Merci beaucoup du commentaire. En effet on peut mettre la vieille tête hydraulique du Td6 dans la pompe mécanique... Techniquement, moyennant de petites adaptations, ça se fait. Par contre moi je ne le fais pas. Pour une raison que j'ignore, j'ai souvent été emmerdé avec ce montage.
Bonjour, Jamais eu aucun soucis de contrôle technique. La modif est bien trop discrète et bien intégrée pour être détectée. Et j'imagine que puisque la consommation baisse, la pollution aussi.
Salut! Merci pour le retour! Je veux bien t'envoyer la liste, mais y'a rien de plus que dans la vidéo. N'hésites pas à m'envoyer en mail (Adresse en description), on pourra échanger plus simplement.
Super pour la Vidéo et les explication Petite question , pas besoin changer l’injecteur Cyl 1 côté distribution ? Car sur les td6 il il y’a une cosse dessus ..? Merci 👍🏻🙃
Merci Beaucoup! Pour l'injecteur pilote, il n'est pas du tout nécessaire de le changer. C'est une capteur, qui par définition est un élément passif. Il ne fait que "regarder" à quel moment l'injecteur s'ouvre. Et dans tous les cas, la modif sur l'ECM ne lui permet plu de donner aucune info. Donc il devient un injecteur comme les autres.
Bonjour, le voyant moteur ne s'allume plus lors de la mise au contact après avoir coupé le fil a l'ecm. Pour le contrôle technique on fait comment pour qu'il s'allume puis s'éteint ?
Bonjour, Je ne vous cache pas que j'ai jamais eu besoin de me poser la question, ni d'y faire attention. Il faudra que je contrôle sur le prochain que je fais.
Salut, Top la vidéo merci pour les explications ! depuis le temps que je veux le faire sur mon troll il va falloir s'y mettre à ce propos quelle est la meilleure option pour trouvé une pompe de Y60 en bon état ? et à quel prix ? Merci d'avance et bonne continuation
Salut! Merci pour le commentaire! Le problème, c'est que les pompe de GR Y60 en bon état commencent à se faire rare, et, même les plus pourries se vendent à prix d'or. Donc difficile de donner un conseil là dessus. On subit tous la loi de l'offre et de la demande. Sinon, moi j'en ai quelques unes en stock ;)
@@blperf merci pour l'infos, je vais voir si je fait la modif ou si je répare ma pompe fuyante Car je dois trouver un sorcier capable de bien la régler, c'est trop technique pour moi 😂
Coucou, j envisage l ha d'un troll y61 2.8 td6 qui a été préparé au Portugal... Ça a l'air propre et bien fait (g des photos...) mais ormi qu'elle a été de plombée, le proprio ne sait pas ce qui été fait sur la pompe mécanique... Merci de me me donner un moyen de vous contacter, le mail ne marche pas... Pour un éventuel contrôle de tout ça. Merci Serge.
Bonjour! Il n'y a pas de raisons que ce soit mal fait, les portugais sont très aguerris sur ce genre de modification. Maintenant en effet, de l'extérieur, c'est assez compliqué de savoir si une pompe est préparée ou pas... Je viens de vérifier le mail, et, c'est bien la bonne adresse qui est renseignée : contact.blperf@gmail.com Sinon, n'hésitez pas à me contacter via Messenger, Facebook ou Instagram. Les liens sont dans le bandeau de la chaine ;)
Bonjour, et, merci! Contactez moi par mail pour commencer, l'adresse est en description de la chaine. Je vous donnerai mon numéro de téléphone ensuite ;)
