👀Wpadajcie do nas na www.jednoslad.pl 🎉Koszulki: sklep.jednoslad.pl/product/ca... Koniecznie polub nas na Facebooku i Instagramie: / skuterowocom / jednoslad.pl
Jak z grubą babą, może mieć cios i dobrze ciągnąć, w lato da ci sporo cienia a w zimie dużo ciepła. Ale kilka względnych zalet nie sprawi że będziesz chciał się wiązać na lata. Nowy gs podobnie fajnie będzie wypożyczyć na weekend ale nie chciałbym się z nim wiązać umową kupna lub fakturą w salonie 😂
O nowym BMW R 1300 GS Adventure posłuchasz również na naszym SPOTIFY: podcasters.spotify.com/pod/show/jednoladpl/episodes/SKUPIAJ-SI-NA-WYGLDZIE--TYMCZASEM-NIKT-NIE-MWI-O----BMW-R-1300-GS-ADVENTURE-2025-e2lpd7v
Jestem... stary ale to przerost formy nad treścią... ok, gdyby z zadupka po zatrzymaniu wyjeżdżał parasol przeciwsłoneczny w gorący dzień a przeciwdeszczowy... wiadomo. To bym chciał, choćby dla jaj. Ave
Tobiasz, mogłeś tą nagrywkę zrealizować z paprocią albo kamieniem :) wyrównywanie zawiasu do obciążenia było juz w 1250. W 1200 trza kliknąć właściwą opcję ale mi w moim to pasuje bo można oszukać zawias i go sobie np podnieść żeby w winklach nie zaczepiać żelastwem. Połączone hamulce mialem w 1200 k25 2005 z pompą abs intergral (wspomaganie hamulców!). Adaptacyjne zawieszenie opuszczające się przy zatrzymaniu to ukłon w stronę niższych riderów i fajnie że mają taką opcję i nie są skazani na inne modele albo przeróbki zawieszenia. Stylistyka rzecz gustu, jeżdżę węglarką bo robi to o co ją poproszę, tydzień w siodle bez zmęczenia, brak awarii, lata po górskich winklach jak wściekła mimo obładowania jak cygański passat, ekonomiczna i trzyma wartość. TET też ogarnia bezboleśnie. Tylko wygląda jak krzyżówka cięzarnej krowy z transformersem, ale mam to w nosie.
Jest super, chyba zaiskrzyła współpraca z LEGO. Z projektowego punktu widzenia majstersztyk, niewielki minus to lampa. Mam nadzieję, że jako pierwsze moto będzie miał szybę naprawdę turystyczną.
W moim tez nie ma klamki sprzęgła i skrzynia automat. Za 11000 złotych kopiłem skuter 125 i co ? A mam jeszcze motocykl jak wyłączę ABS to cały czas jest wyłączony, bo go niema i co ?
A ja się nim nie będę jarał ani za 5 ani 25 lat. J***ć GSy - ja turystykę uprawiam na nakedzie. Stary dobry UJM i do Turcji dojedzie i po szutrach Bośni daje radę. A jak zaparkuję pod kawiarnią to mi kawa bardziej smakuje jak sobie patrzę na piękno mojej maszyny.
Kolego sympatyczny Wons...jak za 10lat wszyscy będą zakochani w tym nowym GS?!?! One są tak napakowane elektroniką, serwis drogi, po dwóch latach ja gwarancja się skończy to będzie tylko olej zmieniony w garażu, także e jak kupisz takiego 10 latka to zabiją Cię ceny serwisu i doprowadzenia go do używalności 🤣🤣
Po trzech dniach od premiery ... juz sie nieco przyzwyczailem. Ciekawostka o ktorej nikt nie pisze (ja nie widziałem przynajmniej) jest lekki update zwyklego GS1300 na 2025. Bedzie w automacie dostępny oraz adaptacyjne zawieszenie bedzue dostepne z zawieszeniem sport. Bedzie sie dzialo ! 😊
Podoba się bo jest oryginalny, ale faktycznie nie podoba się że nie poszli w kierunku 1300GS (bez adv), gdzie motocykl jest zgrabny i nie straszy gabarytem i masą. Ale oczywicie nikt nie zmusza lać 30l można sobie zalać tyle ile powinno wg nas być :)
Nikt, nie zauważył, ale Kacperek ma fajna koszulkę :-) P.S. ten zbiornik tak zrobili, by 2 kolesi sobie mogło piwo postawić z 2 stron i gadać huehuehue Tak trza żyć!!!! Pozdr
Honda ma swojego e-clutch (który bardzo mi przypadł do gustu), do tego mają to DCT (które gdyby wchodziło do trampka to bym rozważył) to i automatu od BMW jestem ciekaw. Fajnie móc mieć moto z (pół)automatem. Ja tam lubię się pobawić sprzęgłem czy wajchą od biegów, ale już w dłuższej trasie nie sprawia mi to aż takiej frajdy. A jazda po mieście (zatrzymania, starty) zyskują nowy wymiar frajdy IMHO.
1300GS czy tam 1250 GS, 270kg ciezkie lochy dla dziadkow do pompowania ego. Waza wiecej niz kiedys ciezki asfaltowy turystyk BMW RT .... Wolalbym nowego Trampka.
Bzdury piszesz człowieczku.do gsa trzeba dorosnąć i na niego mieć kasę. Taka prawda.Małolat nie kupi gsa za 120000zł bo za to ma 3 bmw e36 i dwie r1 do zapierdalania 200km/h po mieście bo nawet nie ma pojęcia że jest coś takiego jak tor do sprawdzania swoich możliwości.
Postawcie za tydzień XJ600 na tło. A może jakiś odcinek specjalny z technikaliami/historiami z życia tego klasyka? - byłoby super. Mój mnie wkurza, bo ma 'te dźwięki' ale i tak go kocham ❤ Może bym się czegoś nauczył ....
Jak ja brałem GSa to były systemy PRO, PRO coś tam i PRO coś tam,... pan sprzedawca że to lepiej z tym się jeżdzi, że ABS lepiej działa w przechyle, że trybów jazdy więcej (i tak zawsze używam 1go) że zawieszenie samo się zawiesza,...i te pakiety bo się OPŁACA,.... to wziąłem golasa + grzane manety (żeby się pogrzać jak zimno) + kontrola ciśnienia (żeby jak złapię gumę się zatrzymać a nie wywalić) i szprychowe fele (żeby nie pogiąć alufeli na pierwszej większej dziurze) ... a brak wyboru systemów PRO skomentowałem że wystarczy się nauczyć jeździć ;-)
Nie dziwię się że ludzie mają obiekcje do elektroniki użytej w motocyklach marki BMW. I dobre pytanie Kacperka o jej działanie za 30 lat. Ja też je podtrzymuje.
Byłem widziałem. Mi się podoba. 😂 jest tak brzydki, że aż ładny. Zapomniałeś powiedzieć, że trzy sztuki wjechały na tren plac. Potem uciekły na zaplecze. I tu miałem szczęście zostałem wpuszczony za kotarę i mam zdjęcia i filmik z indywidualnej sesji. 😂
Psy szczekają, karawana jedzie dalej… Jak pokazali R1300GS to też wszyscy nagrywali jakie to mają odruchy wymiotne, a teraz chwalą… Mnie też R1300GS się nie podoba, ale po przejechaniu się nim już nie chciałem innego turystyka.
Wonsu,z perspektywy kosmosu nic nie ma znaczenia,ale w świecie motorków sami se robimy znaczenia,a już Wy gadając do nas ,to już w ogóle 🤟🙃a propos,moja ksywa to Mapet 🙃 pozdrowionka 🛵
Jak się wywalisz to nie ty dzwonisz do Pani tylko pani już to wie i dzwoni do ciebie a ty się tłumaczysz że nic się nie stało tylko nie utrzymałeś motocykla i się wywrócił 😂😂😂
Jeździłem zwykłą wersja i to najlepiej jeżdżący motocykl na jakim jeździłem a za razem najbrzydszy na jakim jeździłem. Motocykle to nie są maszyny rolnicze że mają tylko sluzyc , cały zakup sprowadza się do 3 ogólników: moc, wygląd, cena. Pojazd który ma moc 9/10, wygląd 2/10 i cene 5/10 nie może być królem swojej klasy. Motocykl był mały, brzmiał źle. Jak zobaczyłem nowego adv to stwierdziłem że chociaż wygląda jak klasa adventure a nie jak skuter. Niestety cena jest nieakceptowalna. Chyba wolałbym kupić multistrade. Ktoś powie że gs zawsze będzie chodliwy ale patrząc na obecne wydanie mam wrażenie że szybko zrobią lift a za 10 lat będzie z niego beka w gazetach pt „historia nieudanego gsa”
jak tak dłużej przypatruję się kondycji Kacperka to sam zaczynam się źle czuć, głowa mnie boli, mam ochotę się położyć byle gdzie, szukam wzrokiem soku z kiszonej kapusty.
Podsumowując. Motocykl dla starych zramolałych dziadów z niedowładem lewej ręki, którzy muszą się pokazać. Ciekawe czy ma wsteczny🤔 Standard ładniejszy nie lubie przerośniętych motocykli
Panowie z całym szacunkiem, walory tego motocykla to jedno. Nie znam jeszcze motocyklisty, który kupuje z powodu naciąganych zalet. Cokolwiek masz kupić najpierw działa zmysł wzroku. Jeśli tylu motocyklistów uważa, że jest obrzydliwy, to chyba coś w tym jest.
