O Projeto do Brasil para Revolucionar a América do Sul 

Desde criança sei que o Brasil precisa de Ferrovias para se desenvolver de verdade.

169 milhões, saiu mais barato que o estádio nacional Mané Garrincha de 1 bilhão e ainda tem muito mais relevância pro Brasil

Brasil levantando a Sudaméricaerica .. Felicidades a Brasil . Grande Brasil. Saludos desde la ciudad de Concepción Biobío en Chile.🇨🇱

Deveria ter um linha de trem juntando todos os continentes !

No quiero irme de este mundo sin ver a Suramérica convertida en una potencia mundial, que esta utopía que me acompañó 60 años, sea al fin una realidad. Me iré feliz sabiendo que Suramérica dejó atrás la pobreza, la miseria y el olvido. Saludos Suramérica!!! 👍👏👏👏👏👏

Nao e por ser brasileiro, mais eu acredito que o Brasil, tem potenciall para isso, basta o governo brasileiro, juntamente com os governos dos paises vizinhos, vamos chegar rapidamente ao oceano pacifico.

Deus abençoe o Brasil e toda América Latina! 😊❤

Excelente obra e se for acompanhada de uma ferrovia,então, será a gloria de todos os Países por onde esta estrada passar! Que aconteça e se realize tal obra para o total engrandecimento de nossa America do Sul !

Uma obra dessa outros países já teria sido feita a muito tempo, ainda com uma ferrovia do lado!

Deveria ser dada prioridade máxima para essa obra.🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Ótimo projetos para o Brasil, Paraguai, Argentina e Chile todos se beneficiarão

É mais um ponto positivo para o Brasil e seus parceiros aqui no sul da América do Sul. O Brasil continua com um potencial enorme, o negócio é explora-lo com responsabilidade.

Progresso para o Brasil e o mundo 🇧🇷👏👏👏👏

Felicitaciones Chile Paraguai Argentina e Brasil... excelente projeto.cuasi terminado.. desde Santos ao porto de aguas profundas de Antofagasta

O Brasil precisa urgente dessa rodovia

Seamos realistas y comentemos todos los proyectos que se desarrollan a futuro, por ejemplo no se menciona al puerto marítimo de América del Sur pacifico que es el Perú. Es un megapuerto de corto tiempo de Perú al continente asiático que veneficiaria al continente sudamericano el mega puerto de Chancay está a pronto de inaugurarse 👉🇵🇪🇵🇪🇵🇪

Alguns não sabem, mas o Brasil já tem acesso ao pacífico através da estrada Transoceânica, que passa pelo Acre e chega na costa do Peru.

Que bien ver esa gran noticia, ojalá que se pongan las pilas saludos ah los hermanos brasileros desde Argentina

Peru deve inaugurar em 2024 o maior porto do Pacífico Sul (Chancay). E a estrada transoceánica que liga ambos os países já está pronta

La ruta natural para la salida de los productos Brasileños particularmente la SOJA empezaban en el puerto de Santos (Brasil) y terminaba en el puerto de Bayóvar (Perú) era el TREN BIOCEÁNICO proyecto que ya tenía el perfil técnico y el financiamiento aprobado, era y todavía puede seguir siéndolo un gran proyecto entre PERU, BRASIL Y CHINA. Bayóvar es el puerto que tiene el calado más profundo y está justo frente a los megapuertos de Asia principalmente el puerto de Shanghái y el producto natural de regreso son los FOSFATOS justamente de Bayóvar mina que es explotado por una empresa Brasileña y el producto natural de ida es la SOJA de Brasil que toda la producción va a China.

Incrível como o Brasil é gigante 😮pode ser uma potência mundial logo 😮

Tomara que se realize o mais breve possível será uma obra de grande magnitude de uma imensa importância nas exportações para países vizinhos do nosso imenso Brasil.🙏

Bora concluir essa mega obra!!!será muito bom para todos dessas Regiões!!!!👏👏👏👏👏

Não me passa na cabeça que um caminhoneiro paga una carga no mato grosso e leva a Santos ou Antofagasta. Quantos dias e a que custo? Uma composição ferroviária seria muito, mas muito mais viável e envolve poucos elementos. O trecho nos Andes, com neve, o bicho pega. Túneis ferroviarios seriam uma solução para os Andes. Mas, ainda há tempo de mudar!

A rota bioceânica é extremamente interessante mas, como o foco inicial é a exportação de cargas, deveria ser uma ferrovia, o que complementa PERFEITAMENTE com a recém "terminada" ferrovia Norte-Sul. A estrada deveria ser construída ao lado em segunda tarefa visando mais o turismo, o qual será tremendamente incrementado.

Chile posee muchos puertos calculamos fácil 17 pasos bioceanicos ademas de poder construir ciudades con nuevos puertos y dependiendo del exportar escoger el puerto mas cercano y adecuado se calcula que el flete marítimo sera un 30% mas barato y los productos llegaran a Asia Pacifico 17 días antes mas frescos .-

Este projeto é de grande nessecidade para a transação comercial para praticamente todo a América latina

Excelente obra para as populações do Brasil, Argentina, Paraguai e Chile. A Ásia é logo ali ...

Se Deus quiser vai concluída uma benção para os demais países que estão em cooperação Brasil claro

MT IMPORTANTE NAO SO P O BRASIL MAS PRA OS PAISES SUL AMERICANO

Imagina uma politica séria neste país, nenhuma coalisão nos derruba

Imaginem esse trajeto de motoca. Seria tipo demais 🎉

A vida continúa e nao podemos parar ela, assim que temos que continuar sempre tratando de melhorar o que for preciso para o bienestar de todos.

Econômica ainda unirá fortemente os 4 países por onde passa

Essa obra trará grande .. progresso para América do sul.

Acho extremadamente necessária essa obra, tanto no aspecto econômico, turístico e desenvolvimento regional dos 4 países envolvidos. Em relação ao trecho que cruzaría a cordilheira dos Andes, por Jujui na Argentina e o deserto do Atacama, culminando no porto de Antofagasta, já está pronto.

Na América do sul o CHILE (no sul chileno) tem acesso aos oceanos pacífico e atlântico, a ARGENTINA (no sul argentino) também tem acesso aos oceanos atlântico e pacífico

Podia dispensar o asfalto e fazer tudo de trilhos, trens dedicados, geraria muito mais riqueza com menos estrago. Belo vídeo, ganhou um inscrito. Abçs.

E um mega projeto muito trabaljo sera gerado ta de parabens os idealisadores Vsmos avancar logo esss obras com fe em Deus

Excelente canal!! Parabéns.

Impede ainda verificar, que quando o narrador se refere ao governo brasileiro, aparece, na tela, o Palácio das Princesas, sede do governo pernambucano.

Mas até agora Brasil não se garante de conectar a região norte com o resto do Brasil , é mais importante Chile, Argentina, Paraguai , Uruguai , Bolívia do q a região norte do Brasil pois até o próprio mato grosso tem uma infraestrutura fraca

QUE DEUS ABENÇOE A TODOS

Importantíssima e mui necessária obra.....

Essa bioceânica e a rodovia inter oceânica no Peru seria tudo de bom para o Brasil.

Está obra e muito i.portante e necessária. Merece ser concluída!

Bom dia! Muito Bom este projeto!!

Avante Brasil!

O consumo de carne da Austrália é bem menor do que o brasileiro, pq sua população é bem menor.

Estradas e ferrovias construídas no Brasil, é, um tema muito importante. Parabéns blog.

Muito bom e fundamental !

Interessante, daqui a 30 anos estarão prontas todas as obras, pena que esqueceram do transporte ferroviário, o mais eficaz de todos.

Seria melhor que asfaltassem a BR 319, conectando Manaus e a Amazônia com o resto do Brasil.

Fico feliz com este projeto que gera desenvolvimento a todos.

Um grande projeto! Dará mais vazão ao comércio exterior e a nossa relevância no mundo.

Gente, porque não foi feito em ferrovias ?

Não dava para ter feito trilhos de trem? Não sai mais barato o transporte?

Excelente. Obrigada.

Excelente vídeo. Obrigado.

Excelente projeto de evolução, desde que não prejudica mais ainda a natureza os rios as paisagens é um belo crescimento para os pais desde que organizar com toda responsabilidade cuidado o equilíbrio da sobrevivência da natureza não seja agredido....

COM SERTEZA O BRASIL E O CELEIRO DO MUNDO 🌎 SÓ NÃO USA OS ABUNDANTES RECURSOS PARA NOS DA UM POUCO DE CONFORTO NE MAS FAZER O QUE 🤗🤗🤗🤗🤗

Que maravilla,excelente projecto de evolucion.

Sensacional Fantástico

A ferrovia Norte/Sul, vai ser integrada a Bioceanica?

Toda la carga llegara al megaPuerto de Chancay

Ó Brasil tem que continuar com essa Obra,pois o crescimento do nosso país depende dessa obra importante. Além do Brasil;o Paraguai,Argentina e Chile ,todos serão beneficiados com essa Construção. Eu sinceramente,espero que todos os governantes se esforcem pra conclusão dessa mega Construção. Afinal será benéfica pra TODOS.

Bom documentário

Não sei se é viável, dependendo de outros países para trafegar nossas economia, uma se esses países bloquear nossa tragetoria para intesse próprio, como ficará!

Acho que a outra opcao ferroviaria ligando o porto de Iacu ao Peru traria mais desenvolvimento e investimentos nas ferrovias, ao inves de rodovias.

Isto é fantástico!

Muito bom e nota dez

Tem que ter projetos de estratégicos para o Brasil e para as nossa população com segurança e qualidade,as mesmas usadas nos países desenvolvidos, basta analisar a BR 319 que estratégico para Manaus sendo importante para segurança alimentar e para vários fatores como desenvolvimento econômico e social para uma região carente, aonde na época da pandemia da covid ficou isolado por falta de oxigênio e por falta de infraestrutura da BR 319,aliás nem tudo pode ser transportado por aviões e caro e polui o meio ambiente, já que os rios estão secos por efeitos climáticos do el ninho deveríamos aproveitar o tempo para fazer as obras necessárias, tudo é importante para o Brasil 🇧🇷 mas tem um grupo de ONGs estrangeiras que ficam criando dificuldades para o desenvolvimento do Brasil com ideias de amiguinhos do meio ambiente, aliás só estão é de olho 👁 nas riquezas minerais e do bioma das florestas e principalmente estão ligados a certos políticos que se vende por miséria e acabam deixando as população brasileira na lama e se diz nacionalistas que lutam pela pátria, nosso país não precisa destas ONGs obscuras no nosso país e não tem amiguinhos entre países só interesses econômicos abra os olhos 👀 , povo brasileiro use o seu poder na hora de votar somos nós que pagamos os salários destes que deveriam lutar pelo nosso Brasil 🇧🇷.

Como uma ponte polui um rio?

Eu acho super necessário fazer obras assim haja visto com a chegada do progresso. Nós estamos muito atrasados em relação a ferrovias.

Muito boa a ideia

Se for via ferrovia vai dar certo , se for rodovia não acredito na eficiência

Independente de quem seja o presidente do Brasil no futuro,o que eu mais almejo pro Brasil é que ele se desenvolva e prospere,e eu sei que ele tem potencial pra isso🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Show de bola ⚽️.

Top demais espero que não demore ficar pronta

Não seria mais interessante fazer uma ferrovia em vês de rodovia. Os benefícios seriam enormes. A implantação seria mais rápida e também o transporte das mercadorias. O custo do transporte seria mais barato pois um trem leva mais mercadoria e não depende da gasolina ou diesel. As rotas são desertas , mesmo para turismo muito solitário, um trem e mais veloz e seguro . Um caminhão pode quebrar no meio do nada, deixando o motorista em situação difícil. Por isso eu acho que essa mentalidade do brasileiro voltar- se sempre para rodovia e errada.

## Esse projeto já está em atraso mais de 3 décadas....desde os dias do Zé Bonitin.....!!

Muito bom esse vídeo 👍👍🇧🇷🇧🇷

Incrível 😮

Parabéns... Avante BRASIL...❤

Muito bom. Espero que se confirme. Também precisamos de ferrovias.

Fantástico

Muito bom importante

Deus abençoe nós brasileiros e a América Latina

Maravilha

Muy bueno fantastico

EU REALMENTE ADORO VÍDEO S DE CONSTRUÇÕES E POR ISSO SEU CANAL É O MELHOR NESSA ÁREA

Buen noticias! Great news!!! Ser gut!

Uma obra extremamente importante para nossos povos, fortalecendo a parceria econômica e o desenvolvimento social. CONTUDO, as mitigações e compensações ambientais deverão ser observadas com muita seriedade.

Show nota 10, aqueles que são contrários são as ONGs que defendem interesses lá do exterior. Bora investir na construção de rodovias na Argentina. Dale Brasil.

Eu gostei muito desse documentário Meus Parabéns pelo esse documentário brilhante e que não fala mal de nenhum partido nem de nenhum candidato eu sei que é do PT mas foi esquecida por alguns governos mas isso é muito bom para o nosso país nosso país precisa de uma grande obra precisa de união com outros países para exportação de mercadorias depois que foi construída essa grande Estrada vai aumentar o comércio de caminhões à venda de caminhões todo mundo ganha

Sem ferrovia essa obra não tem grande futuro. E se ainda nem temos estrada vamos esperar mais 30 anos.

Eu acho espetacular

Igualmente es tremendamente beneficioso para la integración física de Sur América. Felicidades.

O narrador falando me lembrei do Tião Gavião explicando suas armadilhas no desenho da Penélope charmosa 😅😅

Petáculo!!!