Vídeo ótimo, bem detalhado tá parecendo até o "Joias sobre Rodas", O Clube da Meriva deve ter ficado muito orgulhosos da recuperação desse motor, oficina que presta é isso precisa de mecânicos cuidadosos e pacientes não importa se é uma Meriva ou um Audi o zelo é o mesmo, Parabéns.
Macete e aí doutor macete abraço eu já tinha uma ideia como trocar essa bucha mas vendo seu vídeo ficou melhor ainda abraço Dr macete e para o macetão muito bom seu vídeo
excelente profissional parabéns dr macete tenho uma dúvida se vc pode me responder tenho um celta quebrou. o comando de válvulas e os tuchos e novo temque descarregar para faze a montagem obg um abraço pia
Dr. Me ajuda . Troquei o retentor de um astra e depois da troca de óleo vazou ( estranho ) o virabrequim esta ok. Vc me recomenda passa um pouco de lictite660 nas costas do retentor que encosta na bomba.
Está mais sério? O que houve ? Bom acredito que deve estar sendo gerenciado por alguém, mas enfim sucesso , sempre assistir seus primeiro vídeos da parceria com a boer Sucesso dr macete
Boa noite , tenho um gol g3 1.0 16v com ar condicionado e direção hidráulica, eu to querendo isolar o ar condicionado, sabe me dizer a numeração da Correia que eu uso para isolar o ar e deixar a direção hidráulica
E quando o carro não superaqueceu e causa a queima da junta do cabeçote , o que pode ser ? Tenho um Ford Fiesta Hatch Zetec Rocam ano modelo 2011motor 1.6L 8v Flex, com 152.000km rodados e o carro ñ aqueceu, temperatura sempre no meio. Carro estava com os cabos ,velas , bobina tudo novo e o carro ruim de pegar na partida a frio, estouro no escape, . Apenas um detalhe, baixando água no reservatório e ñ tinha vazamento externos, tiramos as velas e a do quarto cilindro estava úmida, fizemos o teste e constatou a junta queimada estava passando bem pouca água para o cilindro. Minha sorte que ñ chegou mistura água no óleo.
@@Manuserve então eu já resolvi o meu problema, era a junta queimada estava passando água para o 4 cilindro. O que eu queria saber é porque queimou, sem mesmo subir a temperatura.. Mais em fim,foi resolvido o carro está muito melhor em termos de torque e potência. Valeu amigo abraços
@@Manuserve concordo contigo, eu perguntei ao mecânico o porque de ter queimado pois a ventoinha está funcionando perfeitamente, e ele disse que com o passar do tempo a junta vai se deteriorando com o peso do cabeçote e aí causa esse problema, que foi no meu caso de passar água para o cilindro. Na verdade amigo , me arrependi amargamente de ter pego um carro da Ford, breve irei passar o meu pra frente .. só tive dor de cabeça com esse carro...
Não possui bieleta, mas sim possui barra estabilizadora com suas buchas e suporte morcego. Tenho um Corsa Hatch 1999 e funciona com o mesmo sistema do 2001. Bieletas são usadas no modelo mais novo do Corsa, que foi o último modelo antes da saída do Corsa do mercado.
@@marcoantoniogomespereira7788 Valeu amigo, parabéns pelo carro. Corsa é show de bola, o meu já está comigo á 12 anos e não quero saber de outro carro. IPVA isento, manutenção barata e fácil que eu mesmo faço, super econômico e confiável.
@@Xandi10 Corsinha é show de bola mesmo! o melhor mesmo é que dá pra fazer a manutenção em casa hehe, se quiser, dá uma passada no meu canal que tem diversas dicas e manutenção do corsa e se gostar, se increve que to sempre por lá pra ajudar... Abraço
