Nissan Patrol Y62 Комфорт вместо проходимости.Часть 2-я Сборка VK56VD

Подписаться 528 тыс.

Просмотров 126 тыс.

50% 1

Двигатель VK56DE был представлен в 2003 году на автомобиле Nissan Armada для американского рынка. Этот мотор был основан на базе VK45DE, но его блок цилиндров был доработан. Выпускали также версию VK56VD, которая отличалась непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения на всех распредвалах, а также изменения высоты подъема клапанов VVEL. Об этом вы узнаете подробнее в нашем выпуске Nissan Patrol Y62 Комфорт вместо проходимости.Часть 2-я Сборка VK56V.
Этот двигатель производился параллельно с другими вариациями VK моторов: VK45DE и VK50VE.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Авто/Мото

Опубликовано:

17 апр 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 393

@Pasha_F 4 года назад

Можно бесконечно смотреть на три вещи, как течёт вода, как горит огонь и как Виталий Леонидович собирает двигатель.

@user-zp1dm4gy7e 4 года назад

Нет

@user-xy8xm3db4g 4 года назад

Но невозможно слушать как он комментирует

@andreyna.osh.6900 3 года назад

Зачотный каммент:))))

@user-fj5bp6zn4f 4 года назад

Виталёс красавчик, знает и любит свою работу. Нет сомнений в его профессионализме. 1000 лаков ему, специалист от бога. Да и чисто как человек веселый и находчивый.

@vradostour676 4 года назад

Заслуженный механизатор, передовик производствах Виталий Леонидович устанавливает коленчатый вал на мотор... ещё бы на видео наложить ретро фильтр, было б совсем как в СССР.

@nukevolt6020 4 года назад

Выпилите уже Виталесу именную табличку на моторы как в AMG - "СОБРАЛ ВИТАЛЕС"

@andreyna.osh.6900 3 года назад

точняк! "Капиталил мотор Виталий Леонидович из Ходос Авто" БрЭнд, а почему нет то????

@irtih31 4 года назад

Как же приятно смотреть на отмытый двигатель и чистые руки моториста !

@antonsalnikov3789 4 года назад

Зачёт мужики! Очень приятно смотреть и слушать грамотный технический язык. Никакого эта штука идёт туда, сюда и тд.

@alexey9900 4 года назад

Виталий Леонидович мастер от Бога.Вы уж там берегите его.Удачи Вам там всем и Добра.

@user-od8ps7kp1n 4 года назад

Надо нанять ему телохранителя за зарплату)))

@kirensov.sergey7275 4 года назад

Ребята Вы молодцы, продолжайте в таком же духе.Очень позновательно, интересно.

@ander6514 4 года назад

Вижу Виталия Леонидовича, сразу лайк. Очень приятно смотреть на такую работу.👍

@s.z.7895 4 года назад

Виталий Леонидович конечно молодец! Привет из Ирландии 👍

@paulpaul864 4 года назад

Отлично вас на ночь смотреть.... Засыпаю, и уже не первый раз.... На следующий день досматриваю как обычно...

@user-kp7nf8sg5c 4 года назад

Мастера с большой буквы, приятно смотреть на специалистов.....

@borisxrenpopadesh9677 4 года назад

Все как всегда просто и понятно. Всем спасибо

@k290ms 4 года назад

Блин, я зауважал Виталю ещё больше, после этих всех кулачков и коромысл. Золотые руки!

@user-qp1oj8xb4d 4 года назад

Все на высоте... оч интересны анатомички, всегда с удовольствием смотрю.

@geniegb 4 года назад

Спасибо за техно порно. И за ликбез!

@testertester_mfs 4 года назад

Виталёс - красавЕЦ! Мишаня - прокачивает дикторский скил. Оператор - МА-ЛА-ДЭЦ! :))) Спасибо, мужчины! Как всегда - было интересно.

@geraskin41 4 года назад

Во! Вот этот формат отличный! Спасибо !

@Romeo_STO 4 года назад

Опа! А "Мед" то закончился)). А сейчас кажись антизадирная для монтажа распредвалов пошла в ход. По блоку применили наглазную технологию замера осевого смещения нижней головки шатуна -это похвально.И маленький динамометрический ключ совсем мало на поддоне походил, Хотя для такого малого количества крепления не стоит пользоваться и шуруповертом с ограничением крутящего момента,он совсем не ускоряет процесс)).Жалко что не показали процесс регулировки клапанов((. Большое человеческое спасибо за видео-на карантине помогает не сойти с ума....

@user-dg6iy6ig7g Год назад

Молодец мужик без лишней воды все показал грамотно кто впервые столкнулся с этим движком будет на что посмотреть

@user-tp1ln7hk7h 4 года назад

Виталий оч приятный человек, харизматичный. Можно только его снимать.

@Lenin177 4 года назад

Ооо Борис Шаломыч Моё почтение Виталий Леонидович приветствую Ребята вы молодцы Всем добра

@user-gf8gq5yf2r 6 месяцев назад

Ребята прям профессионалы в своём деле. Огромное спасибо что все подробно раказываете. Пригнали такой же автомобиль с огромным расходом масла Надеюсь ваше видео мне поможет в сборке данного мотора.

@newclient384 4 года назад

Хорошая работа 👍

@andreilazarev6504 4 года назад

Ходос вы все молодцы , а Виталий Леонидович просто Мастер! !!!

@user-ex2jo1em7c 4 года назад

Михаил это сборка мечты каждого автолюбителя!!!

@user-jf5xv9jh5v 4 года назад

Огромный труд ,огромный лайк.

@termonus3960 4 года назад

То место, где любят свою работу и тему в целом!👍👏

@user-ud3sx4vr5u 3 года назад

Класс ребята! Приятное видео для просмотра!

@user-nj6bu7un7m 4 года назад

Наконец то сборка, это интересно.

@user-hf3wc9sv9o 4 года назад

Привет Виталесу из Ульяновска😎

@nookedean 4 года назад

Удивительно сложная проделанная работа, Виталий Леонидович супер мастер конечно. Почаще и побольше приглашайте Бориса Шаломыча, уж больно интересно его слушать.

@Co6akaa 4 года назад

Просто супер! Мастера своего дела! 👍👏

@SaniaBomba 4 года назад

Вашему толковому каналу всегда лейкоцита с виртухи.

@ruslanmiller9557 Год назад

Ребята молодцы суппер всё на высоте

@user-vo1jo4we7x 4 года назад

спасибо Вам за м54, вы лучшие)

@alekspopof2013 4 года назад

Инфа была полна и сочна👍🏽

@163city 4 года назад

Виталес Красавчик ! Золотые руки !

@marat133 4 года назад

Пацаны вы МОЛОДЦЫ! Виталёс лучший!

@user-mw7jz5nj4i 4 года назад

Интересно! Удачи!👍👍👍

@andreyna.osh.6900 3 года назад

Виталию Леонидовичу респект и уважение! Автору ролика - аналогично!!!

@evgenygrigorovv 4 года назад

Спасибо, видео отличное😎👍

@rsirsi100 3 года назад

отличный моторист респект. побольше бы таких

@user-tf4nz8eh7p 4 года назад

классная работа 😎👍👍👍

@tiger8922 4 года назад

Тут уже все и всё написали даже добавить нечего, просто КРАСАВЧИК Виталий Леонидович 👍👍👍

@timurshakmanov5772 4 года назад

Мишааа когда отец что нить расскажет? Его круто слушать....грамотно. ему бы преподовать!! Обязательно передай ему почтение за грамотность.

@nickolaykrylov4852 4 года назад

Время над Борисом Шоломовичем не властно! Большой привет и низкий поклон

@Mikviar 4 года назад

Спокойная музычка огонь :)

@Prosmotren 4 года назад

Пот моториста имеет октановое число 120.

@sergeyuryasiev9278 4 года назад

Не, это вместо первичной смазки, при сборке :)

@mudo7948 4 года назад

С комментариями поинтереснее будет!Зачёт!

@user-in4kq3fd4h 4 года назад

Виталий!,мой герой!)

@user-zq3sg1mc3d 4 года назад

Виталя красавчик!!!

@gordeefff 4 года назад

А как же тефлоновое покрытие на поршнях , его же нет совсем? Молодцы, очень люблю вас смотреть,по больше таких видео)

@user-hg2hn1xz1x 4 года назад

Просто супер 👍👍👍

@vardanvartanian4743 4 года назад

Моторист от Бога!

@m7d12YY 4 года назад

Виталий Леонидович, как и всегда, ПРОФФИ!!!✌👍👏

@nukevolt6020 4 года назад

Аккуратность залог успеха. Виват Виталес!

@user-el5zz5ru2s 4 года назад

Браво Виталию Леонидовичу. !!!!

@Russia089 4 года назад

Ребя, красавцы, зашло! Так держать! Один вопрос: Что за трек 17 мин?

@Xenony100 4 года назад

Виталий Леонидович всегда проверяет осевой люфт динамометрической отверткой... )))

@yurbasyan 4 года назад

Ммм, технопорно. Лайк.

@user-oz3um5lz2y 4 года назад

Все красиво, качественно, познавательно. Вы бы ценник ремонта озвучивали. Тогда вообще было бы шикарно.

@pigeonsrus1672 2 года назад

Класс

@olegsmirnov8222 4 года назад

Наконец то барыги поехали. Всем респект и здоровья!!!!

@user-ng1td5ed1e 4 года назад

Кровь хейтеров закончилась😁😁😁 на масло собрали, за видос лайк

@user-bg3bo7el8y 4 года назад

Хочу в ученики к Виталию Леонидовичу. Спасибо за труд!

@user-xw7lk5hy9q 4 года назад

Ого, мармеладзэ разбирается в двигателях!

@user-mq8cd3rg9q 4 года назад

Всем привет! Согласен что коническая гильза удобно и быстро, но также есть большая вероятность слома поршнегого кольца, а вот зажимная оправка по мне намного безопаснее

@user-nf9jo7ow6q 4 года назад

Салам из Кызылорды✋

@RSI1985 4 года назад

как всегда "первый запуска заснять не удалось". Блин, часто это слышу на каналах с аналогичной тематикой) наводит на некие мысли

@lunotarr 4 года назад

мысли типа что цепь неправильно поставили, снова вынули мотор, переставили, засунули обратно, и запустили второй раз?))) Чем такую хуйню вынимать заново, они лучше 500 раз все перепроверят. А в первый запуск может просто крутили долго, пока топливная отдуплилась, например. И чтобы комментаторы с некими мыслями не верещали, просто не стали выкладывать. Прошу заметить, они даже пиздеть не стали, что это был первый запуск.

@sergeydudich9108 4 года назад

а где вы берёте оригинальные мануалы ?

@DIKTATOR31 4 года назад

Смысл на этом бегемоте заниматься экономией топлива. Ох уж эти японские маркетологи

@adilmchachi8937 4 года назад

В некоторых странах это чревато разницей в налоге в несколько тысяч евро...

@maksimum1983rus 4 года назад

@@adilmchachi8937 это данные с потолка? можно примеры, если во многих европейских странах налог уже в стоимости авто. Тем более речь про несколько тысяч долларов. Вся суть современного автопрома создавать авто с заложенным ресурсом авто, после которого авто нет смысла ремонтировать, сложность ремонта. Для примера никасил нах он нужен, когда обычный чугунный цилиндр справляется на ура

@adilmchachi8937 4 года назад

@@maksimum1983rus перед тем как оскорблять, воспользоваться Гуглом не судьба? Во Франции при покупке авто в добавок к НДС для автомобиля выбрасыающего 165г/100км углекислоты, нужно доплатить государству 8671€ а если 170г/100км тогда уже 10980€ так называемый malus écologique. А впрочем вам это не к чему, слышал вроде бы вы каких то печенегов разбили так что продолжайте ездить на V12 10 литровых чугунных, леса Сибири все поглотят.

@maksimum1983rus 4 года назад

@@adilmchachi8937 оленина в каком месте я тебя оскорбил?

@maksimum1983rus 4 года назад

@@adilmchachi8937 оленина кинь мне ссылку про данные цифры, а то он нагуглил? Налог разовый или раз в год? Сколько там НДС?

@user-ux2hs6bd8h 4 года назад

Ребята, а где вы официальные мануалы берете? П. С. Охуительный видос!

@user-hv4nw7fk1m 4 года назад

После такого автомобиля с таким двигателем, один подход Виталия Леонидовича к неисправным агрегатам попроще, должно происходить исцеление последних без хирургического вмешательства.

@stozh7520 4 года назад

круто👍 только насколько я знаю постель распредвалов на анаэробный гермет сажать надо

@maxpower390 4 года назад

Виталий Леонидович- Такуми. На сборку двигателей GT-R можно командировать

@shuninv 4 года назад

Купил ниссан, любись с ним сам!

@Lehyi 4 года назад

Виталя красавец.

@Vitardeo 4 года назад

Учись иди! Виталя! О тебе же не пишут АлИксей...

@Lehyi 4 года назад

@@Vitardeo поздно, учиться. Извините товарищь учитель русского языка, ошибочка вышла. Виталесу позвоню , извинюсь лично.

@AlexAlex-yi2nj 2 года назад

Красава

@user-ce4el9mh3j 4 года назад

Было бы не плохо если бы ещё озвучивал ценники на запчасти и итоговую цену с работой

@nquik7470 4 года назад

Виталий Леонидович молодец!

@viktorkeller1982 4 года назад

Вращается в принципе нормально!!@

@user-nw2bw3pv4q 4 года назад

Ребята, спасибо конечно за более развёрнутое видео, но где же голос Виталия. Рs. Скучаю по старым видео, на которые собственно и подписался когда-то.

@user-sq3lf4cn9t 4 года назад

Мы тоже расы вад приветствовать!!! Вы все живы!!!

@krith2544 4 года назад

Шаломычу лайк

@alexeyivanovichkorenskiy9375 4 года назад

Виталий Леонидович, маньяк своего дела. :-D

@Dmitry-Maxinator 4 года назад

Приветствую вас тоже.

@user-ue6fy1vt7o 4 года назад

Леонидыч красава

@user-mz9xg3sp1s 4 года назад

Виталий Леонидович лучший!!!!!

@user-kq7cy9de7m 4 года назад

Я аж заоргазмировал 👍

@user-bj3pn9di3p 4 года назад

дааааааааа! так бэнтли на заводе не собирают! класс!

@mLexx1 4 года назад

Виталя крут без б. нннно, шланги на грязном бампере? ммм фартуки какие-то нужны наверное )) Ай-ай-ай! :)

@aleksandrplatonov4271 4 года назад

у вас не было в практике переборки мотора rr sport 2009-2013 г.в. ,3.0 tdi известный по поломке колена?

@wolta82 4 года назад

За 180000 р перебрали помню.таелй аппарат , в 2017году

@valerajukov2214 4 года назад

Первый запуск не всегда приятный.

@user-il8nk3zq2r 4 года назад

А что за сканер которым читали ошибки и какая программа на телефоне?

@romanilukhin1542 4 года назад

Создавайте академию!

@user-pu2ee4oi2d 4 года назад

👍👍👍

@user-hp2ds7jc9t 4 года назад

Во сколько обошлось вся эта прелесть? Я про работу и запасные части имею ввиду 😊

@ivanrochev210 4 года назад

Приятно было бы видеть если на руль и сиденье водителя во время ремонта натянули одноразовый чехол. Я понимаю что грязным ни кто не ползает в салон авто. Мелочь, а красиво.