nikt wam tego nie da co ja wam naobiecuję.... kontakt 697 988 057 dobre części w atrakcyjnych, dobrych cenach... promocje!!! grupa fb / 5506610339434617 nie lubię skamlania ale jak ci się podoba wciśnij dzwonek
Szefie może by zrobić film o sylikonach i masach uszczelniających bo nadal ludzie składają na g..... A potem są wzery, korozją i zabite połowa kanałów olejowych czerwonym towarem
Elegancka propozycja 👍,ja To osobiście jestem,, urażony " uczulony na czerwony silikon jakikolwiek,czy za 5zł, czy za 18 , Nie wiem Jakieś skojarzenia Z T-25, MTZ,Jumz.🤔, zresztą każdemu Tak mówię,czerwony do Ruskich,a jak klient kupi To nie będę składał,Pasta Dircio, wictor reinz, i jeszcze ze 2 firmy. Pozdrawiam Ciepło ✋
@@rafalszabelski6631 to widzę że mamy podobne zdanie. Uważam że dirko i Victor (tylko szary)to górna pula. Natomiast nie mogę znaleźć tańszego zamiennika do szczeliwa loctite bo cena małej tuby to 160zl😬MF 255 były składane na super środek produkowany w Polsce ale po nazwie która podana jest w instrukcji nie istnieje.
Nie wszystkie bloki da się rozwiercić stare bloki od 4011 i od 355 tylko nie wiem do którego roku nie mają odlewu pełnego na dole tak jak w c360 i w zetorze tylko taką cienka płaszczyznę na ok 10mm z której wystaje taka tuleja że ścianą ok 8 może 10mm , też chciałem rozwiercić blok z 4011 tylko nie dało się przez konstytucję bloku .
9:30 ja u siebie w eksportówce mam wsadzoną jedną tuleję co prawda nie na silikon, ale na żywicę czy coś takiego (były wżery więc poszliśmy po taniości). Koszt 4 złote, a trzyma się już 700mth
nie powiedziałeś w sumie najważniejszego, jeśli chcemy założyć głowice zetora na blok z c360 to musimy zaślepić kanał wodny w głowicy od strony uszczelki głowicy tak jak jest to zrobione w c360, inaczej pójdzie woda do oleju. Pozdrawiam!
Ja przerabiałem silink 10 lat temu blok był rozwiercany na tuleje 102 kolbensmitch poszły całe zestawy cztery korbowody zetor 7211 zostały przerobione głowice gniazda ssące od zetora , końcówki wtryskiwaczów pompa ustawiona zetor 7245 i tyle w temacie i chodzi jak zegarek trzecim biegiem nie zadusisz tego silinka a to jest ta c360 co ma na tiktoku : postępowy z lubelskiego
Jeżeli chciałby rozwiercać blok to trzeba zawieść tuleje razem z blokiem aby zwymiarować bo w zetorze nie daje się podkładek pod tuleje . I zalewać płynem nie wodą bo może pęknąć blok
Panie tam rain w środku w kombajnie to jest 😂😂😂😂😂 tak sprzedawcy powinni wiedzieć co sprzedają z tym że np części do skrzyni biegów typu c-330 jest chyba 3 wersję zebatek, i jeszcze.slrzedawca u mnie pyta jakiej jakości części
@@MrMisiek0426 ja przyszłemu do sklepu i mówię potrzebuje tego i tego do takiego a takiego a sprzedawca do mnie o klient wie co chce a nie przyjechał kiedyś poł niemiec gada po naszymu i tam w środku w kombajnie coś tam jakaś część jest 🤣
A gdzie korbowody... Zetor ma calkiem masywniejsze...c360 ma zadelikatne.. robią się koszty.. przy zakladaniu turba trzeba mieć na uwadze ze temeratura oleju jest wyższa niz w wolno ssącym.Trzeba dolozyc wymiennik ciepła.
@@edytakostecka1987 tyle wg. Mądrych książek i testów można bedpiecznie dmuchać w wolnossący silnik. Ale 0.7 to mało jak na silnik przystosowany do doładowania. Przeważnie doładowanie wynosi 2bary.
2 bary to prędzej w autach sportowych..Zetor 77 zwykły ma 72konie a doładowany 79,5 .Gdyby miał 2 bary to musiał by mieć natryski na denko aby chłodzić tłoki,przy 2 barach moc takiego silnika szacuje na 150koni..
@@user-gn8nc6uy9u Zetor 77 ma większe wykorbienia może nie wytrzymać dużego doładowania. Przykład jd motor 6068 6.8l 130 HP malutka turbinka ciśnienie robi ale ma mały wydatek. Najlepiej uturbic motor który ma prawie ten sam skok co średnicę tłoka. Można gdybać najlepiej wsadzić holseta i sprawdzić ile wytrzyma niestety silniki ciągników to nie auta że kupisz za 700zl do zabawy☹️
@@MrMisiek0426 Nie mów tak bo nie jestem jakimś gówniarzem, ciągnikami jeżdżę i naprawiam przynajmniej od 40 lat, także Panie Miśku jestem otwarty na wszelkie nowinki, ale bez przesady.
