Nowa Toyota RAV4 - Nirvanomobil... odleciałem... 

Panie Zacharze, bardzo bym prosił napisać co to za utwór wchodzi w 0:40? Jest genialny. Zależy mi żeby znać tytuł. Z góry dziekuję.

kiedy będziecie testować nowe 508 ?

Kiedy będzie subaru outback albo VX hybrid?

Czy auto posiada popielniczki z przodu i z tylu w drzwiach?

Dlaczego w US jest carplay a nir w EU nie? Kiedy mozna sie go spodziewac ?

Co kto lubi, mnie to akurat odrzuciło

Test losia mozna obejrzec na hiszpanskim kanale km77. Nie wyglada to najlepiej :-/

preze5 Delikatnie mówiąc. Mówiąc wprost to jest kompromitacja Toyoty.

moje wrażenia bardzo podobne a czytam te różne opinie i się dziwię o co chodzi, wygląd to kwestia gustu ale jedzie fajowo:)

W zimie, na mokrym i pod górkę możesz żałować zaoszczędzonych 10 tysi. Ja chce wlasnie eAWD. Sporo spędziłem czasu czytając o tym systemie i bardzo mi się podoba takie rozkazanie. To oczywiście bardzo osobista decyzja. :) To nie jest L. Cruiser, ale ja tez nie potrzebuje 4x4 z blokada osi. 60 KM na tylnej osi wystarczy na moje potrzeby ;)

@@valdius85 przychylam się do zdania. Pakiet audio można dokupić potem, może jakaś promocja będzie. Ja też zaczynałam rozmyślania od napędu 2x, będzie 4x mam dużo gorek dokoła.

@@valdius85 A widziałeś, jak działa to eAWD w poprzedniej generacji?

@@4x4.tests.on.rollers Zobaczyłem twój kanał i w zasadzie ten system nie działa. :) Widziałem inne filmy na śniegu i auto "w miarę" daje rade. Nie liczę na to, ze ten system poradzi sobie w bardziej ekstremalnych sytuacjach. Wydaje mi się, że to rozwiązanie jest rozsądnym kompromisem dla mnie: cena, bezawaryjność, HSD, hybryda itd. Potrzebuję hybrydy - głównie do AC bo jest bardzo gorąco tam gdzie jestem a parkowanie z włączonym silnikiem jest coraz częściej zabronione. Wiec jak muszę czekać na zonę w aucie przez 20 min się ugotuje ;) Nowy Forester hybrid ma Hybrid Synergy Drive (eCVT) i baterie z Prius - tak przynajmniej jest USA, podobno. Jeszcze murze sprawdzić jak te szczegóły wyglądają na moim, Japonskim, runku. Problem w tym, ze ja nie potrzebuje tak zaawansowanego AWD. Głownie: śnieg, deszcz, strome wzniesienia, błoto - kombinacje tych. Czyli w zasadzie w większości z nich układ na jedna os sobie poradzi, ale denerwuje mnie gdy kola mi się co chwila ślizgają nawet w lato. :) Możliwe ze będę mógł kupić auto tylko na weekendowe wyjazdy a na miasto używać auto wujka. Wtedy może uda mi się przekonać zonę na LC150. W Japonii chodzą po rozsądnych cenach. Do tego czasu może się tez pojawić 3.5l V6 hybrid w nowym LC :) PS: bardzo mi się podoba twój kanał. Fajnie, ze odpowiadasz na pytania. Moge się sporo nauczyć. Dziękuję.

Gdzie widzisz tę rodzinną praktyczność? Schowek przed pasażerem malutki, czy są jakieś w podłodze 2 rzędu - nie wiadomo, brak 3 osobnych siedzeń z tyłu, brak uchwytu w rolecie bagażnika, brak chociażby dojazdówki. To tak na szybko.

Witam Pana Michała, jedna drobna ciekawostka - waga to przyrząd do mierzenia masy, zatem pyta Pan o MASĘ SAMOCHODU, a nie WAGĘ SAMOCHODU. Samochód nie ma własnej wagi, natomiast ma własną masę. Żaden pstryczek, po prostu edukacja (masa ludzi popełnia ten błąd).

Od paru lat można zauważyć, że napęd hybrydowy po prostu się mu podoba. Zawsze jak człowiekowi się coś podoba to będzie to "faworyzował"

eAWD nie ma "skrzyni CVT". Google Hybrid Synergy Drive. Silnik spalinowy nie jest mechanicznie połączony z kolami. Moment obr jest przekazywany tylko przez silniki elektryczne. Zazwyczaj taka ilość sarkazmu wiąże się z wiedza... :)

Zgadzam się w 100%. Mam wrażenie, że Zachar odpłynął od tematu. I o ile cała oprawa jest na wysokim poziomie to faktycznie podsumowanie, że mało tutaj "testu w teście" trafia w punkt.

@Człowiek S poza tym hybrydy są naprawdę fajne. Trzeba się trochę otworzyć na tą technologię, aby to poczuć.

więcej o samochodach dowiesz się z programu "tydzień na działce" lub wydawnictwa "twój pies". Teraz to jest bicie piany czyli test szamponu - szkoda czasu i włosów. No, ale żeby coś powiedzieć to wypadałoby też coś wiedzieć.....@@valdius85

Ja też i jedzie się bardzo fajnie.

mi bardziej podchodzi ta srebrno-szara z czarnym dachem i felgami

Zenek Bombalina każdy ma swój gust 😉

@@Michal550D Skuteczność 4x4 w RAV4, a szczególnie hybrydzie to ogromny znak zapytania...

Ta co jest na filmiku granatowa z jasnym wnętrzem jest najlepsza

To niezłe przeciętne auto za prawe 200 tysięcy

juz mają za duzo kasy !! zachar sie nadział z filmów

@@polish-greek Myślę że to nie jest odpowiedź na moje pytanie :)

Bo czemu nie?

A czemu nie podają od 37 do 89 km/h? Głupie pytanie.

dokladnie o to samo mialem pytac :)

Miałem okazję przejechać się nowa RAV4 - hałas w środku przy 100-140km/h jest nie do wytrzymania. Nie wyobrażam sobie 5 godzinnej jazdy po autostradzie.

@@danielk3435 Oj tam oj tam, ludzie teraz tacy wrażliwi. :P Kiedyś gdy jeszcze posiadałem Clio 2 w gnoju o mocy zawrotnych 65-ciu koni mechanicznych, robiłem regularnie kilkugodzinne trasy po autostradzie utrzymując licznikowe 150-155km/h i cały czas było to lepsze niż PKP. A nie wierzę, żeby w tym RAV4 było gorzej niż w Clio z początku wieku. Jak ktoś codziennie jeździ autostradą to chyba nie wybiera tego typu samochodów, to nie jest auto do tego typu jazdy, a jak sporadycznie to już nie przesadzajmy, że to miałoby dyskwalifikować samochód.

@@ceicechay za takie pieniądze hałas w aucie się nie godzi.

@@@ceicechay Oczywiście też zaczynałem z autami takiej klasy gdzie hałas był czymś normalnym. Ale wersja którą miałem możliwość przetestować kosztuje 156tys brutto. Nie ukrywam że właśnie ten hałas zadecydował o zakupie innego auta innej marki.

@@danielk3435 co kupujesz? Pytam z ciekawosci.

Też czekam na to z niecierpliwością. Pojawiło się ostatnio kilka opinii, że wyciszenie w tym aucie jest delikatnie mówiąc kiepskie. Bardzo czekam na kolejną opinię :)

@@bartoszkochanowski2672 mam to auto i kiepskie wyciszenie wydaje mi się że jest przez brak zabezpieczenia podwozia w tym samochodzie, tam jest tylko goła blacha i trochę osłon akumulatorów. pierwszy raz widzę tak kiepsko zabezpieczony samochód "od spodu" przez co niesie się duzo hałasu, takie jest moje odczucie

@@radosawrybkowski5253 Oglądałem i byłem w szoku że auto za tyle kasy może być tak gołe. Moje 7 letnie Audi A6C7 od spodu całe obudowane jest osłonami i matami wygłuszającymi.

No jak to gdzie, minusy zostały skrzętnie przykryte przelewikiem na konto. Zachar nie ma dla mnie żadnej wiarygodności na tym kanale...

Pisu Pamiętaj że Audi to klasa premium

Zależy od wersji silnika, napędu, skrzyni biegów. 800kg to najniższa wartość a w innej konfiguracji możesz i 2tony holować. Jak często holujesz cieżkie przyczepy to jednak trzeba szukać diesla bo hybryda Toyoty pociągnie max 1650kg w wersji z AWD co w sumie jak na hybryde nie jest źle.

Polecam 2,5 litra automat napęd 4 koła wersja amerykańska - jeżdżę od 4 miesięcy - zajebista 👍👍👍

Outside The Box jak rozgrzeje sie silnik. Ma specjalna grzalke oleju wiec trwa to krocej.

Andrzej Budzyński Czyli silnik jest rozgrzewany nawet na postoju po włączeniu samochodu ale nie koniecznie silnika spalinowego?

Outside The Box silnik nie moze byc nie rozgrzany. Zawsze przy zimnym silniku startuje na baterii a silnik zalacza sie po 5-10 sekundach i sie nagrzewa. Nie wiem dokladnie koedy ale domniewam ze od razu po wlavzeniu auta

Wygodne dosc miękkie

200 cm

Mam takiego ,świetnie wygląda Black Edition .Minus strasznie się brudzi ,delikatny lakier który strasznie się rysuje .

@@jacekklus6518, lakier delikatny, jak każdy teraz, dlatego zrobiłem folię i ceramikę. Pięknie zabezpieczony, myje się lekko, zdecydowanie polecam :).

@mamtowd jak patrzysz na Skodę płaską jak naleśnik którą by mógł zaprojektować każdy to faktycznie RAV4 to przy niej kosmos, on wygląda nowocześnie i świeżo a skoda czy VW to ma design jak rav4 trzeciej generacji

Kwestia gustu. Dla mnie środek nawet ok. Z zewnątrz dramat.

Dla mnie ważniejsze jest to, że w przeciwieństwie do konkurencji z grupy wag, ravka będzie zdecydowanie bardziej niezawodna :D

nudny nie jest. jest po prostu brzydki.

@@jakubek89 serio? Co ty gadasz że takie ładnie gadasz?