NOVO VOLKSWAGEN T-CROSS: o que está MELHOR e o que FALTA no SUV REESTILIZADO 

A falta de faróis de milha deixam um carro tão pobre… Parece versão de entrada!

Uma decepção se comparado ao T Cross europeu ! E em ambos não tem freio de estacionamento eletrônico Tenho uma T Cross 2021 e vou trocar no novo Creta assim que chegar !

Está muito estranho essa peça de plástico no lugar dos faróis de neblina. Perde a impressão de Highline top de linha! Estão tirando isso das versões Highline. E faz diferença sim, pois na Europa colocaram.

Não é NOVO galera, foi apenas um facelift, uma nova "roupagem"

O hrv turbo é mais pontente e mais completo

Que decepção. Eu estava esperando o lançamento pra trocar meu T-Cross Highline 2020, mas já desisti. A nova versão top parece de entrada. Continua com plástico dominando o interior e não colocaram nem o freio de mão eletrônico. Além disso o ADAS é opcional, tem que pagar a mais por algo que já deveria vir num carro desse valor.

Rapazzz... difícil saber o que mudou se não falar. Acho que só percebe se estiver o antigo lado à lado.

Bem legal. Gosto bastante desse carro!! Vai continuar líder.

uma afronta custar tudo isso...reestilização fez muitas simplificações

Essa cor é Show 👏🏻👏🏻👏🏻

me parece melhor e mais bonita! ótima análise! Parabéns Auto Esporte!

180k e esse acabamento é uma piada.

Nos bancos, é couro legítimo (animal) na parte em que vc encosta, e dos lados e atrás dos bancos é couro sintético.

Que ótima notícia. Não aumentaram o preço que já é absurdo.

Essa abertura entre a lataria aonde está a placa com o modelo da versão, está parecendo vão de Brasília.

Muito Top!!!

Freio eletrônico é necessário pro auto hold. Sem isso, sem chance de eu comprar.

Provalvemente continuará sendo o lider do segmento.

Muito bom

O apresentador é galã, parabéns pela apresentação! 👏🏼👏🏼👏🏼

mais do mesmo, mudaram algumas coisas estéticas, mas ainda é o mesmo carro de antes, não vale o upgrade pra quem já tinha o T-Cross anteriores

Gostei do teto panorâmico.

Um “pote de sorvete” de 170K😮 😅😂😂😂

Faltou o pqp no teto em cima das portas . Freio eletrônico não é todo mundo que gosta. E o led na frente na barra seria muita informação já que tem na traseira. Fora isso gostei de tudo .. design moderno e segurança

Só faltou farol de neblina ficaria top esse carrão

▪︎Iluminação d porta malas tem sim!

Qual o nome da música?? Quería muito saber

VolksPLASTICO

Meu Deus vw capou o carro quase que completamente. Daqui a pouco lança um fuscar com nome de Tcross

Mano, falou exatamente a mesma coisa que todos outros canais! pqp

Prefiro o meu 2022, com som profissional da Beats. No novo não vem nem como opcional. Ainda bem que comprei antes da mudança…

E verdade e um tapa no visual e so pessoal 😅

Fui ver pessoalmente,só.os leds que gostei mais,muito caro , o top cai lá no corolla cross.

Maz uma coisa eu posso fala ele ficou bonitinho 😅

Pensei que só a lateral do banco era imitação de couro.

gosto desse carro, até teria um na versão 1.4,mas o mercado tá muito louco,170 mil num carro desse é surreal, deveria custar 100 no máximo, dito isso jamais teria um 0km, independente de ter a grana pra comprar ou não,acho uma afronta esses preços.

Será Que Ele Não Tem o Delay Acelerando nas retomadas de velocidades? Será Que já foi solucionado aquele ruído de rajadas ao forcar as retomadas de velocidades? Será Que já foi solucionado o Delay ao acionar a buzina? E a buzina com som irritante também? Existe algum acabamento de cobertura pra esconder os trilhos dos bancos dianteiros? Infelizmente estamos perdendo e sofrendo com essas novas tecnologias, pois acrescentam ítens que só vai dar mais manutenção ao longo do tempo e estão tirando muitos acabamentos que deviria ser necessário, reduzindo a qualidade para assim forcar os proprietários desses veículos ficarem amarrados com as concessionárias... Redução de custo de fabricação e aumento dos preços cada vez mais presente. Triste Demais Essa Realidade 🤔🧐

*Fui ver a Toyota Cross GRS , como abaianaram o carro . Sou muito mais esse red da Volks.*

🙄 novas rodas com cara de calota

Porque que não mostra o T Cross 200 Tai?

Como não tem iluminação ?

Os bancos não possuem couro de verdade mesmo?

Cara se eu quiser um farol de milha com a grade cromada tem jeito valeu

Só vende por causa do motor que não tem problemas

Vou de Creta N-Line 😎

Qual a renda média pra ter um desses?

Sem faróis de milhas para reduzir custos, acabamento interno parece gol, tudo de plástico e com muito barulho, suspensão está mal calibrada e muito seca. Os bancos em relação a outros da categoria deixam a desejar, bancos simples.

Deixou mesmo preço e capou o carro! Guardei os pila pra trocar a minha highline 2021 por essa 2025, mas vou acabar indo pra compass.

Carro caro fora da realidade econômica do País. Aliás todos os carros feitos ou não no Brasil. O Governo e seus Impostos cruéis. Lamentável!!!

175k num carro e ainda sem freio de mão eletrônico, sem farol de neblina, sem soft touch e puro plastico duro, aí a caoachery nada de braçada, fui ver um recentemente e dá até dó, tenho uma xc60 2015 e meu dá até vontade de chorar em ver um carro deste por esse preço, resolvi ir de caoa Chery mesmo, 4 meses de espera mas é melhor do comprar isso ai

Quem paga 200k num suv pequeno com acabamento tosco? 100 or...😮

Pneu runflat + estepe não faz sentido.

#autoesporte VW Brasil que rodas horrível 😢 meu Deus quem aprovou isso 🤦🏻‍♂️🥹

Você esqueceu de falar que cor é essa que cor linda é esse vermelho você só não falou da cor

A frete do kiwd

Freio de mão… já foi uma falha

Não aumentou pq já estão caríssimos 😂.

Esse pneu nada a ver com runflet😢😢😢

Run flat custa o dobro do preço e dura a metade do tempo, ou seja, 4x mais caro.

A única coisa que eu acho que esse carro pede para concorrência porque é uma vergonha Volkswagen cobrar o teto panorâmico sete paus sendo que este valor do carro já tá bem já tá bem avançado o valor do carro e os outros carros que é o concorrente deles tudo tem teto panorâmico Chevrolet Tracker o que o Creta os cara é muito cara de pau cobrar o carro neste valor ainda cobrar o teto panorâmico sete paus ela vai cacetada tem que ser a Volkswagen para fazer isso

Facelift não é novo...VW sendo VW kkk

Robustez de um Renegade? Por favor esse motor é muito melhor.

O Renegade e Compass são MUITO superiores em Suspensão, Capacidade OFF Road 4x4, e ambos tem motor movido por corrente igual feito na Toyota pra não quebrar e não exigir manutenção, a VW usa motor por correia q quebra. O Renegade é MUITO mais Robusto do que TCross. O Renegade TrailHawk é Jeep feito para TRILHAS e custa o mesmo preço, é 4x4 com suspensão independente pra carregar peso e alto curso de suspensão, os aços são mais densos no Renegade devido ser SUV pra aguentar o tranco de trilhas sem trincar. O TCROss e familia VW já tiveram diversos com eixo trincado. E o Motor Turbo da Stellantis é prduzido com CORRENTE que é durável pra estradas de terra igual Toyota, dura a vida toda, o TCross é movido por correao que resseca e quebra do nada, tem q ficar trocando em CSS e tem diversos casos de problemas no motor TSi. Nós trabalhamos com carro, meu irmão pegou um TCross com 100 mil kms rodados q tava tudo solto e sacudindo fazendo barulho de escola de samba, a VW não tem mais a mesma qualidade de antigamente, sinto muito te informar isso a vcs, o Renegade é construção mais robusta tanto no motor quanto suspensão quanto monobloco mais denso aguentando mais pancadas e no interior com plasticos mais densos e emborrachados q duram décadas, o TCross desmancha, até os couros dos Jeeps e Fiat são mais grossos que os VW, sinto muito informar a verdade a vcs, a VW economiza em tudo e dá problema demais e os carros não são feitos para buracos, sinto muito informa a verdade mas vcs precisam saber a verdade.

Sem farol de neblina, com essa porvaria de sistema start stop e esse pneu pra Enzo nutella que não tem coragem de trocar um pneu, pra mim assassinaram o carro, sem falar nos acabamentos que eram muito mais bonitos nas versões antigas

Só mudou o preço

Não são 420 litros. São 380.

170K um polo bombado, quem compra certamente não da valor ao próprio dinheiro suado

Em primeiro lugar, cair fora desses SUV. Em segundo lugar, que venham os chineses.

Tcross sem o o farol de neblina é simplesmente rídiculo, a VW não aprende mesmo caparam tudo de melhor na versão europeia.

Ainda defendem a VW, o Tiggo 5 e o Renegade dão um banho nesse carro, mas cada um gasta o $ como quer.

Nada a ver essa multimídia dessa forma, muito mais a anterior interligada ao painel e que pobreza retirar o farol de neblina

A lanterna do brasileiro ficou melhor do que a do modelo europeu. Eu vi o europeu pessoalmente e a lanterna é muito espantada, mesmo tendo tecnologia iQ, a brasileira ficou mais bonita. O resto...que resto.

foi apenas um facelift. Apredam a distinguir novo de fl

Se não mudou a porta é o mesmo carro.

pagar mais de 180K em um carro com acabamento de GOL. VW só ladeira abaixo. Por essas e outras que toyota, honda, e agora as marcas chinesas estão vindo e nadando de braçada. Tem mais é que quebrar essas montadoras que entregam produtos de péssima qualidade em nosso País.

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Uma vergonha 😅 e vai ter gente que vai comprar 😅

Não tem nem como aumentar né. É exatamente o mesmo carro. É um face-lift grotesco. Não parece nada com o Europeu.

Deixou o mesmo preço altissimo. Desculpa, mas o Tiggo 5xPro continua imbatível e esse T-Cross novo só confirma isso.

Ou seja, continua caro, mal acabado e tudo que deveria vir de série está como opcional. Mais do mesmo

VW e seu complexo de Lego... Tem que ir montando o carro, e cada item a mais tu soma 5 a 10%

Ridiculo freio de mao de Brasília, sem Adas, sem farol de milha, tudo plastico.

*Viajou , não é pmeu runflat mas seal inside . Sabe nada .*

5 anos para não evoluir quase nada. O que os chineses evoluem em meses, esse não faz em anos. Quando chegar SUV compacto chinês para concorrer no segmento vai ser ridícula a comparação (infinitamente mais por preços menores).

Depois do Tiggo 7X, os outros são apenas os outros...

Meu highline 2022 é muito mais bonito que esse aí, tem farol de neblina e o painel da versao anterior é mais bonito com o multimídia integrado. E colocar esse pedacinho de couro no painel pra enganar bobo. Fora que o semi novo versão 2022 em bom estado custa 128 a 135 mil, diferenca de quase R$ 40 mil. Não vale o preço que estao cobrando. Versao europeia é muito mais bonita.

Puro plástico! Enquanto tiver quem pague caro no plástico, não irão melhorar a qualidade.

Brasil é uma vergonha

Uma MERDA!!!! Pagar um absurdo de caro para um carro desse!!! Kkkkk

Pra mim não mudou nada só uma maquiagem Barata.

Sempre foi um carro sem graça, recheado de plástico duro

Pensa em um analista incompetente. Faloiu tanta besteira.

É pessoal.... poucos anos atras um Jetta GTI era 160k. Agora vendem essa merda ai highline por 170k... Que venham os chineses!

Mudou nada... nós brasileiros somos muito trouxas... carro muito caro, acabamento zero e pelado... VW está nos chamanfo de palhaços...

Esse T Cross continua feio e com força. Alem de ser mais um plastimóvel.