OPLOWSKA GÓRNA PÓŁKA - Opel Insignia A | Pod Lupą 

Mam od prawie roku to auto (rocznik 2013, 2.0, 160KM) i nie miałem żadnej awarii, a prawie 10k km zrobionych. Generalnie nieźle się nim jeździ, trzyma się drogi i fakt, nie jest to najbardziej dynamiczne auto, ale też nie ma jakieś wielkiej tragedii. 😉

7;46 można prosić o nazwę felg w 1 Insignii ? Sam posiadam Opla Insignie 2.0 cdti 130 km 2010 rok , przejechałem 20 tys kilometrów w lekko ponad rok , jedyne co mi sie przydarzyło to problem z lewym bi-xenonem a raczej tym ze lampa była zalana i wyrzucała błąd , konieczna była wymiana lampy , poza tym auto bardzo fajne , jeździłem audi a4 b8 2.0 tdi z 2009 roku i powiem szczerze ze ma różnicy pomiędzy tymi dwoma autami , a na pewno bym nie powiedział ze audi w tym modelu to auto ,, premium "

Ale czekaj 2.8 były dwie wersje 2.8v6 NET 260km a oplowski koks 2.8V6 NER ma 325km. Są bardzo do siebie podobne ale jest masa różnic NER ma 4 kzfr,innej budowy głowice oraz drobne różnice też są w bloku

Górna półka? To chyba powinno być o omedze ;)

Teraz może coś o hondzie civic VII type r

Chyba pekają tłoki a nie cylindry.

Widzę że inspiracją był "Motoznawca" ale musisz sie lepiej przygotować ale nie wyszło najgorzej