NU MI SE REGENEREAZA DPF-ul. Rezolvare cod de eroare P2002 si P244A Simplu Singur ACASA fara scule. 

Mă bucur că ai rezolvat foarte simplu. De ținut minte și recomandat: -ORICE FURTUN SCOS SE ÎNSEMNEAZĂ CU MARKERUL 😉

Salutare, ma bucur ca ai rezolvat, in clipul trecut am sugerat printre altele si eu inversarea furtunurilor in senzor 😀 Regenerarile de acum mai dese ca inainte adica la 400 km pot fi si din cauza faptului ca procentul de incarcare statica a filtrului dpf soot a crescut. Trebuie urmarite valorile: Dpf load - care reprezinta incarcarea filtrului cu funigine care e arsa apoi la regenerare; Dpf soot - procentul static de cenusa din filtru care reprezinta practic uzura acestuia si nu scade in urma regenerarii. In urma analizei acestor valori poti opta pentru curatarea filtrului, uscat fara lichide, sau folosirea unui aditiv pentru curatarea lui de exemplu Liqui Moly dpf cleaner, neaparat masurate valorile inainte si dupa. Spor !

Eu am același motor . EGR și DPF Off . Totul e la superlativ după 100.000 km e perfect . ITP fără problemele . Succes

Ma bucur ca asta a fost problema . Am tot asteptat acest clip sa vad daca am avut sau nu dreptate

👍

Salutari! Ce tester folositi si ce aplicatie? Multumesc , o zi usoara!

Salut! Poate pare o întrebare tâmpită, am 2 mașini și încerc sa le folosesc regulat pe ambele, știind că nu este prea bine dacă stau și nu sunt folosite, tu cum gestionezi această situație? Mulțumesc!

Maine merg sa mi omor mecanicul😅,am avut un ford fiesta 1.6 de 90 cp am avut aceiasi eroare pe ea ,mi a schimbat senzorul si imi aparea acelasi cod ,mi a spus ca e turbina ,filtru infundat si am ales sa vand masina asa specificand defectiunile. Bineînțeles ca am dat o la un pret de nimic cu toate ca investisem peste 2000 de euro intro masina de 3000 de euro ,acum imi vine sa ma dau cu capul de toti peretii deoarece nu am mai mers si la alte ateliere .Mi a placut foarte mult masina aceeia ,mi am luat alceva cu acelasi motor din gama PSA .dar urmatoarea masina tot ford o sa fie

Salut as avea nevoie de o recomandare de diagnoza auto cu care să-mi rezolv singur problemele la mașinile mele. Am văzut pe eMAG una la 399 lei ai recomanda? Mulțumesc

✌️😂

Normal ar fi ca toti constructorii de masini sa puna un led sau ceva care sa indice in bord ca a pornit regenerarea. Oare care este motivul pentru care nu fac acest lucru?

La al meu Ford nu i a dat nimeni de cap, am dat numai de mecanici si electricieni vai mama lor, la una din reprezentante unde am fost am ramas cu gura cascata cand mi au zis sa las masina o zi acolo pt ca ei inca nu isi dau seama ce problema are. Am un Ford focus 3 1,6 116cp 2011 diesel si la fortarea motorului ca sa urc o panta imi intra in protectie si nu mai pot accelera, se limiteaza. Eu cred ca este un furtun spart dar nu se vede nimic, nici ulei nici fum. Dupa ce ii iau contactul si il pun din nou masina trage fara probleme, dar daca o turez pe la 3,500 iar apare semnul mirarii cu galben si din nou intra in protectie. Am facut sute de km fara sa o fortez vreun pic si merge impecabil, daca o calc iarasi apare limitarea. Parca nu mai exista mecanici si electricieni buni in Romania, ca dau numai de petarde. Am fost la unul si mi a zis ca el nu repara F.o.r.d, exact asa pe silabe, pai ce mama dracului mecanic este asta daca nu repara o anumita marca!? Era o poveste pe timpul lui ceausescu cand un om sa dus la un vecin de al lui sa i monteze o usa pe dreapta la dacie, pt ca acest vecin lucra la uzina dacia, iar vecinul i a zis ca el nu stie sa monteze decat pe stanga, cam asa si cu mecanici din ziua de azi! Nu generalizez, mai sunt mecanici buni dar ii cam numeri pe degete si nu prea ii gasesti s au nu sunt in Orasul s au satul tau! Acum am facut ITPul si a trecut fara probleme, astept poate poate dau de vreun electrician, mecanic bun. Am constatat ca de ceva vreme nici regenerare nu isi mai face, turbez.

Sa înțeleg ca ești din BORSA??😊

Cum îti dai seama că filtru de particule își face regenerarea?

Aceasi problema P2002 si P042B 😢