Veículo com Início de Borra no Motor o que Causou danos na Bomba de Vácuo. 📸 Instagram: @mecanica.nunes • Correia Dentada Desfia... Olha como ficou a correia do ka
Tenho um onix plus premier. É um carro excelente. Não me deu nenhum problema até agora. É só manter as manutenções em dia. O cara faz troca de óleo errado e quer o quê. Economia porca. Esse é o resultado.
Muito bom o video!!! Muito util!!! Um motor novo, e ja nesse estado??? Amigo... Eu tambem trabalhei ja muito com manutencao... Existe varios tipos de cliente!!! Tem aquele que compra um carro de 100 mil e quer economizar 100 reais ou 150 que e a diferenca em 04 litros de oleo entre o recomendado e um qualquer fora da especificacao GM 5w30 ou 0w20 Dexos 1 Geracao 2 que atende ao novo Onix... e tem aquele cliente que nao quer saber nada de nada e na hora que da o problema, mete a culpa nos outros, quando na real ele e o responsavel pelo oleo que colocam no seu veiculo... Aprendi que existe muito cliente que vale mais a pena nao atender... Que faca o que voce faca, ele sempre esta procurando um argumento para justificar o que ele nao fez corretamente e colocar o problema mal gerenciado no colo do mecanico profissional ou reparador automotivo!!!!
Quem não faz manutenção correta acaba com o motor, não adianta criticar a fábrica que o motor não presta.Motores turbo exigem manutenção correta e não pode colocar qualquer óleo
Sempre comprei carro usado e nunca bati nenhum motor ,mesmo desgastado, troco o óleo a cada 3000 km Sempre o recomendado pela montadora óleo é barato perto do prejuízo que causa, é detalhe nunca tive carro com menos de 100,000km
Motor novo e já com esse verniz... Não confio muito nesses 3 cilindros não! Prefiro o VHC-E do meu celta, o bom e velho Bloco F1, o meu já tá em 161mil km ano 2010 e tá perfeito, sem barulho e redondinho... O meu carro é bem simples perto desse, é completo com direção hidráulica e ar condicionado originais de fábrica mas perto desse novo Onix, o meu Celta é um pé de boi, mas a cada viagem ele me surpreende em questão de robustez, confiabilidade e eficiência, eu uso ele todo dia pra trabalhar mas também mantenho em dia trocando óleo e filtro a cada 5 mil, usando o sintético 5w30, recomendado pra ele (antecipo mesmo, manutenção preventiva dói menos que a corretiva)... Não troco por outro!
O dono desse onix é um verdadeiro cupim de ferro! Da pra deduzir que a troca de óleo nunca foi feita na quilometragem correta conforme manda o manual do proprietario.
Nossa desculpem meu comentário.....sou amante dos GM antigos pois na minha opinião a GM só está fazendo veículos para gerar manutenção mesmo....(na minha opinião) Outra coisa fizeram um motor com a correria banhada a óleo kkk..... posso estar errado mas já que quiserem banhar a óleo pq não fizeram com corrente de comando?? Já que a intenção de usar Correia seria para facilitar a troca sem abrir nada do motor kk.... saudades dos carros que realmente eram feitos para durarem a vida toda..... tenho uma Brasília 77 e só me trás alegrias 44 anos de bons serviços prestados e ainda com certeza absoluta roda mais um bom tempo só uso óleo de motor diesel..... quando abro a tampa de válvulas da até gosto ver o motorzão limpinho ....já minha Meriva easytronic já gastei dinheiro que dava pra comprar outro carro
3 года назад
É o que muitos acham, estão gerando manutenção ao invés de abolir
Tá na cara que é desleixo do dono não menosprezando a oficina do colega se dono fosse caprichoso era pro carro não estar nem aí nesta oficina pois são 3 anos de garantia tá na cara que o mesmo achou mais barato trocar o óleo em qualquer boqueta.
3 года назад
Sim, totalmente desleixo. Usar lubrificante mais barato, dá nisso!
@ não é nem a questão de ser mais barato existe lubrificantes bons com preço acessivel como mobil dexos 1 mais pessoal gosta mesmo de troca de óleo de 80 reais rsrsrs pra usar óleo ruim fora do especificado, é melhor usar o original e trocar a cada 10 mil ou um ano mesmo sendo em condições severa.
@@MotoMecanicaOnline só uso óleo original no meu ka, se faltar no mercado e não tiver um nas mesmas especificações... Eu passo o carro pra frente mas não coloco óleo ruim
@@mariquinhadosertao aí meu amigo tem que saber comprar carro agora se vc comprou bomba aí não dá né meu patrão!!! Slc ficar refém de concessionária tô fora furam os olhos sem dó!!!
Primeiro parabéns pelo vídeo, segundo você já tirou os sensor de fase desse carro é simples sua substituição está entrando um na oficina com defeito no sensor de fase .desde já agradeço
Tenho um astra 2005 com 200 mil km motor nunca foi aberto.Outro dia tirei a tampa de valvulas pra trocar a junta e o motor está zerado internamente.Sem borras.Resumindo um verdadeiro tanque de guerra.Astra é Astra...
3 года назад
Quem Ama, cuida! Outros, usam, usam e usam. Somente!
Esses motores são verdadeiras bombas , toda vez que vou na retifica levar um serviço tem uns três quatro dando entrada no balcão . Lixo mesmo ! Mas a alegria da oficina kkk
Sou dono de retifica, e até hoje (são 22 anos de experiência) eu nunca vi um motor tão lixo igual o EA 111 Chaga na média de 9 a 12 por dia! Queria conhecer o engenheiro que projetou esse motor, iria pagar uma rodada de shop para ele!
3 года назад
Já viu um dos motivos por ele baixar pressão de óleo?
Tô tentando retirar o sobre carter desse motor . Já retirei todos os parafusos internos e externos e ele não sai.do lado da frente tá descolado,mas do lado do câmbio não descola,como se tivesse parafuso.Sera que é a cola? Me dêem uma dica por favor.Preciso retirar o sobre cárter para retirar fotos e mandar para a empresa dona do carro para provar que será necessário reparar o motor.
3 года назад
11 98200-1929 me chama segunda, tô com 1 na bancada
Nunes tem muitos proprietários reclamando do onix fazendo barulho de batida no motor quando frio ou quando pisa no freio qual seria o problema?parabéns pelo seu canal muito bom com ótimos vídeos.
3 года назад
Pelo que soube é nos Turbo. Se for só nos turbos, creio que vem da wastegate. Pois a bomba de vácuo sustenta tanto o freio como a wastegate
Esse motor precisa usar exatamente o óleo recomendado no manual, não basta ser mesma viscosidade. É um óleo específico pra não agredir a correia dentada. O mesmo vale pro ford ka.
Esse motor é muito fraco ainda tem essa bomba de vácuo já deu PAL e correia dentada trabalhando junto com óleo e cara quê fá-la comprei uma máquina uma bomba isso sim parabéns pelo vídeo colega...
A maioria desses carros novos turbo com injeção indireta ou direta vão virar bomba em um futuro bem próximo por causa desse tipo de manutenção, pensam que é Fusca/Opala/vw ap que aceitam muitos desaforos, mas hoje em dia se não usar o óleo correto da pau, se tirar válvula termostática em alguns modelos o carro nem anda, o ponto de não tiver milimetricamente ajustado o carro falha ou nem liga, então, se não fizer a manutenção preeditiva e preventiva o fumo para quem comprar esses carros usados posteriormente vão ter muita dor de cabeça.
Os motores modernos de 3 cilindros são econômicos e eficientes porém, melindrosos. Não aceitam falta de manutenção preventiva. A melhor maneira de preservá-los é utilizando o óleo correto porém reduzindo o período de troca. No máximo 5.000km . Todos os manuais de proprietário observam que em condições severas o período/ km de troca do óleo deverá ser reduzido pela metade mas a maioria dos proprietários fazem somente a troca anualmente ou a cada 10.000km. o que é um erro...
3 года назад
Falou toda a Verdade, é assim que penso em relação a Eles. Pois eles jamais serão um AP DA VIDA
Parabéns pelo seu trabalho profissional top👏👏👏👏👏👏 Um dia eu chego lá😁
3 года назад
Tamo junto! No que precisar é só Chamar! O objeto do Canal é Atender o Máximo possível a necessidade de cada inscrito. É uma honra ter sua audiência....
Carro foi lançado em 2019 e tá na garantia que é de 3 anos ai levou na oficina forra da cc vc ainda vc tem dúvidas que não seguia nenhuma recomendação?
Para com isso chefe revisão programada já tem muitos com esses problemas vc que não sabe o que está acontecendo isso aí já foi confirmado em todo o Brasil os engenheiros da GM tem que inventar outras solicitações para esse motor.
@@valtersilva2105 mais se o carro estava ainda em garantia era para ter ido levar para a cc e deixar a bomba na mão da gm, porque isso não ocorreu? porque nunca foi feita a revisão na cc ai vc perdeu a garantia.
Tenho um plus turbo com 54 mil km, nunca deu problema pelo menos até agora. Carro bom e bastante econômico. E mais esse aí do seu vídeo ainda está na garantia. Caso seja o plus turbo, não e desmerecendo seu trabalho e nem vc, porém o correto era levar na oficina autorizada e fazer o serviço na garantia.
Bacana , Assistir.. Pois Duvidava de correia dentada Banhada no óleo Lubrificante, Me falaram que a substituição é com 150 mil km .. Será que aguenta toda esta km..?
Aqui na oficina tem um que fica batendo na parte das polias do comando, motor está no ponto certo, parece até uma máquina de costura, se puder dar uma ideia agradeço meu consagrado
2 года назад
Amigão aiaiaia Pressão de óleo? Tirou a tampa de válvulas? Tá feio idem este aí? 11 98200-1929 zap
O problema do brasileiro é sempre jogar a culpa no carro, pq o carro é ruim, o carro dá problema, mas não diz as merdas que faz, a negligência na manutenção do carro etc... Tenso de mais e, parabéns pelo trabalho e pela informação.
3 года назад
Quando eu acho que é do carro eu até penso antes de falar,mas sei que 99% o problema é do condutor
@ A gente sabe que existem muitos carros com erro de projeto e tudo mais, mas a negligência dos donos, isso sim é o que acaba de afundar a reputação de um carro...
3 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-W2DCz3NrZKA.html Olha a correia do ka como ficou
@ Eu trabalho com app e uso um Ka de uma Locadora em SP, ele deu exatamente esse problema na minha mão, acendeu luz de óleo e começou a rajar, depois que eu falei com o mecânico em uma revisão do carro reserva que eu tinha pego, ele me mostrou a bomba de óleo com a peneira toda tampada pelos pedaços da correia dentada, foi ai que eu descobri que esse motor tem a correia submersa em óleo kkkkkkkk
Provavelmente o dono é um relaxado, mas se for tomar como base minha cidade a cupa pode ser da confiança no trocador de óleo, aqui é comum se o dono dissera para o trocador coloca um óleo baratinho ele coloca independente do carro e alguns chega ate indicar o óleo mineral comum.
Aparentemente a essa correia ja foi trocada, não sei é assim de fábrica mas as inscrições da correia está de ponta cabeça, porque quando troca de regra essa escrita fica pra lateral do carro não pra dentro do motor.
3 года назад
Pelo que olhei,nunc foi aberto, pois sempre fica um vestígio quando já foi feito qualquer tipo de manutenção. Vc Está de Parabéns, foi bem observador kkk
@ amigo, tenho um Ka 2020 1.5 só que o manual fala pra usar 5W20. Nada de usar 5W30 nunca né? Usando óleo de ótima qualidade nunca vai descamar a correia correto?
3 года назад
Prefiro 5w20 pra quem chora um pouco o 5w30
3 года назад
Usei durante 200 mil no meu o 5w30 1.0 nunca tive problemas. Porém a Ford trocou o oleo ao passar do tempo. No início dos 1.0 era 5w30 depois ela passou usar 0w20
Motor moderno16v e que tem sensor de fase não pode usar oleo pesado, isso e oleo para caminhão.
3 года назад
Falou a verdade. Motores que usam sistema de avanço na polia ou variador de fase, tem uma extrema importância com relação a viscosidade do óleo. Tudo por causa da vazão gerada pela bomba de óleo. Uma viscosidade fora do padrão traria um retardo na hora do avanço. Isso deixaria a saída mais lenta.
@@marcelomart1056 16V é uma coisa tão extraordinária e moderna, que existe motor da década de 50 com este atributo. Em relação ao SENSOR de fase, realmente não entendi o que você quis dizer, sendo que é um mísero sensor magnético, não consigo relacionar a viscosidade do óleo a isto.
@ Realmente está certa sua colocação, porém em alguns casos, o óleo com maior viscosidade, gera uma maior pressão de trabalho no sistema de lubrificação, consequentemente a movimentação da polia do variador de fase é mais rápida. Enfim, não foi isso que eu quis dizer com o meu comentário, foi somente em relação que, a borra não está ligada intrinsicamente a especificação do óleo, e muito menos a viscosidade, mas em relação ao PRAZO DE TROCA do lubrificante.
Ok as coisas não são simples como parece temos que analizar a pressão do oleo, os tuchos, os dutos do bloco do motor a velocidade da circulação do oleo que passa pela turbina e o retorno, a parte dos sensores de fase ou soneloides, a folga das peças do motor mancal bronzinas etc, a primeira partida do motor quando frio, a questão do start stop se o Onix possuir, a questão da degradação desse oleo em regimes severos de um carro turbo, tem muita gente usando oleo mineral 20w50 de caminhão, em carros mais novos temos que avaliar os riscos e segurança desse uso fora da especificaçoes do fabricante.
Bom dia. Me tira uma duvida, se retirar essa peneira da bomba de vácuo será se resolve o problema de barulho de manhã cedo devido a lubrificação da bomba?
3 года назад
Se vc tem a certeza que usa lubrificante de boa qualidade, vale apena tirar sim, quem sabe resolve. Tem muita gente reclamando de barulho pela manhã.
Boa tarde, se for 15w40 que foi posto aí, só surra de cansansão no dono, é só consultar o manual minha gente, carro novo usando 15w40, FURADA na certa.
3 года назад
Dos modelos novos no mercado, creio que nenhum usa mais 15×40. Hoje é de 10w40 pra baixo
A velha que digo a original, eu me confundi kkkk ou seja, a GM montou a correia do lado digamos, que errado. Pois a Escrita deixamos na posição que dá para ler.
Nossa é tendência dos carros de agora ter correia dentada banhada no óleo??? Meu Peugeot 208 é assim , o Ford Ka tbm e agora o Ônix? Qual a vantagem disso?
Boa noite , estou com um caso parecido , um onix plus 1.0 aspirado , substitui a bomba de vácuo ,onde a velha quebrou internamente , mas o veículo continua com a luz da injeçao acesa no painel, com um leve barulho no motor, e falha somente em marcha lenta, o que pode ser ?
3 года назад
Qual a falha que aparece no scanner? 11 98200-1929 zap
Boa noite! Pedi um onix Plus aspirado, e estou em dúvida com o motor, vc que tem experiência com esse carro, o que vc mim aconselha?
3 года назад
O importante neste carro é o oleo do motor. A pergunta é, vc comprou usado? Pois se sim, observe a vareta de óleo, ela muito fala sobre o estado interno.
Como falei meu nesse exato momento estar oficina devido esse poblema baixo óleo tem cheiro de óleo queimado Vai ter que lava cabeçote e carte será q estava queimando óleo devido esse poblema. Essa minha dúvida
Como pode um proprietário deixar o motor chegar a esse nível de começo de borra? Carro praticamente novo , com certeza não quis fazer revisão e não trocou o óleo como recomendado , não defendendo pois os carros hoje em dia são feitos de qualquer jeito , mais agora o óleo é essencial para durabilidade do motor .
Eu estou com um onix dos novos deu pau na bomba de vácuo, troquei e no mesmo dia deu pau de novo com barulhos no motor junto... deixei o carro lá e o mecânico em 1 dia não conseguiu achar o problema , acredito que o problema seja esse aí , vlw irmão!!!
Amigão blz? Qualquer um leigo, pode remover essa bomba de vácuo só por prevenção? Eu tenho ônix Plus turbo automático 2020 e já está com 56 mil kms. Se poder responder fico muito grato. De Brasília: José Marques .
Calma, calma. Primeiro, aquele Del Rey era motor CHT, segundo o motor já estava fumando. Não é pra sair jogando qualquer coisa dentro de um motor atual.
O cara não troca o óleo direito. Cheio de borra e aí por falta de lubrificação a bomba de vácuo derreteu. Aí o dono vai reclamar do carro. Usou óleo de cozinha pelo jeito
GM demora tanto tempo pra inventa um motor é quando inventa tem vários problemas tô fora eu q queria um ônix Plus não quero mais vo fica com meu new fiesta mexicano manual graças a Deus não me da dor de cabeça
Não compre os carros que tem correia dentada trabalhando com óleo não ,isso é problemas e mais problemas .correia tem que trabalhar seca ,corrente trabalha com óleo , mais o engenheiro estudou e fez e tal ,vou dar um exemplo. todos os cambio automático que veio no manual para não trocar o óleo ,a maioria quebrou e foi para o lixo .coisa de engenheiro .
@@bernardosilva3559 rapaz tenho uma roçadeira honda (umk435) 4 tempos com Correia dentada banhada a óleo e já tem uns 10 anos q tenho ela é nunca quebrou
@@testesound quero ver se um motor 3 cilindros turbo aguenta 250k rodados, sem ter que fazer algo, tipo troca de turbina kkk, tenho um classic 1.0 com 98 mil rodados, nunca tirei nem a tampa de válvulas, só manutenção básica, e olha que o bixo anda a 4k de rpm sempre devido à cambio curto
Cara, esse motor do vídeo é o resultado da coisa mais absurda que eu já vi um proprietário fazer. Quem conhece de óleo sabe que essa sujeira aí é proveniente de óleo mineral. Que diabos um proprietário colocaria óleo mineral num motor que a Correia dentada tá dentro do óleo? Só acho que a chevrolet não homologaria a troca da Correia pra 15 anos ou 240.000 km usando qualquer óleo.
Bom dia amigo Eu tenho um Voyage 1.6 eu tô usando o óleo 15w 40 eu posso voltar a usar o óleo original 5w 40 esse carro tá com 278000 km roda no táxi porque o 1540 até agora deu problema não forma aí por favor
3 года назад
Este motor seu eu nunca recomendo usar 15w40. Pensa comigo.... Quando ficamos velhos o ideal é ter um sangue mais fino, assim não corremos o risco de ter que fazer cataterismo, por obstrução de artéria. No carro é a mesma coisa. Um óleo mais grosso, com o tempo vai criando borras devido o atrito ser maior. Sendo assim um dia vc pode ter problemas de lubrificação. A não ser que vc troque a cada 4 mil km
Esse motor CSS Prime pelo jeito nunca viu o óleo lubrificante original GM a não ser o que veio de fábrica, se o dono estivesse utilizando nas trocas o ACDelco Dexos 1 Gem 3 API SP SAE 5W30 " Turbo " ou SAE 0W20 " Aspirado " e trocando sempre com 5.000km ou 6 meses este motor estaria um brinco de limpo sem esse verniz avermelhado.
@@MsMarcioricardi serio isso de 15 anos? já apertei eles lá na ford e ninguém sabe, no manual do carro tb não menciona nada, ai eu pensava que seria de 5 a 10 anos. O dragon lá fora a correia tem duração de 240 mil km, aqui lançaram o motor com 240 mil km de durabilidade mas em 2019 passaram para 160 mil km, o que casa com a manutenção de regulagem das válvulas nesse motor. o que vc fala é 15 mesmo, de onde veio isso? valeu.
@ não sou toneiro más eu mesmo faço e crio muitas ferramentas para facilitar minha vida e prestar um melhor serviço, com segurança e qualidade. qualidade
@ Sim, só para conferir, pois às instruções voce já nos passou! Valeu obrigado! Aki um ajuda o outro! Só se tem que anotar para quem emprestou a ferramenta, se não já era!
Boa tarde Vc aconselha usar mais etanol oi gasolina, meu carro está com 34.000 km É já tive que limpar os bicos Quando puder responder eu agradeço Sou de Fortaleza. Valeu, abraço.
3 года назад
Opa Parceiro, Beleza? Se vc pegar 2 veículos e 1 usar etanol e o outro gasolina, vai perceber que o que vc usa gasolina lhe trará menos problemas. O etanol costuma sim, abaixar a vida útil dos bicos e da bomba de combustível. Se o etanol for ruim, nem se fala. Até válvulas do cabeçote caem seu tempo de vida. Consumo, também tem diferença. Mas olhando o cenário de hoje, etanol tá mais barato. Ou vc usa só gasolina, ou a cada 4 tanques de etanol use 1 de gasolina. Duvidas, chama nois 11 98200-1929
Parece que esses novos motores GM são bomba . O meu Onix 1.4 com 250 mil Km originais tá só o ouro e parece que ainda vai aguentar mais 250 mil. E olha que só anda na alta!🌀
Boa noite.amigo esse motor é um bom motor. Pena q alguns reparadores não estão seguindo os protocolos necessário exigidos pela montadora. 0/20 Nesse momento venho aconselhar uma coisa.e espero q seja útil.. Tem alguns critérios para seguir antes de fazer o sincronismo.q o mesmo vai evitar de vc ter uma imensa dor de cabeça.se alguém precisar pode me procurar q estou disposto a ajudar .pois não desejo q ninguém passe pelo q passei.abc
Porque que foram fazer esse motor com essa correria maldita deveriam ter usado corrente no projeto, desisti de comprar um carro desse só por causa dessa bendita
Ja começaram as dores de cabeça com esse carro, ainda bem que desisti da compra logo no começo quando saiu, hje vejo que fugi de uma dor de cabeça, por mais que isso ai ta com cara de porquisse do dono
não sei se estou certo mas esse motor onix 1.0 3 cilindros usa o mesmo projeto de do motor ka 1.0 3 cilindros do tipo correa dentada imersa no oleo? esse sistema vai ser futura dor de cabeça!
3 года назад
Sim, mesmo sistema que o ka. Porém, este aqui mostra ter uma correia mais resistente
