Der Nissan Qashqai e-Power macht so einiges anders - und verblüfft mit Versprechungen wie: "Elektrisch fahren ohne Stecker", "Echtes E-Auto-Feeling ohne 'E' im Kennzeichen" oder auch "Benzin im Tank, E-Motor an Bord". Klingt nach Hybrid - und, tatsächlich, auf dem Papier ist das der Nissan Qashqai e-Power auch. Ein serieller Hybrid. Wie die Technologie genau funktioniert und was sie dir im Alltag bringt, erfährst du in diesem Video. Wir haben den Nissan Qashqai e-Power auf Herz und Nieren getestet!
Zu wenig Reichweite oder eine schlechte Ladeinfrastruktur? Mit diesem Kompakt-SUV musst du dir diese Fragen nicht stellen. Denn: Du tankst Benzin, fährst aber trotzdem elektrisch! Angetrieben wird der Nissan Qashqai e-Power nämlich ausschließlich von einem E-Motor mit 140 kW (190 PS). Der zweite Motor an Bord - ein Dreizylinder-Benziner - erzeugt lediglich die Energie, mit der die Batterie geladen wird, die wiederum den E-Motor mit Strom versorgt. Klingt kompliziert, soll dir im Alltag aber viele Vorteile bringen: So möchte der Nissan Qashqai e-Power besonders leise und spritsparend unterwegs sein. Sogar von echtem E-Auto-Feeling ist die Rede, inklusive Energierückgewinnung durch Rekuperation. Ob dem wirklich so ist und was am Ende auf der Verbrauchsanzeige steht: Unser ausführlicher Test beantwortet dir alle Fragen.
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Schnelle Fakten zum Nissan Qashqai e-Power auf einen Blick:
Serieller Hybrid mit zwei Motoren
Antrieb über E-Motor: 140 kW (190 PS)
Kofferraumvolumen: 455/479 - 1.379/1.415 Liter
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
0 - 100 km/h: 7,9 Sekunden
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3 май 2023