Uszkodzenia w skrzyni Ursusa C-330 | Poradnik warsztatowy 

A ja miałem..... smar i olej z panem Franciszkiem. a teraz rolada i kluska :-)

Smacznego Panowie! :)

No dzięki :-) . Pozdrawiam.

Tylko proszę mi go nie zjeść bo kogo będziemy oglądać! :D

Nie no chodziło o to że to takie opowieści do kotleta.....no albo rolady. Pozdrawiam.

Dziękujemy! :) O to nam chodzi by Wam pomagać :) Pozdrawiamy!

No ja mam C-335 też robiłem generalkę ale dobrze że miałem książki serwisowe. A tak to by ten film pomógł. A swoją drogą to ktoś ładnie ten egzemplarz skatował

Pafko 1983 a miałeś to nieszczęście że musiałeś tulejować blok silnika? Bo u mnie po wyjęciu tuleji okazało się że blok jest niejako wyrzarty przez wodę, przez co tuleja po wciśnięciu nie trzymałaby oleju i dostałby się do chłodzenia.

Dzięki, pozdrawiamy! :)

Dziękujemy i wzajemnie :)

Pozdrawiamy :)

Hehe lata praktyki :-P

Tyle lat sie naprawia to pamieta. Tez mam cala skrzynie plus nr kol w glowie. A daty urodzin ukochanej ni chu...a 😂

Pozdrawiamy :) Dzięki :)

Dziękujemy! Pozdrawiamy :)

Pozdrawiamy!

Pozdrawiamy!

Do zobaczenia! :)

Pozdrawiamy również :)

Muszę zajrzeć do Ciebie, bo dawno nic nie oglądałem ;)

@@RetroTRAKTOR Paweł tyle się dzieje,że aż czasu braknie na nagrywanie :/ - Ale zaczynam wstawiać jakieś archiwalne nagrania ;)

Dziękujemy :)

Bardzo nas to cieszy :) Pozdrawiamy!

Nie zawsze ;) Ale staramy się :) Pozdrawiam!

Jedna czy dwie minuty do tyłu czy do przodu nic nie szkodzi Również pozdrawiam

Dziękujemy serdecznie za propagowanie naszych filmów hehe :)

Dziękujemy

Pozdrawiamy :)

Dzięki, zerkniemy! :-)

Punktowanie g*wno daje niestety taka prawda. Sam klej wystarczy

@@fryqyspiki2520 Jak się to zrobi umiejętnie, to dużo daje. Sam klej nie kiedy nie pomoże, zwłaszcza gdy jest mocno podrobione gniazdo.

Raczej motocykla, samochodu, czy ciągnika wolałbym Ci nie oddawać...😂 Właśnie przez takich fachowców i "chodzących" punktakow Pan Franek załamuje ręce...

Dziękujemy. Zrobimy, ale to musi się nadarzyć okazja składania takiej skrzyni

czekam z nie cierpliwością ponieważ mnie właśnie czeka rozbiórka takiej skrzyni

Tak :)

Też czekam😀

Również czekam z niecierpliwością :)

Duchy poprzednich mechaników ☺

@@jurekpolak1023 teraz to żeś "dowalił teksta" pozdrawiam!

Trzeba zajrzeć kiedyś ;) Żebyś tylko jakiegoś Alladyna nie wypuścił hehe :D

@@RetroTRAKTOR no właśnie bo z tymi "Alladynami" to nigdy nic nie wiadomo jak niektóre śruby to chyba z 55 lat nie odkręcane

@@RetroTRAKTOR ja mam często szczęście znaleźć w skrzyni podczas remontu to jakieś kombinerki to klucz na dnie ale najczęściej sruty z zatrzaskow. To takie bonusy do wypłaty he he

Pozdrawiamy :)

Witamy! Miłego oglądania!

Eee nie jest tak źle ;) Ale doświadczenia trzeba ;D

Wyrobione tryby Wystarczy kupić 2 cieńsze i je skontrować

Teraz jest 3630 i 363. Ale żadnej łapki w dół, to dobrze świadczy o odbiorcach kanału.

@@przemysawpiorkowski9370 hehe ;) Równo idzie ;) Dziękuję! :) Jest nam naprawdę miło :)

Dziękujemy i również pozdrawiamy! Staramy się nagrywać to, do czego mamy dostęp w danej chwili. Tu mieliśmy pod ręką części , to można pokazać. Z serwomechanizmem będzie ten problem, że nie mamy na czym zobrazować :)

Od kiedy

No ciekawostka ;)

Możesz kupić instrukcje napraw C 330. Sama wymiana bębnów i okładzin może nie wystarczyć. Przeważnie przyczyną braku hamulców w c 330 jest wyciek oleju przez nieszczelne uszczelniacze.

Pewnie prędzej czy później zrobimy :)

Oczywiście przecież pochwy dociskają je taki luz to nie luz

Zapewne wyrobione tzw. sprzęgło kłowe na wałku i kole zębatym.

Tak, bo tam Seeger trzyma

Hehe dziękujemy :) Zajmujesz się kaletnictwem?

Kaletnictwo w postaci pochew do noży, kabur do siekier i pokrowców na narzędzia

@@Krzysztof_Kornet_84 ciekawa sprawa. A pokrowce na narzędzia - takie na klucze też robisz? :)

Mogę pomyśleć w tym temacie i dałoby się zrobić

@@Krzysztof_Kornet_84 odezwij się na info@retrotraktor.pl jak możesz :)

Proszę napisać email info@retrotraktor.pl

Proszę się odezwać na info@retrotraktor.pl - podam nr telefonu i coś zaradzimy

Odezwij się na info@retrotraktor.pl :-)

To nie takie proste. Samo łożysko możliwe, że zdejmiesz, ale jaki jest powód, że chcesz je wymieniać? Podejrzewam, że jeśli zamontujesz nowe i złożysz to nie będziesz miał możliwości już ustawienia prawidłowego luzu. Podejrzewam, że podnośnika też nie zdejmujesz? W nawet nie będzie jak tego sprawdzić.

@@RetroTRAKTOR odpuściłem już mój pomysł ale faktycznie chciałem to zrobić bez ściągania plecaka. Z mechaniką jako taką bardziej zaawansowaną dopiero raczkuję, a tym bardziej w moim ursusie i miałem trochę inne wyobrażenie na to jak ta różnicówka jest w środku zamontowana, także mój pomysł już spalił na panewce :) Chcę te łożyska wymieniać bo już się prawie skończyły, a to wyszło mi przy wymianie półosi i koła zwolnicy. Tymczasem zdjąłem już drugą zwolnicę i plecak i niestety koło ataku jest mocno sfatygowane. Zetorowskie koło ataku i talerzowe mogę wstawić tak po prostu, czy jeszcze jakieś elementy trzeba wymieniać przy takim zabiegu?

@@06przemek21 Jeśli kupisz typowo od Zetora zestaw to koło atakujące nie ma takiego dystansu, jest jakby węższe - trzeba podkładkę zastosować, nadaje się jak dobrze pamiętam podkładka grubości bieżni łożyska 51108.

Z tego co pamiętam to już wysyłałem schemat instalacji - ale jest to bardzo proste do połączenia - po prostu od "hebla" się podłącza z pierwszego stopnia na pierwszą świecę i od pierwszej na drugą. :)

@@RetroTRAKTOR ok bardzo dziękuje . Pozdrawiam

Hehe no tak ;) Wilkowice w sierpniu, 17-18. Tu sobie możesz przeglądać wszystkie wydarzenia; retrotraktor.pl/kalendarz-wydarzen/miesiac/2019/08/

Można by ursusem 330 przyjechać tak o? Czy trzeba to zgłosić gdzieś

@@piroprojekt8024 trzeba się zgłosić - ale zgłoszenia przyjmowane są ok. czerwca/lipca

Proszę obejrzeć film o regulacji przekładni w C-360 - regulacja się różni, ale zasada ustawienia jest taka sama :)

Ale jak to wygląda? Brakuje mu mocy? Czy po prostu nie równo pracuje? Dużo może być przyczyn, a za mało danych podałeś :)

@@RetroTRAKTOR mocy mu nie brakuje, a porzy remoncie rozrząd nie był wymieniany i był delikatny luz, było robione osiowanie bloku wał był szlifowany i wał jest od 4011 nowe tuleje i tłoki głowice były planowane i sprawdzone na sczelność, wałek rozrząndu został stary ale wyglądał dobrze,nowe popychacze. Ostatnio jak wymieniałem oleje wlał do pompy paliwa 1litr oleju i jak odpaliłem to pracowała równo ale gdy pojezdziłem kilka godzin wyrzuciła nadmiar oleju przez przelew i znów nieruwno pracuje. Dzwoniłem do pompiarza i zalecił wlać 0,33l ale to rerz nie pomogło.

Chciałem dodać że przed remonte tesz tak chodziła. Jak go kupiliśmy pracowała wmiare ok tylko słabo paliła i mechanik przyspieszył mu zapłon na rozrządie i po jakimś czesie zaczeła tak wariować i ustawiłem rozrząd taj jak fabrycznie ale to tetz nie pomogło

Tam nie ma za duzo roznic po za silnikiem. Skrzynia ta sama, tylko walek Ist i IIst sa trochę inne, no i odwrotnie nitowane tarcze sprzeglowe.

Nie wiem, być może się wybierzemy. Ale to jeszcze trochę czasu jest to się zobaczy :)

W pl nie ma szans. Czechy zostają

@@kacperdusz dzięki.

Na tą chwilę nie jestem w stanie do końca powiedzieć. Ale jak poskładamy to napiszę :)

@@RetroTRAKTOR a tak z doświadczenia Pana Franciszka? Nie mówię konkretnie o tej skrzyni z filmu, a ogólnie. Jaki jest przedział cenowy?

@@tfardystajl9555 ciężko tak powiedzieć. Sam koszt łożysk ze średniej półki na skrzynie, tylny most i zwolnice to ok. 700 zł. A pozostałe części wymienia się w zależności od uszkodzeń i zużycia. Czasem 1 koło zębate a czasem wałki sprzęgłowe, mechanizm różnicowy itd. I wtedy koszt części to może być między powiedzmy 100 a 2500 zł ;)

Szybsza skrzynia

@@CiapekOfficial jakość wykonania awaryjność?

Nie mam ja mam c335/c335m ale zwykła m jest jakościowo podobnie do c330 Zapraszam do mnie

samo h kolego ...

@@marekkowalski6767 Dzięki poprawione jest

Nie robiliśmy jakichś doświadczeń - ale lejemy GL4 lub GL6. 80W90

Dzięki bardzo

Za mocno skręcone na regulacji luzu

tylko 5?

Postaramy się :)

To, że dźwignia lata to możliwe, że wyskoczyła z prowadzenia w wałkach wodzików. Trzeba odkręcić dźwignię, ustawić wodziki równo na luzie i zamontować dźwignie. Jeśli to pomoże to wówczas trzeba ją zregenerować, żeby nie wyskakiwała. Ale nie zaszkodzi zdjąć pokrywy i pomacać, pooglądać co tam w środku siedzi :)

@@RetroTRAKTOR dzięki wielkie. To jest właśnie stara skrzynia będzie w remoncie i to mi trzeba tymczasowo. Spróbuje tak zrobić mam nadzieje że to pomoże.

To mój tato ;) Pozdrawiam :)

@@RetroTRAKTORteż miałem takiego tatę który naprawiał mnie nauczył i ja Tera naprawiam😁

U mnie było to samo. Odkręciła się nakrętką, (ta co Pan Franciszek na filmie pokazywał ) i dodatkowo łożysko luz miało.

Będzie na pewno, obserwuj nasz kanał :-)

@@RetroTRAKTOR dzięki. Zawsze obserwuję