Es el primer SUV compacto del segmento B con siete plazas. Llegará en breve a la Argentina pero lo manejamos antes en Brasil en su versión con motor 1.0 turbo de 120 CV. (Emitido en TN Autos 483, 24 de diciembre de 2023)
Es el primer SUV compacto del segmento B con siete plazas. Llegará en breve a la Argentina pero lo manejamos antes en Brasil en su versión con motor 1.0 turbo de 120 CV. (Emitido en TN Autos 483, 24 de diciembre de 2023)
Para quien le guste ir a full y salir rápido de los semáforos solo porque piensen "tengo un carro turbo " no creo que llegue a 200mil kilómetros sin destaparlo, y bueno, soy muy generoso con esos kilómetros 😅... En ocasiones el frontal se parece a un mitsubishi...
No solo en Citroen en todas las marcas, yo tengia un stepway 2017, me actualice de año a un 2023 y no puedo creer lo que bajo la calidad. Me quiero matar, me arrepiento de haberlo cambiado
Me rio porq el 1.6 vti tiene multiples demandas x rotura prematura de la correa de distribución. Mi viejo tuvo uno 2014 y reventó el motor a los 45.000km con sus services y todo al dia. Citroen es fiat disfrazado
y cual seria el problema? es super confiable y ya las automotrices demostraron tener problemas con otros motores como el 1.2 puretech . un motor acorde al vehiculo facil de mantener y reparar a futuro, consumo normal y prestaciones acordes para un auto familiar.
@@mattfoust7568no es confiable ni en pedo, a mi papá se le fundio con 48.000km con todos los services un c3 aircross 2014. Ahora mi viejo esta en juicio y tiene todas para ganar
Mati como siempre un 10 lo de ustedes. La presentación del vehículo es excelente. Yo los veo aunque se que por esos 25 mil dólares que seguro va a valer, eligiría mil veces comprarme una sw4 vieja que seguro durará más años que este c3.
Se llenan la boca hablando mal del motor EC5 .. porque es viejo...tiene una calidad de materiales y fabricación impresionantes...te aseguro que dura tres veces más que ese engendro de 3 cilindros lleno de infladores..
@@sergiofabianperez9858 repiten como loros, no tienen idea de autos. sera anticuado pero funciona muy bien y es confiable. ademas no es el mismo que el del 206 como todos repiten la base es la misma pero esta modernizada desde el 2012 con 16v y mas potencia. Piden motores super modernos y despues no le quieren ni cambiar el aceite.
@@mattfoust7568 tengo un C Elysee con el EC5.. 130 mil kilómetros viajes por Brasil.. Paraguay... Argentina...suave .. silencioso...consumos excelentes lo amo y no lo cambio por nada...
que bueno el tema de los asientos traseros que se quitan y ponen, muchos estan complicados con el espacio al tener q ocupar dos asientos con las butacas p las bendis!
Se me hace hasta más linda la primera generación de Chevrolet spin o la del facelift que está abominación echa por (citroen) todavía tiene menos equipo que un auto del 2010
Pregunto... un vehiculo para 7 pasajeros con 115/120 CV. no es poco?. una cosa es mover el auto en ciudad con 1 pasajero y otra con 7... seria interesante hacer esa prueba. en ciudad, con AA y 7 pasajeros.
Es igual que cualquier otro auto del segmento B. Un cronos tiene 90cv ha e la prueba con 5 personas y aa. Y así miles, un corsita 105cv un gol trend 110, hace pruebas con 5 personas baúl y aa
No creo que 120hp sean mucho, pero tomando en cuenta que en México tenemos modelos como Toyota Avanza y Suzuki Ertiga para 7 pasajeros con entre 100 a 105 creo que 120hp no suenan mal
Hace 1 semana me subi al nuevo C3 y la verdad que es una decepcion total. La calidad de materiales no llega a la calidad de triste, nunca pense que podian fabricar algo mas pedorro que un kwid, pero estos de PSA lo lograron y con creces
Para mi es una ventaja ese 1.6 prehistorico ultraconfiable y no el 1.2 "pudretech" que tantos dolores de cabeza le esta dando (y le va a seguir dando) a stellantis
El Chevrolet SPIN no se distribuye para el mercado argentino, pero aquí en Brasil es una mejor opción para aquellos que necesitan más comodidad, incluyendo una tercera fila de asientos, la segunda de las cuales es deslizante, pero lo que todavía falta es el motor turbo en el CHEV SPIN, que es un motor de 1,8 litros.
está bueno que hayan opciones de 7 asientos, aunque sean chicas para llevar los chicos a la escuela, mas aún en un pasi como Arg, casi no hay opciones, solo spin y lo demas te vas arriba de los 70 mil dólares. No se entiende como no traen VW Cady, Berlingo nueva, Peugeot rifter, que son opciones de buen precio para un pais como el nuestro de bajos sueldos en USD y familias numerosas
Comparto varias opiniones, pero me preocupa el tema seguridad, vendrán versiones más equipadas? aún no han realizado crash test? ya que el C3 común es "0" cero estrella.
Hola Mati!!! Se que este no es el post donde correspondería mi consulta pero el tema cajas automáticas ya lo trataste hace rato y siempre me quedo esta duda: Si la caja automática tiene neutro, porque se debe estacionar en parking? ¿No es suficiente con neutro y freno de mano como seria en una manual? ¿de la otra forma no seria el equivalente en la caja manual a estacionar en punto muerto, freno de mano y algún cambio colocado como para trabar la caja (cosa que no se hace)? Gracias
no se nada de autos pero tengo un automatico, por lo q entendí, en el Parking tambien queda trancada la caja de cambios, lo q seria como dejarlo engranado, en el N no. Al menos en el mio, no te deja apagar el auto en N (se prende una alarma) solo en P
Si por internet al 208 tendrá el motor turbo en Brasil se está probando y me párese que la Triptronic ahora vendrá con una caja CVT pero yo prefiero la caja Triptronic bueno el motor turbo le iría bien al igual el 208 GT ya viene con el motor 1.2 turbo
Acabo de ver autoblog Uruguay y dice que viene solo con 2 airbags!!!😮😮😮, si es así está totalmente descartado, tendría prácticamente cero estrellas en seguridad….
Motor Fiat 1.0 turbo tricilindrico inyección directa en esa carrocería, que no puede salir mal... Se esta vendiendo muchísimo pero quiero ver qué pasa con algunos kilómetros
La parrilla está linda pero el resto de la carrocería es como que no acompaña, el interior últimamente no me gusta, es muy simple, y el motor creo que todos deberían ofrecer el 1.0 Turbo, porque el 1.6 va a ser una batata gastadora. Saludos 🌟
Como pueden ponerle ese motor…?Creo que se juntan 5 gordos y un chino en una mesa grande y se ponen a corroborar los sobrantes de materiales a nivel mundial, por supuesto, todo va a parar a la Argentina. Agarran a uno y le dicen ponele onda con poca plata, sacan una gama de colores primarios, y te lo ofrecen como el auto más cool del año poniéndolo a Matías (que por cierto es un crack en lo que hace) y te lo presentan en una playa, porque le subieron el despeje 4 cm, por supuesto sin corroborar la maniobrabilidad ni mucho menos la estabilidad, eso nos da 1 estrella en prueba de choque pero ningún organismo lo prohíbe, asique se sigue vendiendo, la próxima vez que se junten los 5 gordos y el chino en la mesa a corroborar el sobrantes ojalá no sea mucho, para que mínimamente llegue en la “época de los autos eléctricos” algún 1.2 turbo sin pretender 35000 dlrs.
Que triste que Citroen para mejorar su imagen de poca confiabilidad tenga que usar motores Fiat. El THP mató a Citroen / Peugeot y el Puretech terminó de enterrarlas.
la calidad cada vez mas mercosur, en una visita la consecionario quede decepcionado de la calidad de los materiales, ni hablemos del andar. si bien es nuevo y demas, es superado por mucho por la unidad que predendemos cambiar a pesar de ser 2014, tiene mas equipo mas seguridad. pero bueno debemos aprender a no recibir este tipo de productos y darnos a respetar, no comprando este tipo de productos, son un ataud, pueden sacarle las pantallitas, todo lo electrico y demas pero ponerle una buena estructura y sistemas de seguridad. aun me da risa ver los nuevos modelos 2024. tsssst, en general eh Todas las marcas mandan una calidad pesima porque saben que el publico es conformista.Lo unico rescatable es el motor dinosaurico, existen muchos repuestos y ya se sabe de lo que les duele. un clasico re contra probado, siempr ey cuando se le den sus servicios a raja tabla.
Esperemos que su motor no sea una versión del PudreTech o derivados... peor de feo en confiabilidad es el THPump! de Stellantis. Por mi, paso, de lejos, por la otra cuadra de esos aparatos dudosos...
Pero si en el vídeo ya te lo explics Mati, es el motor de pulse/fastback, cronos (que nunca se llegó a vender), el 208 de ahora en un más y varios productos ex fca
asi es, te desarmas par entrar, mas mercosur no se puede ser, culpa tenemos de seguir comprando esas basuras de las marcas. abusando siempre de las regulaciones permisivas de gobiernos.
Adaptar autos en sudamérica no significa cambiar suspensiones. Significa abaratar. 23 CM DE DESPEJE, VUELCA. NO TIENE NI SIQUIERA FALSO CUERO (PLÁSTICO) EN LOS APOYABRAZOS DE LAS PUERTAS.
No me gusta cuando a autos nuevos o renovados . Le ponen motores viejos . Por más confiables que sean . Parece que les queda remanente de motores y los largan en países (menos exigentes) para deshacerse de los mismos
