J'ai un problème sur ma zip 4t iget 3v, après avoir mis le cdi malossi le scooter n'as plus d'accélération et en vmax n'atteint que les 30-40km/h... quelqu'un aurai une solution s'il vous plait? Merci
Hi, I see that many people who bought the CDI are blocked with a top speed of 35kph, why ? what is the ECU and how is it possible to have a top speed of +/- 60. My vespa is a 50cc iget 2019
Als je de originele ECU terug monteert, dan hoeft de originele ECU niet ingeleerd te worden. Monteer je daarna de Malossi ECU weer, dan moet het gasklephuis van de scooter opnieuw inleren.
Ik heb nu een iget brom met malossi ecu, 8.4 malossi rollen, een witte malossi drukveer en een gladde variobus maar de scooter trekt langzaam op en heeft een top van 53. Iemand tips?
@@zandrishop ik heb nu een malossi ecu, malossi multivar, witte drukveer en 7.5 gram rollen. Hij gaat nu 56 en trekt snel op. Hoe kan ik een hogere top krijgen?
Hey, heb onlangs de ecu geïnstalleerd op mijn Zip Iget. Ik heb hem van 25km maar naar 40km kunnen opvoeren wat mij een beetje teleur stelde eerlijk gezegd. ( ik verwachte een 45-50 km/u minstens ) Ook heb ik soms het probleem dat mijn scooter niet wil opstarten en daarvoor opnieuw het contact moet uit zetten en als ik hem dan wel aan krijg trekt hij super traag op tot een 15km en dan pas versnelt hij weer. In het algemeen trekt hij ook veel trager op dan voordien. Ik krijg een beetje het gevoel dat het misschien komt door de bijpassende luchtfilter die ik erop heb gezet want deze was te klein aan de ingang en te groot aan de uitgang. waardoor ik hem aan de ene kant met een tyrep heb vast gebonden en de andere kant super strak met het ringetje heb vast gezet. Dat is allesinds wat ik denk. Zou iemand mij misschien kunnen uitleggen hoe ik dit probleem kan fiksen ? Alvast bedankt !
Die rubbere ringbuis die zandri erop monteert zorgt volgens joeyschaar ervoor dat je scooter 'slechter gaat rijden'. Probeer is met de originele rubbere ringbuis (dus degene die van oorsprong in de scooter zit)
Ik heb hem volledig ingeleerd maar tog start hij niet ik druk op de knop en de startmotor draait niet ik heb alle stappen uitgevoerd wat kan dit probleem zijn en als ik mijn contact uit zet hoor ik de benzine opkomen maar dit hoort te gebeuren wanneer de contact aan staat
Oui, la vitesse maximale est limitée par l'ECU. Vous pouvez installer ce produit pour augmenter la vitesse. Mais il est également important de retirer le limiteur du variateur.
Zandri Shop Tres bien donc si je change le boîtier ainsi que le tuyau(deosle je ne sais pas comment sa s’appelle) dans le moteur, et je respecte le truc pour l’allumer donc il faut faire 3 fois après mettre du gaz encore trois fois et après c’est bon il peut prendre 65/70? J’ai un vespa de 2019 il a 7 mois
Ik heb dit op mijn brom scooter gemonteerd en ben van 45 naar 47 gegaan weet iemand misschien wat er mis is gegaan? Zou het kunnen dat ik hem niet goed ingeleid heb?
Heb je die rubbere buis er ook op gemonteerd? Haal die er anders van af en gebruik de originele (dus de gene die er van oorsprong in zit), van joey schaar heb ik gehoord dat de scooter slechter rijd met die van malossi. Als dat niet werkt zou ik kijken of je variateur een gladde bus heeft meestal kan je daar ook km's mee winnen.
@@zandrishop après avoir installé le boitier je dois démarrer la moto directement après l'allumage des temoins orange. avant je démarrer apres que ces clignotants s'éteint. En gros depuis l'installation je démarre ma moto comme vous faites sur 5:19 et c'est ça la question et ce normal que je dois toujours la démarrer comme vous faites sur 5:19 Merci d'avance
@@hamzaberkini1429 non ce n’est pas normal, ce qu’il a fait c’est juste "mettre a jour" le scooter car il y a un nouvel ecu, sinon après la manipulation comme il a fait 5:19, vous n’aurez plus besoin de le refaire.
Zandri's magie verschijnt om 3:53, Zonder een race-variator is de acceptabele verhoging van de topsnelheid onmogelijk .De standaardvariator laat de rollen niet toe om de variatorpoelie helemaal te duwen.(+60)
@@zandrishop Hoi ik weet niet precies wat nu beter is wel of geen buis, joey schaar bijvoorbeeld zegt dat door deze buis de scooter slechter gaat rijden? Weten jullie hier meer van, aangezien jullie ook met meerdere scooters rijden. 2e vraag) wat voor invloed heeft deze ecu op een vespa sprint brom 45 km/h? Gwn tzelfee?
