мной.После Хабаровска с любой заправки 10-11.(это я на Север Иркутской возвращался) Реальный расход в городе 15 летом,20-22 зимой.Завёл, прогрел, приехал,заглушил...заправился...через месяц посчитал заправку и километраж.Это если по чесноку для такой машины не много....А для пенсионера много.Но друзей не продают,как бы дорого они вам не обходились....однако
Начали письками мерится кто в какой мороз запускает😂 даже в -37 запускают без прогрева😂 вы еще в -45 запустите. Вот после таких придурков и покупай машину! Так и кончают двигателя , потом в народ!
