Nitowanie i montaż mechanizmu różnicowego URSUS C-4011 | Szybki most | Poradnik warsztatowy 

Jestem w pierwszej klasie na kierunku mechanik pojazdów samochodowy i podczas lekcji ,,podstawy konstrukcji maszyn'' omawialiśmy zakuwanie nitów rodzaje nitów itp i podczas lekcji Pan puścił właśnie ten film jak zakuwacie nity odrazu mi się humor poprawił. Pozdrawiam Oskar

Dla mnie jako posiadacza c-360 te filmy mają ogromną wartość. Poradniki warsztatowe to najlepsza wasza seria i róbcie ją ile się tylko da :) Czekam na efekt działania mostu, jestem ciekawy głośności mostu. Pozdrawiam serdecznie.

Panu Franciszku 100 lat i zdrowia trzeba zycyc zeby jak naj dluzej byl ten kanal

Witam pana , wielki szacunek dla profesjonalizmu , mało takich twardych pasjonatów panie Franciszku . Zrozumiałe tłumaczenie drugiego Pana . pozdrawiam serdecznie .

I to sie nazywa mechanik zaa milowania. Dziękuję panie Franciszku za dzisiejszą podpowiedź " zwolnicy ursus 330 łożyska " pozdrawaim z lubuskiego jedrzychowice. Wszystkiego dobrego dla Pawła i pana

Świetny filmik. Uśmiałem się ze sworzni ze złota i twardości Pana Franka 10.9 🤣🤣🤣 Pozdrawiam z łódzkiego.

Pan Franciszek to bardzo mądry mechanik pozdrawiam Pana i teraz na pewno będzie ciszej w ciągniku po remoncie.

Panowie film i fabuła jak zwykle górna półka pozdrawiam trzymajcie taki poziom do samego końca

Pozdrawiam Mistrzów mechaniki naszej rolniczej legendy. Doczekalismy się upragnionego filmu. Pokazane jak zwykle fachowo. Zdrówka z łódzkiego życzę 😀

Dziękujemy ,dokładnie wytłumaczone to bardzo pomocny film czekamy na następne odcinki , pozdrawiam z częstochowskiego.

Super vlog jak zawsze ciekawych rzeczy można się dowiedzieć co jak zrobić pozdrawiam Ciebie i Pana Franka 😊😊łapka górę leci jak zawsze 👍

Wytłumaczone 10/10 teraz wiem o co chodzi i wiem że wiedziałem źle 😋. Mam nadzieję że film z montażu całego machanizmu i regulacji tego wszystkiego też się ukaże. Idę szukać tego strzawiu na zupę i miłego dzionka. 😁

Wydaję mi się że nitowanie na zimno będzie o wiele słabsze niż na gorąco.Jezeli mamy nowy kosz i koło talerzowe to otwory są dopasowane napewno będzie dobrze,lecz jeśli już się zerwie to rozbija otwory.W 7211 takie nitowanie starczało na rok po jesiennej orce już były luzy trzy razy tą samą robotę chłopak robił.W końcu trafił do mnie i znitowalem mu go na gorąco działa już 8rok bez problemu.Nalezy rozgrzać nit w całości potem szybko wbić w otwór i zaklepac naglownikiem nit stygnąć zaciska koło talerzowe do kosza z siłą jakiej nie da żadna śruba dlatego stosuje się nity, warto obejrzeć film jak budowano wieże Eiffla tam było wytłumaczenie dlaczego nit a nie śruba.Zdrowia życzę i dalszego zapału do pracy

Niezwykle rzeczowy dokładny i precyzyjny opis. Sąsiad zawoził (gdzieś) do zakucie koło talerzowe i mówił że robią to na gorąco?, i teraz mam zagwozdkę 8-( co jest lepsze. Dodam że w mojej 60-ce mechanik który pracował w POM-ie też młotem na zimno, ale to było ćwierć wieku temu.

Smacznego panie franku fajnie Pana posłuchać

Dobrze mówisz o tych podkładkach, miałem to samo grady, nawet wolałem dać jedną grubszą i do frezować na grubość. Bo stos tych małych wkurza czasem no sprężynuje.

Dobra robota. W moim c355 taki zestaw pracuje od początku marca. Zaletą podstawową jest oczywiście prędkość, dokładna zmierzona wyniosła 40,21 km/H. Druga sprawa cichsza praca mostu. Wada jest znaczna obniżka mocy, i wyjące teraz zwolnice😁 dotychczasowa praca teraz wykonywana jest bieg niżej. Koło zanitowane na gorąco. Pozdrawiam.

Super dokładnie opisane tak mało jest takich filmów szacunek za każdy szczegół perfekcja wirtuoza 👉💪

Panie Franku widać pana poświęcenie...proszę też pamiętać o odpoczynku..nic się nie stanie jeśli raz sie film nie ukaże, każdy zrozumie..Oczywiście wielka łapka w górę..pozdrawiam serdecznie..

Tradycyjnie jak w każdą Niedzielę smacznego 😉

Panu Frankowi daje się we znaki brak dostępu do fryzjera :D pozdrawiam serdecznie z pomorskiego :)

Z wlasnego doswiadczenia powiem ze akurat kabina "orzeszek" robila taki hałas ze akurat w mojej czterdziestce mostu nie bylo slychac hihi. Pozdrawiam serdecznie.

Jazda na tym „ataku” to czysta przyjemność !

Wszystkiego dobrego Panie Franku!

Warto było czekać super wielkie dzięki pozdrowienia

Witam i pozdrawiam Pana Franka 😊

Pozdrawiam. Nie mogę doczekać się pierwszej jazdy ;)

Paweł trochę za krótko wyświetla się ta informacja o zrzutce. Daj ja kilka razy i przez dłuższy moment, a gwarantuje że będzie więcej pomocy. Dobra robota jak zwykle.

Super robicie u nas takich mechanikow brak az szkoda ze tak daleko mieszkam od was

Super robota 😎. Miałem w swoim C355 że obcieło talerz z fabrycznych nitów . Pozdrawiam !!

Super film czekamy na dalsze montaż pozdrawiam

Właśnie wziąłem się za ogl

Złote sworznie satelitów 😮 Na bogato 👍

Łapka w górę

Aby w prosty sposób ustalić luz na tych łożyskach bez prasy, należy wykorzystać pręt gwintowany m12 oraz duże podkładki i skręcać że sobą te dwa łożyska . Ja taki numer zrobiłem w sklepie i dobrałem odpowiednie podkładki. Pozdrawiam

Pięknie i już nie bedzie wyło w czasie jazdy.

Pozdrawiam 👍🚜

Fajny film i pozdrawiam

Widzialem was kilka miesiecy temu w telewizj

Super pozdrawiam koronowo

Co za barany dały łapkę w dół z automatu łapka w górę dla Pana Franka i Pawła 👍👍👍👌

super

Ogladam odcinek , myślę skąd w waszym warsztacie są moje młotki . Bo pomalowałem ostatnio takim samym kolorem trzonki młotków

Może i będzie mniejszy uciąg ale szybszy ciagnik

Mam w 3p założony atak od zetora i jest cicho tylko przy zmniejszaniu prędkości troszkie słychać A tak to tylko silnik słychać..

pozdrawiam

u mnie w Ostrówku zerwało wszystkie, kupiłem śruby o twardości 12.9 i skręciłem satelitę chodzi już rok i jak na razi nic się nie dzieje. Pozdrawiam serdecznie!

Pozdrawiam Serdecznie ! Mam nadzieję że uda się kiedyś porozmawiać osobiście :)

Czy koło talerzowe zakłada się na obudowę mechanizmu różnicowego "na gorąco"? U mnie stare koło luźno kręciło się na obudowie i tylko nity trzymały - 30 lat.

Jaka szybkość uzyskuje (szezdziesiatka) na tym szybkim ataku?

Czy prędkość wałka zależnego od prędkości będzie taka sama jak prędkość po założeniu szybszego mostu ?

Chciałbym zobaczyć efekt końcowy jazdę próbną z tym dyfrem🙂👍

Oryginalna c360 jedzie 30 na godzine więc tu będzie można dogonić mtza 82 :)

Bardzo fajnie ale..5:43 proponował bym jednak używać okularów ochronnych.

Panie Franciszku jakiej firmy założyć te podkładki do satelit i jaką grubość powinny mieć

Myśmy nitowali na gorąco w kuźni w latach 80 tych do Stara.

żeby nie było luzu miedzy kołami zebatymi to trzeba wiecej podkładek

Apropo tych śrub to oczywista rzecz że żarty. Pan Franek twardszy

Ok. Dzięki

No teraz będzie cisza w kabinie 😂 Pozdrawiam

Witam Pana Franciszka mam pytanie na które nikt z mechaników nie zna odpowiedzi a mianowicie dlaczego koła koronowe i sworznie satelitów w c 360 są miedziowane .Dzięki za odpowiedz.Pozdro.

Mam pytanie o obudowę mechanizmu różnicowego. Rozmontowałem właśnie w naszym c355 mechanizm różnicowy i obudowa ma nawiercone 8 otworów pod osie satelit. Satelity trochę już obudowę wydarły, czy można zamontować osie satelit w te dodatkowe otwory? Śruby skręcające mechanizm będą trochę dalej od osiek satelit.

witam w c360 wymiana mechanizmu roznicowego od zetora spowodowala by ze ciagnik niewylby na 5

Jak ciągnik z tym przełożeniem będzie się sprawował w orce. Czy da się orać na trzecim biegu. Czy są jakieś wady tego przełożenia ?

Panie Franciszku sptkałem kilka razy śruby pasowne utwardzane zamiast nitów.. i odziwo ciągniki pracuja po 40 lat.

Jaki jest rozmiar simmeringów pólosi i bębna nowego typu? Wszędzie szukałem i znalazłem do starego typu. Olej mi poszedł na szczeki i muszę zamówić części. Czy przychodzi łożysko do szczotkotrzymacz tak jak w starym typie ?

Cześć czemu u mnie w c360 ściska tłoki w tulejach tuleje i tłoki nowe był założone proszę o pomoc

Jeśli będzie szybszy to nie będzie słabszy? Typu robota w polu np w orce da radę na 3 biegu czy już będzie trzeba 2 biegiem atakować? Pozdrawiam

Mam pytanie, czy są moze dostępne koło i atak o skośnych zębach, ale taka sama ilość zębów, zeby nie przyspieszać traktora?

Panie franku pam pytanie w c360 mi się odkręciła nakrętka od ataku. Odkryłem to jak wymieniałem dolną pompę. Można wiedzie przez co to spowodowane. Pozdrawiam.

Witaj Paweł, jaka tolerancja luzu w koszu satelit?

Witam. Chciałem zapytać czy wiecie gdzie produkowali miękkie przody pytam z ciekawości a u mnie nikt tego nie wie. Dowiedziałem się jedynie że w mogilnie regenerowali ale nie wiem czy je tam produkowali

A właściwie to z jakiego powodu to polaczenie musi byc nitowane a nie skrecane?

Witam chciałem zapytać czy do c 335 pasuje mechanizm różnicowy od c330m

Czy to jest zestaw już ze skośnymi zębami?

jakie jest orientacyjna cena czesci do remont dyfra? na bogato.

Witam wszystkich i pozdrawiam. Chciałbym zobaczyć Retro Traktor przy czymś z ciężkiej serii Ursusa, fajnie jak byście kolekcje wzbogacili o np.c-385

Panie Franciszku jak się spisuje ten atak warty montażu w c 360 ?

1:33 Czy ta stara obudowa nie nadawałaby się jeszcze do montażu? Co ją dyskwalifikuje? Pytam oczywiście z niewiedzy (albo któregoś z Waszych filmów nie widziałem jak było omawiane). Rozebrałem u siebie cały mechanizm i też widać takie ślady po podkładkach kulistych i się zastanawiam. Dwóch podkładek to nawet u mnie nie było- wypaliło czy coś. Pozdrawiam i smacznego rosołu jutro :)

Mam do remontu, tylni most. Kupowac wnetrze tj satelity/sworznie, koronki. Czy kpl różnicowy?

Widzieliście ten filmik co pan sobie remontuje c360 i musiał roznitowywać ponownie te nity bo koła były jakieś dziwne??

Super by było jak byście podali numer zamówieniowe tego ataku i koła talerzowego . Z góry dziękuję za podanie numeru

Panie Franciszku proszę o poradę. W c 360 podnośnik podniósł do góry i nie chce opuścić na dół. Dźwignia podnośnika chodzi bardzo lekko wręcz za lekko . Czytałem na forum że jakaś zapadka spadła z suwaka . Proszę o pomoc.

To na tych kolach będzie szybszy niż na starych?

Proszę o namiary do zakupu koła atakującego 15 zebòw mały

Witam. Założyłem zetorowski zestaw i mam problem z ustawieniem luzu między zębnego w jednym miejscu jest luz wyczuwalny na oko jakieś 0.30/0.40 a w innym praktycznie go nie ma.Nie wiem czy to wina koła zębatego,czy żle zanitowałem.

Franek w swoim żywiole.

Witam Panowie chciałbym zapytać czeka mnie wymiana koła i całego wałka atakującego bo gwint jest zerwany i chciałbym zapytać aby wymienić wałek ataku trzeba rozpoławiać tył od skrzyni czy odkręcając te trzy śruby wałek wychodzi do tyłu?

Witam. Mam pytanie,tzn o ile będzie szybszy traktor po założeniu koła talerzowego z kołem atakującym 15/51 od koła 13/53 ?

instrukcja z 360 mowi ze 120 -150 dokrecenie tej nakretki wałka ataku a instrukcja z 4011 230 -260 o co tu chodzi??????????

Pozdro

8:00 z całym szacunkiem ale się nie zgodzę, ja uważam że Klasa wytrzymałości Pana Franka to 12.9

A do c330m dało by rade tak zmodyfikować?

Nie ma innej opcji niż nitowanie takiego koła? Tzn jakieś śruby czy coś? Pozdrawiam

Panie Franku kto wymyślił maski do ciągnika c360coto był za Inżynier chyba nie miał pojęcia Panie Franku życzę dużo zdrowia,,,,

Jaki kolor Supra będzie pana Franka

Majster ten atak na złom się nadaje i wcale w kabinie cicho nie będzie . 17.35 minuta koło atakujące ma wejść na walek ciasno , a cb wpada jak w masło . Przez zbyt luźny frez nie ustawisz odpowiedniego luzu na kole i pozamiatane .

Pozdro Majstry, będzie odcinek z montażu wałka wom >?

Witam czy na takim zestawie kół da radę oraz na trójce czy to nie ma znaczenia?

Lożyska ściśnełem w imadle, podkładki dobrene, luzu brak. Po dokręceniu nakrętki wyczuwalny jest minimalny luz. Czy tak może się zdarzyć?