Nowy VW Tiguan kontra nowy VW Passat 

Bardzo fajne porównanie. Chyba jedyny takie po polsku i jedno z niewielu w ogóle. Prowadzący bardzo sympatyczny. Słucha się i ogląda przyjemnie. Co do aut bardzo fajne. Z zewnątrz bardziej mi się podoba Tiguan, wewnątrz Passat. Co do cen te auta powinny kosztować ok. 120 tysięcy złotych... Główną wadą VW stała się... nijakość designu. Te auta są technicznie pewnie bardzo dobre, ale nikt na ulicy się za nimi nie obejrzy. Są przez to bezpłciowe. Dla jednych zaleta, dla innych wada. Trochę jak sprzęt AGD... Pozdrawiam serdecznie z Gdańska 🙂🍀

Passat bije na głowę materiałami wykończyniowymi Tiguana mówienie że to samo to hipokryzja: lecimy słupki A tiguan plastik imitujacy materiał Passat materiał jak podsufitka, schowek przed pasażerem twardy plastik Tiguan w Passacie flock miekki materiał, wykończenie boczne drzwi górny obszar Tiguan z przodu miękko tył twardy jak skała, Passat przód i tył wykończony tak samo miękko! Bagażnik w Passacie ma fajny regularny kształt w całości na miekko wykończony Tiguan ma twarde plastiki na nadkolach pięknie będą się rysowaly...W wielu miejscach widać oszczędności w Tiguanie oczywiście dla Kowalskiego czesto abstrakcja... Co do osiągów Tiguan ma inne przełożenia skrzyni biegów tzn, krótsze przez co maksymalna prędkość jest mniejsza o przeszło 20km/h, stąd ten cud w przyspieszeniu do 100ki. Autorowi filmu proponuję sprawdzić czy na wyposażeniu Tiguana i Passata były dźwiękoszczelne szyby bo to w VW mocno zmienia odbiór auta jeśli chodzi o głośność. Poza zaletami Tiguana typu lepsza widoczność pokrętełka i podwójnej ładowarki do telefonu mamy ciaśniejszy tył auta, pomimo regulowanej kanapy. Ciekawe jak wyjdzie spalanie obu aut na trasie z prędkością autostradową bo wtedy dużo lepsza aerodynamika Passat zagra pierwsze skrzypce, Tiguan będzie fajnieszy w odbiorze w mieście z racji podwyższonego wnętrza. Passatem bardziej poszalejemy po zakrętach z racji niższego środka ciężkości.

Siedziałem w obu, Passat robi świetne wrażenie w środku. Zaskakująco dobry jakościowo i wyjątkowo przemyślany. Zaskoczył mnie.

To autem z napędem na jedną oś nie da się pojechać na narty? I te stu strefowe klimatyzacje w kabinie 3x1,5x1,5. To mnie bawi najbardziej.

Nazwa Tiguan to połączenie słów - tiger- tygrys i iguana - legwan. Może jestem dziwny, ale poprzedni Tiguan bardziej mi się podobał.

Czy sil ik 150kM nie jest zamaly do tiguana?jak wyglada spalanie? i wygłuszenie?

15:06 Tiguan ma krótsze przełożenia skrzyni biegów, przynajmniej tak bylo w Tiguanie II vs passat b8.

Tiguan to połączenie nazw tiger i iguana. Dla tego z jednej strony na szybie jest tygrys a na drugiej jaszczurka. Pozdrawiam

Ciekawy porównanie . Suv v Kombi ? patrząc na sprzedaż a właściwie brak sprzedaży kombi nie dziwi parcie na suvy .

Witam serdecznie fajny odcinek

Ktoś wie jaki typ dsg bedzie w 1.5 etsi? Jaki kod skrzyni ?

Jechałem nowym tigiem materiały robią tak dobre wrażenie że zamówiłem ten samochód mimo iż chiałem kolejne audi czyli Q5 ale tiguan robi mega dobre wrażenie.

Powiem szczerze , ani jeden ani drugi mi się nie podoba . Poprzednie modele tych samochodów bardziej przemawiały do mnie . Te są takie nijakie 😫🤢🤮

To auto jest ładne ale serio jak można było dać taki wielki tablet na środku. W cenniku jeszcze karzą płacić za jego powiększenie. Dlaczego to jest takie szpetne wtf? Nie można tego jakoś wbudować w deskę? Mega tandetnie i szpetnie to wygląda.

Passat to do porównania z Tiguanem Allspace. Wymiarowo i cenowo bardziej odpowiadają

Passat większy i fajniejszy mega👍👍

nadal wolę t-roca R. 300KM, AWD, trasa miasto, góry zima bez problemu, wyprzedzanie, mały wariat.

Nowy Tiguan jest jakiś taki „landrynkowy” - „ciepły”

Nowy Passat jest genialny

VW～nice car ❤❤❤😊😊😊

tu nie ma żadnego dylematu, klasa D w cenie podwyższonej klasy C... a argument o widoczności zawsze śmieszy mnie najbardziej xD co niby widzisz więcej z tego tiguana niż z passata? za horyzont zaglądasz?

Nowy Tiguan czy nowy Tucson hybryda co wybrać?

🎉🎉.

👍

Myślałem że Audi Q5 wypada skromnie w środku ale jak widzę tego Tiguana to wszystko wygląda tak troszkę „tandetnie” zwłaszcza te elementy piano. Dlatego cieszę się że jednak wziąłem Q5.

Ja bym wybrał Passata ze względu na bezpieczeństwo. Statystyki bowiem pokazują wyraźnie, że w SUV-ach jest więcej zabitych w stosunku do liczby przejechanych kilometrów ze względu na ich gorszą sterowność, przez co trudniej nimi uniknąć kolizji oraz dwa razy częściej dachują.

Wybrałbym Skodę Superb lub Kodiaq

Tiguan wygląda bardziej na generację 2.5 a nie 3 - podobny patent zrobili z golfem 8 tzn. wzięli 7kę i zrobili z niej plastikową mydelniczkę nafaszerowaną tabletami i dotykowymi przyciskami, które są kosmicznie niepraktyczne w codziennym użytkowaniu. Na szczęście EURO NCAP będzie punktować fizyczne przyciski w testach bezpieczeństwa od 2026 roku.

Coś jest nietak z tymi bagażnikami. Widziałem nowego Tiguana, jechałem nowym Passatem. Według katalogu nowy Tiguan ma 652l czyli dwa litry więcej niż poprzedni Passat. Nie ma opcji! Bagażnika Tiguana jest prędzej porównywalny z RAV4 czy czymś takim.

Passat urósł, fajnie że przetrwał o występuje w przyrodzie +; na minus ekrany, brak guzików i pokręteł no i zaskakująco słabej jakości szycia foteli - na wideo wyglądają jak z Dacii- w szczególności wykończenie i szwy (widać z z pozycji pasażera tylnej kanapy)

Niestety poprzednia wersja Tiguana w wersji R była zdecydowanie ładniejsza w moim mniemaniu.

Dwa identyczne samochody (silniki, osiągi, cena), różniące się praktycznie tym, że jeden to SUV, a drugi kombi. W moim odczuciu, moc silnika 150 KM, to optymalne rozwiązanie dla samochodu, godzące zarówno dobre osiągi z oszczędnym zużyciem paliwa. Powyżej tej granicy zaczyna się paliwożerność, zaś poniżej samochód staje się już bardziej "wołowaty". Z porównawczego filmu widać było, że dla osób wyższych, ustawienie kierownicy w Tiguanie było trochę gorsze niż w Passacie (większy kąt rozwarcia stawu łokciowego, co na dłuższych trasach może być męczące dla kierowcy). Odnośnie odczucia twardszego nieco amortyzowania w Tiguanie, zakładam oczywiście, że włączona była opcja "komfort" i nie dało to poprawy tego odczucia. Podsumowując: gdybym miał wybierać jeden z tych samochodów, to podobnie jak Pan Redaktor prowadzący, wybrałbym Tiguana - oczywiście nic nie zarzucając Passatowi, gdyż preferuję wygodne wsiadanie do samochodu, dobrą widoczność "z góry", ogólnie też znaczną wygodę SUV - ów. Trzeba też przypomnieć, że na odczucie komfortu duży wpływ ma też głośność pracy samochodu. Tu, jeżeli dobrze zapamiętałem z tego filmu, nieco lepszy był Tiguan. Ale to są już pewne niuanse, gdyż oba samochody w tej stawce są równorzędne i wybór jednego z nich w dużej mierze zależy zarówno od wieku kierowcy i jego osobistych preferencji. Dobry materiał poglądowy, zachęcający do kupna (wynajmu) jednego z tych Volkswagenów (trzeba dysponować niestety pewnymi zasobami finansowymi 😂)!

Passat lepiej mi się podoba

Tiguan nazwa pochodzi od połączenia dwóch nazw zwierząt: silny jak tygrys (T) zwinny jak iguana = TIGUAN rysunek przedstawia Tygrysa i jaszczura Iguana

Ja wybrałem passata. Materiały wykończeniowe lepsze i zaskakująco mało pali na autostradzie. Silnik 1.5 ETSI daje radę do normalnej jazdy ,się nie męczy, i czuć małe wsparcie elektrycznego silniki rozrusznika. Ponoć dodatkowy moment podczas przyspieszania. Ale rozumiem tez tych co wybierają SUVa. Też są fajne, modne. Dla mnie jednak bardziej pasowało kombi.

TIger + IGUANa = TIGUAN

Tiguan=Tiger + Leguan

Uważam, że dla osób które miesięcznie dużo jeżdżą około 3000km lepszym rozwiązaniem będzie Passat. Bez względu na to czy ktoś wybierze Diesla czy Benzynę.

Tiguan za mały na rodzinne auto. Juz do niego podchodzilem

Te tablety 😭

Przy tym czymś nijakim to Dacia jest symbolem piękna

Wincyj piano black ! Wincyj ! Jprl !

Ochydne przednie zderzaki w VW