Lo más increíble de todo esto es que al linyera lo escucharon y tomaron en cuenta su opinión... Ese respeto de antes ya no existe. Ahora enseguida le mandarían un boludo grandote para que ni se acerque!
@@gabrielrgv4458 Es que Oreste Berta es un Grande, y tiene la humildad de los grandes. Esa humildad le permite escuchar a otros, y aprovechar lo mejor de cada uno!!
Que gran reflexión, además es cierto. En la opinión de la mayoría de los "Profesionales" nadie podría saber más que éllos, mientras tanto se les siguen cayendo los edificios en construcción, y lo que es peor, aplastan a los obreros. Es común escuchar éso en las noticias, al menos en Argentina.
Nose si les paso a ustedes, escuchando esto se me puso la piel de gallina, se me hizo un nudo en la garganta y se me llenaron los ojos de lagrimas. hermosa nota, Oreste que tipo tan sencillo siendo lo que es.
Una lastima el desperdicio de inteligencia de ese hombre. Estoy seguro que con la humildad de don Oreste a ese linyera le hacia una prueba para darle trabajo. Una hostoria realmente alucinante!
@@Jackdanielsyl81 Perdón amigo, te la doy dos opciones, creas o no, si realmente era un linyera, y con todo ese conocimiento para que iba querer un trabajo, un empleo? O lo que estoy más seguro que, si era Jesús, pués milagros aún suceden... Cierta vez salí para un viaje internacional, hace 25 años, entonces llego a kiosco para comprar chicles, al salir un que estaba ahí sentado, me dice: señor, se le cayó su dinero... Abrazos desde Santo Ángelo RS Brasil ,🚴🚴🚴
cada vez q lo escucho me salen lagrimas de los ojos del orgullo que tengo SIN CONOCERLO de este hombre maravilloso..el futuro tiene q ir por mas gente asi. Idolo! nisiquiera es ingeniero y demostro que es mas que 10 ingenieros juntos
Hace unos años fui a la Chacarita a ver a mi viejo, hacía un mes que había fallecido. Era invierno y llegué tarde, hacía frío y estaba oscuro. Estuve un rato y cuando quise salir, la reja estaba cerrada. Podía ver mi camioneta a 5 metros de la puerta, pero no podía salir. Empecé a caminar buscando otra salida, pero todas estaban cerradas. Caminé como una hora entre el osario común, los nichos, llegué a las bóvedas....y nada, todo cerrado! Me empecé a desesperar, y en eso apareció una pareja de viejitos que me dijeron "no te preocupes, andá para aquél lado, doblá a la izquierda, seguí unos 300 metros y hay una puertita de guardia que está abierta las 24 horas"... Así que encaré para ahi, pero en la desesperación pensé un momento, me dí vuelta para agradecerles y ya no había nadie. Juro que me pasó, no es un invento!
Algo mas o menos parecido le dijo a Juan Maria Traverso su padre cuando bancos acreedores le estaban liquidando su empresa por haberse fundido...."LA CAPACIDAD NO PUEDEN LLEVARSELA"
hay una version con nombres y todo que recien salian los torinos y el equipo de Berta para los rivales era algo novedoso Berta hacia pruebas en un lugar de la ruta con el equipo. era imposible hacercarse a los autos no recuerdo el nombre del piloto que mando su mecanico disfrazado de linyera y de esa forma pudo estar al lado de los autos
"... Y el auto ganò la carrera..." Sin palabras! Un genio el linyera, y admirable la humildad de Oreste Berta. Los grandes de verdad, son humildes. Una de las mejores anècdotas que escuchè en mi vida.
Un grande, Oreste!! Una pregunta a los fierreros: A ustedes no les encantaría invitarlo a Oreste Berta a comer un asado en su casa, y escuchar todas estas anéctodas en persona?? Para mí sería un sueño! Ojalá algún día lo pueda cumplir. Soy fierrero de nacimiento! A los 12 años ya cambiaba juntas de tapa de cilindros. Escuchar estas anéctotas de alguien que sabe tanto, no tiene precio!
No sé si a alguien más le pasó, pero veo este video una y otra vez y no me canso. Y cada vez que lo veo me pone la piel de gallina. Ojalá que este hombre viva 200 años! Un ejemplo de profesional, y de humildad.
Tambien me pasa lo mismo,hace años lei y no recuerdo donde que "supuestamente" el linyera era un piloto disfrazado y que tmb "supuestamente" Oreste en algun video que nunca encontre dice el nombre.
Lo hermoso de esta anecdota es que este grande no se encapricha con su criterio y trata de resolverlo el solo por mas especialista que sea. Sino que le hace caso a un pobre linyera. Eso es lo grandioso, como un groso reconoce la capacidad de un aparentemente pobre hombre en su desgracia. Que grande que es oreste, la puta madre. La humildad de los grandes!
No creas que fue poco reconocido, Horacio Pagani (de Pagani Automobile) contó una anécdota en la que charlaba con un ex jefe de competición de Ferrari, y entre tantas historias Pagani mencionó a Berta, y el ex Ferrari le dijo "Berta... Recuerdo un preparador argentino creo de apellido Berta, que corría con un auto 100 kilos mas liviano que nuestra Ferrari"... Desgraciadamente lo conocen solo "los viejos" del mundo del motor
Eso deja una a anécdota nunca subestimes a nadie porque uno puede ser humilde pobre por no andar con la última moda pero capacidad de leer saber y aprender eso no está en ninguna marca de ropa..solo en la mente se lleva eso...
No creo que deba existir el derecho a la soberbia, pero si existiera, Berta lo tendría merecido. Sin embargo, es humilde como pocos. Te quiero tanto, Oreste. Sos de esas personas que nos hacen sentir orgullosos de ser argentinos. Oreste Berta, modelo único de la industria nacional.🇦🇷
Oreste Berta tiene la humildad de los grandes, por eso cuenta la anécdota del linterna Weber 45. Toda mi vida escuché hablar de él y sus virtudes y conocimientos pero es la primera vez que lo veo en una filmación. Me encantó la anécdota ademas. La volveré a ver. Saludos cordiales.
Oreste Berta ,el MAGO de Alta Gracia,,,uno de los talleres con tunel de viento propio. Siguio en el tema motores hasta hoy dia,,con su hijo Orestito. Prara mi,,el mejor preparador de Argentina,por lejos.
La humildad .....DE LOS GRANDES y como relata los echos, mira para abajo cuando habla de CUAL ERA SU CARGO EN LA RENAULT !!!!! UN VERDADERO GRANDE DE LA HISTORIA AUTOMOVILISTICA PROFESIONAL DE LA REPÚBLICA ARGENTINA. 🧔
"Tenia a mi cargo 10 o 15 mecánicos,todos especialistas,mas el especialista que creia saber,que era yo,además de especializarme durante 3 meses en la fábrica Weber de Italia"....Solo un grande de verdad puede reconocer como un croto le dio semejante leccion,y la enseñanza que le dejo a todos allí presentes,que es ni mas ni menos que no desestimar a nadie por su condición o aspecto,porque la sabiduria solo se ve reflejada en los hechos concretos,y no en la apariencia de quien la posee.
El linyera de la anécdota es el mismísimo Edoardo Weber, de quien nunca más se supo el 17 de Mayo de 1945 con tan sólo 55 años. Por ese entonces mi abuelo fanático de los coches trabajaba en migraciones y siempre contaba que el creador de los mejores carburadores (Weber), vivía en Argentina, como linyera adentro de los coches y siempre cerca de algún taller mecánico donde meterse a dar indicaciones. Aparentemente, por miedo a ser apresado y enjuiciado luego de la guerra, por ser proveedor del dictador Mussolini (quien lo nombró Caballero de la Corona de Italia en 1937), se radicó en nuestro país bajo el nombre de Carlos Mauri. Sé que suena raro pero así me lo contaron. Saludos!
Es verdad, en migraciones entro en 1945 por submarino junto a militares alemanes. Nunca declaró domicilio, seguramente el gobierno le dió una identidad nueva.
Todo puede ser y teniendo en cuenta la cantidad de jerarcas nazis que llegaron a la Argentina porque no pudo haber venido también Weber?. Solo que hay algunas cosas que dice Oreste que no cierran del todo. Por ej. El hombre desapareció de Italia en 1945,esta historia ocurrió aprox. 20 años mas tarde cuando los Torino corrieron por 1ra. vez o sea por 1966/7 .También dice que tuvo que ser (el linye) alguien que estaba en lo último,muy bien informado de algo tan reciente ya que ese carburador no hacía mas de 2 o 3 años que había salido y no lo conocía cualquiera. Oreste mismo estuvo 3 meses en Italia trabajando en los carburadores. Y aquí en Argentina no lo tenía cualquiera .Salvo Cupeiro, y algún otro pero nada mas. De todos modos muy buena historia. Si es real o no ,que cada uno saque sus propias conclusiones. Saludos Cordiales.
Buenas tardes; nota espectacular. Alguien pensó que "ese linyera" podría haber sido un ser que no pertenecía a nuestro Plano, con apariencia humana ?. Cuántos ejemplos hay de ello !!!. Hay seres que se manifiestan cuando menos los esperamos, para ayudarnos. Busquen información y se sorprenderán. Saludos desde Río Cuarto, Córdoba, República Argentina.
La mayoria de los linyeras de la epoca eran gente muy instruida y autodidacta... tomaban esa practica como una forma de vida... y luego de un tiempo volvian a sus vidas normales. Lean a Bepo Gezhi para saber mas del tema
Oreste un súper capo ,!! Una vez iba por la ruta 8 por Solis con una Chevy serie 2 pisando y aflojando cuándo se me prendió una renoleta azul bajita que llegando a San Antonio areco me pasó como poste calculo arriba de 200 !! Después supe que era un juguete que le había hecho El Mago al querido Luis Di Palma. Recién ahí me animé a contarlo Porque iban a pensar que estaba loco tipo lo que ven un plato volador y se calla toda la vida.
La conocí a ésa Renoleta. Una vez hubo en Salto una carrera en un circuito de tierra cerca del frigorífico Salto (ahora La Anónima) de unos cachapés. Aparece Luis Di Palma, que siempre iba a Salto a hacer de las suyas, con ésa Renoleta. Entró por un caminito lateral, llegó cerca del circuito, miró no más de 1 minuto, dió la vuelta y le metió una primera y segunda que dejó dos surcos en el piso como de cien metros. Nunca lo olvidé. !!!!
Nunca se puso a pensar ????? Don Oreste.......!!!!!!! Ése fue un ángel de Dios , ese mismo que le dió esa pedazo de inteligencia , que pocos tienen , como la suya........Lo digo con mucho respeto , a quien admiro desde siempre.........Pienselo Mago.......!!!!!!!!! Abrazos desde San Juan , Tierra de Don Eduardo Copello y el Autódromo El Zonda........!!!!!!!!
De linyera no tenia nada. A veces era barrendero o vendedor ambulante. Asi se vestia para ver q hacian los demas . Trabajo toda su vida en la fabrica alfa romeo en italia y cuando se vino a vivir a bs as fue en una casa chorizo x Humboldt y paraguay donde todas las habitaciones tenian tornos o rectificadoras. Por q hacia algunas cosas para motores de competición. La casa no tenia cocina x q cenaba todas noches en el trapiche. Pocos lo conocieron en la argentina x q ya era grande y no queria trabajar mucho . Su pasión eran las motos y viajaba x toda la argentina con su novia 25 años mas joven. Murio joven a los 68/9 x el año 87 . Yo de niño cundo volvia del industrial me pasaba las tardes en su casa taller con alguna moto . Herede su pasuon x las motos .En el año 79 me preparo una zanella 180 , la primera carrera salí segundo. Después como no tenia la posibilidad economica para correr todas las carreras y menos viajar al interior me ofrecieron la moto de universal motors preparada por los hermanos segatto y gane el campeonato argentino . Fue un gran profesor con muchisimos conocimientos en materiales y su resistencia. Yo escuche la historia q se reia con los amigos . Lo ayude al de los torinos . Por q igual tenian dos mas que andaban bien y los Chevrolet no le iban a ganar ni en pedon.En esa epoca el mago sería un muchacho joven y este ya era un hombre grande . Excelete persona . Su mujer me regalo casi todas sus herramientas q todavia conservo . Tuve taller de moto , agencia y casa de repuesto . El resto de la historia la llevo en mi corazon como el hombre q me enseño el oficio de mecanico . Y estoy jubilado 😅 solo viajo en moto como el linyera .
Esta muy claro, ese linyera era el oreste berta de una dimension paralela que cruzo de plano con una maquinola para viajar por el multiverso construida por el.
MAESTRO !!!!, y como tal.....humildad ante todo para saber escuchar....GENIO....para escuchar lo que tenga alguien que decir.....RESPETUOSO ....de comprobar lo que alguien mas puede saber .....tal vez ese alguien fue alguien mas que decidio ayudarlo...
como lo extraño ah mi abuelo cuanto tiempo paso y estan en cielo ojala esten juntos y yo aca esperando que me lleve alla con ustedes me acuerdo como si fuera hoy mi abuelo no tengo tiempo y con los dedos me hacia no tengo plata jaja idolos 80 años tenia fumamdo 3 paquetes por dia y muere por paro en los intestino te te extraño abuelo querido
A veces te pasa ...tenes el problema y alguien te ayuda a resolverlo y ahi pasas a tener el conocimiento para que no te pase mas....eso se llama experiensa
Esos Weber 45 tienen un enganche particular si se pueden poner al contrario pero el motor falla apenas se pone en marcha y se acelera, no es un problema que aparece de repente, se armó mal.😎
Eduardo Pino. Coincido, el tuerto Gradassi un pilotazo !!. Y pensar que empezó en anexo J con un DKW, no ?. Vaya una pequeña anécdota: un amigo mio muy confiable (fue acompañante un tiempito de otro piloto que corrió en TC), me contó que cuando corria en el equipo oficial Ford, en invierno, en las carreras en ruta que arrancaban temprano y con mucho frio, Pirin llevaba una petaquita de wiskhy a mano. Supongo que no era solo por el frio, tal vezj le ayudaba a infundirse valor. Un grande, el tuerto Gradassi !
Cuando era chico arme un buggy con un Weber no recuerdo de qué medida de boca pero me suena que era 40 en el 1100 pero era común y silvestre de calle cy opción para los Renault. A sacar la tapa el carburador para abrir el flotante el centrador de flujo se quitaba tirándolo para arriba porque estaba encajado en una cola recta y luego se podía poner bien o patas para arriba. Cuando uno lo ponía al revés por encima de cierto régimen se formaba un vortice y dejaba de succionar combustible. La función del centrador de flujo es generar aumentar la velocidad del aire justo a la altura del surtidor para que el vacío así generado por el principio de Venturi succione El combustible. Jamás hubiera imaginado que el de el centrador de el de competición se armaba igual.
Un año en las rosas santa fe habia una chica que volaba de fiebre llamaron al medico del pueblo y el mismo dijo que no podia hacer mucho mas en un rincon de la casa estaba un linye pidio verla lo dejaron pidio hielo en aquellos años el hielo venia en bloques lo uso y le salvo la vida..
bueno...está mas que claro que el linyera tenía información fresca en una época que la tv era en byn...por ejemplo...que las novedades tardaban meses en saberse en Arg,....y oreste descriió el resto.."sólo 3 o 4 usaban estos carburadores nuevos"....el linyera sin dudas era un guía...sdos.
Acabo de estar en una reunión en AVAViM (Asoc. de Vehículos Antiguos de Villa Mercedes) y un nuevo visitante, a pedido de quienes lo conocían, nos contó unas anécdotas de su vida y resulta ser "el linyera" que cuenta Oreste Berta. Se llama Carmelo Güercio y vive aquí en Villa Mercedes, San Luis.
en la plata había un linyera que era un señor medico prestigioso, pero se hizo linyera por que se le había muerto toda la familia en un accidente en micro o en auto en la ruta , el tipo super prestigioso, de la noche a la mañana la noticia y termino así nunca lo pudieron traer de nuevo. saludos pasa mayormente es gente que sufre una perdida o una desgracia y son muy buenos y excelentísimos en sus oficios y profesiones y débiles y muy sensibles en la vida para afrontar la maldita existencia.un genio oreste berta
Ricardo Chesta fue jefe de taller de un negocio en Córdoba llamado SUMIAGRO CORDOBA y también el tenía su propio taller mi viejo era Mecánico y muy amigo de el ! El le contó hace muchos años sobre el linyera de Oreste Bersta y era el !!!!
Sigue siendo Dios,,,lei varias info,y tiene su propia empresa de fabricacion de motores,,,Hoy es Empresario,su hijo se dedica mas a la parte fabricacion
El "linyera" tenia o tuvo un Alpine 1100 que tenia carburador Weber 45 de fabrica, ese carburador ya era conocido mucho antes de que se empezara a usar en el TC, por eso sabia donde estaba la falla, ya que era común en esos carburadores que el (avioncito o centrador) se tapara con mugre y hacia esa falla, por eso fue y dijo "revisen el centrador", es la unica pieza del carburador que daba ese problema, no hay linyera mágico o cosas raras, simplemente para Berta era nuevo pero estaba equivocado, ya era un carburador conocido en el pais y algunos mecanicos ya le conocían las mañas, Berta es un creído que cree que el siempre es el primero en tener todo
Hola que tal? Consulta, puedo pedirte usar tu vídeo para hacer un vídeo de lo que vivió Oreste Berta? Claro si me da su permiso y pongo los créditos correspondientes
Broche de oro: "... y el auto ganó la carrera..." Las anécdotas de Oreste Berta no tienen desperdicio. Hay un video en donde narra una reunión en Italia con Fangio y el "viejo" Ferrari (il vechio), y cómo Fangio y Ferrari se empezaron a hablar después de haber estado enemistados largo tiempo.
Por supuesto que no asevero que sea cierto ni tampoco lo contrario, pero como sampedrino, tuerca y admirador de Berta, siempre me intrigó esta anécdota. Aquí un nuevo dato: www.laopinionsemanario.com.ar/noticia/el-linyera-que-ayudo-oreste-berta-en-la-vuelta-de-san-pedro-volvio-la-ciudad-97272
era un mecanico de otro equipo que se disfrazo para poder acercarse a chusmear los autos y de esa forma no levanto sospecha el video es viejo y esa anecdota se aclaro con nombres y todo
