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OBD1で故障診断【ベンツE320(W124)】 

Ma-san Garage
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まーさんのベンツにはOBD1という謎のターミナルがついています。今回はこれを使ってフォルトコードを読み出します。結果的には整備とかいうよりなんかお遊びみたいな感じになりました。
00:00 あいさつ
00:22 スキャンツールの紹介
02:15 フォルトコードを読み出す
07:43 フォルトコードの内容を調べる
12:16 フォルトコードを削除する
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21 июл 2024

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Комментарии : 76   
@yoppfuk1373
@yoppfuk1373 3 года назад
S124乗りです、ハンチングは安価な順にスロットルアクチュエーター清掃→イグニッションコイル交換(同時にサプレッサー、プラグコード交換)→エアマスセンサー交換→スロットルアクチュエーター交換です、スロットルの配線もハーネス同様ボロボロになっている事があります。
@TAMAGOPORSCHE
@TAMAGOPORSCHE 3 года назад
まーさんの小芝居が好きです〜😃
@silky681012
@silky681012 3 года назад
HFM制御だとすると8番がECUエラー拾えるので、ECUはエラーなしのようですね。 14番のエラーはErr2はEFP/TPM/LLRユニット・セレクターレバー感知・アイドルスイッチ・TNAエンジンスピード・ホイールスピードで、Err5はストップランプスイッチで、Err11はセーフティーフュエール(燃料カット)が記録されていたという事で、ストップランプスイッチは多分このOBD点検の前にドラレコでしたっけ?取付時ランプユニット外した時に記録された可能性があると思います。
@user-zu9wz1xm9b
@user-zu9wz1xm9b 3 года назад
結構、貴重な動画になるかもしれないよね🤗‼️
@user-xs9vp1rv8i
@user-xs9vp1rv8i 3 года назад
お疲れ様です👍
@KOBA-KAN
@KOBA-KAN 3 года назад
パッカーンと開いて中身スッカスカ残っているのかスキャンツールが素敵な感じです。3番がスキャン出来ていないのが気になりますが、過去エラーを消すと少しスッキリして気持ちいいですね。
@user-wp9nj2ed7b
@user-wp9nj2ed7b 3 года назад
あ、お疲れ!お疲れ!ま~さん、この頃の車としてはOBD1でも、 とっても便利な物だったんでしょうね!
@tofu_jelly
@tofu_jelly 3 года назад
OBD-1コネクタに刺す端子はバナナプラグでいい、というのは、なんとも時代を感じさせるおおらかさですね〜
@naowithek
@naowithek 3 года назад
初期のSUBARUのセレクトモニタもOBD-1みたいです。PCと通信できるケーブルを作って海外製ツールを利用しています。
@TheW124
@TheW124 3 года назад
10年程前、私のW124もハンチングが大きく駐車場に入れるのに危ない状態でしたが、スロットル関係を清掃して治りました。 最近また少しハンチングが起こり始めて来ているので再度スロットルの清掃を行おうと考えています。 今回も清掃後に治った後であれば勧められるのですが、これから暇を見つけて清掃するので一つの事例として参考にしてください。
@ERIC200802
@ERIC200802 3 года назад
他の端子はスキャンできていることから、治具側は正常と思われ。 となると3番端子の車側の接触不良(断線、端子が広がって接触しない)でしょうか。
@hiropi993
@hiropi993 3 года назад
私も同年代のメルセデスで、もちろんOBD1です。 カリフォルニア仕様のため、2番にボタン/3番にLEDが付いており、ボタンを押せばテスターなしでCFIだけフォルトコードの読み出し/クリアが出来る仕様になってます。
@teruhiro_09
@teruhiro_09 3 года назад
専門的で、素人の私には難しく感じました。まーさんは、ちゃんと調べてやるところが凄いと思いました。前に整備士の方が言ってましたが、ハンチングはイグニッションコイルが駄目になるとなるそうです。点火プラグは関係無いとか言ってました。参考まで。 また次回も動画楽しみにしてます。🎵
@hutikoma
@hutikoma 3 года назад
早送りだと吉田製作所の吉田さんみたくなるー。
@user-fh5yh4wm9j
@user-fh5yh4wm9j 3 года назад
そもそも『ハンチング』と言う単語を初めて知りました。そんな症状あるんですねぇ~。
@fujiyama3776
@fujiyama3776 3 года назад
私が乗っていたW124はヤナセでもハンチングが治らずに手放しました。結構な修理金額だったのになー。
@tk-yz8su
@tk-yz8su 3 года назад
スクイブはエアバッグの着火部です。スクイブがエラーということは事故時に衝突を検知して電流が流れても着火しないのでエアバッグが開かないということかと思います。
@daigo0915
@daigo0915 3 года назад
OBD1と言っておきながら、規格が統一されていないってのはウケる🤣
@konya323f
@konya323f 3 года назад
3番って3秒長押しでも出なかったんですか?
@horibe18
@horibe18 3 года назад
「まーさんガレージ」毎回拝見するのが楽しみです。ちなみに秒数のカウントは0、1、2,3で3秒です。1,2,3ですと2秒になります。
@LEGOmansan55
@LEGOmansan55 3 года назад
古き良きトヨタ車でも同じ事してましたねー
@HK-gv1di
@HK-gv1di 3 года назад
中々のシュールな回でした、、
@douglas-uj6yc
@douglas-uj6yc 3 года назад
お疲れ様です。OBD2に比べ、OBD1はなんともアナログ的な動作ですね。(笑)
@num_code
@num_code 3 года назад
デジタルコンピューターは全てこんなもんなんですよ 所詮は1と0の組み合わせでしかありません
@shinsannegitan4197
@shinsannegitan4197 3 года назад
取り敢えず安い水温センサー点検して、エアマスやスロットルは高価なので清掃でしょうか? スロットルの調整が狂っていても安定しない事があるそうです。 その安っぽい?スキャンツール? ダイアグの短絡作業でも使えそうな感じですね(^^)
@num_code
@num_code 3 года назад
昔のパソコンを思い出します。 初期の4ビットパソコンもこんな感じでプログラム書いてました。
@user-tf1vr7ih9y
@user-tf1vr7ih9y 3 года назад
フォルトコード14-11はレブリミッターが作動した履歴が残ってるだけでは?っと思った。 確かレブリミッターが効く上限が低かったような記憶があります。違ってたらごめんなさい。
@akiorock
@akiorock 3 года назад
ハンチングがでた状態、そのあとでフォルトコードを拾っても エラーはでなかったってことかな?
@user-wn7pi6md8k
@user-wn7pi6md8k 3 года назад
まーさん自慢の~ あー~役に立たんっっ(# ゚Д゚)!! ベタベタな入り、ありがとうございます😂もうね大好き
@CPBR
@CPBR 3 года назад
OBD1あったんだ!ずっとなんで2なんだろうと思ってた(ノ゚∀゚)ノ
@hidekazu1774
@hidekazu1774 3 года назад
このアダプタ内部の部品実費なら300円でしょうね(^^♪
@ys56513jp
@ys56513jp 3 года назад
バッテリー上がってても過去のフォルトコードって残っているんですかね?
@user-qj9wy2eo9c
@user-qj9wy2eo9c 3 года назад
昔と言うか約30年前に所有してた平成3年式カマロ LT がそんな感じだったような気がします!
@sidewest3452
@sidewest3452 3 года назад
なんかアルトワークスのフォルトコードを思い出しますね。🙄
@glife1982
@glife1982 3 года назад
バイクのOBD規格はいつになったら統一されるんでしょうね。 サービスマニュアルに専用スキャンツールの他にOBD1又は裏コマンド(エンジン警告灯やイモビ警告灯点滅回数でチェック)のことが書いてあるだけ良心的なのかな?
@user-hj7bt1ip5z
@user-hj7bt1ip5z 3 года назад
ハンチングはほぼイグニションコイルですよ。
@user-yk6pg7tl3j
@user-yk6pg7tl3j 3 года назад
このキカイが この構造で この値段って、 ミノフスキークラフトでも搭載してんのかな・・(映画公開記念コメント)
@24tomi81
@24tomi81 3 года назад
エンジンのハンチング原因は単純にイグニッションコイルでは⁉ 又はエアマス関係⁉
@user-ur5pp1ho5f
@user-ur5pp1ho5f 3 года назад
この動画で久しぶりに全早送りw 次また期待してます👍
@EntryNikonKun
@EntryNikonKun 3 года назад
前の前の車のとき同じようなの自作した
@sa-is1be
@sa-is1be 3 года назад
ハンチングといえばOVPリレー、たまにエアマスセンサー  かな?
@ridermoto8995
@ridermoto8995 3 года назад
もう少し配線を長くしてほしいと思いました。 でも手作り感満載で逆にかわいいかも。
@s.z.y8696
@s.z.y8696 3 года назад
やっぱり、ODBには1があったんだな。
@user-gl8ec7ip3z
@user-gl8ec7ip3z 3 года назад
バッテリーを外しただけで出るエラーコードがほとんどですね。
@user-bu8jg5ez8u
@user-bu8jg5ez8u 3 года назад
ハンチング ワコーズのRECSやってみたらどうでしょう?
@user-pg9qg4ke7q
@user-pg9qg4ke7q 3 года назад
乱数表がいりますねー
@user-qf5lp5fx7c
@user-qf5lp5fx7c 3 года назад
モールス信号の練習?
@wheelerdealers12
@wheelerdealers12 3 года назад
「ベンツ、ベンツ」で金持ちRU-vidrが脳内再生されました(笑)
@ERIC200802
@ERIC200802 3 года назад
実回路では電源ピンから抵抗を介してLEDに繋がっていますが、 回路図にはこの抵抗が書かれていませんね。 この抵抗値で、LEDの明るさを決めていると思われ。 0.5Wクラスの抵抗ですが、回路的にはワッテージはもっと小さくても行けそう。
@makochi78
@makochi78 3 года назад
3は長押し不足?ヒューエルポンプ交換しちゃったから?(交換は関係無いと思うけど)
@nekohiro9775
@nekohiro9775 3 года назад
OBDで思い出しましたけど、今の車屋さんはOBD2導入前の車の修理を嫌がりますね。 実はABS修理専門店(ググると一番上に出る、ABS修理を前面に出しているショップ)でABSの修理を相談したら、門前払いされてしまいましたよ。 「出来るけどやらない」と。 HPでは親切そうだけど、実際は相当天狗になっている感じ悪いショップだった。
@user-wz1zz8tk9y
@user-wz1zz8tk9y 3 года назад
E320にはエンジンチェックランプとかメーターに備わっているんですか。チェックランプがあれば良いですが、無ければエラーが出ててもオーナーは知らずに放置しちゃう形になるだけって事??
@gxstctnizp
@gxstctnizp 3 года назад
カンピューターの時代の代物?
@honda7852
@honda7852 3 года назад
毎回 観てますが ほんとに 次から次から壊れる?壊れてる車ですね~。
@graph23
@graph23 3 года назад
「こいつをガ○○ムの記憶回路に取り付けろ」を連想した。
@wind141414
@wind141414 3 года назад
OBD1、めんどくさいなあ。
@desuyokikurin2406
@desuyokikurin2406 3 года назад
ハンチングする原因はディストリビューターの接点が錆びかかってるのかも知れません。 分解研磨してみては?
@user-li2hp1ze3h
@user-li2hp1ze3h Год назад
M104エンジンなのでディストリビューターは無いですね。
@MrDogpapa
@MrDogpapa 3 года назад
まーさん、最近大袈裟なアクション増えたけど、もしかして、イチケンさんを参考にしてるとか・・。
@09060120
@09060120 3 года назад
時間カウントするなら、0から始めないと一秒間短くカウントすることになるよね。と思いました。大体だからいいのかな?
@nezu9532
@nezu9532 3 года назад
いち、いち、にい、にい、さん、さん、と各番号を2回数えると約1秒になります。 お試しあれ。
@Tenko-Kuugen
@Tenko-Kuugen 3 года назад
イグニッションはエンジンかかった状態じゃないと駄目なのでは?
@scaleartsg
@scaleartsg 3 года назад
🤣 morse code
@user-pe2vx9fp6l
@user-pe2vx9fp6l 3 года назад
OBD1 めんどくせーw
@phantomz5660
@phantomz5660 3 года назад
め、めんどくせぇ〜〜〜笑笑
@hirony3
@hirony3 3 года назад
「はい、ベンツベンツ」www
@wolfewave6780
@wolfewave6780 3 года назад
昭和の人って、よく物をパンパン叩くよね。ww
@Gackt_Hiro
@Gackt_Hiro 3 года назад
イギリス人もよくポンポンするイメージ ミスタービーンとか
@user-cw6go3zt9k
@user-cw6go3zt9k 2 года назад
カッスカス
@tkys6641
@tkys6641 3 года назад
なんで低評価多いの?
@Beguate
@Beguate 3 года назад
だから、、、オシロスコープを使うことをおぼえたらいいのに。
@user-zf7bd8kc7i
@user-zf7bd8kc7i 3 года назад
ネタ切れ?あまり興味深くない内容でした。残念です
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