Opel Astra Electric RANGETESTI - VLOG 196

Подписаться 14 тыс.

Просмотров 5 тыс.

50% 1

** TILAA KANAVA TÄSTÄ: bit.ly/2Rj4KkT **
Mikä on Opel Astra Electricin todellinen toimintamatka Suomen kesässä vaihtelevassa säässä? Samalla reissulla käydään myös laturilla testaamassa latausnopeus.
Pellin alla
2024 Opel Astra Electric Business Launch Edition
Voimalinja:
sähkömoottori, etuveto
Teho: 115 kW/156 hv
Vääntö: 270 Nm
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9,2 s
Huippunopeus: 170 km/h
Toimintamatka yhd. WLTP: 418 km
Sähkönkulutus 15,0 kWh/100 km
Akku: 51/54 kWh (netto/brutto)
Takuu 2 vuotta / ei km-rajaa
Akkutakuu 8 vuotta/160 000 km
Hinta alk. 39 390 € (12.6.2024)
koeajoauto 48 390 €
--
Tilaa RU-vid-kanava ja seuraa somessa!
INSTAGRAM: / markosiintomaa
FACEBOOK: / markosiintomaa
TWITTER: / markosiintomaa
Karjalan Heilin koeajot löydät osoitteesta:
www.heili.fi/haku?query=Koeajo
#Opel #Astra #rangetesti

Авто/Мото

Опубликовано:

21 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 21

@HEAVYMETAL523 5 дней назад

Aja nyt tyhjiin se akku.Olet tehnyt sen ennenkin.😊

@jodl1 4 дня назад

Hyvä video taas, kiitos.

@pelimies1818 4 дня назад

Mitä, mitä..?! Alussa luvattiin 422 km 49,9 kilowatilla, eli kulutus olisi vain 11,8 kw/100km. Ihan sikakusetusta.

@Promenium 5 дней назад

On kyllä yksi markkinan parhaita sinisiä värejä tällä hetkellä Astrassa. Iso peukku rohkeasta ja hyvin onnistuneesta väristä.

@MarkoSiintomaa 5 дней назад

Samaa mieltä! 👍🙂

@petrihietanen1102 3 дня назад

Oma 2022 Opel Corsa e menee kesäkelissä kuivalla maantiellä matka-ajossa 13,5 kWh/100km kulutuksella, ajonopeuden ollessa 95 km/h. Ja tosiaan videon Astraa ajettiin osa matkaa melkoisessa monsuunisateessa, mikä nosti kulutusta merkittävästi.

@MarkoSiintomaa 3 дня назад

Mukavan pieni kulutus 13,5 kWh/100 km ja hyvä keskinopeus 👍🙂 Minkälaista matkaa olet uskaltanut ajaa akullisella laturien välillä?

@petrihietanen1102 3 дня назад

@@MarkoSiintomaa Mökkireissu on 260 km ja lähtiessä lataan 80%. 200 km ajon jälkeen lataus ( varausta jäljellä 10-15%). Matka-ajossa lataus reilun 200 km välein. Talven pakkasilla sitten lataus 100% mökille lähtiessä.

@Jkoivu-v3v 5 дней назад

5:48 Sähköauton 3 kWh/100 km energiankulutuksen kasvu esim. sateella, vastaa bensiiniauton n. 0,3 l/100 km kasvua. Onko se sitten paljon? Näkyyhän se mittarissa, jos autossa on "6 litran tankki". (bensiinin energiasisältö 9 kWh/l)

@jani3253 4 дня назад

Joo, just tämä on se syy, miksi sähköauto on huono peräkärryn tai vaunun vedossa. Jos se on kolme kertaa energiatehokkaampi, niin kulutuksen nousu on myös tavallaan kolminkertaista. Kaikki mikä vaikuttaa kulutukseen, näkyy rajummin sähköautoissa.

@mattiloytty2644 5 дней назад

Hyvää Juhannusta! Mukava ja hyödyllinen video🙂

@MarkoSiintomaa 5 дней назад

Hyvää Juhannusta! 😎

@eelisheiskanen 3 дня назад

Onkohan tulossa koeajoon volvo xc60 plug in hybridiä?

@MarkoSiintomaa 3 дня назад

Ehkä 😉

@ID.SuperFan-tq8xi 4 дня назад

Ei mikään kovin hyvä kulutus tuo 15,6 kWh / 100 km kun omalla vuoden 2021 ID.3:lla pääsee kesällä maantieajoa 12-14 kWh / 100 km.

@MarkoSiintomaa 4 дня назад

Kuulostaa kovalta. Minkälaista keskinopeutta olet saanut tällöin pidettyä?

@vanmiten 5 дней назад

Hassua tuo "range" näytön huonous, koska esim. vuoden 2022 pösössä se toimii mielestäni hyvin. Stellantiksen sisäinen yhteistyö vaatii hiomista ilmeisesti.

@HEAVYMETAL523 5 дней назад

Range ja range.Housussas on range😊

@vanmiten 5 дней назад

@@HEAVYMETAL523 aika pieni on range tosiaan housuissakin 🤣

@HEAVYMETAL523 4 дня назад

@@vanmiten No onneks meitä on sitte kaks😊

@vanmiten 5 дней назад

Talvella ei matka taitu kovin jouhevasti, lataustauko 150km välein. Kaupunkiajoon sopii tuo auto sujuvasti .